Diagramas de tiempo de los comandos en ejecución según el tipo de sistema.
Instalaciones con el inversor FUJI LM2
Dirección hacia arriba
Dirección hacia abajo
Dirección hacia abajo
Ascensores hidráulicos - Contactores de motor
Directo
(T on) = Tiempo de activación del contactor, comprobación de la retroalimentación del cco.
(*) Señal de retroalimentación para el comando de arranque de la válvula UP
Arranque suave
(T on) = Tiempo de activación del contactor, comprobación de la retroalimentación del cco.
(*) Retroalimentación de la señal para el comando de arranque de la válvula UP
(**) Retroalimentación de la señal de desaceleración del arrancador suave (parada suave)
Estrella Delta
(T on) = Tiempo de activación del contactor, comprobación de la retroalimentación del cco.
(T on) = Desactivación del tiempo del contactor, comprobación de la retroalimentación del cco.
(*) Señal de retroalimentación para el comando de arranque de la válvula UP
Hidro y VVF
(T on) = Tiempo de activación del contactor, comprobación de la retroalimentación del cco.
(*) Señal de retroalimentación para el inicio Válvula UP coma
(T on) = Tiempo de activación del contactor, comprobación de la retroalimentación del cco.
(*) Señal de retroalimentación para el comando de arranque de la válvula UP
Arranque suave
(T on) = Tiempo de activación del contactor, comprobación de la retroalimentación del cco.
(*) Retroalimentación de la señal para el comando de arranque de la válvula UP
(**) Retroalimentación de la señal de desaceleración del arrancador suave (parada suave)
Estrella Delta
(T on) = Tiempo de activación del contactor, comprobación de la retroalimentación del cco.
(T on) = Desactivación del tiempo del contactor, comprobación de la retroalimentación del cco.
(*) Señal de retroalimentación para el comando de arranque de la válvula UP
Hidro y VVF
(T on) = Tiempo de activación del contactor, comprobación de la retroalimentación del cco.
(*) Señal de retroalimentación para el inicio Válvula UP coma
Ascensores hidráulicos - Controles de válvulas
Monitor UCM = 30...39 (2 Válvulas / 3 Válvulas / BLAIN EV100 / GMV T3010 / MORIS CM 320 / OMARLift)
(*) En caso de parada suave utilice CV1 para el contactor de la válvula UP
(*) en caso de que no haya parada suave utilice CV4 para el contactor de la válvula UP - Tstop = BRK-DIR + 1,5s
3 Válvulas => No hay prueba de Doble Válvula hacia abajo (A3 Válvula hacia abajo no podría estar presente)
3 Válvulas + A3 => Prueba de doble válvula hacia abajo
Monitor UCM = 40...44 (GMV NGV)
No hay prueba de doble válvula hacia abajo
Monitor UCM = 45...49 (GMV NGV A3)
(*) Los comandos de la válvula se inician sólo si la señal RDY está activa
Nota: Los contactores de motor sólo arrancan con la señal de retroalimentación RUN
(*) Los comandos de la válvula se inician sólo si la señal RDY está activa
Monitor UCM = 50...59 (BUCHER LRV / BUCHER NTA-2 / BUCHER NTA-2 + DSV A3)
LRV1 + NTA-2 ► No se ha realizado la prueba de la válvula doble (la válvula A3 no ha podido estar presente)
LRV1 + NTA-2 + A3 ► Prueba de doble válvula hacia abajo
Monitor UCM = 60...64 (BUCHER i-VALVE / BUCHER iCON-2)
Monitor de señal + SMA
Monitor de señal + SMA
Monitor UCM = 65...74 (START ELEVATOR 93/E-2DS)
(**) Retroalimentación de la señal de Aceleración del Arrancador Suave (Y-BRKS)
CV1 = Se utiliza sólo con válvulas 93/E-SL (Parada suave con retardo BRK-DIR)
CV4 = Se utiliza sólo con válvulas 93/E-2DS (Parada suave)
3 Válvulas => No hay prueba de doble bajada de válvulas (la bajada de válvulas A3 no pudo estar presente)
3 válvulas + A3 => Prueba de doble bajada de válvulas
Monitor UCM = 75...79 (ALGI AZRS 2.0)
(*) BRK-DIR = 0,0 s cuando no se solicita "paro suave" / BRK-DIR = 0,7 s para "paro suave".
Monitor UCM = 80...89
(GMV 3010 2CH - GMV 3010 2CH/S - GMV 3010 2CH + DLV - GMV 3010 2CH/S + DLV)
(*) En caso de parada suave, utilice CV1 para el contactor de la válvula UP.
(*) En caso de que no haya Paro Suave use CV4 para el contactor de la Válvula UP - Tstop = BRK + 1,5s
3 Válvulas => No hay prueba de doble bajada de válvulas (la bajada de válvulas A3 no pudo estar presente)
3 válvulas + A3 => Prueba de doble bajada de válvulas
(*) En caso de parada suave utilice CV1 para el contactor de la válvula UP
(*) en caso de que no haya parada suave utilice CV4 para el contactor de la válvula UP - Tstop = BRK-DIR + 1,5s
3 Válvulas => No hay prueba de Doble Válvula hacia abajo (A3 Válvula hacia abajo no podría estar presente)
3 Válvulas + A3 => Prueba de doble válvula hacia abajo
Monitor UCM = 40...44 (GMV NGV)
No hay prueba de doble válvula hacia abajo
Monitor UCM = 45...49 (GMV NGV A3)
(*) Los comandos de la válvula se inician sólo si la señal RDY está activa
Nota: Los contactores de motor sólo arrancan con la señal de retroalimentación RUN
(*) Los comandos de la válvula se inician sólo si la señal RDY está activa
Monitor UCM = 50...59 (BUCHER LRV / BUCHER NTA-2 / BUCHER NTA-2 + DSV A3)
LRV1 + NTA-2 ► No se ha realizado la prueba de la válvula doble (la válvula A3 no ha podido estar presente)
LRV1 + NTA-2 + A3 ► Prueba de doble válvula hacia abajo
Monitor UCM = 60...64 (BUCHER i-VALVE / BUCHER iCON-2)
Monitor de señal + SMAMonitor de señal + SMAMonitor UCM = 65...74 (START ELEVATOR 93/E-2DS)
(**) Retroalimentación de la señal de Aceleración del Arrancador Suave (Y-BRKS)
CV1 = Se utiliza sólo con válvulas 93/E-SL (Parada suave con retardo BRK-DIR)
CV4 = Se utiliza sólo con válvulas 93/E-2DS (Parada suave)
3 Válvulas => No hay prueba de doble bajada de válvulas (la bajada de válvulas A3 no pudo estar presente)
3 válvulas + A3 => Prueba de doble bajada de válvulas
Monitor UCM = 75...79 (ALGI AZRS 2.0)
(*) BRK-DIR = 0,0 s cuando no se solicita "paro suave" / BRK-DIR = 0,7 s para "paro suave".
Monitor UCM = 80...89
(GMV 3010 2CH - GMV 3010 2CH/S - GMV 3010 2CH + DLV - GMV 3010 2CH/S + DLV)
(*) En caso de parada suave, utilice CV1 para el contactor de la válvula UP.
(*) En caso de que no haya Paro Suave use CV4 para el contactor de la Válvula UP - Tstop = BRK + 1,5s
3 Válvulas => No hay prueba de doble bajada de válvulas (la bajada de válvulas A3 no pudo estar presente)
3 válvulas + A3 => Prueba de doble bajada de válvulas
