Scheda 16 relè
La scheda 16RL viene utilizzata per interfacciare il quadro di manovra DMG con dispositivi/prodotti non seriali.
Tra questi dispositivi possono figurare:
• Display 1 filo per piano
• Indicatore Gray
• Indicatore a 9 segmenti
• 1 filo per piano HYD (per la gestione delle centraline idrauliche)
• Segnalazione presente
• Luce di piano
La visualizzazione mostra normalmente la posizione della cabina (piano assoluto; quando al piano più basso = piano 0 ), ad eccezione dell'uscita a 9 segmenti, che dipende dai caratteri programmati per ciascun piano.
Queste uscite non vengono visualizzate quando l'ascensore funziona nelle seguenti modalità:
• Reset
• Ispezione
• Marcia provvisoria
• Emergenza
Display 1 filo per piano
Viene selezionata l'uscita corrispondente alla posizione assoluta della cabina dell'ascensore (il riferimento è il piano assoluto piano visualizzato sul display).
La linea attiva è sempre una sola.
Il sistema supporta un massimo di 16 piani.
Fino a 14 piani; sono supportate anche le frecce di direzione.
| OUT 01 | Piano 0 | OUT 09 | Piano 8 |
| OUT 02 | Piano 1 | OUT 10 | Piano 9 |
| OUT 03 | Piano 2 | OUT 11 | Piano 10 |
| OUT 04 | Piano 3 | OUT 12 | Piano 11 |
| OUT 05 | Piano 4 | OUT 13 | Piano 12 |
| OUT 06 | Piano 5 | OUT 14 | Piano 13 |
| OUT 07 | Piano 6 | OUT 15 | Piano 14 |
| OUT 08 | Piano 7 | OUT 16 | Piano 15 |
Indicatore Gray
Trasmette la posizione assoluta della cabina in codice Gray .
• OUT1-OUT5: Uscita di tipo A (piano 0=-3)
• OUT6: Ascensore in modalità Ispezione (a partire dalla versione software 3.2.1)
• OUT7: Freccia di direzione verso il basso
• OUT8: Freccia di direzione verso l'alto
• OUT9-OUT13: Uscita di tipo B (piano 0=0)
• OUT14: Ascensore non disponibile
• OUT15: Freccia di direzione verso il basso
• OUT16: Freccia di direzione verso l'alto
| OUT 01 | G0 | OUT 09 | G0B |
| OUT 02 | G1A | OUT 10 | G1B |
| OUT 03 | G2A | OUT 11 | G2B |
| OUT 04 | G3A | OUT 12 | G3B |
| OUT 05 | G4A | OUT 13 | G4B |
| OUT 06 |  | OUT 14 |  |
| OUT 07 | | OUT 15 | |
| OUT 08 | | OUT 16 | |
Indicatore a 9 segmenti
Il segnale di posizione viene trasmesso in formato binario (fino a 32 piani) e tramite un display a 9 segmenti (vedi immagine sotto). I valori visualizzati sui 9 segmenti rispecchiano la configurazione impostata nel quadro di manovra.
Inoltre, è possibile pilotare un display binario utilizzando le uscite da Out 16 a Out 12 (vedi tabella sottostante); in questo caso, l’uscita corrisponde al piano assoluto del quadro e non può essere modificata (come nel caso della segnalazione GRAY).
| OUT 01 | Seg A | OUT 09 | Seg M |
| OUT 02 | Seg B | OUT 10 | |
| OUT 03 | Seg C | OUT 11 | |
| OUT 04 | Seg D | OUT 12 | BIN 0 |
| OUT 05 | Seg E | OUT 13 | BIN 1 |
| OUT 06 | Seg F | OUT 14 | BIN 2 |
| OUT 07 | Seg G | OUT 15 | BIN 3 |
| OUT 08 | Seg H | OUT 16 | BIN 4 |
| Luce al piano | OUT 16 | OUT 15 | OUT 14 | OUT 13 | OUT 12 |
| 31 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 30 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 |
| 29 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 |
| 28 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| 27 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 |
| 26 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 |
| 25 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 24 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 23 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 |
| 22 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 |
| 21 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 20 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| 19 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 18 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 17 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| 16 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 15 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 14 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 |
| 13 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 |
| 12 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| 11 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 |
| 10 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
| 9 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 8 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 |
| 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 |
| 5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
1 filo per piano HYD
Sistema per la gestione delle centraline elettroniche Hydro (ad es. i-Valve). Le prime otto uscite funzionano come 1 filo per piano (i sistemi Hydro in genere non superano le otto fermate, quindi può essere compatibile con il pilotaggio dei display).
Prevede l'utilizzo di una scheda a 16 I/O con le seguenti caratteristiche (vedi la tabella a destra).
| OUT 01 | Piano 0 | OUT 09 | (*) |
| OUT 02 | Piano 1 | OUT 10 | (*) |
| OUT 03 | Piano 2 | OUT 11 | (*) |
| OUT 04 | Piano 3 | OUT 12 | (*) |
| OUT 05 | Piano 4 | OUT 13 | (*) |
| OUT 06 | Piano 5 | OUT 14 | (*) |
| OUT 07 | Piano 6 | OUT 15 | (*) |
| OUT 08 | Piano 7 | OUT 16 | (*) |
(*) Segnali di comando per le valvole della centralina elettronica (salita, discesa, velocità, ecc.).
Segnalazione presente
Viene selezionato l'uscita corrispondente alla posizione assoluta della cabina dell'ascensore, ma solo quando la cabina è ferma al piano.
Il segnale viene attivato quando viene rilasciato il comando dell pattino.
Il sistema supporta un massimo di 16 piani.
Fino a 14 piani; sono supportate anche le frecce di direzione.
| OUT 01 | Piano 0 | OUT 09 | Piano 8 |
| OUT 02 | Piano 1 | OUT 10 | Piano 9 |
| OUT 03 | Piano 2 | OUT 11 | Piano 10 |
| OUT 04 | Piano 3 | OUT 12 | Piano 11 |
| OUT 05 | Piano 4 | OUT 13 | Piano 12 |
| OUT 06 | Piano 5 | OUT 14 | Piano 13 |
| OUT 07 | Piano 6 | OUT 15 | Piano 14 |
| OUT 08 | Piano 7 | OUT 16 | Piano 15 |
Luce al piano
Quando la cabina dell'ascensore raggiunge un piano e si ferma, il quadro attiva l'uscita corrispondente alla posizione assoluta della cabina per 3 secondi.
Il sistema supporta un massimo di 16 piani.
L'opzione da prevedere è:
• Q40.FNLCP – Funzione luce al piano => parte fissa
• Q40.FNLCP_V – Funzione luce al piano (variabile) => fornirne una per ogni piano.
Fino a 14 piani; sono supportate anche le frecce di direzione.
| OUT 01 | Piano 0 | OUT 09 | Piano 8 |
| OUT 02 | Piano 1 | OUT 10 | Piano 9 |
| OUT 03 | Piano 2 | OUT 11 | Piano 10 |
| OUT 04 | Piano 3 | OUT 12 | Piano 11 |
| OUT 05 | Piano 4 | OUT 13 | Piano 12 |
| OUT 06 | Piano 5 | OUT 14 | Piano 13 |
| OUT 07 | Piano 6 | OUT 15 | Piano 14 |
| OUT 08 | Piano 7 | OUT 16 | Piano 15 |
Scheda 16IC
La scheda 16IC viene utilizzata per integrare i segnali provenienti dal tetto cabina dell'ascensore nel caso di quadro a morsetti 4.1.
L'alimentazione e la comunicazione CAN-BUS vengono fornite alla scheda tramite un cavo JST a 5 pin con passo da 2 mm collegato tra il connettore JIN della scheda e il connettore J26 sulla scheda madre. Il connettore JOUT viene utilizzato per collegare in cascata le schede di espansione successive, come le schede 16IO (per le chiamate) e le eventuali schede 16RL (utilizzando un cavo “corto”, poiché le schede sono collegate in serie). L’ordine di collegamento è irrilevante poiché la comunicazione tra le schede è seriale e ogni scheda è identificata dal tipo scheda e dall’interruttore DIP S1 presente sulla scheda.
L’interruttore DIP S1 serve a identificare la scheda come prima (BOARD 1) o seconda (BOARD 2). Per i segnali necessari al quadro versione a morsetti, la scheda 16IC deve essere la BOARD 1 (DIP S1 in posizione OFF).
L'assegnazione dei segnali ai corrispondenti morsetti a vite è riportata nella tabella sottostante.
Per i segnali di uscita (chiusura GND), è consentito il pilotaggio di relè a 24 V CC o uscite e LED (carico massimo: 24 V CC, 20 mA).
I/O (Ingressi e uscite)
| Vite morsetto | Tipo | Segnale | Descrizione |
|---|---|---|---|
| 01 | Ingresso | FAI | Sensore di conteggio |
| 02 | Ingresso | FAS | Sensore di conteggio |
| 03 | Ingresso | AGb | Rifasatore basso |
| 04 | Ingresso | AGh | Rifasatore alto |
| 05 | Ingresso | REV1 | Pulsante di revisione tetto cabina |
| 06 | Ingresso | RED1 | Pulsante di revisione discesa tetto cabina |
| 07 | Ingresso | REM1 | Pulsante di revisione salita tetto cabina |
| 08 | Ingresso | CPOM | Chiave pompieri in cabina |
| 09 | Ingresso | PCA | Chiave di priorità per la cabina |
| 10 | Uscita | LOW_B | Segnalazione di batteria scarica |
| 11 | Uscita | OVL | Segnalazione di sovraccarico in cabina |
| 12 | Uscita | VHS | Segnalazione di fuori servizio |
| 13 | Uscita | GNG_D | Segnale GONG discesa (occupato per manovre non a prenotazione) |
| 14 | Uscita | GNG_M | Segnale GONG salita (apertura porte per manovre non a prenotazione) |
| 15 | Uscita | FLD | Segnale freccia verso il basso |
| 16 | Uscita | FLM | Segnale freccia verso l'alto |