Доступ к валу
Для систем со счетчиком энкодера можно активировать процедуру доступа в шахту без остановки системы из-за прерывания цепи безопасности (открытие дверей лестничной клетки). Это также полезно при установке по стандарту EN81-1.
При нормальной работе подъемника:
- Держите двери открытыми, удерживая нажатой кнопку дверного BRA или BRB
- На панели управления кабиной лифта нажмите кнопку текущего этажа 3 раза.
- Панель издаст непрерывный звук, предупреждая об активации процедуры, которая временно исключает все вызовы. (процедура может быть удалена повторным нажатием кнопки открытия двери)
- Выход из кабины;
- Контроллер закрывает двери и перемещает подъемник на 2 метра вниз с замедлением и стандартной остановкой. Техник может открыть двери и легко получить доступ к крыше кабины. Если кабине не хватает места для спуска, она перемещается вверх на 2,5 метра (доступ к яме и/или контроль дна кабины).
- Если вы не вошли в скважину, Кабина остается неподвижной в этом состоянии в течение максимум 10 секунд, после чего возвращается в нормальный режим работы (новые вызовы в это время недоступны).
Доступ в шахту для систем, соответствующих стандарту EN81-20 / EN81-21, требует, чтобы после входа и последующего выхода из шахты лифта уполномоченным лицом была выполнена процедура сброса, исключающая возврат к автоматической работе лифта. Ниже приведены инструкции по входу и выходу из шахты в случае систем 81-20 или 81-21.
Конфигурация EN81-20
Параметр: См. Защита вала.
Доступ к яме
Обнаруживается при срабатывании выключателя остановки питстопа или при включении панели управления питстопом на "осмотр". (оба условия размыкают цепь безопасности на точке SE1).
Это условие активирует ПДУ неисправности (код 20) и предотвращает движение кабины лифта в нормальном режиме (Движение теперь возможно только в режиме осмотра).
После завершения маневра проверки персонал должен:
- Верните селекторный переключатель и все кнопки STOP в положение "Normal" и выйдите из шахты лифта.
- Закройте двери лестничной площадки (проверьте цепь безопасности) и выполните сброс одним из следующих способов:
- От самого нижнего этажа с тремя быстрыми открываниями/закрываниями с помощью разжимного ключа или.
- С панели тремя быстрыми нажатиями кнопки
- Из PlayPad со специальным сбросом (RSP reset).
Характеристики вспомогательного контакта на двери (дверях) на самом нижнем этаже:
- Моностабильный размыкающий контакт (не размыкается при нормальной работе двери).
Вспомогательный контакт электрически подключается к входу двери BDU или к клемме (винту) контроллера на входе E511 (НЗ контакты последовательно при наличии нескольких дверей доступа в шахту, например, люк доступа в шахту).
Нет доступа к крыше автомобиля
Для доступа на крышу кабины контроль не требуется.
EN81-21 Установка с бистабильными контактами двери
Высота над головой и уменьшенная яма (Соответствие статье 2.2 Приложения 1 Директивы 95/16 / EC Европейского сообщества)
В системах, где минимально необходимые размеры в верхней и нижней части шахты не могут быть гарантированы в соответствии с требованиями стандарта EN 81, необходимо внести специальные изменения в систему и контроллер, чтобы предотвратить риск травмирования работников, выполняющих работы по обслуживанию в шахте.
Ниже приводится соответствующий раздел из постановления:
"Лифт должен быть спроектирован и изготовлен таким образом, чтобы предотвратить риск раздавливания, когда кабина лифта находится в крайнем положении. Для достижения этой цели должно быть предусмотрено свободное пространство или убежище за пределами крайних положений". Однако в исключительных случаях, предоставляя государствам-членам возможность предварительного одобрения, особенно в существующих зданиях, компетентные органы могут предусмотреть другие соответствующие средства для предотвращения этого риска, если предыдущее решение невозможно".
Контроллер лифта способен автоматически управлять управлением открытием дверей этажа в системах с ограниченным пространством в крайних точках шахты. Как схематично показано на рисунке ниже, контроллер должен быть оснащен цепью управления в верхней/нижней части шахты таким образом, чтобы, когда работник по техническому обслуживанию открывает посадочную дверь для доступа в шахту, контакт, подключенный к выделенному входу, который обеспечивает контроль доступа в шахту, поступал на контроллер лифта.
Конкретная процедура зависит от типа установки, как описано в следующих разделах.
Процедура сброса возможна, только если контакты бистабильности разомкнуты, в противном случае контроллер проверяет автоматический сброс контактов бистабильности (без процедуры сброса): таким образом, контроллер выдает ошибку RSP (Код 121) и необходимо разомкнуть цепь бистабильности и после выполнить процедуру сброса.
Параметр: См. Защита вала
Доступ к яме
Обнаруживается при срабатывании выключателя пит-стопа или при включении панели управления пит-стопом на "осмотр".
(оба условия размыкают цепь безопасности в точке SE1).
Это состояние активирует ПДУ неисправности (код 20) и препятствует движению кабины лифта в нормальном режиме работы.
После завершения маневра проверки персонал должен:
- Снимите защиты (в случае ручных защит в ПИТ), верните селекторный переключатель и любые кнопки СТОП в положение "Норма" и выйдите из шахты лифта.
- Закройте двери лестничной площадки (проверьте цепь безопасности) и выполните сброс одним из следующих способов:
- С самого нижнего этажа с тремя быстрыми открываниями/закрываниями клавиши разблокировки.
- С панели тремя быстрыми нажатиями кнопки.
- Из PlayPad со специальным сбросом (RSP reset).
Характеристики вспомогательного контакта на двери (дверях) самого нижнего этажа:
- Моностабильный размыкающий контакт (не размыкается при нормальной работе двери).
Вспомогательный контакт электрически подключен к входу DOOR Contact в BDU самого нижнего этажа.
Доступ на крыше автомобиля
Доступ в шахту обнаруживается путем размыкания контакта с помощью клавиши разблокировки, которая активирует неисправность RSP (код 21), предотвращая движение кабины лифта в нормальном режиме (запуск возможен только в режиме 'Inspection'). Прежде чем войти в шахту лифта, дождитесь, пока светофор укажет на безопасное состояние (зеленый свет).
После завершения маневра проверки персонал должен:
- Снимите защиты (в случае ручных защит), верните селекторный переключатель и любые кнопки STOP в положение "Normal" и выйдите из лифтового колодца.
- Закройте двери лестничной площадки (проверьте цепь безопасности) и выполните сброс одним из следующих способов:
- От пола с тремя быстрыми открываниями/закрываниями клавишей сброса (опция).
- С панели тремя быстрыми нажатиями кнопки.
- Из PlayPad со специальным сбросом (RSP reset).
Сбросьте ошибку RSP на контроллере подъемника и выполните сброс катушки на бистабильных контактах на посадочных площадках.
Если контроллер обнаруживает автоматический сброс контактов (замыкание контактов до процедуры сброса), он снова выдает сигнал Fault RSP (Cod 121) как неисправность в цепи сброса катушки.
Характеристики вспомогательного контакта (типа BERNSTEIN) на всех дверях, кроме дверей на самом нижнем этаже:
- Бистабильный размыкающий контакт (не размыкается при нормальной работе двери), подключенный к специальному входу.
- Катушка сброса 230 В переменного тока.
Дополнительные клавишные переключатели сброса электрически подключаются к входу DOOR Contact блока BDU.
Параметр: См. Защита вала
Доступ в яму
Доступ в шахту определяется размыканием контакта с помощью клавиши разблокировки, которая активирует неисправность RSP (код 21), предотвращая движение кабины лифта в нормальном режиме (запуск возможен только в режиме 'Inspection'). Прежде чем войти в шахту, дождитесь, пока светофор укажет на безопасное состояние (зеленый свет).
После окончания маневра осмотра персонал должен:
- Снимите защиты (в случае ручных защит), верните селекторный переключатель и любые кнопки STOP в положение "Normal" и выйдите из лифтового колодца.
- Закройте двери лестничной площадки (проверьте цепь безопасности) и выполните сброс одним из следующих способов:
- С пола с помощью трех быстрых открываний/закрываний ключом сброса (опция).
- С панели тремя быстрыми нажатиями кнопки
- Из PlayPad со специальным сбросом (RSP reset).
Если контроллер обнаруживает автоматический сброс контактов (замыкание контактов до процедуры сброса), он снова выдает сообщение Fault RSP (Cod 121) как неисправность в цепи сброса катушки.
Характеристики вспомогательного контакта (тип BERNSTEIN) только на самом нижнем этаже:
- Бистабильный размыкающий контакт (не размыкается при нормальной работе двери). подключен к выделенному входу.
- Катушка сброса 230 В переменного тока
Дополнительные клавишные переключатели сброса электрически подключаются к входу DOOR Contact в BDU.
Доступ на крыше автомобиля
Для доступа на крышу кабины контроль не требуется.
Параметр: См. Защита вала
Доступ в яме или доступ на крыше автомобиля
Доступ в шахту определяется путем размыкания контакта с помощью клавиши разблокировки, которая активирует неисправность RSP (код 21), предотвращая движение кабины лифта в нормальном режиме (запуск возможен только в режиме 'Inspection'). Прежде чем войти в шахту лифта, дождитесь, пока светофор укажет на безопасное состояние (зеленый свет).
После завершения маневра проверки персонал должен:
- Снимите защиты (в случае ручных защит), верните селекторный переключатель и любые кнопки STOP в положение "Normal" и выйдите из лифтового колодца.
- Закройте двери лестничной площадки (проверьте цепь безопасности) и выполните сброс одним из следующих способов:
- От пола с тремя быстрыми открываниями/закрываниями клавишей сброса (опция).
- С панели тремя быстрыми нажатиями кнопки.
- Из PlayPad со специальным сбросом (RSP reset).
Если контроллер обнаруживает автоматический сброс контактов (замыкание контактов до процедуры сброса), он снова выдает сообщение Fault RSP (Cod 121) как неисправность в цепи сброса катушки.
Характеристики вспомогательного контакта (типа BERNSTEIN) на всех дверях:
- Бистабильный размыкающий контакт (не размыкается при нормальной работе двери). подключен к выделенному входу.
- Катушка сброса 230 В переменного тока
Дополнительные клавишные переключатели сброса электрически подключаются к входу DOOR Contact в BDU.
Установка с моностабильными контактами двери
Высота над головой и уменьшенная яма (Соответствие статье 2.2 Приложения 1 Директивы 95/16 / EC Европейского сообщества)
С учетом предыдущей главы можно организовать установку с моностабильными контактами на посадочных дверях для контроля доступа в шахту.
В случае, когда используются моностабильные дверные контакты, в контроллере присутствует бистабильная цепь. Процедура сброса возможна только в том случае, если бистабильная цепь разомкнута, в противном случае контроллер выдает определенную неисправность RSP (§ 6): необходимо разомкнуть бистабильную цепь и после выполнить процедуру сброса.
Конкретная процедура зависит от типа установки, как описано в следующих разделах.
Параметр: См. Защита вала
Доступ в яму
Доступ в карьер обнаруживается при срабатывании выключателя остановки карьера или при включении панели управления карьером в положение "Осмотр". (оба условия размыкают цепь безопасности в точке SE1). Это условие устанавливает неисправность RSP (код 20), предотвращая движение кабины лифта в нормальном режиме работы.
После завершения маневра проверки персонал должен:
- Снимите защиты (в случае ручных защит в ПИТ), верните селекторный переключатель и любые кнопки STOP в положение "Normal" и выйдите из шахты лифта.
- Закройте двери лестничной площадки (проверьте цепь безопасности) и выполните сброс одним из следующих способов:
- С самого нижнего этажа с тремя быстрыми открываниями/закрываниями клавиши разблокировки.
- С панели тремя быстрыми нажатиями кнопки.
- Из PlayPad со специальным сбросом (RSP reset).
Характеристики вспомогательного контакта на двери (дверях) самого нижнего этажа:
- Моностабильный размыкающий контакт (не размыкается при нормальной работе двери).
Вспомогательный контакт электрически подключен к входу DOOR Contact в BDU самого нижнего этажа.
Доступ на крыше автомобиля
Доступ в шахту определяется путем размыкания контакта с помощью клавиши разблокировки, которая активирует неисправность RSP (код 21), предотвращая движение кабины лифта в нормальном режиме (запуск возможен только в режиме 'Inspection'). Прежде чем войти в шахту лифта, дождитесь, пока светофор укажет на безопасное состояние (зеленый свет).
После завершения маневра персонал должен:
- Снимите защиты (в случае ручных защит), верните селекторный переключатель и любые кнопки STOP в положение "Normal" и выйдите из лифтового колодца.
- Закройте двери лестничной площадки (проверьте цепь безопасности) и выполните сброс одним из следующих способов:
- От пола с тремя быстрыми открываниями/закрываниями с помощью клавиши разблокировки.
- С панели тремя быстрыми нажатиями кнопки.
- Из PlayPad со специальным сбросом (RSP reset).
Характеристики вспомогательного контакта на всех дверях, кроме дверей на самом нижнем этаже:
- Моностабильный размыкающий контакт (не размыкается при нормальной работе двери).
Клавиши электрически соединены последовательно с винтовой клеммой контроллера.
Параметр: См. Защита вала
Доступ в яму
Доступ в шахту определяется путем размыкания контакта с помощью клавиши разблокировки, которая активирует неисправность RSP (код 21), предотвращая движение кабины лифта в нормальном режиме (запуск возможен только в режиме 'Inspection') Перед входом в шахту дождитесь, пока светофор укажет на безопасное состояние (зеленый свет).
После завершения маневра проверки персонал должен:
- Снимите защиты (в случае ручных защит), верните селекторный переключатель и любые кнопки STOP в положение "Normal" и выйдите из лифтового колодца.
- Закройте двери лестничной площадки (проверьте цепь безопасности) и выполните сброс одним из следующих способов:
- От пола с тремя быстрыми открываниями/закрываниями клавиши разблокировки.
- С панели тремя быстрыми нажатиями кнопки.
- Из PlayPad со специальным сбросом (RSP reset).
Характеристики вспомогательного контакта на всех дверях, кроме дверей на самом нижнем этаже:
- Моностабильный размыкающий контакт (не размыкается при нормальной работе двери).
Ключи электрически соединены последовательно с винтовой клеммой контроллера.
Доступ на крыше автомобиля
Для доступа на крышу кабины контроль не требуется.
Параметр: См. Защита вала
Доступ в яме или доступ на крыше автомобиля
Доступ в шахту определяется размыканием контакта с помощью клавиши разблокировки, которая активирует неисправность RSP (код 21), не позволяя кабине лифта двигаться в нормальном режиме (запуск возможен только в режиме "Осмотр"). Прежде чем войти в шахту лифта, дождитесь, пока светофор укажет на безопасное состояние (зеленый свет).
После завершения маневра проверки персонал должен:
- Снимите защиты (в случае ручных защит), верните селекторный переключатель и любые кнопки STOP в положение "Normal" и выйдите из лифтового колодца.
- Закройте двери лестничной площадки (проверьте цепь безопасности) и выполните сброс одним из следующих способов:
- От пола с тремя быстрыми открываниями/закрываниями клавиши разблокировки.
- С панели тремя быстрыми нажатиями кнопки.
- Из PlayPad со специальным сбросом (RSP reset).
Характеристики вспомогательного контакта на всех дверях:
- Моностабильный размыкающий контакт (не размыкается при нормальной работе двери).
Ключи электрически соединены последовательно с винтовой клеммой контроллера.
Система позиционирования кабины лифта и точность остановки
Счетная система ELGO LIMAX 33 CP с абсолютным энкодером
Абсолютный энкодер позволяет заменить все защитные контакты внутри шахты лифта. Положение кабины определяется благодаря магнитной полосе.
Особенности:
- Определение абсолютного положения и функции безопасности:
- Дополнительные концевые выключатели
- Контрольные концевые выключатели
- Регулятор превышения скорости (в сочетании с электронным предохранительным механизмом
- Цепь обхода дверей (движение при открытых дверях)
- UCM (в случае сертифицированного двойного тормоза)
- Одобрено ЕС, SIL3 (TÜV)
Магнитная лента
Перед установкой магнитной ленты удалите все магниты в отсеке.
Не устанавливайте магнитную ленту вблизи двигателей с постоянными магнитами.
Не используйте намагниченные инструменты вблизи магнитной ленты.
Не используйте сварочное оборудование вблизи магнитной ленты.
Осмотрите фитинг, показанный на ленте, и убедитесь, что он находится в правильном положении, показанном на следующем рисунке:
A) - Лента касается направляющей намагниченной стороной.
B) - Лента касается направляющей стальной стороной.
Светодиодный сигнал
LED | ОПИСАНИЕ | |
---|---|---|
РЕЖИМ | Нормальный режим | Медленное мигание (1 с) |
Режим пусконаладочных работ | Быстрое мигание (0,1 с) | |
Режим обучения | Светится постоянно | |
ОШИБКА | Нет ошибки | Светодиод выключен |
Общая ошибка | Светодиод включен | |
Аварийная ошибка | Мигающий | |
ЛЕНТА | Магнитная лента не обнаружена | Светодиод включен |
eSGC | eSGC Контакт закрыт | Светодиод включен |
eSGC Contact Open | Светодиод выключен | |
OC | OC Contact close | Светодиод включен |
OC Контакт разомкнут | Светодиод выключен | |
SR1 | SR1 Закрыть контакт | Светодиод включен |
Контакт SR1 разомкнут | Светодиод выключен | |
SR2 | SR2 Контакт закрыт | Светодиод включен |
Контакт SR2 разомкнут | Светодиод выключен | |
CAN-ERR | Статус CAN Open | Светодиод включен |
CAN-RUN | Статус Можно открыть | Светодиод выключен |
Объяснение контактов безопасности
Установка уменьшенной головки и/или уменьшенного НДФЛ | Достаточный зазор между головой и ямой согласно EN81-20 §5.2.5.7 / §5.2.5.8 |
||
---|---|---|---|
Нормальный режим | A) - | верхний этаж | |
Режим осмотра | B) - | нижний этаж | |
Состояние контактов безопасности | C1) - | Верхнее исходное положение | |
Кнопка ВВЕРХ осмотра | C2) - | Нижнее исходное положение | |
Кнопка осмотра ВНИЗ | D1) - | Верхний конечный выключатель | |
Конечные концевые выключатели Смещение Вверх | D2) - | Нижний конечный выключатель | |
Конечные концевые выключатели Смещение вниз | E1) - | Верхний предел системы остановки с предварительным срабатыванием | |
Контрольные концевые выключатели Смещение Вверх | E2) - | Нижний предел системы остановки с предварительным срабатыванием | |
Контрольные концевые выключатели Смещение вниз | F1) - | Верхний контрольный концевой выключатель | |
Система остановки с предварительным триггером Смещение вверх | F2) - | Нижний концевой выключатель контроля | |
Система остановки с предварительным триггером Смещение вниз |
Для ручной настройки положения указателей можно воспользоваться меню <Positioning> Monitor Encoder (см. таблицу ниже).
Этикетка | Страница | Описание | |
---|---|---|---|
N_LIM_S | 7 | Смещение верхнего конечного выключателя (смещение над верхним этажом) | |
N_LIM_D | 7 | Смещение нижнего конечного выключателя (смещение под нижним полом) | |
I_LIM_S | 6 | Верхний контрольный концевой выключатель (смещен под верхний этаж) | |
I_LIM_D | 6 | Нижний контрольный концевой выключатель (смещен над нижним полом) | |
TRIPS | 8 | Верхний предел системы остановки с предварительным срабатыванием (от верхнего исходного положения) | |
TRIPD | 8 | Нижний предел системы предварительной остановки (от нижнего исходного положения) |
Значения TRIPS и TRIPD используются только в том случае, если ELGO является частью Системы безопасности для пониженного напора и/или ямы (ELGO + eSGC).
Видеоинструкция - система позиционирования ELGO Limax 33 CP
Счетная система на основе энкодера DMG
A1) - Энкодер - старая модель = 64 импульса
A2) - Энкодер - Новая модель = 100 импульсов
B1) - Шкив - старая модель
B2) - Шкив - Новая модель
C) - Символы
Энкодер каната и шкива DMG обеспечивает контроллер Playboard надежной, точной и простой в установке системой определения положения кабины лифта. Энкодер рассчитывает положение кабины лифта, определяя движение каната, закрепленного на кабине, и сверяет эту информацию с эталонными положениями (определяемыми во время начальной процедуры самообучения). При наличии расхождения в показаниях обнаруживаются и компенсируются при каждом проходе по концевым выключателям AGB/AGH и положениям дверных зон (ZP). Фактическое расстояние замедления задается положением концевых выключателей AGB/AGH. Точность системы составляет 1,2 мм.
Активация датчиков дверных зон ZP также включает команду открытия двери.
Более того, можно установить предельную точку контроля (без защитных контактов).
D) - верхний этаж терминала
E) - пол N
F) - Пол 0
H) - расстояние замедления
ZP) - Дверная зона
AGB) - концевой выключатель для нижнего замедления или сброса
AGH) - концевой выключатель для верхнего замедления или сброса
Предельное положение контроля
Нормальный режим | A) - | верхний этаж | |
Режим осмотра | B) - | нижний этаж | |
Кнопка ВВЕРХ осмотра | F1) - | Верхний контрольный концевой выключатель | |
Кнопка осмотра ВНИЗ | F2) - | Нижний концевой выключатель контроля | |
Положение предела контроля Вверх | G1) - | Разрешить перемещение | |
Положение предела контроля Вниз | G2) - | Перемещение не включено |
For manual adjustment of the positions of the indicated is possible from menu <Positioning> Monitor Encoder (see table below).
Этикетка | Страница | Описание | |
---|---|---|---|
I_LIM_S | 6 | Верхний предел проверки (смещение под верхним этажом) | |
I_LIM_D | 6 | Нижний предел проверки (смещение над нижним этажом) |
Скорость подъема и расстояние замедления
Скорость [м/с] | Замедление [мм] | Время ускорения [с] |
---|---|---|
0,6 | 900 | 3,0 |
0,7 | 1050 | 3,0 |
0,8 | 1200 | 3,0 |
0,9 | 1350 | 3,0 |
1,0 | 1500 | 3,0 |
1,1 | 1750 | 3,2 |
1,2 | 2000 | 3,3 |
1,3 | 2250 | 3,5 |
1,4 | 2500 | 3,6 |
1,5 | 2750 | 3,7 |
1,6 | 3000 | 3,8 |
1,7 | 3250 | 3,8 |
1,8 | 3500 | 3,9 |
1,9 | 3800 | 4,0 |
2,0 | 4100 | 4,1 |
2,1 | 4200 | 4,2 |
2,2 | 4700 | 4,3 |
2,3 | 5000 | 4,3 |
2,4 | 5300 | 4,4 |
2,5 | 5600 | 4,5 |
2,6 | 5950 | 4,6 |
2,7 | 6300 | 4,7 |
2,8 | 6650 | 4,8 |
2,9 | 7000 | 4,8 |
3,0 | 7350 | 4,9 |
3,1 | 7700 | 5,0 |
3,2 | 8050 | 5,1 |
3,3 | 8500 | 5,2 |
3,4 | 9000 | 5,3 |
3,5 | 9500 | 5,4 |
3,6 | 10000 | 5,6 |
3,7 | 10500 | 5,7 |
3,8 | 11000 | 5,8 |
3,9 | 11500 | 5,9 |
4,0 | 12000 | 6,0 |
Защита вала
- Проверка перемычек на контактах двери (ошибка SCS)
- Контроль несанкционированного доступа в отсек (ошибка UAS): функция, необходимая на российском рынке.
Защита вала | Неисправность СКС | Неисправность САС | |
---|---|---|---|
Тип | Дверные контакты | Контакты люка | |
Нет | Инвалид | Инвалид | |
1 ... 5 | Не используйте | ||
6 | Да | Инвалид | |
7 | Да | Дверной контакт Н.О. | Инвалид |
8 | Да | Дверной контакт N.C. | Инвалид |
9 | Инвалид | Инвалид | Дверной контакт Н.О. |
10 | Инвалид | Инвалид | Дверной контакт N.C. |
11 | Инвалид | Дверной контакт Н.О. | Дверной контакт Н.О. |
12 | Инвалид | Дверной контакт N.C. | Дверной контакт N.C. |
13 ... 16 | Не используйте | ||
17 | Да | Инвалид | Дверной контакт Н.О. |
18 | Да | Инвалид | Дверной контакт N.C. |
19 | Да | Дверной контакт Н.О. | Дверной контакт Н.О. |
20 | Да | Дверной контакт N.C. | Дверной контакт N.C. |