El sistema tiene las siguientes entradas para las operaciones de los bomberos:
- Entrada POM (llave de piso): cierre hacia GND (NC / NO) I = 5mA
- Entrada CPOM (llave del ascensor): cierre hacia GND (NC / NO) I = 5mA
Normas de referencia
EN81-72:2015 - Ascensor para bomberos (Europa)
La norma EN 81-72 establece las reglas de seguridad para la construcción e instalación de ascensores, con especial referencia a los ascensores de bomberos.
- La norma se aplica a todas las instalaciones nuevas dentro de los edificios nuevos.
- El ascensor de "bomberos" es un ascensor de uso normal, con algunos requisitos especiales para su uso por los bomberos en caso de incendio.
D.M. 15/09/05 - Ascensor de rescate (sólo para Italia)
El ascensor de rescate sólo puede utilizarse para el transporte de equipos y para la evacuación de personas, por lo que no es un ascensor en servicio normal.
Sólo dispone de puertas manuales en la cabina del ascensor y en los pisos.
La puerta de la cabina del ascensor debe tener una o más hojas correderas.
No se permite el funcionamiento hidráulico.
EN81-73
Normas de seguridad para la construcción e instalación de ascensores. Aplicaciones particulares para los ascensores de pasajeros y de mercancías Comportamiento de los ascensores en caso de incendio
Operación de bomberos
Fase 1
El interruptor de la llave de los bomberos en "1"
- Todas las llamadas de coches/plantas existentes canceladas.
- Botones de llamada y barreras luminosas desactivadas (excepto Alarma y Puerta Abierta).
- Retirada del coche al nivel de acceso del servicio de bomberos y aparcamiento con la puerta abierta.
- Sistema de comunicación interfono activado.
- Iluminación del eje y de la sala de máquinas activada.
Fase 2
Bomberos en el coche
- Modo prioritario: sólo una llamada a la vez, cualquier nueva llamada anula la anterior.
- Cuando el vehículo está parado en el rellano, las puertas pueden abrirse aplicando una presión constante en el botón de apertura de puertas.
Si se deja de presionar antes de que las puertas se abran por completo, éstas se vuelven a cerrar automáticamente. - La cabina se devolverá al nivel de servicio de bomberos cambiando el interruptor de bomberos a "0" y (dentro de 5 segundos) de nuevo a "1".
Cabina del ascensor
Interruptor de la llave de la cabina del ascensor (si está presente), conmutado a "1" permite iniciar el movimiento de la cabina del ascensor en la fase 2, conmutado a "0" mantiene la cabina del ascensor estacionada con las puertas abiertas.
Para volver a poner el ascensor en servicio normal, todos los interruptores de llave de los bomberos deben volver a "0" y la cabina debe volver al nivel de acceso de los bomberos
Procedimiento de programación de la operación de incendio
Cableados
| Entrada POM Entrada situada en el terminal de tornillo |  | A) POM |
| Entrada FIREMAN Entrada situada en el tablero DMCPIT de la cabina |  | B) Bombero (CPOM en diagnóstico) |
| Teclas de entrada Fire y entrada FF Entrada situada en BDU |  | C) Teclas FF (POM en diagnóstico Estado E/S o tecla 4 en diagnóstico BDU) D) Fuego (Fuego en diagnóstico) |
Maniobras de los bomberos
Aquí puede configurar los parámetros de las operaciones de extinción de incendios según 6 casos diferentes.
Caso 1 - Una llave de bomberos (en la planta de evacuación)
Usando estos ajustes cuando la llave de bomberos en el piso de bomberos ha sido activada (entrada Teclas FF), el elevador irá al piso programado, abrirá las puertas y apagará los Paneles de Operación de Aterrizaje (FASE 1); El Panel de Operación de Cabina permanece en operación. La operación finaliza cuando el ascensor llega al piso programado y la tecla de bomberos se pone en condición de "apagado".
Entre en el menú "FUNCIONES ESPECIALES" submenú "BOMBEROS" y configure:
- El piso donde se encuentra la llave de bomberos
- El Acceso (si hay múltiples puertas)
-El estado de espera del contacto del interruptor de llave (NA o NC); en caso de contacto NC la entrada FIREMAN de DMCPIT debe ser derivada.
- La operación ES 81-72 (a)
Entre en el menú "FUNCIONES ESPECIALES" submenú "BOMBEROS" y configure:
- El piso donde se encuentra la llave de bomberos
- El Acceso (si hay múltiples puertas)
-El estado de espera del contacto del interruptor de llave (NA o NC); en caso de contacto NC la entrada FIREMAN de DMCPIT debe ser derivada.
- La operación ES 81-72 (a)
Caso 2 - Dos bomberos abren con llave los interruptores (en el piso y en la cabina del ascensor)
Utilizando estos ajustes y una vez activada la llave de bomberos en la planta de bomberos, el ascensor se dirigirá a la planta programada (FASE 1), abrirá las puertas y apagará los Paneles de Funcionamiento de Aterrizaje. El Panel de Funcionamiento de Cabina permanece en funcionamiento pero sólo después de que la llave de bomberos de la cabina (entrada FIREMAN) haya sido activada. La operación finaliza cuando el ascensor llega a la planta programada y las llaves de bomberos se ponen en condición de "apagado".
Entre en el menú "FUNCIONES ESPECIALES" submenú "BOMBEROS" y ajuste:
- La planta donde se encuentra la llave de bomberos
- El Acceso (si hay varias puertas)
- El estado de espera de los interruptores de llave (NA o NC)
- La operación ES 81-72 (b)
Entre en el menú "FUNCIONES ESPECIALES" submenú "BOMBEROS" y ajuste:
- La planta donde se encuentra la llave de bomberos
- El Acceso (si hay varias puertas)
- El estado de espera de los interruptores de llave (NA o NC)
- La operación ES 81-72 (b)
Caso 3 - Contacto de incendio exterior con un solo contacto y una sola llave de bomberos (en el piso)
La activación de esta entrada iniciará la FASE 1 de la operación (también llamada evacuación) y no permitirá llamadas a la cabina del ascensor sin la activación del interruptor-llave de bomberos. Con estos ajustes y una vez activado el contacto por el contacto externo de bomberos, el ascensor se dirigirá a la planta programada, abrirá las puertas y permanecerá parado (FASE 1). Los Paneles de Operación de Aterrizaje se desactivan y el Panel de Operación de Cabina permanece en funcionamiento pero sólo después de activar la llave de bomberos en el piso (entrada Teclas FF). La reactivación del ascensor se producirá, (llevando el ascensor a la planta programada), apagando la llave y desactivando el contacto del contacto externo de incendio.
Entre en el menú "FUNCIONES ESPECIALES" submenú "BOMBEROS" y configure:
- La planta donde se encuentra la llave de bomberos
- El Acceso (si hay varias puertas)
- El estado de espera del interruptor de llave y del contacto de fuego externo (NA o NC)
- El funcionamiento EN 81-72 (a)
- Conecte el cableado como se indica en el esquema eléctrico: el contacto del contacto de fuego externo debe conectarse a la entrada FIREMAN del DMCPIT.
Entre en el menú "FUNCIONES ESPECIALES" submenú "BOMBEROS" y configure:
- La planta donde se encuentra la llave de bomberos
- El Acceso (si hay varias puertas)
- El estado de espera del interruptor de llave y del contacto de fuego externo (NA o NC)
- El funcionamiento EN 81-72 (a)
- Conecte el cableado como se indica en el esquema eléctrico: el contacto del contacto de fuego externo debe conectarse a la entrada FIREMAN del DMCPIT.
Caso 4 - Contacto de incendio exterior con un contacto y dos llaves de bomberos (en el piso y en la cabina del ascensor)
La activación de esta entrada iniciará la FASE1 de la operación (también llamada evacuación) y no permitirá llamadas a la cabina del ascensor sin la activación de la llave de bomberos en la cabina del ascensor.
Utilizando estos ajustes y una vez activado el contacto por el contacto externo de bomberos O la llave en planta, el ascensor irá a la planta programada, abrirá las puertas y permanecerá parado (FASE 1). Las Botoneras de Aterrizaje quedan inhabilitadas y la Botonera de Cabina permanece en funcionamiento pero sólo después de que la llave de bomberos de la cabina (entrada FIREMAN) haya sido activada. La reactivación del ascensor se producirá, (llevando el ascensor a la planta programada), apagando las llaves de bombero (en la planta y en la cabina del ascensor) y desactivando el contacto del contacto de fuego externo.
Entre en el menú "FUNCIONES ESPECIALES" submenú "BOMBEROS" y configure::
- La planta donde se encuentra la llave de bomberos
- El Acceso (si hay varias puertas)
- El estado de espera de los interruptores de llave y del contacto de fuego externo (NA o NC)
- El funcionamiento ES 81-72 (b)
- Conecte el cableado como se indica en el esquema eléctrico:
a) el contacto de la unidad externa debe conectarse en el terminal (POM)
b) la llave de los bomberos del piso debe cablearse en la entrada de la BDU
NOTA: en caso de no haber BDUs las entradas deben cablearse en la entrada POM (en serie para contactos NC, en paralelo para contactos NA).
Utilizando estos ajustes y una vez activado el contacto por el contacto externo de bomberos O la llave en planta, el ascensor irá a la planta programada, abrirá las puertas y permanecerá parado (FASE 1). Las Botoneras de Aterrizaje quedan inhabilitadas y la Botonera de Cabina permanece en funcionamiento pero sólo después de que la llave de bomberos de la cabina (entrada FIREMAN) haya sido activada. La reactivación del ascensor se producirá, (llevando el ascensor a la planta programada), apagando las llaves de bombero (en la planta y en la cabina del ascensor) y desactivando el contacto del contacto de fuego externo.
Entre en el menú "FUNCIONES ESPECIALES" submenú "BOMBEROS" y configure::
- La planta donde se encuentra la llave de bomberos
- El Acceso (si hay varias puertas)
- El estado de espera de los interruptores de llave y del contacto de fuego externo (NA o NC)
- El funcionamiento ES 81-72 (b)
- Conecte el cableado como se indica en el esquema eléctrico:
a) el contacto de la unidad externa debe conectarse en el terminal (POM)
b) la llave de los bomberos del piso debe cablearse en la entrada de la BDU
NOTA: en caso de no haber BDUs las entradas deben cablearse en la entrada POM (en serie para contactos NC, en paralelo para contactos NA).
Caso 5 - Ascensor de emergencia DM 15/09/2005: Unidad externa de detección de incendios con un solo contacto, llaves de incendios en cada planta y en la cabina
El cliente debe entrar en el menú "FUNCIONES ESPECIALES", submenú "BOMBEROS", y configurar:
- La planta de acceso de los bomberos
- El acceso (si hay varias entradas)
- El estado de espera de los pulsadores de llave (las llaves son opcionales) (NA o NC)
- La maniobra DM 15/09/2005 (IT)
Con estos ajustes, una vez activada la entrada dedicada a la detección de incendios (entrada POM), se anularán las posibles llamadas, se desactivarán las botoneras de planta y cabina y el ascensor se dirigirá a la planta programada (FASE 1). Posteriormente será posible
- Con la llave de incendio de planta: realizar una llamada a cualquier planta girando la llave en posición 1 (esto sólo si la llave de cabina no está activa), o
- Con la llave de cabina: utilizar la cabina por los Bomberos (o personal autorizado) sólo después de girar la llave en posición 1 (entrada FIREMAN).
Las llamadas desde planta pueden repetirse incluso después de utilizar la cabina y haberla "liberado" (llave de cabina en posición 0). La maniobra finalizará cuando el ascensor vuelva al nivel de acceso de los bomberos, y todas las señales se reporten en estado de espera (abiertas o cerradas según necesidad).
La FASE 1 también puede iniciarse accionando cualquiera de las llaves de planta (la cabina se comportará de la misma manera que la FASE de evacuación pero dirigiéndose a la planta donde se haya girado la llave).
Si la llave se acciona directamente en la cabina, la FASE de evacuación queda excluida (ascensor en maniobra de Bomberos bajo el control de los bomberos).
- La planta de acceso de los bomberos
- El acceso (si hay varias entradas)
- El estado de espera de los pulsadores de llave (las llaves son opcionales) (NA o NC)
- La maniobra DM 15/09/2005 (IT)
Con estos ajustes, una vez activada la entrada dedicada a la detección de incendios (entrada POM), se anularán las posibles llamadas, se desactivarán las botoneras de planta y cabina y el ascensor se dirigirá a la planta programada (FASE 1). Posteriormente será posible
- Con la llave de incendio de planta: realizar una llamada a cualquier planta girando la llave en posición 1 (esto sólo si la llave de cabina no está activa), o
- Con la llave de cabina: utilizar la cabina por los Bomberos (o personal autorizado) sólo después de girar la llave en posición 1 (entrada FIREMAN).
Las llamadas desde planta pueden repetirse incluso después de utilizar la cabina y haberla "liberado" (llave de cabina en posición 0). La maniobra finalizará cuando el ascensor vuelva al nivel de acceso de los bomberos, y todas las señales se reporten en estado de espera (abiertas o cerradas según necesidad).
La FASE 1 también puede iniciarse accionando cualquiera de las llaves de planta (la cabina se comportará de la misma manera que la FASE de evacuación pero dirigiéndose a la planta donde se haya girado la llave).
Si la llave se acciona directamente en la cabina, la FASE de evacuación queda excluida (ascensor en maniobra de Bomberos bajo el control de los bomberos).
Caso 6 - Ascensor de emergencia
Esta situación repite el caso 5, con la adición de teclas de llamada.
Las teclas de llamada deben llamar al ascensor a la planta cuando se activa la maniobra.
Debe preverse un dispositivo de llamada automática a la planta de los bomberos si el ascensor se detiene durante más de dos minutos en una planta diferente de la planta de acceso de los bomberos y el ascensor no debe estar bajo el control de los bomberos.
No se espera necesariamente una activación automática.
Las teclas de llamada deben llamar al ascensor a la planta cuando se activa la maniobra.
Debe preverse un dispositivo de llamada automática a la planta de los bomberos si el ascensor se detiene durante más de dos minutos en una planta diferente de la planta de acceso de los bomberos y el ascensor no debe estar bajo el control de los bomberos.
No se espera necesariamente una activación automática.
Evacuación según EN 81-73
Caso 1 - Sólo un contacto de incendio externo para la detección de incendios (evacuación)
Entre en el menú "FUNCIONES ESPECIALES" submenú "BOMBEROS" y ajuste:
- La planta a la que debe ir el ascensor en caso de activación directa del contacto del contacto de fuego externo
- El Acceso (si hay varias puertas)
- El estado de espera del contacto del contacto de fuego externo (NA o NC). Si hay contactos programados de tipo NC se debe derivar la entrada FIREMAN de DMCPIT
- La operación EN 81-72 (b)
Conecte el contacto a la entrada POM del controlador.
Con estos ajustes y una vez activado el contacto por el contacto de fuego externo, el ascensor irá a la planta programada, abrirá las puertas y permanecerá parado (FASE 1). Los Paneles de Operación de Aterrizaje y el Panel de Operación de Cabina quedan deshabilitados. La reactivación del ascensor se producirá a la desactivación del contacto del contacto de incendio externo.
- La planta a la que debe ir el ascensor en caso de activación directa del contacto del contacto de fuego externo
- El Acceso (si hay varias puertas)
- El estado de espera del contacto del contacto de fuego externo (NA o NC). Si hay contactos programados de tipo NC se debe derivar la entrada FIREMAN de DMCPIT
- La operación EN 81-72 (b)
Conecte el contacto a la entrada POM del controlador.
Con estos ajustes y una vez activado el contacto por el contacto de fuego externo, el ascensor irá a la planta programada, abrirá las puertas y permanecerá parado (FASE 1). Los Paneles de Operación de Aterrizaje y el Panel de Operación de Cabina quedan deshabilitados. La reactivación del ascensor se producirá a la desactivación del contacto del contacto de incendio externo.
Caso 2 - Pisos de evacuación alternativos con ascensor y contacto exterior con el fuego
Entre en el menú "FUNCIONES ESPECIALES" submenú "BOMBEROS" y ajuste:
- La primera planta de evacuación
- El acceso (si hay varias puertas)
- El estado de espera de los interruptores de llave (las llaves son opcionales) (NA o NC)
- La operación EN 81-73
- Plantas de evacuación adicionales (hasta tres diferentes) en orden de prioridad
- Conecte el cableado como se indica en el esquema eléctrico: los contactos del sensor deben conectarse a la entrada FIRE-GND de la BDU. (En caso de LOP's el cableado paralelo debe ser utilizado una tarjeta de expansión 16IO en el controlador). En el caso de plantas no gestionadas por la unidad de control, las entradas correspondientes deben ser derivadas (si los sensores de fuego están programados con contacto NC).
La activación de una de las señales:
- Llave POM (contacto opcional)
- FUEGO (de cualquiera de las BDUs)
iniciará la FASE1 de la operación (también llamada evacuación) y no permitirá llamadas a cabina sin la activación del interruptor-llave de bomberos en la cabina. La planta de evacuación puede ser diferente según la regla:
- Si el INCENDIO de la planta principal no está activo => evacuación a la planta principal
- Si el INCENDIO de la planta principal está activo => evacuación a la planta alternativa (la primera con el INCENDIO no activo)
En caso de múltiples entradas de INCENDIO activas en todas las plantas alternativas, se utilizará la planta de evacuación principal.
Durante la evacuación a una planta (cuando la cabina se está moviendo), si la entrada correspondiente tiene el FIRE activo, la planta de destino cambiará de acuerdo con las mismas reglas.
El ascensor se detiene en las plantas de evacuación, con la puerta abierta (podría ser posible establecer el aparcamiento cerrado).
El ascensor vuelve al modo normal cuando las señales externas (FIRE y POM/FIREMAN opcional) vuelven al estado inactivo.
- La primera planta de evacuación
- El acceso (si hay varias puertas)
- El estado de espera de los interruptores de llave (las llaves son opcionales) (NA o NC)
- La operación EN 81-73
- Plantas de evacuación adicionales (hasta tres diferentes) en orden de prioridad
- Conecte el cableado como se indica en el esquema eléctrico: los contactos del sensor deben conectarse a la entrada FIRE-GND de la BDU. (En caso de LOP's el cableado paralelo debe ser utilizado una tarjeta de expansión 16IO en el controlador). En el caso de plantas no gestionadas por la unidad de control, las entradas correspondientes deben ser derivadas (si los sensores de fuego están programados con contacto NC).
La activación de una de las señales:
- Llave POM (contacto opcional)
- FUEGO (de cualquiera de las BDUs)
iniciará la FASE1 de la operación (también llamada evacuación) y no permitirá llamadas a cabina sin la activación del interruptor-llave de bomberos en la cabina. La planta de evacuación puede ser diferente según la regla:
- Si el INCENDIO de la planta principal no está activo => evacuación a la planta principal
- Si el INCENDIO de la planta principal está activo => evacuación a la planta alternativa (la primera con el INCENDIO no activo)
En caso de múltiples entradas de INCENDIO activas en todas las plantas alternativas, se utilizará la planta de evacuación principal.
Durante la evacuación a una planta (cuando la cabina se está moviendo), si la entrada correspondiente tiene el FIRE activo, la planta de destino cambiará de acuerdo con las mismas reglas.
El ascensor se detiene en las plantas de evacuación, con la puerta abierta (podría ser posible establecer el aparcamiento cerrado).
El ascensor vuelve al modo normal cuando las señales externas (FIRE y POM/FIREMAN opcional) vuelven al estado inactivo.
