1. Home
  2. Sähköjärjestelmät
  3. Pitagora 4.0
  4. Pitagora 4.0 - Liitännät ohjaamon yläosassa

Pitagora 4.0 - Liitännät ohjaamon yläosassa


Yleinen asettelu

A) Elektroninen taulu, joka purkaa kaikki ohjaamon yläosassa olevat signaalit (laskenta, tarkastus, ovien ohjaimet jne.). Sisältää myös WiFi-moduulin vuorovaikutusta varten älypuhelimien kanssa (Fusion App).

B) Liitinlohko turvaketjun ja suurjännitesignaalien kytkemistä varten (pistorasia, ovikäyttölaitteen virtalähteet, ohjaamon valo ja eläkkeelle siirtyvän nokan virtalähde).

C) LUPA-levy ohjaamon valaistuksen ja eläkkeelle siirtyvän kameran kytkemistä varten.

D) Valinnaiset levyt:

  • AUTO-taulu säänneltyjen ovikäyttölaitteiden hallintaan.
  • MOT3-taulu kolmivaiheisten ovien hallintaa varten.
  • 16RL-kortti (relekortti) olemassa olevien laitteiden liitäntää varten (esim. 1-johtiminen näyttö segmenttiä kohti).
  • 16IO-levy (In / Out-levy)


TOC-laatikon liittäminen ohjaimeen

Kaikki ohjaamon yläosan ja ohjaimen väliset signaalit siirretään yhdellä litteällä kaapelilla, joka on osittain yhteydessä TOC-elektroniikkalevyyn (pienjännitesignaalit ja tietoliikennelinjat) ja osittain suoraan päätepylvääseen (suurjännitelähteet ja turvaketju).

A) Virtalähde:

  • Ovet
  • Eläkkeelle jäävä nokka
  • Ohjaamon valo
  • Ohjaamon pistorasia ylhäällä

B) Ohjauslogiikka:

  • Puhelinpalvelut
  • Sisäpuhelinjärjestelmä.

C) Ohjauslogiikka:

  • Sarjalinja
  • Huoltosignaali
  • 24V virtalähde
  • Ovialue

D) Varios-signaalit

E) Turvapiiri:

  • Ovet
  • Turvavarusteet
  • Hätäpysäytyskomento
  • Kaide
  • Sisäänvedettävä esiliina

VARAOSA: Vapaa kaapeli eri käyttötarkoituksiin.

Tarkastuslaatikon kytkeminen

Turvaketjujen liitännät

Turvaketjun koskettimet ovat kaikki NC-tyyppisiä (normaalisti suljettuja).

A) Ohjaamon oven kosketus:

  • A1) Yksittäinen pääsy (CPCA): S37-S38
  • A2) Kaksinkertainen pääsy: Ovi A (CPCA) S37-S39 / Ovi B (CPCB) S38-S39.

B) Kaideyhteys:

  • Normaali (BAN): S22-S31
  • Tarkastus (BAR): S24-S30

C) Lopullinen rajakytkimen kosketin (HCS): S36-S40

D) Turvalaitteen kosketin (PAR): S35-S40

E) 2. STOP-kosketin (STOP): S32-S33

Tarkastuksen rajakytkimen kytkeminen

Tarjolla on kolmenlaisia liitäntöjä.

Rajakytkimiä ei ole

Esimerkiksi käytettäessä ELGO LIMAX 33CP -absoluuttienkooderia, rajakytkimiä hallinnoi itse kooderi.
Seuraavat liittimien väliset sillat on oltava:

Rajakytkimet, joiden koskettimet ovat akselissa

Koskettimet ovat akselissa (ks. turvaketju), joten liittimien välille on asennettava seuraavat sillat:

Rajakytkimet, joissa on koskettimet ohjaamon yläosassa

Tarkastusrajakytkimet ovat ohjaamon yläosassa, ja ne on kytketty toc-laatikossa olevaan liitinlohkoon alla olevien kuvien mukaisesti.

Tarkastusrajakytkin ohjaamon yläosassa

Tarkastusrajakytkin kuopan pohjalla

Ei vaadita EN81-21-standardin tapauksessa.

Tykötarpeet

A) Kuormituspunnituslaitteen kosketin (M12)

B) Visuaaliset signaalit EN81-21 (liikennevalot): J7A) / Reduced Pit (J7B).

C) Akustinen signaali EN81-20 (summeri J6)

D) Sireeniliitäntä (M11). Sireeni on mahdollista kytkeä suoraan ohjaimeen irrottamalla ensin liitin.

E) hätävalo

F) LUPA-elektroniikkakortti - Nokkakytkimen ohjaus (MCAMOUT)

G) LUPA elektroninen taulu - Matkustamon valo

  • Kiinteä valo (MLOUT)
  • Ajastettu valo (MLTMPOUT)

Päivitetty 7 Aprile 2025
Oliko tästä artikkelista hyötyä?

Aiheeseen liittyvät artikkelit

dido.dmg.it
Opi lisää

Evästekäytäntö