Общая планировка
А) Электронная плата для декодирования всех сигналов, присутствующих в верхней части кабины (счет, осмотр, управление дверьми и т.д.). Также включает модуль WiFi для взаимодействия со смартфонами (приложение Fusion App).
B) Клеммная колодка для подключения цепи безопасности и высоковольтных сигналов (розетка, источники питания дверного оператора, фонарь освещения кабины и источник питания кулачка выключения).
C) Плата LUPA для подключения освещения кабины и камеры наблюдения.
D) Дополнительные платы:
- Плата AUTO для управления регулируемыми дверными приводами.
- Плата MOT3 для управления трехфазными воротами.
- Плата 16RL (релейная плата) для сопряжения с существующими устройствами (например, 1-проводной дисплей на сегмент).
- Плата 16IO (плата ввода/вывода)
Подключение блока TOC к контроллеру
Все сигналы между верхней частью кабины и контроллером передаются с помощью одного плоского кабеля, который подключается частично к электронной плате TOC (низковольтные сигналы и линии связи), а частично непосредственно к клеммному блоку (высоковольтные источники питания и цепь безопасности).
A) Источник питания для:
- Двери
- Уходящий кулачок
- Свет в кабине
- Верхняя розетка кабины
B) Логика управления:
- Телефония
- Домофонная система.
C) Логика управления для:
- Последовательная линия
- Сигнал технического обслуживания
- Питание 24 В
- Дверная зона
D) Сигналы Varios
E) Защитная цепь:
- Двери
- Защитное снаряжение
- Команда аварийного останова
- Балюстрада
- Выдвижной фартук
ЗАПАСНОЙ: Свободный кабель для различных целей.
Подключение инспекционной коробки
Соединения на предохранительных цепях
Все контакты цепи безопасности относятся к типу NC (нормально замкнутые).
A) Контакт двери кабины:
- A1) Одиночный доступ (CPCA): S37-S38
- A2) Двойной доступ: Дверь A (CPCA) S37-S39 / Дверь B (CPCB) S38-S39
B) Контакт с балюстрадой:
- Нормальный (BAN): S22-S31
- Инспекция (BAR): S24-S30
C) Контакт конечного выключателя (HCS): S36-S40
D) Контакт предохранительного механизма (PAR): S35-S40
E) 2-й контакт STOP (СТОП): S32-S33
Подключение концевого выключателя контроля
Предусмотрено три типа соединений.
Концевые выключатели отсутствуют
Например, в случае использования абсолютного энкодера ELGO LIMAX 33CP концевые выключатели управляются самим энкодером.
Необходимо обеспечить следующие перемычки между клеммами:
Концевые выключатели с контактами в валу
Контакты находятся в валу (см. предохранительную цепь), поэтому между клеммами должны быть предусмотрены следующие перемычки:
Концевые выключатели с контактами в верхней части кабины
Контрольные концевые выключатели находятся в верхней части кабины и подключаются к клеммной колодке в коробке управления, как показано на рисунках ниже.
Контрольный концевой выключатель в верхней части кабины
Контрольный концевой выключатель на дне шахты
Не требуется в случае стандарта EN81-21.
Аксессуары
A) Контакт устройства взвешивания груза (M12)
B) Визуальные сигналы EN81-21 (Светофор): Уменьшенная высота (J7A) / Уменьшенная яма (J7B)
C) Акустический сигнал EN81-20 (зуммер J6)
D) Подключение сирены (M11). Можно подключить сирену непосредственно к контроллеру, предварительно отсоединив разъем.
E) Аварийное освещение
F) Электронная плата LUPA - управление выходящим кулачком (MCAMOUT)
G) Электронное табло LUPA - освещение кабины
- Фиксированный свет (MLOUT)
- Свет по таймеру (MLTMPOUT)
