Algemene lay-out

A) Elektronisch bord voor het decoderen van alle signalen die aanwezig zijn op de bovenkant van de cabine (tellen, inspectie, deurbediening, enz.). Bevat ook de WiFi-module voor interactie met smartphones (Fusion App).
B) Aansluitblok voor het aansluiten van de veiligheidsketting en hoogspanningssignalen (contactdoos, voeding voor de deurautomaat, cabineverlichting en voeding voor de terugtrekkende nok).
C) LUPA bord voor het aansluiten van de cabineverlichting en de retiring cam.
D) Optionele borden:
- AUTO-bord voor het beheer van geregelde deuraandrijvingen.
- MOT3-bord voor het beheer van driefasige deuren.
- 16RL board (relaisboard) voor interfacing met bestaande apparaten (bv. 1-draads display per segment).
- 16IO board (In / Out board)
De TOC-box aansluiten op de controller
Alle signalen tussen de bovenkant van de cabine en de controller worden verzonden via een enkele platte kabel, die deels is aangesloten op de elektronische printplaat van de TOC (laagspanningssignalen en communicatielijnen) en deels rechtstreeks op het aansluitblok (hoogspanningsvoedingen en veiligheidsketting).

A) Voeding voor:
- Deuren
- Cam met pensioen
- Cabineverlichting
- Bovenkant stopcontact
B) Besturingslogica voor:
- Telefonie
- Intercomsysteem.
C) Besturingslogica voor:
- Seriële lijn
- Onderhoudssignaal
- 24V-voeding
- Deurzone
D) Variosignalen
E) Veiligheidscircuit:
- Deuren
- Veiligheidsuitrusting
- Noodstopcommando
- Balustrade
- Intrekbaar schort
SPARE: Gratis kabel voor verschillend gebruik.
De inspectiebox aansluiten

Aansluitingen op de veiligheidskettingen
De contacten van de veiligheidsketting zijn allemaal van het type NC (normally closed).

A) Contact cabinedeur:
- A1) Enkelvoudige toegang (CPCA): S37-S38
- A2) Dubbele toegang: Deur A (CPCA) S37-S39 / Deur B (CPCB) S38-S39
B) Contact balustrade:
- Normaal (BAN): S22-S31
- Inspectie (BAR): S24-S30
C) Eindschakelaarcontact (HCS): S36-S40
D) Contact voor veiligheidsuitrusting (PAR): S35-S40
E) 2e STOP-contact (STOP): S32-S33
De inspectie-eindschakelaar aansluiten
Er zijn drie soorten aansluitingen voorzien.
Eindschakelaars niet aanwezig
Als je bijvoorbeeld de absolute encoder ELGO LIMAX 33CP gebruikt, worden de eindschakelaars beheerd door de encoder zelf.
De volgende bruggen tussen de klemmen moeten worden voorzien:

Eindschakelaars met contacten in de as
De contacten bevinden zich in de as (zie de veiligheidsketting), daarom moeten de volgende bruggen tussen de klemmen worden voorzien:

Eindschakelaars met contacten op de bovenkant van de cabine
De inspectie-eindschakelaars bevinden zich aan de bovenkant van de cabine en zijn aangesloten op het klemmenblok in de toc-box zoals weergegeven in de onderstaande afbeeldingen.
Inspectie-eindschakelaar boven in de cabine

Inspectie-eindschakelaar op de putbodem

Niet vereist in het geval van de EN81-21 norm.
Accessoires

A) Contact weegtoestel (M12)
B) Visuele signalen EN81-21 (verkeerslicht): Verminderde doorrijhoogte (J7A) / Verminderde doorrijhoogte (J7B)
C) Akoestisch signaal EN81-20 (Zoemer J6)
D) Aansluiting sirene (M11). Het is mogelijk om de sirene rechtstreeks op de controller aan te sluiten door eerst de connector te verwijderen.
E) Noodverlichting
F) Elektronische kaart LUPA - Nokkenbediening met terugloop (MCAMOUT)
G) Elektronisch paneel LUPA - Cabineverlichting
- Vast licht (MLOUT)
- Tijdelijk licht (MLTMPOUT)