(v 1.1)

Den nye DMG magnetiske koderen bruker en sensor for å oppdage rotasjonen og posisjonen til en magnet plassert på koderens remskiveaksel. Pulsene som genereres mottas og behandles av heisens kontrollpanel som beregner bilens posisjon, retning og hastighet.
Forsiktighetsregler for sikkerhet og bruk
Før du installerer produktene våre, anbefaler vi at du konsulterer avsnittet om sikkerhet og bruksforskrifter på lenken nedenfor.
Installasjon
Råd og advarsler
Remskiven som bygger inn Encoderen må installeres i toppen av akselen eller i gropen, nær maskinrommet.

Systemkomponenter
Tilfelle 1 : Heiser med rammemekanikk
Tilfelle 2 : Heiser med ryggsekkmekanikk
A) - Dette er enkoderskiven som inneholder det elektroniske kortet. Den kan ha 2 oppløsninger:
- 1,25 mm (100 PPR) for den rødmerkede enkoderen: Brukes med Pitagora 4.0-kontrolleren fra og med fastvareversjon 3.0.2.
- 2,5 mm (64 PPR) for den blå merkede enkoderen: For bruk med V3 / Musa / Pitagora 4.0-kontrollere opp til firmware Y-versjon
C) - Fjærstrammeren kan også monteres på toppen av kabinen etter behov.
Montering
Montering avhenger av installasjonens mekanikk.
Tilfelle 1 – Heiser med rammemekanikk
C) – Fjærstrammeren kan også monteres på toppen av kabinen etter behov.
Fjern holderen først etter at installasjonen er fullført.
Ved utskifting på gamle systemer er det nødvendig å løsne det gamle tauet og stramme det på nytt etter montering av den nye enkoderen.
Case 2 – Heiser med ryggsekkmekanikk
C) – Fjærstrammeren kan også monteres på toppen av kabinen etter behov.
Fjern holderen først etter at installasjonen er fullført.
Ved utskifting på gamle systemer er det nødvendig å løsne det gamle tauet og stramme det på nytt etter montering av den nye enkoderen.
Ledninger
Tilkobling til Pitagora 4.0-kontroller
– Fra og med fastvareversjon 3.0.2A) – Enkoder med 1,25 mm oppløsning
– Opp til fastvareversjon 3.0.1A) – Enkoder med 2,50 mm oppløsning
Tilkobling til eksisterende MUSA / PLAYBOARD V3-kontrollere
A) – Enkoder med 2,50 mm oppløsning
Du kan erstatte den eksisterende taukoderen med den nye magnetiske koderen (2,50 mm oppløsning).
Bare la den eksisterende kabelen (A) stå og koble den til den nye koderen ved hjelp av en adapterkabel (B).
Kontroller etter at du har byttet ut enkoderen:
- Riktig rotasjonsretning i inspeksjonsmodus (oppbevegelse, økning i mm, nedbevegelse, reduksjon i mm). Endre om nødvendig rotasjonsretningen fra kontrolleren ved å følge disse instruksjonene:
- Sett panelet i Midlertidige operasjoner (Konfigurasjonsmeny -> Midlertidige operasjoner -> Ja);
- Endre rotasjonen i menyen Systemposisjonering -> Posisjoneringssystem -> Enkoder med/mot urviseren;
- Fjern Midlertidige operasjoner (Konfigurasjonsmeny -> Midlertidige operasjoner -> Nei).
- Kontroller at bilen er riktig innrettet i alle etasjer. Juster om nødvendig stoppnøyaktigheten fra styreenheten i menyen Systemposisjonering -> Gulvposisjon.
PIN OUT JST 7-polet kontakt
Diagnostikk LED
POWER: Hvis lysdioden lyser, er enkoderen forsynt med strøm.
A/B: Status for enkoderutgangene. Når heisstolen står stille, er det ingen endring i statusen til disse lysdiodene (de kan være både PÅ og AV); når heisstolen er i bevegelse, vil begge lysdiodene være PÅ.
Download
Referanse | Versjon | Link |
---|---|---|
1.0 (gjeldende versjon) | Download PDF (Engelsk) | |
Monteringsoppgradering for gammelt system og tilkobling til eksisterende installasjoner | 1.1 (nåværende versjon) | Download PDF (Engelsk) |