Oven hallinta
Määräysten (sekä EN81-20 että EN81-1) mukaan kaikki hissit on varustettava hytti- ja laskuluukuilla, jotka mahdollistavat pääsyn hyttiin mutta estävät samalla suljettuina pääsyn hyttiin ja kuiluun.
Sitä Pitagora 4.0 -ohjain hallitsee kaikentyyppisiä ovia, joko automaattisia tai manuaalisia, ohjaimen sisälle asennettujen ja johdotustyypin mukaan kytkettyjen elektronisten korttien avulla.
Esikaapeloiduissa järjestelmissä ovikortti sijoitetaan Top of Car -laatikkoon ja kytketään JDOOR-liittimen kautta auton pääkortin JDA/JDB-liittimiin.
A) Painikkeet ovien avaamista ja sulkemista varten
B) Ruuviliittimet ovien rajakytkimiä varten
C) Kolmivaiheinen virtalähde IN
D) Kolmivaiheinen virtalähde OUT
E) Ovijarrutuksen esiasetus
T) Ohjaamokotelon yläosa
Ohjaimissa, joissa on johdinliittimet, ovikortti asetetaan ohjaimen sisään ja liitetään JDOOR-liittimen kautta APPO-kortin JDA/JDB-liittimiin.
A) Painikkeet ovien avaamista ja sulkemista varten
B) Ruuviliittimet ovien rajakytkimiä varten
C) Kolmivaiheinen virtalähde IN
D) Kolmivaiheinen virtalähde OUT
E) Oven jarrutuksen ennakkoasetus
Q) Ohjauslaite
Ohjaamon oven käyttölaite
Pitagora 4.0 -ohjaimella voidaan ohjata seuraavia matkustamon ovityyppejä:
1) Manuaaliset ovet
Nämä ovat tyypillisesti taitto-/ritiläovia tai kääntyviä ovia, joita käytetään yksinomaan käsin ja jotka ovat tyypillisiä vanhemmille hisseille. Käsikäyttöiset hyttiovet on välttämättä yhdistetty käsikäyttöisiin laskuoviin. Manuaalisten hyttiovien hallintaan Pitagora 4.0:ssa ei tarvita elektronista korttia, mutta kyseinen vaihtoehto tunnistetaan virallisesti Q40.PCMA-moduulilla ja ohjaimen Ovet-valikon vastaavalla parametrilla (ks. jäljempänä).
Kun ohjaamon käsikäyttöinen ovi suljetaan, turvaketjun piste #5 suljetaan (irrotettava siltakosketin). Ne eivät vaadi mekaanista sulkemislukkoa, ja niiden tahaton avaaminen aiheuttaa järjestelmän välittömän pysähtymisen.
2) Automaattiovet
Automaattiovet voidaan määritellä autonomisiksi tai säännellyiksi:
Autonominen: tämäntyyppisissä automaattisissa ovissa on yleensä 220 VAC:n jännitteellä toimiva käyttölaite (moottori), jota ohjataan yhdellä 24 Vdc:n jännitteellä (sulkeminen) ja erilaisilla tuloilla (rajakytkin ja liikkuva reuna). Pitagora-ohjain ohjaa autonomisia ovia Q40.PCAT.x-moduulin (ovikortti) ja ohjaimen Ovet-valikossa olevan "Autonominen ovi"-valinnan kautta (ks. taulukko alla).
Säädetty: tämäntyyppisissä automaattiovissa on ovensäädin, joka saa yleensä virtaa 220 VAC:sta ja jota ohjataan useilla komennoilla (avautuminen, sulkeutuminen, hidas sulkeutuminen ja yhteinen) ja erilaisilla tuloilla (rajakytkin ja liikkuva reuna). Pitagora-ohjain ohjaa automaattisia säänneltyjä ovia Q40.PCAT.x-moduulin (ovikortti) ja ohjaimen Ovet-valikossa olevan "Automaattinen ovi"-valinnan kautta (ks. taulukko alla).
3) Kolmivaiheiset ovet
Tässä automaattisessa ovessa, jota voidaan käyttää vain muissa kuin EN81-20-hisseissä, on kolmivaiheinen oviohjain (moottori), jota ohjain ohjaa. Tyypilliset käyttöjännitteet ovat:
- 96 Vac
- 105 Vac
- 125 Vac
- 400 Vac
Suurin sallittu teho on 300W. Viimeisessä tapauksessa (400V) ohjain sisältää 30 mA:n RCD-suojan.
Pitagora-ohjain ohjaa automaattisia kolmivaiheisia ovia Q40.PCTR.x-moduulin (ovikortti) ja ohjaimen Ovet-valikossa olevan "Automaattinen ovi"-valinnan avulla (ks. taulukko alla).
Huomautus: Jos kyseessä on kaksoiskäyttö, järjestelmässä on kaksi erillistä ovikorttia.
| Ohjaamon ovi | Lattian ovi | "Oven tyyppi (A)" -parametri |
|---|---|---|
| Manuaalinen | Manuaalinen | Manuaalinen / Ei mitään |
| Manuaalinen | Moottoroitu | |
| Autonominen | Manuaalinen | Autonominen |
| Automaattisesti säännelty | Manuaalinen | Automaattinen ohjaamo |
| Automaattisesti säännelty | Automaattinen | Täysin automaattinen |
| Kolmivaiheinen | ||
| Kolmivaiheinen 400V |
Laskuovet
Laskuovet eivät yleensä koskaan ole sähkökäyttöisiä, ja ne voidaan jakaa seuraaviin:
1) Manuaaliset ovet
Nämä ovat tyypillisesti käsikäyttöisiä kääntyviä ovia, joita käytetään sekä käsikäyttöisten että automaattisten hyttiovien yhteydessä. Käsikäyttöiset ovet lukitaan ja avataan mekaanisella järjestelmällä, joka vaikuttaa lattiaoven ovilukkoon ja sulkee/avauttaa turvaketjun.
Mekaaninen ovilukko voidaan kytkeä ohjaamon ovikäyttölaitteeseen, tai ohjaamoon voidaan asentaa nokka, joka vetäytyy. Nokkakytkintä ohjataan kelalla ja LUPA-kortilla, joka on asennettu TOC-laatikkoon (tai ohjainkaappiin, jos kyseessä on johdinpäätteinen ohjain). Kun ohjaamo pysähtyy lattiaan, vetonokka vapautuu.
Kaksoiskäytössä järjestelmässä on kaksi eläkkeelle siirtyvää nokkapyörää, joita ohjataan rinnakkain samalla lähdöllä, jolloin sähköisen absorption rajat pysyvät samoina.
Eläkkeelle siirtyvät nokat ovat Pitagora-järjestelmässä Q40.PTDC.x-moduuleissa.
2) Automaattiovet
Nämä ovat keskus- tai teleskooppilukituksella varustettuja ovia, jotka ovat tyypillisiä uudemmissa järjestelmissä ja vakiovarusteena uusissa järjestelmissä. Laskeutumisovet on kytketty mekaanisesti ohjaamon oven käyttölaitteeseen, kun ohjaamo pysähtyy lattialle.
Laskuovien oikeaa sulkeutumista valvotaan turvaketjun avulla.
81.21 kohdassa tarkoitetuissa asennuksissa (pienennetty korkeus tai kuoppa) on lisättävä lisäkoskettimia (monostabiili tai bistabiili), jotta voidaan valvoa ja suojatapääsy akselille.
3) Moottoroidut ovet
Nämä ovet ovat erityyppisiä käsikäyttöisiä kääntyviä ovia, jotka on varustettu suoraan ohjaimella ohjattavalla moottorikäyttöisellä käyttölaitteella. Myös sähkömekaanisia ovilukkoja on olemassa, ja niiden tarkoitus ja logiikka on sama kuin manuaalisissa ovissa.
Käyttöjen määrä ja tyyppi
SitäPitagora 4.0 -ohjainvoi käsitellä jopa kahta erillistä sisäänkäyntiä kuhunkin kerrokseen. Pääsyjen lukumäärä ja tyyppi on määritettävä seuraavan Ovi-valikon parametrin avulla:
| Parametri | Arvot |
|---|---|
| Pääsy | Yksittäinen Kaksinkertainen valikoiva Kaksinkertainen samanaikainen Kaksinkertainen läpivienti |
Vaikka yhden sisäänkäynnin tapaus on suoraviivainen, kun samaan kerrokseen on kaksi sisäänkäyntiä, ovien avaamislogiikassa on joitakin eroja. Huomaa, että kun ovi on määritetty edellä mainitun parametrin avulla, samaa ovenavauslogiikkaa sovelletaan asennuksen kaikkiin kerroksiin.
Esimerkki:
Tämän rakennuksen hississä on 3 pysäkkiä ja 5 laskua.
Pohjakerroksessa ja 2. kerroksessa on kummassakin 2 sisäänkäyntiä.
Tämä on Pitagora 4.0 -ohjaimen ohjaaman hissin käyttäytyminen kussakin tapauksessa:
Kaksinkertainen valikoiva pääsy
Tämä vaihtoehto on asetettava, kun korin käyttöpaneelin painikkeiden lukumäärä ja sijoittelu vastaavat tarkasti hissin laskeutumisten lukumäärää. Kutsupainikkeita on oltava yhtä monta kuin laskutasojen todellinen määrä (kaksinkertainen pääsy samaan kerrokseen tarkoittaa KAHTA erillistä laskutasoa). Kun hytti saapuu kerrokseen, jossa on kaksinkertainen valikoiva pääsy, vain valitun laskuportaan ovi avautuu.
Yllä olevassa esimerkissä, jos 2 valikoivaa pääsyä on asetettu:
- Auton paneelissa on 5 erillistä painiketta
- Laskeutumispaneelien kokonaismäärä on 5
- Kaikkiin laskeutumispaikkoihin pääsee erikseen, ikään kuin ne olisivat eri korkeuksilla.
Kaksinkertainen samanaikainen pääsy
Tämä vaihtoehto on asetettava, kun korin käyttöpaneelin painikkeiden lukumäärä ja asettelu vastaavat hissin pysäkkien lukumäärää. Kutsupainikkeita on oltava yhtä monta kuin pysäkkien todellinen määrä (kaksinkertainen pääsy samaan kerrokseen tarkoittaa YHTÄ pysäkkiä). Kun hytti saapuu kerrokseen, jossa on kaksinkertainen samanaikainen pääsy, molemmat ovet avataan samanaikaisesti.
Yllä olevassa esimerkissä, jos 2 samanaikaista pääsyä on asetettu:
- Autopaneelissa on 3 erillistä painiketta
- Laskeutumispaneelien kokonaismäärä on 5
- Pohjakerroksen ja kerroksen 2 ovet avautuvat samanaikaisesti molemmille puolille.
Kaksinkertainen läpikulkuyhteys
Tämä on kaksoisvalintavaihtoehdon muunnos, joka mahdollistaa toisen oven avaamisen kerroksissa, joissa on kaksi porrastasannetta, mutta vasta kun painetaan auton käyttöpaneelissa olevaa kutsupainiketta. Tällöin lattialle syntyy läpikulku.
Jos edellä olevassa esimerkissä painetaan auton käyttöpaneelin 2A-painiketta, kun ohjaamo on saavuttanut toisen kerroksen ja avannut A-puolen ovet, on mahdollista avata myös B-puolen ovet painamalla 2B-painiketta.
Ovia koskevat vaihtoehdot
Ovet saavat virtaa ajon aikana
Tämä automaattisiin oviin rajoitettu vaihtoehto tarkoittaa, että ovikäyttölaitteeseen kytketään jatkuvasti virta, kun ovet ovat kiinni, myös matkustamon matkan aikana. Se voidaan asettaa Ovi-valikosta:
| Parametri | Arvot |
|---|---|
| Ovi A toimiva | Ei Kyllä Kyllä - AT40 |
Vaihtoehto "AT40" koskee tiettyä Fermator-ovimallia.
Ennakkoavaus
Tämä automaattisiin oviin rajoitettu vaihtoehto sallii oven avaamisen ennen ohjaamon täydellistä pysähtymistä lattialle.
| Parametri | Arvot |
|---|---|
| Ennakkoavaus | Ei Kyllä |
Huomautus: ennakkoavausvaihtoehto konfiguroiavoimet ovet jotka edellyttävät UCM-suojapiiri.
