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Pitagora 4.0 – Operações de porta aberta (Reajuste de nível e abertura antecipada da porta)


O sistema Pitagora 4.0 gere duas funções específicas que requerem uma manobra com as portas abertas:

  • Função de reajuste
  • Função de abertura antecipada da porta

Ambas as funções requerem a presença de um circuito de segurança dedicado dentro do controlador (Q40.FNRLV – Circuito de segurança de porta aberta). O mesmo circuito pode servir para ambas as funções, caso elas estejam presentes ao mesmo tempo.

O circuito funciona de forma semelhante à função Zona da Porta (ZP).

A função de reajuste é obrigatória para sistemas hidráulicos e opcional para elevadores de tração. Torna-se obrigatória também para elevadores de tração quando, por projeto, não é possível garantir uma extensão dos cabos de forma que eles permaneçam sempre dentro dos limites de alinhamento do piso exigidos pela norma EN81.20 (+/-20 mm do limiar do piso).

A função Advance Opening permite antecipar o início da abertura da porta em relação ao momento da chegada ao andar (queda dos contactores de viagem) e é considerada um opcional para sistemas rápidos e/ou de alta qualidade.

Ambas as funções requerem umSistema de Posicionamento Incremental ou um Sistema de Posicionamento Absolutopara o seu funcionamento correto (o sistema tradicional de posicionamento com leitor magnético não é indicado). para o seu funcionamento correto (o sistema tradicional de posicionamento com leitor magnético não é indicado). Apenas no caso de sistemas hidráulicos é possível combinar a função de reajuste com o sistema de leitor magnético.

Instruções de instalação

Ambas as funções requerem a instalação no poço do leitor magnético RZPA e ímanes para cada patamar. O cabo de 3 m do leitor magnético deve ser ligado à entrada ZP2 na caixa TOC:


Consulte o Guia de Instalação Rápida para obter mais detalhes.

Configuração e utilização

Reajuste

A função Releveling consiste na ativação de uma manobra de realinhamento da cabina ao nível do patamar, realizada a baixa velocidade e com as portas abertas, com o objetivo de compensar qualquer desalinhamento (diferença de altura) entre o limiar do patamar e o limiar da cabina quando esta pára no piso.

O controlador Pitagora 4.0 oferece três tipos de manobras de reajuste de nível, que diferem entre si na tolerância inicial da manobra em relação ao nível de parada no piso definido na fase de manobra de autoaprendizagem:

  • Tipo 1: tolerância inicial da manobra +/- 10 mm. Esta seleção é mais indicada para elevadores VVVF de tração, a fim de garantir a total conformidade com a norma EN81.20 no que diz respeito à precisão de paragem.
  • Tipo 20: tolerância inicial +/- 20 mm. Esta seleção é mais adequada para elevadores hidráulicos, pois permite uma maior tolerância na precisão de paragem no piso.
  • Tipo 10+20: tolerância inicial de +/- 20 mm com cabina com portas fechadas e +/- 10 mm com cabina com portas abertas. Esta solução é uma combinação das duas anteriores e é recomendada para elevadores hidráulicos, a fim de evitar manobras de reajuste demasiado frequentes, proporcionando uma maior tolerância quando as portas da cabina estão fechadas (e, portanto, possivelmente vazias).

Utilize o parâmetro A8 – Reajuste no menu de configuração para ativar a função com a seleção desejada.

Abertura antecipada

A função Advance Opening consiste em ativar o sinal de abertura da porta antes da paragem efetiva no piso da cabina (e, portanto, antes que os contactores de viagem sejam desativados), dentro de uma área de chegada bem definida que é semelhante (ou coincide) com a área da porta.

Use o parâmetro B18 – Abertura antecipada no menu Portas para ativar a função.

Impactos das operações de portas abertas na instalação

Ambas as funções são consideradas operações de porta aberta e devem ser geridas com segurança e sob determinadas condições.

Primeiro, o painel de controlo deve conter um dispositivo de segurança adequado dedicado à função. Um único dispositivo é suficiente, mesmo que as duas funções coexistam.

Em segundo lugar, uma vez que uma operação de porta aberta envolve o risco de movimento descontrolado da cabine, um circuito de proteção UCMP deve estar presente no sistema.

A deteção de um possível problema na monitorização do funcionamento do módulo de segurança para operações com porta aberta causa o erro de bloqueio ISO, que requer um procedimento de reinicialização específico.


Atualizado em 19 de novembro de 2025
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