Pitagora 4.0-systemet hanterar två specifika funktioner som kräver manövrering med öppna dörrar:
- Relevelling-funktion
- Funktion för avancerad dörröppning
Båda funktionerna kräver att det finns en särskild säkerhetskrets i styrenheten (Q40.FNRLV - Säkerhetskrets för öppen dörr). Samma krets kan användas för båda funktionerna om de är närvarande samtidigt.
Kretsen fungerar på samma sätt som Dörrzon (ZP)-funktion.
Nivelleringsfunktionen är obligatorisk för hydrauliska system och valfri för traktionshissar. Den blir obligatorisk även för traktionshissar när det på grund av konstruktionen inte är möjligt att garantera en förlängning av kablarna så att de alltid håller sig inom de gränser för golvinriktning som krävs enligt standarden EN81.20 (+/-20 mm från golvtröskeln).
Funktionen Advance Opening gör det möjligt att förutse starten av dörröppningen i förhållande till tidpunkten för ankomst till golvet (fall av körkontaktorerna) och betraktas som ett tillval för snabba och/eller avancerade system.
Båda funktionerna kräver en Inkrementellt positioneringssystem eller en Absolut positioneringssystem för att de ska fungera korrekt (det traditionella positioneringssystemet med magnetläsare anges inte). Endast när det gäller hydrauliska system är det möjligt att matcha Releveling-funktionen med magnetläsarsystemet.
Instruktioner för installation
Båda funktionerna kräver att RZPA-magnetläsaren och magneter installeras i schaktet för varje landningsplats. Magnetläsarens 3 m långa kabel måste anslutas till ZP2-ingången på TOC-boxen:
Se Quick Installation Guide för mer information.
Inställning och användning
Relevelling
Releveling-funktionen består i att aktivera en manöver för att justera kabinen på landningsnivån, som utförs vid låg hastighet och med dörrarna öppna, i syfte att kompensera för eventuell felinställning (gap) mellan landningströskeln och kabintröskeln när kabinen stannar på golvet.
Pitagora 4.0-styrenheten erbjuder tre typer av Releveling-manövrer, som skiljer sig från varandra genom starttoleransen för själva manövern i förhållande till stoppnivån på golvet som definieras i den självlärande manöverfasen:
- Typ 1: starttolerans för manövern +/- 10 mm. Detta val är mer indicerat för VVVF-hissar med dragkraft för att garantera full överensstämmelse med EN81.20-koden när det gäller stoppnoggrannheten.
- Typ 20: starttolerans +/- 20 mm. Detta val lämpar sig bäst för hydrauliska hissar eftersom det ger större tolerans för golvstoppets noggrannhet.
- Typ 10+20: starttolerans +/- 20 mm med hytt med stängda dörrar och +/-10 mm med hytt med öppna dörrar. Denna lösning är en kombination av de två föregående och rekommenderas för hydrauliska hissar för att undvika alltför frekventa återställningsmanövrar genom att ge större tolerans när kabindörrarna är stängda (och därmed eventuellt tomma).
Använd parametern A8 - Relevelling i konfigurationsmenyn för att aktivera funktionen med önskat val
Öppning i förväg
Funktionen för förhandsöppning innebär att dörröppningssignalen aktiveras före det faktiska stoppet vid hyttgolvet (och därför innan körkontaktorerna är avaktiverade), inom ett väldefinierat ankomstområde som liknar (eller sammanfaller med) dörrområdet.
Använd parametern B18 - Förhandsöppning i menyn Dörrar för att aktivera funktionen.
Effekter av öppna dörrar på installationen
Båda funktionerna betraktas som öppna dörrar och måste hanteras på ett säkert sätt och under vissa förutsättningar.
För det första måste kontrollpanelen innehålla en lämplig säkerhetsanordning som är avsedd för funktionen. En enda anordning är tillräcklig även om de två funktionerna finns samtidigt.
För det andra, eftersom en öppen dörr innebär en risk för okontrollerad rörelse av hytten, måste en UCMP-skyddskrets finnas i systemet.
Detektering av ett eventuellt problem vid övervakning av säkerhetsmodulens funktion för drift med öppen dörr orsakar ISO-blockeringsfelet, som kräver en särskild återställningsprocedur.
.
