Procedimento de acesso seguro ao veio
Recomenda-se seguir este procedimento de acesso seguro para entrar no poço para fins de manutenção sem que o sistema seja interrompido devido à interrupção da cadeia de segurança (abertura das portas de patamar).
Com o elevador no modo normal:
1 - Manter as portas abertas, mantendo premido o botão ABRIR PORTA e premindo três vezes o botão correspondente ao piso atual.
2 - O painel da cabina emitirá um som contínuo para avisar da ativação do modo "Acesso seguro ao poço" que exclui temporariamente todas as chamadas e mantém as portas abertas (pode sair deste modo premindo novamente o botão de abertura das portas).
3 - Sair da cabina.
4 - O controlador fecha as portas e desloca a cabina 2 metros para baixo (ou 2,5 metros para cima se a cabina estiver no piso mais baixo).
5 -Ver os passos seguintes para aceder ao fosso ou ao teto da cabina.
Notas: se a porta não for aberta dentro de 10s, o elevador volta ao serviço normal.
IMPORTANTE: O acesso ao poço para elevadores em conformidade com a norma EN81-21 exige que, após o acesso e subsequente saída do poço por uma pessoa autorizada, seja efectuado um procedimento de reposição específico que exclui o regresso automático ao funcionamento normal. Ver abaixo as instruções específicas.
Acesso ao veio em elevadores EN81.21
De acordo com a norma EN81.21 (1), quando não for possível garantir aos técnicos o espaço mínimo de funcionamento exigido para a altura do elevador e/ou do poço no edifício (existente), deve ser assegurado que os espaços de segurança necessários são criados automaticamente por dispositivos de proteção mecânica que impedem que o trabalhador da manutenção seja ferido por movimentos indesejados da cabina no poço.
(1): O ascensor deve ser concebido e fabricado de modo a evitar o risco de esmagamento quando a cabina do elevador estiver numa posição extrema. Para o efeito, deve ser previsto um espaço livre ou um refúgio para além das posições extremas. No entanto, em casos excepcionais, dando aos Estados-Membros a possibilidade de conceder uma autorização prévia, nomeadamente nos edifícios existentes, as autoridades competentes podem prever outros meios adequados para evitar este risco, se a solução anterior for impossível de alcançar.
O controlador Pitagora 4.0 foi concebido para gerir diferentes dispositivos de proteção em conformidade com a norma EN81.21. Existe um circuito de segurança específico para detetar qualquer acesso ao poço. Após a abertura de uma das portas, a lógica do controlador ativa uma falha dedicada no sistema e impõe um procedimento de reposição específico antes de permitir o regresso às operações normais.
O controlador reage de forma diferente com base na configuração do elevador:
Acesso ao fosso em elevadores com altura reduzida
O acesso ao fosso em ascensores com altura livre reduzida não necessita de ser protegido de acordo com as prescrições da norma EN81.21. Este caso enquadra-se no caso anterior da norma EN81.20 (ver Acesso ao fosso em ascensores EN81.20).
Acesso ao topo da cabina em elevadores com altura livre reduzida
O acesso ao topo da cabina em elevadores com altura reduzida deve ser protegido por meio de um contacto de porta NC, biestável ou monoestável em todas as portas do piso que ativa um circuito de segurança dentro do controlador. Um contacto de porta NC auxiliar também pode ser ligado à entrada da porta da BDU ou ao controlador do elevador (entrada E511) para facilitar o procedimento de reposição (ver Acesso ao fosso em elevadores EN81.20).
O acesso ao poço é detectado pela abertura de qualquer porta do piso (chave triangular). Isto ativa a Falha 40.21 - Acesso ao Poço e impede o movimento do elevador no modo normal (o movimento é permitido apenas no modo de Inspeção).
Para entrar no poço e iniciar a manutenção no topo da cabina, é necessário entrar primeiro no poço e ativar a proteção manual (se aplicável):
1 - Abrir a porta inferior (chave triangular) - O circuito de segurança está ativado
2 - Premir o botão STOP na fossa - A luz VERMELHA do indicador EN81.21 acende-se
3 - Ativar a proteção manual no poço (normalmente abaixo do contrapeso) - A luz VERDE está acesa
4 - Coloque o interrutor da caixa de inspeção do veio em INSPECÇÃO para deslocar a cabina para um local onde o teto possa ser facilmente acessível a partir do chão.
5 - Colocar o interrutor da caixa de inspeção do veio na posição NORMAL.
6 - Sair do poço, soltar o botão STOP e subir para o topo da cabina por uma das portas do piso.
7 - Verifique se a EN81.21 no topo da cabina está VERDE, depois coloque o interrutor da caixa de inspeção do topo da cabina na posição INSPECÇÃO.
Pode agora operar em segurança no topo da cabina.
Quando a manutenção terminar:
1 - Colocar o interrutor da caixa de inspeção do topo da cabina na posição NORMAL e sair do veio.
2 - Abra novamente a porta do piso inferior, prima o botão STOP e entre no poço.
3 - Retirar as protecções manuais do poço (se aplicável) - A luz vermelha do indicador EN81.21 está acesa
4 - Sair do veio e soltar o botão STOP
5 - Feche as portas de patamar (verifique se a corrente de segurança n.º 5 e n.º 6 estão fechadas) e efectue o procedimento específico de reposição do RSP utilizando um dos seguintes métodos:
A) Do piso mais baixo, com três voltas rápidas de abertura/fechamento da chave de liberação
B) Do painel de serviço dentro do controlador, com três pressões rápidas do botão para baixo (▼)
C) A partir do PlayPad, com uma reposição específica (reposição RSP no menu "Erros").
O elevador deve voltar a funcionar corretamente.
Acesso ao fosso em elevadores com fosso reduzido
O acesso ao fosso em elevadores com espaço de fosso reduzido deve ser protegido por meio de um contacto de porta NC, biestável ou monoestável na porta do piso mais baixo que ativa um circuito de segurança dentro do controlador. Um contacto de porta NC auxiliar também pode ser ligado à entrada da porta do BDU ou ao controlador do elevador (entrada E511) para facilitar o procedimento de reposição (ver Acesso ao fosso em elevadores EN81.20).
O acesso ao poço é detectado através da abertura da porta do piso inferior (chave triangular). Isto ativa a Falha 40.21 - Acesso ao Poço e impede o movimento do elevador no modo normal (o movimento é permitido apenas no modo de Inspeção).
Para entrar no poço e iniciar a manutenção:
1 - Abrir as portas (chave triangular) - O circuito de segurança está ativado
2 - Premir o botão STOP - A luz vermelha do indicador EN81.21 está acesa
3 - Entrar no fosso e ativar a proteção manual do fosso (se existir) - A luz VERDE está acesa
4 - Coloque o interrutor da caixa de inspeção do veio na posição INSPECTION e solte os botões STOP
Pode agora operar em segurança no poço.
Quando a manutenção terminar:
1 - Premir o botão STOP
2 - Retirar as protecções manuais do poço (se aplicável) - A luz vermelha do indicador EN81.21 está acesa
3 - Colocar o interrutor da caixa de inspeção do veio na posição NORMAL
4 - Sair do veio e soltar o botão STOP
5 - Feche as portas de patamar (verifique se a corrente de segurança n.º 5 e n.º 6 estão fechadas) e efectue o procedimento específico de reposição do RSP utilizando um dos seguintes métodos:
A) Do piso mais baixo, com três voltas rápidas de abertura/fechamento da chave de liberação
B) Do painel de serviço dentro do controlador, com três pressões rápidas do botão para baixo (▼)
C) A partir do PlayPad, com uma reposição específica (reposição RSP no menu "Erros").
O elevador deve voltar a funcionar corretamente.
Acesso ao topo da cabina em elevadores com fosso reduzido
O acesso ao fosso superior da cabina nos ascensores com fosso reduzido não necessita de ser protegido de acordo com as prescrições da norma EN81.21. Este caso enquadra-se no caso anterior da norma EN81.20 (ver Acesso ao fosso nos ascensores EN81.20).
Dispositivos de proteção em conformidade com a norma EN81.21
Protecções manuais
Os dispositivos de proteção manual incluem pilares mecânicos acionados manualmente, colocados no fosso sob o contrapeso (para os elevadores de tração com altura livre reduzida) e/ou sob a cabina (para os elevadores com fosso reduzido).
Os dispositivos manuais devem ser equipados com contactos de segurança (1 contacto NO + 1 contacto NC para a posição "Proteção activada" (modo de inspeção) e "Proteção desactivada" (funcionamento normal). Os contactos estão incluídos na cadeia de segurança, tanto para o funcionamento normal (para evitar que o elevador retome a viagem se a proteção não tiver sido removida) como para o modo de inspeção (para garantir que qualquer movimento no modo de inspeção só é possível com as protecções activadas).
Protecções pré-activadas
Os dispositivos pré-activados (soluções certificadas não fornecidas pela DMG) são normalmente montados na cabina e intervêm no para-quedas em caso de ultrapassagem das posições-limite (normalmente suportes fixados nas guias onde o dispositivo é montado mecanicamente).
O controlador Pitagora 4.0 monitoriza o dispositivo préactivado para verificar a sua posição correta antes de autorizar a deslocação da cabina. Ao aceder ao poço nos elevadores com espaços reduzidos, os indicadores VERMELHO/VERDE da norma EN81.21 ficam automaticamente VERDES quando um dispositivo préactivado está presente e a funcionar.
Controlo de acesso ao poço
Esta solução só está disponível com o sistema de encoder absoluto Elgo Safe, em combinação com o limitador de velocidade com certificação A3. Em caso de ultrapassagem das posições limite (armazenadas no Elgo), o próprio encoder acciona o limitador de velocidade e, consequentemente, o para-quedas. Nota: o limitador de velocidade deve ser bidirecional e certificado como uma solução EN81-21 (como os limitadores Montanari modelo RQ-A e RC).
O controlador Pitagora 4.0 controla o limitador de velocidade A3 para verificar a posição correta do pino retrátil antes de autorizar a deslocação da cabina e, consequentemente, acionar os indicadores EN81.21 VERMELHO/VERDE é automaticamente VERDE quando um dispositivo pré-ativado está presente e a funcionar.
Para respeitar a solução proposta, o pino da bobina A3 deve ter caraterísticas eléctricas de 24 V - máx. 1 A.
Soluções personalizadas
Os seguintes meios de proteção especial também estão disponíveis para
Proteção simplificada para elevadores hidráulicos com altura livre reduzida (Q40.P21TRS)
Esta solução simplificada é aplicável aos elevadores hidráulicos com mecânica de mochila, altura livre reduzida e um sistema de posicionamento diferente do codificador absoluto ELGO Safe. Deve ser acompanhada de uma análise de risco efectuada pelo Cliente para garantir a conformidade total com a norma EN81.21.
Inclui um inversor de roda mecânico adicional com 2 contactos fechados ligados em série com os do fim de curso de inspeção. Tanto o fim de curso de inspeção como o inversor adicional são activados pelo mesmo came.
Proteção mista para ascensores hidráulicos com fosso/altura reduzida (Q40.P21TRS+MAM)
Esta solução é aplicável aos elevadores hidráulicos com mecânica de mochila, fosso reduzido e altura livre e um sistema de posicionamento diferente do codificador absoluto ELGO Safe. Deve ser acompanhada de uma análise de risco efectuada pelo Cliente para garantir a total conformidade com a norma EN81.21.
Inclui:
- um inversor mecânico de roda adicional com 2 contactos fechados ligados em série com os do fim de curso de inspeção. Tanto o interrutor de fim de curso de inspeção como o inversor adicional são activados pelo mesmo came
- um circuito separado para controlar os meios de proteção mecânica no fosso (normalmente um pilar retrátil)
Proteção mista para ascensores de tração com fosso/altura reduzida (Q40.P21MAM+SHM)
Esta solução é aplicável aos elevadores de tração com mecânica de mochila, fosso reduzido E altura livre e um sistema de posicionamento diferente do codificador absoluto ELGO Safe.
O sistema inclui duas protecções separadas no poço:
- Uma proteção manual, para a altura livre reduzida, colocada sob o contrapeso para impedir o movimento da cabina em direção à parte superior do eixo.
- O dispositivo SHM para o poço, colocado nas guias do elevador, que bloqueia a cabina impedindo o seu movimento em direção à parte inferior do poço.
Para-quedas eletrónico
Ver aqui esta solução.
