Procedura di accesso sicuro al vano
Si raccomanda di seguire questa procedura di accesso sicuro per entrare nel sito vano a scopo di manutenzione senza che il sistema venga arrestato a causa dell'interruzione della catena di sicurezza (apertura delle porte di piano).
Con l'ascensore in modalità normale:
1 - Mantenere le porte aperte tenendo premuto il pulsante PORTE APERTE e premendo tre volte il pulsante corrispondente all'attuale piano.
2 - Il pannello della cabina emette un suono continuo per avvisare dell'attivazione della modalità "Accesso sicuro vano " che esclude temporaneamente tutte le chiamate e mantiene le porte aperte (è possibile uscire da questa modalità premendo nuovamente il pulsante di apertura delle porte).
3 - Uscire dalla cabina.
4 - Il sito quadro chiude le porte e sposta la cabina di 2 metri verso il basso (o verso l'alto di 2,5 metri se la cabina è al livello più basso piano).
5 - Per l'accesso alla fossa o al tetto della cabina, vedere le fasi successive.
Note: se la porta non viene aperta entro 10 secondi, l'ascensore torna in servizio normale.
IMPORTANTE: L' accesso al sito vano per gli ascensori conformi alla norma EN81-21 richiede che, dopo l'accesso e la successiva uscita dal sito vano da parte di una persona autorizzata, venga eseguita una procedura di ripristino specifica che escluda il ritorno automatico al funzionamento normale. Vedere di seguito le istruzioni specifiche.
Accesso al vano negli ascensori EN81.21
Secondo la norma EN81.21 (1), quando non è possibile garantire ai tecnici lo spazio operativo minimo richiesto per la testata e/o la fossa dell'ascensore nell'edificio (esistente), è necessario garantire che gli spazi di sicurezza necessari siano creati automaticamente da dispositivi di protezione meccanica che impediscano all'addetto alla manutenzione di essere ferito da movimenti indesiderati della cabina nel vano.
(1): L'ascensore deve essere progettato e realizzato in modo da prevenire il rischio di schiacciamento quando la cabina dell'ascensore si trova in una posizione estrema. A tal fine, deve essere previsto uno spazio libero o un rifugio oltre le posizioni estreme. Tuttavia, in casi eccezionali, lasciando agli Stati membri la possibilità di dare un'approvazione preventiva, in particolare negli edifici esistenti, le autorità competenti possono prevedere altri mezzi adeguati per evitare questo rischio, se la soluzione precedente è impossibile da realizzare.
Il quadro Pitagora 4.0 è stato progettato per gestire diversi dispositivi di protezione in conformità con la prescrizione EN81.21. È previsto un circuito di sicurezza specifico per rilevare qualsiasi accesso al vano. All'apertura di una delle porte, la logica del quadro attiva un guasto dedicato al sistema e impone una specifica procedura di ripristino prima di consentire il ritorno alle normali operazioni.
Il sito quadro reagisce in modo diverso a seconda della configurazione dell'ascensore:
Accesso al fondo fossa negli ascensori con testata ridotta
L'accesso alla fossa negli ascensori con altezza ridotta non deve essere protetto in base alle prescrizioni della norma EN81.21. Questo caso rientra nella precedente EN81.20 (vedere Accesso alla fossa negli ascensori EN81.20).
Accesso alla parte superiore della cabina in ascensori con altezza ridotta
L'accesso al piano della cabina negli ascensori con altezza ridotta deve essere protetto da un contatto NC, bistabile o monostabile su tutte le porte piano che attiva un circuito di sicurezza all'interno del quadro. Un contatto porta NC ausiliario può anche essere collegato all'ingresso porta della BDU o al quadro dell'ascensore (ingresso E511) per facilitare la procedura di ripristino (vedere Accesso alla fossa negli ascensori EN81.20).
L'accesso a vano viene rilevato aprendo una qualsiasi porta di piano (chiave triangolare). Questo attiva il guasto 40.21 - Accesso a vano e impedisce il movimento dell'ascensore in modalità normale (il movimento è consentito solo in modalità ispezione).
Per entrare nel sito vano e iniziare la manutenzione della parte superiore della cabina è necessario entrare prima nella fossa e attivare la protezione manuale (se applicabile):
1 - Aprire la porta inferiore (chiave triangolare) - Il circuito di sicurezza è inserito
2 - Premere il pulsante STOP nel pozzetto - La spia ROSSA dell'indicatore EN81.21 si accende
3 - Attivare la protezione manuale nella fossa (tipicamente sotto il contrappeso) - La spia VERDE è accesa
4 - Posizionare l'interruttore del box di ispezione vano su INSPECTION per spostare la cabina in un punto in cui il tetto sia facilmente accessibile dal sito piano.
5 - Posizionare l'interruttore del box di ispezione vano su NORMAL.
6 - Uscire dalla fossa, rilasciare il pulsante STOP e salire sulla parte superiore della cabina attraverso una delle porte piano .
7 - Verificare che la scritta EN81.21 sulla parte superiore della cabina sia di colore VERDE, quindi posizionare l'interruttore del box di ispezione superiore della cabina su ISPEZIONE.
Ora è possibile operare in sicurezza sul piano della cabina.
Quando la manutenzione è terminata:
1 - Posizionare l'interruttore del box di ispezione superiore della cabina su NORMAL e uscire dal sito vano.
2 - Riaprire la porta più bassa di piano , premere il pulsante STOP ed entrare nella fossa.
3 - Rimuovere l'eventuale protezione manuale nel pozzetto (se applicabile) - La spia ROSSA dell'indicatore EN81.21 è accesa
4 - Uscire dal sito vano e rilasciare il pulsante STOP.
5 - Chiudere le porte di piano (verificare che le catene di sicurezza #5 e #6 siano chiuse) ed eseguire la procedura specifica di ripristino dell'RSP utilizzando uno dei seguenti metodi:
A) Dal basso piano, con tre rapidi giri di apertura/chiusura della chiave di sblocco
B) Dal pannello di servizio all'interno di quadro, con tre rapide pressioni del pulsante di discesa (▼)
C) Dal PlayPad con un reset specifico (RSP reset nel menu "Errori"). Dal PlayPad con un reset specifico (reset RSP nel menu "Errori").
L'ascensore deve essere rimesso in funzione regolarmente.
Accesso al fondo fossa in ascensori con fossa ridotta
L'accesso alla fossa negli ascensori con spazio ridotto deve essere protetto da un contatto NC, bistabile o monostabile sulla porta piano più bassa che attiva un circuito di sicurezza all'interno del quadro. Un contatto porta NC ausiliario può anche essere collegato all'ingresso porta della BDU o al quadro dell'ascensore (ingresso E511) per facilitare la procedura di ripristino (vedere Accesso alla fossa negli ascensori EN81.20).
L'accesso alla fossa viene rilevato aprendo la porta più bassa di piano (chiave triangolare). Questo attiva il guasto 40.21 - Accesso a vano e impedisce il movimento dell'ascensore in modalità normale (il movimento è consentito solo in modalità ispezione).
Per entrare nel fondo fossa e avviare la manutenzione:
1 - Apertura delle porte (chiave triangolare) - Il circuito di sicurezza è inserito
2 - Premere il pulsante STOP - La spia ROSSA dell'indicatore EN81.21 è accesa.
3 - Entrare nella fossa e attivare la protezione manuale nella fossa (se presente) - La luce VERDE è accesa
4 - Posizionare l'interruttore del box di ispezione vano su ISPEZIONE e rilasciare i pulsanti di STOP.
Ora è possibile operare in sicurezza nella fossa.
Quando la manutenzione è terminata:
1 - Premere il tasto STOP
2 - Rimuovere l'eventuale protezione manuale nel pozzetto (se applicabile) - La spia ROSSA dell'indicatore EN81.21 è accesa
3 - Posizionare l'interruttore della cassetta di ispezione vano su NORMAL.
4 - Uscire dal sito vano e rilasciare il pulsante STOP.
5 - Chiudere le porte di piano (verificare che le catene di sicurezza #5 e #6 siano chiuse) ed eseguire la procedura specifica di ripristino dell'RSP utilizzando uno dei seguenti metodi:
A) Dal basso piano, con tre rapidi giri di apertura/chiusura della chiave di sblocco
B) Dal pannello di servizio all'interno di quadro, con tre rapide pressioni del pulsante di discesa (▼)
C) Dal PlayPad con un reset specifico (RSP reset nel menu "Errori"). Dal PlayPad con un reset specifico (reset RSP nel menu "Errori").
L'ascensore deve essere rimesso in funzione regolarmente.
Accesso alla parte superiore della cabina in ascensori con fossa ridotta
L'accesso alla fossa superiore della cabina negli ascensori con fossa ridotta non deve essere protetto secondo le prescrizioni della norma EN81.21. Questo caso rientra nella precedente EN81.20 (vedere Accesso alla fossa negli ascensori EN81.20).
Dispositivi di protezione secondo la norma EN81.21
Protezioni manuali
I dispositivi di protezione manuale comprendono pilastri meccanici ad azionamento manuale posizionati nella fossa sotto il contrappeso (per ascensori a trazione con altezza ridotta) e/o sotto la cabina (per ascensori con fossa ridotta).
I dispositivi manuali devono essere dotati di contatti di sicurezza (1 contatto NA + 1 contatto NC sia per la posizione "Protezione attivata" (modalità di ispezione) che per quella "Protezione disattivata" (funzionamento normale). I contatti sono inclusi nella catena di sicurezza sia per il funzionamento normale (per evitare che l'ascensore riprenda la corsa se la protezione non è stata rimossa) sia per la modalità di ispezione (per garantire che qualsiasi movimento in modalità di ispezione sia possibile solo con le protezioni abilitate).
Protezioni pre-attivate
I dispositivi pre-attivati (soluzioni certificate non fornite da DMG) sono tipicamente montati sulla cabina e intervengono sul paracadute in caso di superamento delle posizioni limite (tipicamente staffe fissate sulle guide dove il dispositivo è montato meccanicamente).
Pitagora 4.0 quadro monitora il dispositivo preattivato per verificarne la corretta posizione prima di dare il consenso allo spostamento della cabina. All'accesso a vano negli ascensori con spazi ridotti, l'indicatore EN81.21 ROSSO/VERDE è automaticamente VERDE quando è presente e funzionante un dispositivo preattivato.
Controllo di accesso al vano
Questa soluzione è disponibile solo con il sistema di encoder assoluti Elgo Safe, in combinazione con il limitatore di velocità certificato A3. In caso di superamento delle posizioni limite (memorizzate in Elgo), l'encoder stesso attiva il limitatore di velocità e, di conseguenza, il paracadute. Nota: il limitatore di velocità deve essere bidirezionale e certificato come soluzione EN81-21 (come i limitatori Montanari modello RQ-A e RC).
Il Pitagora 4.0 quadro controlla il limitatore di velocità A3 per verificare la corretta posizione del perno a scomparsa prima di dare il consenso alla movimentazione della cabina e di conseguenza aziona gli indicatori EN81.21 ROSSO/VERDE automaticamente quando è presente e funzionante un dispositivo preattivato.
Per essere conforme alla soluzione proposta, il pin della bobina A3 deve avere caratteristiche elettriche di 24 V - max 1 A.
Soluzioni personalizzate
Sono inoltre disponibili i seguenti mezzi di protezione speciali per specifici
Protezione semplificata per ascensori idraulici con testata ridotta (Q40.P21TRS)
Questa soluzione semplificata è applicabile ai sollevatori idraulici con meccanica a zaino, altezza ridotta e sistema di posizionamento diverso dall'encoder assoluto ELGO Safe. Deve essere accompagnata da un'analisi dei rischi effettuata dal Cliente per garantire la piena conformità alla norma EN81.21.
Include un invertitore meccanico supplementare a ruota con 2 contatti chiusi collegati in serie a quelli del finecorsa di ispezione. Sia il finecorsa di ispezione che l'invertitore aggiuntivo sono attivati dalla stessa camma.
Protezione mista per ascensori idraulici con fossa e testata ridotta (Q40.P21TRS+MAM)
Questa soluzione è applicabile ai sollevatori idraulici con meccanica a zaino, fossa ridotta E altezza libera e sistema di posizionamento diverso dall'encoder assoluto ELGO Safe. Deve essere accompagnata da un'analisi dei rischi effettuata dal Cliente per garantire la piena conformità alla norma EN81.21.
Include:
- un invertitore meccanico supplementare della ruota con 2 contatti chiusi collegati in serie a quelli del finecorsa di ispezione. Sia il finecorsa di ispezione che l'invertitore aggiuntivo sono attivati dalla stessa camma.
- un circuito separato per monitorare i mezzi di protezione meccanica nella fossa (tipicamente un pilastro retrattile)
Protezione mista per ascensori elettrici con fossa e testata ridotta (Q40.P21MAM+SHM)
Questa soluzione è applicabile agli ascensori di trazione con meccanica a zaino, fossa ridotta E altezza libera e sistema di posizionamento diverso dall'encoder assoluto ELGO Safe.
Il sistema prevede due protezioni separate nella fossa:
- Una protezione manuale, per l'altezza ridotta della testa, posizionata sotto il contrappeso per impedire il movimento della cabina verso la parte superiore di vano.
- Il dispositivo SHM per la fossa, posizionato sulle guide dell'ascensore, blocca la cabina impedendone il movimento verso la parte inferiore di vano.
Paracadute elettronico
Per questa soluzione, vedere qui .
