Säker åtkomst till schaktprocedur
Det rekommenderas att följa denna säkerhetsprocedur för att gå in i schaktet för underhåll utan att systemet stoppas på grund av avbrott i säkerhetskedjan (öppning av dörrarna på våningarna).
Med hissen i normalt läge:
1 – Håll dörrarna öppna genom att hålla ned knappen DOOR OPEN (ÖPPNA DÖRR) och trycka tre gånger på knappen som motsvarar den aktuella våningen.
2 – Kabinpanelen avger ett kontinuerligt ljud för att varna om att läget ”Säker tillgång till schaktet” har aktiverats, vilket tillfälligt utesluter alla anrop och håller dörrarna öppna (du kan avsluta detta läge genom att trycka på knappen för att öppna dörren igen).
3 – Lämna hytten.
4 – Styrenheten stänger dörrarna och flyttar hissen 2 meter nedåt (eller 2,5 meter uppåt om hissen befinner sig på nedersta våningen).
5 -Se nästa steg för åtkomst till grop eller kabintak.
Anmärkningar: Om dörren inte öppnas inom 10 sekunder återgår hissen till normal drift.
VIKTIGT: Tillträde till schaktet för hissar som uppfyller EN81-21 kräver att en behörig person, efter tillträde och efterföljande utträde från schaktet, utför en specifik återställningsprocedur som utesluter automatisk återgång till normal drift. Se nedan för specifika instruktioner.
Tillgång till schakt i hissar enligt EN81.21
Enligt standarden EN81.21 (1) måste det, när det minsta erforderliga arbetsutrymmet för hissens takhöjd och/eller grop i den (befintliga) byggnaden inte kan garanteras för tekniker, säkerställas att nödvändiga säkerhetsutrymmen skapas automatiskt av mekaniska skyddsanordningar som förhindrar att underhållsarbetaren skadas av oönskade rörelser av hissen i schaktet.
(1): Hissen måste vara konstruerad och tillverkad så att risken för klämskador undviks när hisskorgen befinner sig i ett extremt läge. För att uppnå detta måste det finnas ett fritt utrymme eller en säker plats bortom de extrema lägena. I undantagsfall, där medlemsstaterna har möjlighet att ge förhandsgodkännande, särskilt i befintliga byggnader, får de behöriga myndigheterna dock föreskriva andra lämpliga åtgärder för att undvika denna risk, om den tidigare lösningen är omöjlig att genomföra.
Styrenheten Pitagora 4.0 är utformad för att hantera olika skyddsanordningar i enlighet med kraven i EN81.21. En särskild säkerhetskrets finns för att upptäcka all åtkomst till schaktet. När en av dörrarna öppnas aktiverar styrenhetens logik ett särskilt fel i systemet och kräver en särskild återställningsprocedur innan normal drift kan återupptas.
Styrenheten reagerar olika beroende på lyftkonfigurationen:
Tillgång till grop i hissar med begränsat takutrymme
Tillträde till schaktet i hissar med begränsat takutrymme behöver inte skyddas enligt föreskrifterna i EN81.21. Detta fall omfattas av det tidigare fallet EN81.20 (se Tillträde till schaktet i hissar enligt EN81.20).
Tillgång till kabintaket i hissar med begränsat takhöjd
Tillträde till hisskabinens tak i hissar med begränsat takutrymme måste skyddas med hjälp av en NC-, bistabil eller monostabil dörrkontakt på alla våningsdörrar som aktiverar en säkerhetskrets inuti styrenheten. En extra NC-dörrkontakt kan också anslutas till BDU:s dörringång eller till hissstyrenheten (E511-ingång) för att underlätta återställningsproceduren (se Tillträde till grop i hissar enligt EN81.20).
Tillgång till schaktet upptäcks genom att någon av våningsdörrarna öppnas (triangulär nyckel). Detta aktiverar fel 40.21 – Tillgång till schaktet och förhindrar hissens rörelse i normalt läge (rörelse är endast tillåten i inspektionsläge).
För att komma in i schaktet och påbörja underhållet på taket av hissen måste man först gå ner i gropen och aktivera det manuella skyddet (om tillämpligt):
1 – Öppna den nedersta luckan (triangulär nyckel) – Säkerhetskretsen är aktiverad
2 – Tryck på STOP-knappen i schaktet – Den RÖDA lampan på indikatorn EN81.21 lyser.
3 – Aktivera det manuella skyddet i gropen (vanligtvis under motvikten) – Den GRÖNA lampan lyser.
4 – Ställ axelinspektionsboxens omkopplare på INSPECTION för att flytta hytten till en plats där taket är lättillgängligt från golvet.
5 – Ställ axelinspektionsboxens omkopplare på NORMAL.
6 – Gå ut ur gropen, släpp STOP-knappen och gå upp på taket av hissen genom en av golvdörrarna.
7 – Kontrollera att EN81.21 på kabinens ovansida är GRÖN, och ställ sedan kabinens inspektionsboxbrytare på INSPECTION.
Du kan nu arbeta säkert på kabintaket.
När underhållet är klart:
1 – Ställ kabintakets inspektionsboxbrytare på NORMAL och lämna schaktet.
2 – Öppna dörren till bottenvåningen igen, tryck på STOP-knappen och gå in i schaktet.
3 – Ta bort eventuellt manuellt skydd i schaktet (om tillämpligt) – Den RÖDA lampan på EN81.21-indikatorn lyser.
4 – Gå ut ur schaktet och släpp STOP-knappen.
5 – Stäng landningsdörrarna (kontrollera att säkerhetskedjorna nr 5 och nr 6 är stängda) och utför den specifika RSP-återställningsproceduren med någon av följande metoder:
A) Från lägsta våning, med tre snabba öppnings-/stängningsvarv av frigöringsnyckeln
B) Från servicepanelen inuti styrenheten, med tre snabba tryckningar på nedåtknappen (▼)
C) Från PlayPad med specifik återställning (RSP-återställning i menyn ”Fel”).
Hissen måste nu återgå till normal drift.
Tillgång till schakt i hissar med reducerat schakt
Tillträde till schaktet i hissar med begränsat schaktutrymme måste skyddas med hjälp av en NC-, bistabil eller monostabil dörrkontakt på dörren på nedersta våningen som aktiverar en säkerhetskrets inuti styrenheten. En extra NC-dörrkontakt kan också anslutas till BDU:s dörringång eller till hissstyrenheten (E511-ingång) för att underlätta återställningsproceduren (se Tillträde till schaktet i hissar enligt EN81.20).
Tillträde till schaktet detekteras genom att dörren på nedersta våningen öppnas (triangulär nyckel). Detta aktiverar fel 40.21 – Tillträde till schaktet och förhindrar hissens rörelse i normalt läge (rörelse är endast tillåten i inspektionsläge).
För att komma in i gropen och påbörja underhållet:
1 – Öppna dörrarna (triangulär nyckel) – Säkerhetskretsen är aktiverad
2 – Tryck på STOP-knappen – Den RÖDA lampan på indikatorn EN81.21 lyser.
3 – Gå in i gropen och aktivera det manuella skyddet i gropen (om sådant finns) – Den GRÖNA lampan lyser.
4 – Ställ axelinspektionsboxens omkopplare på INSPECTION och släpp STOP-knapparna.
Nu kan du arbeta säkert i gruvan.
När underhållet är klart:
1 – Tryck på STOP-knappen.
2 – Ta bort eventuellt manuellt skydd i schaktet (om tillämpligt) – Den RÖDA lampan på EN81.21-indikatorn lyser.
3 – Ställ axelinspektionsboxens omkopplare på NORMAL.
4 – Gå ut ur schaktet och släpp STOP-knappen.
5 – Stäng landningsdörrarna (kontrollera att säkerhetskedjorna nr 5 och nr 6 är stängda) och utför den specifika RSP-återställningsproceduren med någon av följande metoder:
A) Från lägsta våning, med tre snabba öppnings-/stängningsvarv av frigöringsnyckeln
B) Från servicepanelen inuti styrenheten, med tre snabba tryckningar på nedåtknappen (▼)
C) Från PlayPad med specifik återställning (RSP-återställning i menyn ”Fel”).
Hissen måste nu återgå till normal drift.
Tillgång till kabintaket i hissar med reducerad grop
Tillträde till hisschaktets övre del i hissar med reducerat schakt behöver inte skyddas enligt föreskrifterna i EN 81.21. Detta fall omfattas av det tidigare fallet i EN 81.20 (se Tillträde till schakt i hissar enligt EN 81.20).
Skyddsanordningar enligt EN81.21
Manuella skyddsåtgärder
Manuella skyddsanordningar omfattar manuellt manövrerade mekaniska pelare placerade i gropen under motvikten (för dragkraftshissar med begränsat utrymme) och/eller under hissen (för hissar med begränsad grop).
De manuella anordningarna måste vara utrustade med säkerhetskontakter (1 NO-kontakt + 1 NC-kontakt för både läget ”Skydd aktiverat” (inspektionsläge) och ”Skydd inaktiverat” (normal drift). Kontakterna ingår i säkerhetskedjan både för normal drift (för att förhindra att hissen återupptar rörelsen om skyddet inte har tagits bort) och för inspektionsläge (för att säkerställa att alla rörelser i inspektionsläge endast är möjliga med aktiverat skydd).
Föraktiverade skydd
De föraktiverade enheterna (certifierade lösningar som inte levereras av DMG) monteras vanligtvis på kabinen och aktiveras på fallskärmen om gränsvärdena överskrids (vanligtvis fästen som är fästa på styrningarna där enheten är mekaniskt monterad).
Pitagora 4.0-styrenheten övervakar den föraktiverade enheten för att kontrollera att den är korrekt placerad innan den ger tillstånd att flytta hissen. Vid åtkomst till schaktet i hissar med begränsat utrymme lyser EN81.21 RED/GREEN-indikatorerna automatiskt GRÖNT när en föraktiverad enhet är närvarande och fungerar.
Åtkomstkontroll för axlar
Denna lösning är endast tillgänglig med Elgo Safe absolutgivarsystem i kombination med den A3-certifierade hastighetsbegränsaren. Om gränslägena (lagrade i Elgo) överskrids, utlöser givaren själv hastighetsbegränsaren och därmed fallskärmen. Obs: hastighetsbegränsaren måste vara dubbelriktad och certifierad enligt EN81-21 (t.ex. Montanari-begränsare modell RQ-A och RC).
Pitagora 4.0-styrenheten övervakar hastighetsbegränsaren A3 för att kontrollera att den infällbara stiften är i rätt läge innan den ger tillstånd att flytta hissen och därmed driva EN81.21. De röda/gröna indikatorerna lyser automatiskt grönt när en föraktiverad enhet är närvarande och fungerar.
För att uppfylla kraven i den föreslagna lösningen måste stiftet på A3-spolen ha elektriska egenskaper på 24 V – max 1 A.
Anpassade lösningar
Följande särskilda skyddsåtgärder finns också tillgängliga för specifika
Förenklat skydd för hydrauliska lyftanordningar med begränsat utrymme (Q40.P21TRS)
Denna förenklade lösning är tillämplig på hydrauliska hissar med ryggsäcksmekanik, reducerat takutrymme och ett annat positioneringssystem än den absoluta kodaren ELGO Safe. Den måste åtföljas av en riskanalys utförd av kunden för att säkerställa fullständig överensstämmelse med EN81.21.
Den innehåller en extra mekanisk hjulomvandlare med två slutna kontakter som är seriekopplade med inspektionsgränslägesbrytaren. Både inspektionsgränslägesbrytaren och den extra omvandlaren aktiveras av samma kam.
Blandat skydd för hydrauliska hissar med reducerad grop/takhöjd (Q40.P21TRS+MAM)
Denna lösning är tillämplig på hydrauliska hissar med ryggsäcksmekanik, reducerad grop- och takhöjd och ett annat positioneringssystem än den absoluta kodaren ELGO Safe. Den måste åtföljas av en riskanalys utförd av kunden för att säkerställa fullständig överensstämmelse med EN81.21.
Det inkluderar:
- en extra mekanisk hjulomvandlare med två slutna kontakter som är seriekopplade med inspektionsgränslägesbrytaren. Både inspektionsgränslägesbrytaren och den extra omvandlaren aktiveras av samma kam.
- en separat krets för övervakning av det mekaniska skyddet i gropen (vanligtvis en infällbar pelare)
Blandat skydd för dragkraftshissar med reducerad grop/takhöjd (Q40.P21MAM+SHM)
Denna lösning är tillämplig på draglyftar med ryggsäcksmekanik, reducerad grop- och takhöjd och ett annat positioneringssystem än den absoluta kodaren ELGO Safe.
Systemet omfattar två separata skydd i gropen:
- Ett manuellt skydd för reducerat fritt utrymme, placerat under motvikten för att förhindra att hissen rör sig mot schaktets övre del.
- SHM-anordningen för schaktet, placerad på hissens styrskenor, som blockerar hissen och förhindrar dess rörelse mot schaktets nedre del.
Elektronisk fallskärm
Se här för denna lösning.