Устройство для взвешивания груза LLEC6

(v 2.3)

Чтобы проверить и загрузить все версии этого руководства, перейдите по следующей ссылке.

Предостережения по безопасности и использованию

Перед установкой нашей продукции мы рекомендуем вам ознакомиться с разделом о мерах предосторожности и правилах использования по ссылке ниже

Основные характеристики

• 2 пороговых реле + аналоговый выход
• Автоматическая компенсация динамической нагрузки кабины лифта во время движения (вход блокировки нагрузки)
• Автоматическая компенсация статической нагрузки кабины лифта
• Регулируемая компенсация веса ходового троса
• Съемный инструмент для программирования (2×8 символов)
• Водозащита внешней крышки (IPX2)

Компоненты системы

LLEC6 со встроенным датчиком

A) - код [EWSLL6FRM] - LLEC6 со встроенным датчиком (для рамы автомобиля)

LLEC6 для внешних датчиков

A) - код [EWSLL6ROP] - LLEC6 для внешних датчиков

B1) - Внешний датчик для канатов (кабель 2мт)

        код [EWS.RS6X13] - Максимум 6 веревок (Ø 13 мм)

        код [EWS.RS7X10] - Максимум 7 веревок (Ø 10 мм)

        код [EWS.RS10X8] - Максимум 10 канатов (Ø 8 мм)

B2) - Комплект внешних датчиков для нижней части кабины лифта (кабель 6 мт)

        код [EWS.CS300] - 300 кг для каждого сенсоr

        код [EWS.CS400] - 400 кг для каждого сенсораr

        код [EWS.CS700] - 700 кг для каждого сенсоr

B3) - код [EWS.CSSLI] - внешний датчик для рамы автомобиля (кабель 4мт)

Дополнительные компоненты

код [AUT.KIT08] - Магнитные датчики (NC)

код [EWS.AL212] - блок питания 220 В

код [EWS.LL3S] - третий порог

Установка

LLEC6 со встроенным датчиком (для рамы автомобиля)

код [EWSLL6FRM]

LLEC6 для внешнего датчика (для канатов)

код [EWSLL6ROP] + [EWS.RS6X13] / [EWS.RS7X10] / [EWS.RS10X8]

A) - Таблица максимальной нагрузки (масса конструкции + грузоподъемность подъемника)
В случае подъемного каната 2:1 (датчик на неподвижном конце + шкив) максимальная нагрузка удваивается.

LLEC6 для внешних датчиков (для днища кабины лифта)

код [EWSLL6ROP] + [EWS.CS300] / [EWS.CS400] / [EWS.CS700]

LLEC6 для внешних датчиков (для рамы автомобиля)

код [EWSLL6ROP] + [EWS.CSLLI]

Инструкции по подключению

Подключения блока управления

Соединение с контроллером DMG Pitagora 4.0

A) - коробка TOC на крыше кабины
B) - Порог 1
C) - Порог 2
D) - Компенсация путевых кабелей

Подключение к контроллеру DMG Playboard V3

A) - коробка TOC на крыше кабины
B) - Порог 1
C) - Порог 2
D) - Компенсация путевых кабелей

Соединение с другими контроллерами

A) - Сухой контакт (NO/NC) контроллера
B) - Порог 1
C) - Порог 2
D) - Компенсация путевых кабелей
E) - внешний блок питания 220 В

Подключения внешних датчиков

Подключение датчика канатов

A) - Блок управления
B) - Датчик канатов

Подключение датчиков днища кабины лифта

Схема подключения 4 датчиков
Схема подключения 8 датчиков

A) - Блок управления
B) - Датчики днища кабины лифта (P = давление / T = тяга)


Во избежание любых сбоев в работе устройства, даже после возможных перегрузок (например, при испытании парашюта), мы рекомендуем установить фиксирующий блок для защиты датчиков нагрузки.

B) - Сенсор
C) - Болт M12

Подключение датчика рамы автомобиля

A) - Блок управления
B) - Датчик рамы автомобиля

Третье пороговое соединение

Третье пороговое соединение

A) - Третий порог
B) - Общие
C) - Третий пороговый выход

Калибровка

1	--->	[▼]	--->	< Настройка >
2	--->	[OK]	--->	< Разминка, пожалуйста, подождите >
					Разогрев датчика
				< Калибровка >
3	--->	[OK]	--->	[▲] [▼] [◄] [►]	Введите вместимость кабины (кг)
4	--->	[OK]	--->	< Пустая кабина, вы уверены? >
5	--->	[OK]	--->		10 сек. для выхода из кабины
				< Контрольный вес >
6	--------->			[▲] [▼] [◄] [►]	Введите вес, который необходимо загрузить в кабину для калибровки (не менее не менее 30% от грузоподъемности)
7	--->	[OK]	--->		10 сек. для выхода из кабины

Thresholds values are automatically set (editable from < Thresholds > menu):
Порог 1 = 100% мощности; контакт N/O - Порог 2 = 115% мощности; контакт N/O

Компенсация путевых кабелей

[AUT.KIT08]

В лифтах со значительным общим весом тросов компенсация веса передвижных тросов является важным этапом. Необходимо учитывать: 1) максимальную нагрузку лифта, 2) вес тросов на метр, 3) общую длину шахты.

Перед выполнением этой процедуры, помимо основных соединений, необходимо подключить [AUT.KIT08] внешний датчик положения. Если у вас уже есть энкодер DEUM15, вам достаточно подключить блок управления LLEC6 без использования внешнего датчика, используя последовательную линию для компенсации кабелей.

Проводка датчика положения

Подключение датчика DEUM

Для программирования энкодера DEUM15 требуется последовательный индикатор положения.

Процедура компенсации

Сначала выполните калибровку системы

1	--->	[▼]	--->	< Настройка >
2	--->	[OK]	--->	< Калибровка >
3	--->	[▼]	--->	< Компенсация >
4	--->	[OK]	--->	< Нижний этаж, вы уверены? >
5	--------->			Кабина на самом нижнем этаже
6	--->	[OK]	--->	Подождите, пока обратный отсчет не остановится
7	--->	[OK]	--->	Верхний этаж, вы уверены? >
8	--------->			Кабина на самом верхнем этаже
9	--->	[OK]	--->	Подождите, пока обратный отсчет не остановится

Cables weight is automatically set (editable from < Configuration > / < Compensation > menu). Set the value to 0 kg to disable the function.

Продвинутое программирование

Инструмент программирования

A) - Просмотр опций на текущем уровне.

B) - Вход в меню и подтверждение выбора.

C) - Выход с текущего уровня и возврат на предыдущий уровень.

Инструмент программирования также может быть отделен от блока управления и подключен телефонным кабелем. (например: задняя часть кнопочной панели)

Устранение неполадок

Проблема	Решение
Устройство выключено (светодиод 1 ВЫКЛ).	Включите питание устройства.
Устройство не работает (светодиод 2 НЕ мигает).	Включите питание устройства.
Пороги превышены и активны (светодиод 3/4 ВКЛ).	Уменьшите загрузку автомобиля, чтобы сбросить пороговые значения.

При замене LLEC2/3 существующие датчики 120 Ом могут быть сохранены только за счет питания блока управления LLEC6 12 В через внешний источник питания EWS.AL212.

Диагностика

Светодиод выключен

Светодиод включен (НЕ мигает)

Светодиод ВКЛ (мигает)

	Led	Статус	Led	Статус
Светодиод 1 = Питание				См. раздел"Поиск и устранение неисправностей".
Светодиод 2 = Сторожевой таймер (нормальный режим работы)				См. раздел"Поиск и устранение неисправностей".
Светодиоды 3/4 = Пороги 1/2				См. раздел"Поиск и устранение неисправностей".
Светодиод 5 = блокировка нагрузки		Измерения НЕ ведутся		Проводимые измерения
Led 6 = Компенсация веса кабеля		Включено		Инвалид

Datasheet

Размеры
Напряжение	12/24 В ПОСТОЯННОГО ТОКА
Максимальное поглощение	200 мА
Выход реле 1/2	1A, 30В постоянного тока (резистивная нагрузка)
Аналоговый выход	0-5 В, отнесенный к GND. (5 В = 100% нагрузки)
Вход блокировки нагрузки	Сухой контакт
Рабочая температура	-10°c ÷ +50°c

Сертификаты

Download