(v 2.3)
![](https://dido.dmg.it/wp-content/uploads/2021/03/DIDO-LLEC6_intro.png)
Precauções de segurança e uso
Antes de instalar nossos produtos, recomendamos que você consulte a seção sobre segurança e cuidados de uso no link abaixo
Principais características
- 2 limiares de relés + saída analógica
- Compensação automática da carga dinâmica da cabina do elevador durante a viagem (entrada de travamento de carga)
- Compensação automática da carga estática da cabina do elevador
- Compensação ajustável do peso do cabo de viagem
- Ferramenta de programação destacável (2×8 caracteres)
- Cobertura externa de proteção contra água (IPX2)
Componentes do sistema
LLEC6 com sensor integrado
A) - código [EWSLL6FRM] - LLEC6 com sensor integrado (para estrutura de carro)
LLEC6 para sensores externos
A) - código [EWSLL6ROP] - LLEC6 para sensores externos
B1) - Sensor externo para cordas (cabo de 2mt)
código [EWS.RS6X13] - Máximo de 6 cordas (Ø 13mm)
código [EWS.RS7X10] - Máximo de 7 cordas (Ø 10mm)
código [EWS.RS10X8] - Máximo 10 cordas (Ø 8mm)
B2) - Kit de sensores externos para o fundo da cabina do elevador (cabo de 6mt)
código [EWS.CS300] - 300 kg para cada sensor
código [EWS.CS400] - 400 kg para cada sensor
código [EWS.CS700] - 700 kg para cada sensor
B3) - código [EWS.CSSLI] - Sensor externo para estrutura do carro (cabo de 4mt)
Componentes opcionais
código [AUT.KIT08] - Sensores magnéticos (NF)
código [EWS.AL212] - Unidade de potência 220V
código [EWS.LL3S] - terceiro limiar
Instalação
![](https://dido.dmg.it/wp-content/uploads/2021/09/DIDO-LLEC6_Installation-Integrated_1.png)
![](https://dido.dmg.it/wp-content/uploads/2021/09/DIDO-LLEC6_Installation-Integrated_2.png)
![](https://dido.dmg.it/wp-content/uploads/2021/09/DIDO-LLEC6_Installation-Ext.ropes_1.png)
![](https://dido.dmg.it/wp-content/uploads/2021/09/DIDO-LLEC6_Installation-Ext.ropes_2.png)
A) - Tabela de carga máxima (Estrutura de massa + capacidade de elevação)
No caso de roldanas de elevação 2:1 (sensor em fim fixo + polia) a carga máxima é duplicada.
![](https://dido.dmg.it/wp-content/uploads/2021/03/DIDO-LLEC6_Installation-Ext.bottom.png)
![](https://dido.dmg.it/wp-content/uploads/2021/03/DIDO-LLEC6_Installation-Ext.CarFrame.png)
Instruções de cablagem
Ligações da unidade de controlo
![](https://dido.dmg.it/wp-content/uploads/2021/03/DIDO-LLEC6_Wiring-centr.P4.0.png)
B) - Limiar 1
C) - Limiar 2
D) - Compensação de cabos de viagem
![](https://dido.dmg.it/wp-content/uploads/2021/03/DIDO-LLEC6_Wiring-centr.Pv3_.png)
B) - Limiar 1
C) - Limiar 2
D) - Compensação de cabos de viagem
![](https://dido.dmg.it/wp-content/uploads/2021/03/DIDO-LLEC6_Wiring-centr.Others.png)
B) - Limiar 1
C) - Limiar 2
D) - Compensação de cabos de viagem
E) - Unidade de alimentação externa de 220V
Conexões de sensores externos
![](https://dido.dmg.it/wp-content/uploads/2021/03/DIDO-LLEC6_Wiring-Sens.Rope_.png)
A) - Unidade de controlo
B) - Sensor de Cordas
![](https://dido.dmg.it/wp-content/uploads/2021/03/DIDO-LLEC6_Wiring-Sens.Bottom.png)
Esquema de ligação de 8 sensores
![](https://dido.dmg.it/wp-content/uploads/2021/03/DIDO-LLEC6_Wiring-8-Sens.Bottom.png)
A) - Unidade de controlo
B) - Sensores do fundo do elevador (P= Pression / T= Tracção)
![](https://dido.dmg.it/wp-content/uploads/2020/10/Attenzione.png)
![](https://dido.dmg.it/wp-content/uploads/2021/03/DIDO-LLEC6_Wiring-Sens.Bottom2.png)
C) - Parafuso M12
![](https://dido.dmg.it/wp-content/uploads/2021/03/DIDO-LLEC6_Wiring-Sens.Frame_.png)
A) - Unidade de controlo
B) - Sensor da estrutura do carro
Terceiro limiar de ligação
![](https://dido.dmg.it/wp-content/uploads/2021/03/DIDO-LLEC6_Wiring-Soglia3.png)
A) - Terceiro limiar
B) - Comum
C) - Terceiro limiar de saída
Calibração
1 | ---> | [▼] | ---> | < Ajuste > | |
2 | ---> | [OK] | ---> | < Aqueça, por favor espere > | |
![]() | Aquecimento do sensor | ||||
< Calibração > | |||||
3 | ---> | [OK] | ---> | [▲] [▼] [◄] [►] | Digite a capacidade da cabine (Kg) |
4 | ---> | [OK] | ---> | < Cabana vazia, tens a certeza? > | ![]() |
5 | ---> | [OK] | ---> | ![]() | 10 seg. para sair da cabine |
< Peso de referência > | ![]() |
||||
6 | ---------> | [▲] [▼] [◄] [►] | Digite o peso a ser carregado na cabine para calibração (em pelo menos 30% da capacidade) |
||
7 | ---> | [OK] | ---> | ![]() | 10 seg. para sair da cabine |
Thresholds values are automatically set (editable from < Thresholds > menu):
Limiar 1 = 100% Capacidade; contacto N/O - Limiar 2 = 115% Capacidade; contacto N/O
Compensação de cabos de viagem
[AUT.KIT08]
Em elevadores com peso total de cabos significativos, a compensação do peso dos cabos em movimento é um passo importante. É preciso ter em conta: 1) Elevação da carga máxima, 2) peso dos cabos de viagem por metro, 3) comprimento total do eixo.
Antes de realizar este procedimento, além das conexões principais, o sensor de posição externo [AUT.KIT08] deve ser conectado. Se você já possui o codificador DEUM15, só precisa conectar a unidade de controle LLEC6 sem utilizar o sensor externo, utilizando a linha serial para compensação de cabos.
Cabeamento do sensor de posição
Cablagem do codificador DEUM
A programação do codificador DEUM15 requer um indicador de posição em série.
Procedimento de compensação
Primeiro, faça a calibração do sistema
1 | ---> | [▼] | ---> | < Ajuste > |
---|---|---|---|---|
2 | ---> | [OK] | ---> | < Calibração > |
3 | ---> | [▼] | ---> | < Compensação > |
4 | ---> | [OK] | ---> | |
5 | ---------> | ![]() |
||
6 | ---> | [OK] | ---> | ![]() |
7 | ---> | [OK] | ---> | |
8 | ---------> | ![]() |
||
9 | ---> | [OK] | ---> | ![]() |
Cables weight is automatically set (editable from < Configuration > / < Compensation > menu). Set the value to 0 kg to disable the function.
Programação avançada
Ferramenta de programação
A) - Procurar opções no nível actual.
B) - Acesso ao menu e confirmação da seleção.
C) - Sair do nível actual e regressar ao nível anterior.
Menu | Opções | Nota | |
---|---|---|---|
Idioma do menu Italiano / English / Française / Deutsch / Español / Portugués / Russkiy | |||
[▼] | |||
Configuração | [OK] | Calibração | Calibração do sistema |
Compensação | Compensação de cabos de viagem | ||
[▼] | |||
Limiar | [OK] | Limiar 1 Limiar 2 Limiar 3 (opcional) | Limiar 3 0 = Desligado - Min. 15 Kg. - NÃO/NC |
[▼] | |||
Configuração | [OK] | Compensação | É possível alterar manualmente os parâmetros medidos no procedimento de calibração e compensação (incluído o limiar NO ou contacto NC) |
A ferramenta de programação também pode ser separada da unidade de controle e conectada por cabo telefônico. (ex.: parte de trás do painel de botões)
Resolução de problemas
Problema | Solução |
---|---|
O dispositivo está desligado (LED 1 OFF). | Ligue o dispositivo. |
O dispositivo não funciona (o LED 2 NÃO pisca). | Faça o ciclo de energia do dispositivo. |
Limiares excedidos e ativos (LED 3/4 ON). | Reduza a carga do carro para repor os limites.![]() |
Enquanto substitui uma LLEC2/3, os 120 sensores Ω existentes só podem ser mantidos alimentando a unidade de controle de 12V da LLEC6 através da fonte de alimentação externa EWS.AL212.
Diagnóstico
![]() | Led OFF | ![]() | Led ON (NÃO Intermitente) | ![]() | Led ON (Intermitente) |
Led | Estado | Led | Estado | |
---|---|---|---|---|
Led 1 = Fonte de alimentação | ![]() | ![]() | ![]() | Ver"Resolução de Problemas". |
Led 2 = Watchdog (Funcionamento normal) | ![]() | ![]() | ![]() | Ver"Resolução de Problemas". |
Led 3/4 = Limiares 1/2 | ![]() | ![]() | ![]() | Ver"Resolução de Problemas". |
Led 5 = Bloqueio de carga | ![]() | Medição NÃO em curso | ![]() | Medição em curso |
Led 6 = Compensação do peso do cabo | ![]() | Habilitado | ![]() | Deficiente |
Ficha técnica
Dimensões | ![]() |
Voltagem | 12/24V DC |
Absorção máxima | 200 mA |
Relés de saída 1/2 | 1A, 30V DC (Carga resistiva) |
Saída analógica | 0-5V, referido a GND. (5V = 100% da carga) |
Entrada de bloqueio de carga | Contacto seco |
Temperatura de funcionamento | -10°c ÷ +50°c |
Certificados
Download
Referência | Versão | Link |
---|---|---|
2.3 (versão actual) | Download PDF (inglês) | |