LLEC6 dispositif de pesage de charges

(v 2.3)

Pour consulter et télécharger toutes les versions de ce guide, cliquez surle lien suivant.

Précautions de sécurité et d'utilisation

Avant d'installer nos produits, nous vous recommandons de consulter la section sur les précautions de sécurité et d'utilisation au lien suivant

Principales caractéristiques

• 2 relais seuils + sortie analogique
• Compensation automatique de la charge dynamique de la cabine d'ascenseur pendant le trajet (entrée de verrouillage de la charge)
• Compensation automatique de la charge statique de la cabine d'ascenseur
• Compensation réglable du poids du câble en mouvement
• Outil de programmation amovible (2×8 caractères)
• Couvercle externe étanche (IPX2)

Composants du système

LLEC6 avec capteur intégré

A) - code [EWSLL6FRM] - LLEC6 avec capteur intégré (pour châssis de voiture)

LLEC6 pour les capteurs externes

A) - code [EWSLL6ROP] - LLEC6 pour capteurs externes

B1) - Capteur externe pour cordes (câble de 2mt)

        code [EWS.RS6X13] - Maximum 6 cordes (Ø 13mm)

        code [EWS.RS7X10] - Maximum 7 cordes (Ø 10mm)

        code [EWS.RS10X8] - Maximum 10 cordes (Ø 8mm)

B2) - Kit de capteurs externes pour le fond de la cabine d'ascenseur (câble de 6mt)

        code [EWS.CS300] - 300 kg pour chaque sensor

        code [EWS.CS400] - 400 kg pour chaque sensor

        code [EWS.CS700] - 700 kg pour chaque sensor

B3) - code [EWS.CSSLI] - Capteur externe pour le châssis de la voiture (câble de 4 mètres)

Composants optionnels

code [AUT.KIT08] - Capteurs magnétiques (NC)

code [EWS.AL212] - Unité d'alimentation 220V

code [EWS.LL3S] - troisième seuil

Installation

LLEC6 avec capteur intégré (pour châssis de voiture)

code [EWSLL6FRM]

LLEC6 pour capteur externe (pour cordes)

code [EWSLL6ROP] + [EWS.RS6X13] / [EWS.RS7X10] / [EWS.RS10X8]

A) - Tableau des charges maximales (structure de masse + capacité de levage)
Dans le cas d'une corde de levage 2:1 (capteur sur l'extrémité fixe + poulie), la charge maximale est doublée.

LLEC6 pour les capteurs externes (pour le fond de la cabine d'ascenseur)

code [EWSLL6ROP] + [EWS.CS300] / [EWS.CS400] / [EWS.CS700]

LLEC6 pour capteurs externes (pour châssis de voiture)

code [EWSLL6ROP] + [EWS.CSLLI]

Instructions de câblage

Connexions de l'unité de contrôle

Connexion avec l'armoire de manœuvre DMG Pitagora 4.0

A) - Boîte TOC sur le toit de la cabine
B) - Seuil 1
C) - Seuil 2
D) - Compensation des câbles de voyage

Connexion avec l'armoire de manœuvre DMG Playboard V3

A) - Boîte TOC sur le toit de la cabine
B) - Seuil 1
C) - Seuil 2
D) - Compensation des câbles de voyage

Connexion avec d'autres armoires de manœuvre

A) - Contact sec (NO/NC) de l'armoire de manœuvre
B) - Seuil 1
C) - Seuil 2
D) - Compensation des câbles de voyage
E) - Bloc d'alimentation externe 220V

Connexions des capteurs externes

Connexion du capteur de cordes

A) - Unité de contrôle
B) - Capteur de cordes

Connexion des capteurs de fond de cabine d'ascenseur

Schéma de câblage des 4 capteurs
Schéma de câblage pour 8 capteurs

A) - Unité de contrôle
B) - Capteurs de fond de cabine d'ascenseur (P= Pression / T= Traction)


Pour éviter tout dysfonctionnement de l'appareil, même après d'éventuels événements de surcharge (par exemple, un test de parachute), nous conseillons d'insérer un bloc fixe pour protéger les capteurs de charge.

B) - Capteur
C) - Boulon M12

Connexion du capteur du châssis de la voiture

A) - Unité de contrôle
B) - Capteur de cadre Cabine

Raccordement au troisième seuil

Raccordement au troisième seuil

A) - Troisième seuil
B) - Communs
C) - Troisième seuil de sortie

Calibrage

1	--->	[▼]	--->	< Réglage >
2	--->	[OK]	--->	< Échauffement, veuillez patienter >
					Échauffement du capteur
				< Calibration >
3	--->	[OK]	--->	[▲] [▼] [◄] [►]	Indiquer la capacité de la cabine (Kg)
4	--->	[OK]	--->
5	--->	[OK]	--->		10 secondes pour sortir de la cabine
				< Poids de référence >
6	--------->			[▲] [▼] [◄] [►]	Indiquer le poids à charger dans la cabine pour l'étalonnage (au moins 30 % de la capacité). au moins 30% de la capacité)
7	--->	[OK]	--->		10 secondes pour sortir de la cabine

Thresholds values are automatically set (editable from < Thresholds > menu):
Seuil 1 = 100% de la capacité ; contacter N/O - Seuil 2 = 115% de la capacité ; contacter N/O

Compensation des câbles porteurs

[AUT.KIT08]

Dans les ascenseurs dont le poids total des câbles est important, la compensation du poids des câbles en mouvement est une étape importante. Il faut tenir compte des éléments suivants 1) la charge maximale de l'ascenseur, 2) le poids des câbles pendentifs par mètre, 3) la longueur totale du gaine .

Avant d'effectuer cette procédure, en plus des connexions principales, le capteur de position externe [AUT.KIT08] doit être connecté. Si vous disposez déjà de l'encodeur DEUM15, il vous suffit de connecter la centrale LLEC6 sans utiliser le capteur externe, en utilisant la ligne sérielle pour la compensation des câbles.

Câblage du capteur de position

Câblage du codeur DEUM

La programmation du codeur DEUM15 nécessite un indicateur de position sériel.

Procédure d'indemnisation

Tout d'abord, procédez à l'étalonnage du système

1	--->	[▼]	--->	< Réglage >
2	--->	[OK]	--->	< Calibration >
3	--->	[▼]	--->	< Compensation >
4	--->	[OK]	--->	< Bottom niveau, vous êtes sûr ? >
5	--------->			Cabine au plus bas niveau
6	--->	[OK]	--->	Attendre l'arrêt du compte à rebours
7	--->	[OK]	--->	< Top niveau, vous êtes sûr ? >
8	--------->			Cabine au plus haut niveau
9	--->	[OK]	--->	Attendre l'arrêt du compte à rebours

Cables weight is automatically set (editable from < Configuration > / < Compensation > menu). Set the value to 0 kg to disable the function.

Programmation avancée

Outil de programmation

A) - Parcourir les options au niveau actuel.

B) - Accès au menu et confirmation de la sélection.

C) - Quitter le niveau actuel et revenir au niveau précédent.

L'outil de programmation peut également être séparé de l'unité de contrôle et connecté par câble téléphonique. (ex. : arrière de la plaque à boutons)

Dépannage

Problème	Solution
L'appareil est éteint (LED 1 OFF).	Mettez l'appareil sous tension.
L'appareil ne fonctionne pas (la LED 2 ne clignote PAS).	Effectuez un cycle d'alimentation de l'appareil.
Seuils dépassés et actifs (LED 3/4 ON).	Réduire la charge de la voiture pour réinitialiser les seuils.

Lors du remplacement d'un LLEC2/3, les capteurs 120 Ω existants peuvent être maintenus uniquement en alimentant l'unité de contrôle 12V du LLEC6 via l'alimentation externe EWS.AL212.

Diagnostic

Led OFF

Led ON (NON clignotante)

Led ON (clignotant)

	Led	Statut	Led	Statut
Led 1 = Alimentation				Voir"Dépannage"
Led 2 = chien de garde (fonctionnement normal)				Voir"Dépannage"
Led 3/4 = Seuils 1/2				Voir"Dépannage"
Led 5 = Verrouillage de la charge		Mesure PAS en cours		Mesure en cours
Led 6 = Compensation du poids du câble		Activé		Handicapés

Fiche technique

Dimensions
Tension	12/24V DC
Absorption maximale	200 mA
Sortie relais 1/2	1A, 30V DC (charge résistive)
Sortie analogique	0-5V, référencé à GND. (5V = 100% de la charge)
Entrée de verrouillage de la charge	Contact sec
Température de fonctionnement	-10°c ÷ +50°c

Certificats

Download