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LLEC6 Lastwägeeinrichtung

(v 2.3)

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Sicherheits- und Gebrauchshinweise

Bevor Sie unsere Produkte installieren, empfehlen wir Ihnen, den Abschnitt über Sicherheits- und Gebrauchshinweise bei der Link unten zu lesen.

Hauptmerkmale

  • 2 Relais-Schwellenwerte + Analogausgang
  • Automatische Kompensation der dynamischen Belastung der Aufzugskabine während der Fahrt (Lastsperreingang)
  • Automatische Kompensation der statischen Belastung der Aufzugskabine
  • Einstellbare Kompensation des Fahrseilgewichts
  • Abnehmbare Programmierhilfe (2×8 Zeichen)
  • Externe Abdeckung Wasserschutz (IPX2)

Systemkomponenten

LLEC6 mit integriertem Sensor

A) - Code [EWSLL6FRM] - LLEC6 mit integriertem Sensor (für Kabinenrahmen)

LLEC6 für externe Sensoren

A) - Code [EWSLL6ROP] - LLEC6 für externe Sensoren

B1) - Externer Sensor für Seile (2mt Kabel)

        Code [EWS.RS6X13] - Maximal 6 Seile (Ø 13mm)

        Code [EWS.RS7X10] - Maximal 7 Seile (Ø 10mm)

        Code [EWS.RS10X8] - Maximal 10 Seile (Ø 8mm)

B2) - Bausatz externe Sensoren für Aufzugskabinenboden (6 m Kabel)

        Code [EWS.CS300] - 300 kg für jeden Sensor

        code [EWS.CS400] - 400 kg für jeden Sensor

        code [EWS.CS700] - 700 kg für jeden Sensor

B3) - Code [EWS.CSSLI] - Externer Sensor für Kabinenrahmen (4mt Kabel)

Optionale Komponenten

Code [AUT.KIT08] - Magnetische Sensoren (NC)

Code [EWS.AL212] - Netzgerät 220V

Code [EWS.LL3S] - dritte Schwelle

Installation

LLEC6 mit integriertem Sensor (für Kabinenrahmen)
Code [EWSLL6FRM]
LLEC6 für externen Sensor (für Seile)
Code [EWSLL6ROP] + [EWS.RS6X13] / [EWS.RS7X10] / [EWS.RS10X8]

A) - Maximale Lasttabelle (Masse Struktur + Hubkapazität)
Beim Hubseilzug 2:1 (Sensor am Festpunkt + Umlenkrolle) verdoppelt sich die maximale Last.
LLEC6 für externe Sensoren (für Aufzugskabinenboden)
Code [EWSLL6ROP] + [EWS.CS300] / [EWS.CS400] / [EWS.CS700]
LLEC6 für externe Sensoren (für Kabinenrahmen)
Code [EWSLL6ROP] + [EWS.CSLLI]

Verdrahtungshinweise

Anschlüsse der Steuereinheit

Verbindung mit steuerung DMG Pitagora 4.0
A) - TOC-Box auf dem Kabinendach
B) - Schwellwert 1
C) - Schwellenwert 2
D) - Kompensation von Wanderleitungen
Verbindung mit steuerung DMG Playboard V3
A) - TOC-Box auf dem Kabinendach
B) - Schwellwert 1
C) - Schwellenwert 2
D) - Kompensation von Wanderleitungen
Verbindung mit anderen steuerungen
A) - Trockenkontakt (NO/NC) des steuerung
B) - Schwellwert 1
C) - Schwellenwert 2
D) - Kompensation von Wanderleitungen
E) - Externes Netzgerät 220V

Anschlüsse für externe Sensoren

Anschluss des Sensors der Seile

A) - Steuergerät
B) - Sensor Seile
Anschluss der Aufzugskabinen-Bodensensoren
Schaltplan für 4 Sensoren
8 Sensoren Schaltplan

A) - Steuergerät
B) - Aufzugskabinenboden-Sensoren (P= Pression / T= Traktion)


Um jegliche Fehlfunktion des Geräts zu vermeiden, auch nach möglichen Überlastereignissen (z.B. Fallschirmtest), empfehlen wir, einen festen Block zum Schutz der Lastsensoren einzusetzen.

B) - Sensor
C) - Schraube M12
Anschluss des Fahrkorbrahmensensors

A) - Steuergerät
B) - Kabine frame sensor

Anschluss der dritten Schwelle

Anschluss der dritten Schwelle

A) - Dritte Schwelle
B) - Gemeinsam
C) - Dritter Schwellenwertausgang

Kalibrierung

1--->[▼]--->< Einstellung >
2--->[OK]--->< Aufwärmen, bitte warten >
Sensor aufwärmen
< Kalibrierung >
3--->[OK]--->[▲] [▼] [◄] [►]Geben Sie die Kapazität der Kabine ein (kg)
4--->[OK]--->< Leere Kabine, sind Sie sicher? >
5--->[OK]--->10 Sek. zum Verlassen der Kabine
< Referenzgewicht >
6--------->[▲] [▼] [◄] [►]Geben Sie das Gewicht ein, das zur Kalibrierung in der Kabine geladen werden soll (mindestens
mindestens 30% der Kapazität)
7--->[OK]--->10 Sek. zum Verlassen der Kabine

Thresholds values are automatically set (editable from < Thresholds > menu):
Schwellwert 1 = 100 % Kapazität; Kontakt N/O - Schwellwert 2 = 115 % Kapazität; Kontakt N/O

Kompensation von Wanderleitungen

[AUT.KIT08]

Bei Aufzügen mit erheblichem Gesamtgewicht der Seile ist die Kompensation des Gewichts der Fahrseile ein wichtiger Schritt. Dabei müssen berücksichtigt werden: 1) Maximallast des Aufzugs, 2) Gewicht der Tragseile pro Meter, 3) schacht Gesamtlänge.

Bevor Sie diesen Vorgang durchführen, muss zusätzlich zu den Hauptanschlüssen der externe Positionssensor [AUT.KIT08] angeschlossen werden. Wenn Sie bereits über einen DEUM15-Geber verfügen, müssen Sie nur die LLEC6-Steuereinheit ohne den externen Sensor anschließen und die serielle Leitung für den Kabelausgleich verwenden.

Verdrahtung des Positionssensors

DEUM-Geber-Verdrahtung

Die DEUM15-Geberprogrammierung erfordert eine serielle Positionsanzeige.

Kompensationsverfahren

Führen Sie zunächst die Systemkalibrierung durch

1--->[▼]--->< Einstellung >
2--->[OK]--->< Kalibrierung >
3--->[▼]--->< Entschädigung >
4--->[OK]--->< Unten etage, sind Sie sicher? >
5---------> Kabine bei der niedrigste etage
6--->[OK]---> Warten, bis der Countdown stoppt
7--->[OK]--->< Top etage, sind Sie sicher? >
8---------> Kabine bei der höchste etage
9--->[OK]---> Warten, bis der Countdown stoppt

Cables weight is automatically set (editable from < Configuration > / < Compensation > menu). Set the value to 0 kg to disable the function.

Erweiterte Programmierung

Programmier-Tool

A) - Durchsuchen der Optionen in der aktuellen Ebene.

B) - Zugang zum Menü und Bestätigen der Auswahl.

C) - Verlassen Sie die aktuelle Ebene und kehren Sie zur vorherigen Ebene zurück.

MenüOptionenHinweis
Sprache der Speisekarte
Italiano / Englisch / Française / Deutsch / Español / Portugués / Russkiy
[▼]
Einstellung[OK]KalibrierungSystem-Kalibrierung
KompensationKompensation von Wanderleitungen
[▼]
Schwellenwert[OK]Schwellenwert 1
Schwellenwert 2
Schwellenwert 3 (optional)
Schwellenwert 3
0 = Aus - Min. 15 Kg. - NO/NC
[▼]
Konfiguration[OK]KompensationSie können die im Kalibrier- und Kompensationsverfahren gemessenen Parameter manuell ändern (einschließlich Schwellenwert Schließer oder Öffner)

Das Programmiertool kann auch von der Steuereinheit getrennt und per Telefonkabel angeschlossen werden. (Bsp.: Rückseite des Tasterfeldes)

Fehlersuche

ProblemLösung
Das Gerät ist ausgeschaltet (LED 1 OFF).Schalten Sie das Gerät ein.
Das Gerät funktioniert nicht (LED 2 blinkt NICHT).Schalten Sie das Gerät aus und wieder ein.
Schwellenwerte überschritten und aktiv (LED 3/4 ON).Reduzieren Sie die Kabinenlast, um die Schwellenwerte zurückzusetzen.

Beim Austausch eines LLEC2/3 können die vorhandenen 120 Ω-Sensoren nur durch die Versorgung der 12V-Steuereinheit des LLEC6 über das externe Netzteil EWS.AL212 beibehalten werden.


Diagnostik

Led AUSLed ON (NICHT blinkend)Led ON (blinkend)
LedStatusLedStatus
Led 1 = SpannungsversorgungSiehe"Fehlersuche"
Led 2 = Watchdog (Normalbetrieb)Siehe"Fehlersuche"
Led 3/4 = Schwellenwerte 1/2Siehe"Fehlersuche"
Led 5 = LastsperreMessung NICHT in BearbeitungMessung in Arbeit
Led 6 = KabelgewichtsausgleichAktiviertDeaktiviert

Datenblatt

Abmessungen
Spannung12/24V DC
Maximale Absorption200 mA
Relaisausgang 1/21A, 30V DC (ohmsche Last)
Analoger Ausgang0-5V, bezogen auf GND. (5V = 100% der Last)
LastsperreingangTrockener Kontakt
Betriebstemperatur-10°c ÷ +50°c

Zertifikate

Download als pdf

ReferenzVersionLink
2.3 (aktuelle Version)Download PDF
(Englisch)
Aktualisiert am 21. Novembre 2023

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