LLEC6 Lastwiegeeinrichtung

(v 2.3)

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Sicherheits- und Gebrauchshinweise

Bevor Sie unsere Produkte installieren, empfehlen wir Ihnen, den Abschnitt über Sicherheits- und Gebrauchshinweise bei der folgenden Link zu lesen

Hauptmerkmale

• 2 Schwellenwertrelais + Analogausgang
• Automatischer Ausgleich der dynamischen Belastung der Aufzugskabine während der Fahrt (Lastsperreingang)
• Automatische Kompensation der statischen Belastung der Aufzugskabine
• Einstellbare Kompensation des Fahrseilgewichts
• Abnehmbare Programmierhilfe (2×8 Zeichen)
• Wasserschutz der Außenhülle (IPX2)

Systemkomponenten

LLEC6 mit integriertem Sensor

A) - Code [EWSLL6FRM] - LLEC6 mit integriertem Sensor (für Fahrzeugrahmen)

LLEC6 für externe Sensoren

A) - Code [EWSLL6ROP] - LLEC6 für externe Sensoren

B1) - Externer Sensor für Seile (2 m Kabel)

        Code [EWS.RS6X13] - Maximal 6 Seile (Ø 13mm)

        Code [EWS.RS7X10] - Maximal 7 Seile (Ø 10mm)

        Code [EWS.RS10X8] - Maximal 10 Seile (Ø 8mm)

B2) - Bausatz externe Sensoren für Aufzugskabinenboden (6 m Kabel)

        Code [EWS.CS300] - 300 kg für jeden Sensorr

        Code [EWS.CS400] - 400 kg für jeden Sensorr

        Code [EWS.CS700] - 700 kg für jeden Sensorr

B3) - Code [EWS.CSSLI] - Externer Sensor für Kabinenrahmen (4mt Kabel)

Optionale Komponenten

Code [AUT.KIT08] - Magnetische Sensoren (NC)

Code [EWS.AL212] - Netzgerät 220V

Code [EWS.LL3S] - dritte Schwelle

Einrichtung

LLEC6 mit integriertem Sensor (für Fahrzeugrahmen)

Code [EWSLL6FRM]

LLEC6 für externen Sensor (für Seile)

Code [EWSLL6ROP] + [EWS.RS6X13] / [EWS.RS7X10] / [EWS.RS10X8]

A) - Maximale Lasttabelle (Masse Struktur + Hubkapazität)
Im Falle eines 2:1-Hubseils (Sensor am festen Ende + Umlenkrolle) wird die Höchstlast verdoppelt.

LLEC6 für externe Sensoren (für Aufzugskabinenboden)

Code [EWSLL6ROP] + [EWS.CS300] / [EWS.CS400] / [EWS.CS700]

LLEC6 für externe Sensoren (für Kabinenrahmen)

Code [EWSLL6ROP] + [EWS.CSLLI]

Verdrahtungshinweise

Anschlüsse der Steuereinheit

Verbindung mit der steuerung DMG Pitagora 4.0

A) - TOC-Box auf dem Kabinendach
B) - Schwellenwert 1
C) - Schwellenwert 2
D) - Ausgleich für Wanderkabel

Verbindung mit steuerung DMG Playboard V3

A) - TOC-Box auf dem Kabinendach
B) - Schwellenwert 1
C) - Schwellenwert 2
D) - Ausgleich für Wanderkabel

Verbindung mit anderen steuerungen

A) - Trockenkontakt (NO/NC) der steuerung
B) - Schwellenwert 1
C) - Schwellenwert 2
D) - Ausgleich für Wanderkabel
E) - Externes Netzgerät 220V

Anschlüsse für externe Sensoren

Anschluss des Seilsensors

A) - Steuergerät
B) - Sensor der Seile

Anschluss der Bodensensoren der Aufzugskabine

Schaltplan für 4 Sensoren
8 Sensoren - Schaltplan

A) - Steuergerät
B) - Aufzugskabinen-Bodensensoren (P= Pression / T= Traction)


Um jegliche Fehlfunktion des Geräts zu vermeiden, auch nach möglichen Überlastungsereignissen (z.B. Fallschirmtest), empfehlen wir, einen festen Block zum Schutz der Lastsensoren einzusetzen.

B) - Sensor
C) - Schraube M12

Anschluss des Kabinenrahmensensors

A) - Steuergerät
B) - Kabine

Dritte Schwellenverbindung

Dritte Schwellenverbindung

A) - Dritte Schwelle
B) - Gemeinsam
C) - Dritter Schwellenwertausgang

Kalibrierung

1	--->	[▼]	--->	< Einstellung >
2	--->	[OK]	--->	< Aufwärmen, bitte warten >
					Sensor aufwärmen
				< Kalibrierung >
3	--->	[OK]	--->	[▲] [▼] [◄] [►]	Geben Sie das Fassungsvermögen der Kabine ein (kg)
4	--->	[OK]	--->	< Leere Kabine, sind Sie sicher? >
5	--->	[OK]	--->		10 Sek. zum Verlassen der Kabine
				< Referenzgewicht >
6	--------->			[▲] [▼] [◄] [►]	Geben Sie das Gewicht ein, das für die Kalibrierung in der Kabine geladen werden soll (mindestens mindestens 30% der Kapazität)
7	--->	[OK]	--->		10 Sek. zum Verlassen der Kabine

Thresholds values are automatically set (editable from < Thresholds > menu):
Schwellenwert 1 = 100% Kapazität; Kontakt N/O - Schwellenwert 2 = 115% Kapazität; Kontakt N/O

Entschädigung für bewegliche Kabel

[AUT.KIT08]

Bei Aufzügen mit einem hohen Gesamtgewicht der Seile ist die Kompensation des Gewichts der beweglichen Seile ein wichtiger Schritt. Dabei sind zu berücksichtigen: 1) Maximallast des Aufzugs, 2) Gewicht der Tragseile pro Meter, 3) Gesamtlänge des schacht .

Bevor dieses Verfahren durchgeführt wird, muss zusätzlich zu den Hauptanschlüssen der externe Positionssensor [AUT.KIT08] angeschlossen werden. Wenn Sie bereits über einen DEUM15-Geber verfügen, müssen Sie nur das LLEC6-Steuergerät ohne den externen Sensor anschließen und die serielle Leitung für den Kabelausgleich verwenden.

Verkabelung des Positionssensors

DEUM-Geber-Verdrahtung

Die Programmierung des DEUM15-Gebers erfordert eine serielle Positionsanzeige.

Entschädigungsverfahren

Führen Sie zunächst die Systemkalibrierung durch

1	--->	[▼]	--->	< Einstellung >
2	--->	[OK]	--->	< Kalibrierung >
3	--->	[▼]	--->	< Entschädigung >
4	--->	[OK]	--->	< Untere etage, sind Sie sicher? >
5	--------->			Kabine bei der untersten etage
6	--->	[OK]	--->	Warten, bis der Countdown endet
7	--->	[OK]	--->	< Top etage, sind Sie sicher? >
8	--------->			Hütte bei der obersten etage
9	--->	[OK]	--->	Warten, bis der Countdown endet

Cables weight is automatically set (editable from < Configuration > / < Compensation > menu). Set the value to 0 kg to disable the function.

Fortgeschrittene Programmierung

Programmierwerkzeug

A) - Durchsuchen der Optionen auf der aktuellen Ebene.

B) - Zugang zum Menü und Bestätigung der Auswahl.

C) - Verlassen Sie die aktuelle Ebene und kehren Sie zur vorherigen Ebene zurück.

Das Programmiergerät kann auch von der Steuereinheit getrennt und über ein Telefonkabel angeschlossen werden. (z.B.: Rückseite des Drucktastenfeldes)

Fehlersuche

Problem	Lösung
Das Gerät ist ausgeschaltet (LED 1 OFF).	Schalten Sie das Gerät ein.
Das Gerät funktioniert nicht (LED 2 blinkt NICHT).	Schalten Sie das Gerät aus und wieder ein.
Schwellenwerte überschritten und aktiv (LED 3/4 ON).	Verringern Sie die Fahrzeuglast, um die Schwellenwerte zurückzusetzen.

Beim Austausch eines LLEC2/3 können die vorhandenen 120 Ω-Sensoren nur dann beibehalten werden, wenn die 12V-Steuereinheit des LLEC6 über das externe Netzteil EWS.AL212 mit Strom versorgt wird.

Diagnostik

Led AUS

Led ON (NICHT blinkend)

Led ON (blinkend)

	Led	Status	Led	Status
Led 1 = Stromversorgung				Siehe"Fehlersuche".
Led 2 = Watchdog (Normalbetrieb)				Siehe"Fehlersuche".
Led 3/4 = Schwellenwerte 1/2				Siehe"Fehlersuche".
Led 5 = Lastsperre		Messung NICHT im Gange		Messung im Gange
Led 6 = Kabelgewichtsausgleich		Aktiviert		Behinderte

Datenblatt

Abmessungen
Spannung	12/24V DC
Maximale Absorption	200 mA
Relaisausgang 1/2	1A, 30V DC (ohmsche Last)
Analoger Ausgang	0-5V, bezogen auf GND. (5V = 100% der Last)
Lastsperreingang	Trockener Kontakt
Betriebstemperatur	-10°c ÷ +50°c

Bescheinigungen

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