Yleiskatsaus
HAD-tila (Hoistway Access Detection) on hissikuilun pääsyn tunnistustoiminto, joka on tarkoitettu huoltoteknikoiden turvallisuuden varmistamiseksi.
Tavoitteena on estää loukkaantumisriski, jos teknikot eivät suorita hissikopion yläosaan tai kuilun pohjalle pääsyn toimia oikein.
Yleiset vaatimukset
- HAD-tilaa ei saa nollata katkaisemalla järjestelmän päävirtalähdettä sen aktivoinnin jälkeen.
- HAD-tilan tila on tallennettava ohjauspaneelin pysyvään muistiin ja säilytettävä myös sähkökatkon sattuessa. Tämä tarkoittaa, että jos HAD-tilassa sattuu sähkökatko, järjestelmän on palaututtava tähän tilaan, kun virta palautuu.
- HAD-tila voidaan nollata vain aktivoimalla alla olevassa”Lyhenteiden luettelossa”kuvatut laitteet.
- Turvapiirin keskeytyminen on pysäytettävä HAD-toiminto, mutta sitä ei saa nollata. Kaikkia järjestelmän turvallisuusvaatimuksia on noudatettava tämän toiminnon suorittamisen aikana.
Lyhenteiden luettelo
| Yleinen lyhenne | DMG-lyhenne | Kuvaus |
|---|---|---|
| ERO | PME | Hätäpelastusoperaatio: Hätäpainikepaneeli ohjaimen sisällä |
| PES | STOP (SE1-turvaketjupiste) | Kuopan hätäpysäytys: STOP-painike kuopan pohjalla |
| TCI | REV1-signaali | Yläosan tarkastus: Tarkastusluukku ohjaamon yläosassa |
| TES | STOP (SE2-turvaketjupiste) | Yläosan hätäpysäytys: STOP-painike ohjaamon yläosassa |
HAD-tilan kuvaus, mahdolliset tapaukset ja vastaava järjestelmän käyttäytyminen.
Tapaus 1 – Menetys kuiluun
– Hissikori liikkeessä –
- Jos kerroksen ovi avataan hissin ollessa liikkeessä, hissi pysähtyy välittömästi turvaketjun avautumisen vuoksi.
Varoitus: Hissin ollessa liikkeessä normaalikäytössä hissin oven avaaminen ei ole sallittua.
Pääsy hissikuiluun havaitaan (ja HAD-tila aktivoituu) vain, jos kerroksen ovi on auki yli 4 sekuntia. - Kun kerroksen ovi sulkeutuu, hissikori liikkuu hitaasti lähimpään palveltavaan kerrokseen, poispäin äärimmäisestä kerroksesta.
Vain 2 pysähdyksen kokoonpanoissa järjestelmän on mentävä alimpaan äärimmäiseen kerrokseen. - Kaikki kerrosten ja hyttien kutsut on peruutettu eikä niitä ole osoitettu.
- Uusia kerroksia ja hyttejä ei voi tilata.
- Kun aluksen poistumiskerros on saavutettu, ovien on avauduttava (normaalin toimintatavan mukaisesti).
- Ennalta määritetyn ajanjakson (oven aukioloaika) päätyttyä hytin ovet on suljettava, ja ne voidaan avata uudelleen vain oven avauspainikkeella.
- Kun hissi ei ole käytössä poistumiskerroksessa ja HAD-toiminto on aktivoitu:
– Tasapainotus on aktiivinen;
– Oven avauspainike on aktiivinen;
– Kerros- ja hissikutsut ovat estettyjä. - Järjestelmän on oltava pois käytöstä poistumiskerroksessa, kunnes HAD-tila on nollattu.
- HAD-tila on keskeytettävä vain:
– TCI:n, ERO:n tai PES:n aktivoinnin jälkeen hissi on käytettävissä tarkastustilassa; deaktivointiin on myös 4 sekunnin viive (esimerkiksi HAD-tilassa, jos pysäytys avataan ja suljetaan välittömästi, hissi pysyy HAD-tilassa).
– Vaihtoehtoisesti hissi palaa ”normaalien” toimintatilojen käyttöön tietyn ohjainlaitteen nollauksen jälkeen (Valikko > Viat > nollaa HAD).
Monikanavaiset hissiryhmät
Kun ryhmän hissi siirtyy HAD-tilaan:
- kaikki kyseisen hissin nykyiset kerroskutsut on siirrettävä toiselle hissille samassa ryhmässä;
- uusia kerrospyyntöjä ei saa osoittaa kyseiselle hytille;
- kaikki COP:n (Car Operating Panel) aikataulutetut puhelut peruutetaan.
Käytännössä hissi, jossa HAD-tila on aktiivinen, ei voi vastata kerroskutsuja tai hissikopista tulevia kutsuja.
– Hissikori pysähtyi kerroksessa –
- Kun hissikori on tyhjä ja pysähtynyt kerroksessa odottaen käyttöä, ja jos kerroksen ovi on auki yli 4 sekuntia (katso ovityypit), HAD-tila on aktivoitava.
- Kaikki kerrosten ja hyttien kutsut on peruutettu eikä niitä ole osoitettu.
- Uusia kerroksia tai hyttejä ei voi enää valita.
- Kaikki kutsunapit on poistettava käytöstä; oven avauspainike on pidettävä aktiivisena.
- HAD-tila voidaan keskeyttää vain seuraavissa tilanteissa:
– TCI-, ERO- tai PES-toiminnon aktivoinnin jälkeen hissi on käytettävissä tarkastustilassa; deaktivointiin liittyy myös 4 sekunnin viive (esimerkiksi HAD-toiminnon ollessa aktiivinen, jos pysähdys avataan ja suljetaan välittömästi, hissi pysyy HAD-tilassa).
– Vaihtoehtoisesti hissi palaa "normaalin" toimintatilan käyttöön tietyn ohjainlaitteen nollauksen jälkeen (Valikko > Viat > nollaa HAD).
Monikanavaiset hissiryhmät
Kun ryhmän hissi siirtyy HAD-tilaan:
- kaikki kyseisen hissin nykyiset kerroskutsut on siirrettävä toiselle hissille samassa ryhmässä;
- uusia kerrospyyntöjä ei saa osoittaa kyseiselle hytille;
- kaikki COP:n (Car Operating Panel) aikataulutetut puhelut peruutetaan.
Käytännössä hissi, jossa HAD-tila on aktiivinen, ei voi vastata kerroskutsuja tai hissikopista tulevia kutsuja.
Tapaus 2 – Poistuminen kuilusta
Jos kerroksen ovi pidetään auki yli 4 sekuntia PES-, TCI- tai TES-järjestelmän deaktivoinnin jälkeen, HAD-tila aktivoituu (katso Tapaus 1 – Sisäänpääsy hissikuiluun / liikkuva hissikori).
Hydraulijärjestelmien ominaisuudet
- Ovien sulkeutumisen jälkeen on aloitettava automaattisen paluun laskenta alimmalle kerrokselle (EN81.__-standardin mukaan 15 minuutin kuluessa).
- Automaattinen paluu alimpaan ääripäähän on tapahduttava hitaalla nopeudella.
Diagnoosi- ja merkinantotyökalu
Jos toiminto aktivoituu, vika 56 (HAD-vika) tallennetaan ohjaimeen Vikavalikossa.
Lisäkoodi ilmaisee, mikä kohta turvallisuusketjussa on avattu:
- Koodi 4 = Alustava (saranoitujen ovien tapauksessa)
- Koodi 5 = Lattialukot
Havaitsemisen poissulkeminen
Jos hissikori pysähtyy kerroksessa, ohjain voi havaita toisen kerroksen ovien mahdollisen avautumisen vain, jos ovien toimilaitteet on varustettu rajakytkimillä (hissikorin oven sulkeutumisen varmistamiseksi).
On tärkeää huomata, että toiminnon tarkoituksena on varmistaa, että hissikori ei pysähdy toisessa kerroksessa. Ennen ovien avaamista hissikuiluun pääsemiseksi teknikon on varmistettava, että hissikopissa ei ole ketään (soittaa hissikoppiin, varmistaa, että se on tyhjä, ja suorittaa menettelyn hissikopin yläosaan pääsemiseksi).
Toiminto on yhteensopiva hissikopissa mahdollisesti puuttuvan oven avaajan kanssa; näissä tapauksissa rajakytkimen monitorin tila suljetaan pois, joten tunnistus voi tapahtua vain, jos hissikoppi on poissa tasosta.
Ovien tyypit
Toiminto on testattu säännellyillä ovimoottoreilla.
Toiminto on yhteensopiva puoliautomaattisten ovimoottoreiden kanssa (näissä tapauksissa HAD-tunnistusta ei ole mahdollista suorittaa, kun hissikori on pysähtynyt kerroksessa, koska nämä ovet pysyvät yleensä auki).
Toiminto on yhteensopiva manuaalisten/poissaolevien ovien kanssa hissikorissa ja kerroksessa (näissä tapauksissa tunnistusta ei myöskään ole mahdollista suorittaa, kun hissikori on pysähtynyt toisessa kerroksessa).
Ohjaimen parametrien asetukset
Toiminto voidaan aktivoida seuraavasta parametrista:
Valikko > Erikoistoiminnot >
…
”Akselin suojaus”
| Arvo | HAD | SCS (*) |
|---|---|---|
| Ei | X | X |
| Tyyppi 6 | X | O |
| Tyyppi 21 | O | X |
| Tyyppi 22 | O | O |
(*) SCS (turvakoskettimen ohitus) – EN81.20-järjestelmissä on havaittava ovien turvakoskettimissa olevat hyppyjohtimet.
Ohjaimen käyttäytyminen HAD-tunnistuksen tapauksessa
HAD-tunnistuksen tapauksessa ohjain siirtyy "Anti-drift"-tilaan, jota ilmaisee sininen LED-valo.
Tässä tilassa puheluita ei hyväksytä, eikä uusia painikkeiden painalluksia (hissikopit/kerrokset) käsitellä.
Jos hissikoppi on poissa tasosta, ohjain yrittää siirtää hissikopin lähimpään kerrokseen hitaalla nopeudella; jos hissikoppi on jo kerroksessa, sitä ei siirretä (ellei hydraulisten hissien ominaispiirre, paluu alimpaan kerrokseen, ole aktivoitu).
Jos ohjain sammutetaan HAD-toiminnon ollessa aktiivinen, se jatkuu automaattisesti ohjaimen uudelleenaktivoinnin yhteydessä.
HAD-tilasta (Antideriva-tila) poistumiseen tarvitaan seuraavat toimet:
- Avaa STOP-kytkin kuopassa (turvaketjun SE1-piste) yli 4 sekunniksi.
- Avaa ohjaamon yläosassa oleva STOP-painike (turvaketjun SE2-piste) yli 4 sekunniksi.
- Käynnistä TOC INSPECTION -valitsin yli 4 sekunniksi.
- Käynnistä PME-valitsin yli 4 sekunniksi.
- Suorita erityinen nollaus Playpad-laitteesta (Valikko > Viat > Nollaa HAD).
Huomautus: Koko turvaketjun aktivointi (turvaketjun SE0-piste), esimerkiksi avaamalla DIS-kosketin (katkaisija), ei vaikuta HAD-toimintoon. HAD-toiminto sijaitsee tyypillisesti konehuoneessa (ja siten lähellä ohjainta), ja siitä voidaan poistua käyttämällä jotakin edellisen luettelon kahdesta menetelmästä (d) tai (e).