Обзор
Режим HAD (Hoistway Access Detection) - это операция обнаружения доступа в шахту для обеспечения безопасности техников по обслуживанию.
Цель - предотвратить риск получения травмы в случае неправильного выполнения техниками операций по доступу к верхней части кабины / дну шахты.
Общие требования
- Активированный режим HAD не должен быть сброшен путем отключения основного питания системы.
- Состояние режима HAD должно храниться в энергонезависимой памяти панели управления и поддерживаться даже в случае отключения питания. Это означает, что в случае потери питания в режиме HAD, при восстановлении питания система должна возобновить работу в этом режиме.
- Сбросить режим HAD можно только путем активации устройств, описанных в "Списке сокращений" ниже.
- Любое прерывание цепи безопасности должно остановить операцию HAD, но не сбросить ее. Во время выполнения этой операции должны соблюдаться все условия безопасности системы.
Список сокращений
| Общая аббревиатура | Аббревиатура DMG | Описание |
|---|---|---|
| ERO | PME | Аварийно-спасательная операция: Панель аварийных кнопок внутри контроллера |
| PES | СТОП (точка цепи безопасности SE1) | Аварийная остановка в яме: кнопка STOP в нижней части ямы. |
| TCI | Сигнал REV1 | Верхний осмотр автомобиля: Инспекционная панель в верхней части кабины |
| TES | СТОП (точка предохранительной цепи SE2) | Верхняя аварийная остановка: кнопка STOP в верхней части кабины |
Описание режима HAD, возможные случаи и соответствующее поведение системы.
Случай 1 - Вход в шахту
- Кабина лифта в движении -
- Если во время движения кабины открыть дверь в полу, кабина немедленно остановится из-за размыкания цепи безопасности.
Предупреждение: При движении кабины во время нормальной работы не допускается открытие двери кабины.
Доступ в шахту обнаруживается (и активируется режим HAD) только в том случае, если дверь в полу открыта более 4 секунд. - После того как дверь этажа закроется, кабина будет двигаться с низкой скоростью к ближайшему обслуживаемому этажу, удаляясь от крайнего этажа.
В конфигурациях с 2 остановками система должна перейти на самый нижний крайний этаж. - Все вызовы на этаж и в каюту отменяются и не назначаются.
- Звонки на новый этаж и в каюту не допускаются.
- Как только будет достигнут этаж для высадки, двери должны открыться (в соответствии с нормальным режимом работы).
- По истечении заданного периода времени (время пребывания в открытой двери) кабина должна закрыть двери, позволяя открыть их снова только с помощью кнопки открытия двери.
- Пока лифт не работает на этаже высадки, при активированной операции HAD:
- активна функция повторного выравнивания;
- активна кнопка открытия дверей;
- блокируются вызовы этажа и кабины. - Система должна оставаться нерабочей на этаже высадки до тех пор, пока режим HAD не будет сброшен.
- Режим HAD может быть прерван только:
- После активации TCI или ERO или PES лифт будет доступен для режима "инспекции"; существует также 4-секундная задержка для деактивации (например, при активном режиме HAD, если открыть и сразу же закрыть остановку, лифт останется в режиме HAD).
- Или же после специального сброса в контроллере (Меню > Неисправности > Сброс HAD) лифт вернется к режиму "нормальной" работы.
Мультиплексные группы лифтов
Когда один из лифтов в группе переходит в режим HAD:
- все существующие вызовы на этаж для этого лифта должны быть переназначены на другую кабину в группе;
- новые вызовы на этаж не должны быть назначены на эту каюту;
- все запланированные вызовы с пульта COP (Car Operating Panel) отменяются.
На практике лифт с активным режимом HAD не может обслуживать вызовы с этажа или из кабины.
- Кабина лифта остановилась на этаже -
- Когда кабина пуста и остановилась на полу в ожидании выхода на сервис, если дверь на полу открыта более 4 секунд (см. типы дверей), должен быть активирован режим HAD.
- Все звонки на этаж и в каюту отменяются и не назначаются.
- Запрещено звонить на новый этаж или в каюту.
- Все кнопки вызова должны быть отключены; кнопка открытия двери должна оставаться активной.
- Режим HAD должен быть прерван только в следующих случаях:
- После активации TCI или ERO или PES лифт будет доступен для режима "инспекции"; существует также 4-секундная задержка для деактивации (например, при активном режиме HAD, если открыть и сразу же закрыть остановку, лифт останется в режиме HAD).
- Или же после специального сброса в контроллере (Меню > Неисправности > Сброс HAD) лифт вернется к режиму "нормальной" работы.
Мультиплексные группы лифтов
Когда один из лифтов в группе переходит в режим HAD:
- все существующие вызовы на этаж для этого лифта должны быть переназначены на другую кабину в группе;
- новые вызовы на этаж не должны быть назначены на эту каюту;
- все запланированные вызовы с пульта COP (Car Operating Panel) отменяются.
На практике лифт с активным режимом HAD не может обслуживать вызовы с этажа или из кабины.
Случай 2 - Выход из шахты
Если после деактивации PES, TCI или TES дверь на этаж остается открытой более 4 секунд, активируется режим HAD (см. Пример 1 - Вход в шахту / Кабина лифта в движении).
Особенности гидравлических систем
- После закрытия дверей должен начаться обратный отсчет времени для автоматического возврата на крайний нижний этаж (в течение 15 минут, согласно EN81.__).
- Автоматический возврат на крайний нижний этаж должен происходить на низкой скорости.
Инструмент диагностики и сигнализации
Если операция активирована, то ошибка 56 (ошибка HAD) будет записана в контроллере в меню "Неисправности".
Дополнительный код указывает, какая точка цепи безопасности была открыта:
- Код 4 = Предварительный (в случае распашных дверей)
- Код 5 = Напольные замки
Исключение обнаружения
В случае остановки кабины на каком-либо этаже контроллер может обнаружить потенциальное открытие двери на другом этаже только в том случае, если дверные операторы оснащены концевыми выключателями (для проверки того, что дверь кабины закрыта).
Важно отметить, что цель операции - убедиться, что кабина не остановлена на другом этаже. Прежде чем открыть двери для доступа к шахте, техник должен убедиться, что внутри никого нет (вызывает кабину, проверяет, что она пуста, и выполняет процедуру доступа к верхней части кабины).
Функция совместима с возможным отсутствием дверного оператора в кабине; в этих случаях исключается условие контроля концевого выключателя, поэтому обнаружение может произойти только в том случае, если кабина находится вне уровня.
Типы дверей
Работа была протестирована с регулируемыми дверными операторами.
Функциональность совместима с полуавтоматическими дверными операторами (в этих случаях обнаружение HAD невозможно во время остановки кабины на этаже, так как эти двери обычно остаются открытыми).
Функциональность совместима с ручными/отсутствующими дверями в кабине и на этаже (в этих случаях также исключается возможность обнаружения во время остановки кабины на другом этаже).
Настройка параметров контроллера
Операцию можно активировать с помощью следующего параметра:
Menu > Func.Special >
...
"Защита вала"
| Значение | HAD | СКС (*) |
|---|---|---|
| Нет | X | X |
| Тип 6 | X | O |
| Тип 21 | O | X |
| Тип 22 | O | O |
(*) SCS (Safety Contact Shunt) - для систем EN81.20 требуется определение наличия перемычек на контактах безопасности двери.
Поведение контроллера в случае обнаружения HAD
В случае обнаружения HAD контроллер переходит в состояние "Антидрейф", отображаемое синим светодиодом.
В этом состоянии вызовы не принимаются, и любые новые нажатия кнопок (кабины/этажи) не обрабатываются.
Если кабина находится вне уровня, контроллер пытается переместить кабину на ближайший этаж на низкой скорости; если кабина уже находится на этаже, она не будет перемещена (если только не активирован возврат на самый нижний этаж, характерный для гидравлических лифтов).
Если питание контроллера отключено во время активной операции HAD, она автоматически возобновится при повторном включении контроллера.
Для выхода из состояния HAD (состояние Antideriva) необходимо выполнить следующие действия:
- Откройте СТОП в яме (точка SE1 предохранительной цепи) более чем на 4 секунды.
- Откройте STOP в верхней части кабины (точка SE2 цепи безопасности) более чем на 4 секунды.
- Активируйте селектор TOC INSPECTION более чем на 4 секунды.
- Активируйте селектор PME более чем на 4 секунды
- Выполните специальный сброс с игровой панели (Меню > Неисправности > Сброс HAD).
Примечание: Активация всей цепи безопасности (точка SE0 цепи безопасности), например, путем размыкания контакта DIS (автоматического выключателя), не влияет на работу HAD; обычно расположенная в машинном отделении (и, следовательно, рядом с контроллером), работа HAD может быть завершена одним из двух методов (d) или (e) из предыдущего списка.
