Visão geral
O modo HAD (Hoistway Access Detection) é uma operação de deteção de acesso ao poço para segurança dos técnicos de manutenção.
O objetivo é evitar o risco de ferimentos no caso de os técnicos não realizarem corretamente as operações de acesso ao topo da cabina/fundo do poço.
Requisitos gerais
- O modo HAD, uma vez ativado, não pode ser reposto desligando a fonte de alimentação principal do sistema.
- O estado do modo HAD deve ser armazenado na memória não volátil do painel de controlo e mantido mesmo em caso de falha de energia. Isto significa que, em caso de falha de energia durante o modo HAD, quando a energia for restabelecida, o sistema deve retomar este modo.
- O modo HAD só pode ser reposto através da ativação dos dispositivos descritos na "Lista de acrónimos" abaixo.
- Qualquer interrupção do circuito de segurança deve parar o funcionamento do HAD, mas não o repor. Todas as condições de segurança do sistema devem ser respeitadas durante a execução desta operação.
Lista de acrónimos
| Acrónimo geral | Acrónimo de DMG | Descrição |
|---|---|---|
| ERO | PME | Operação de salvamento de emergência: Painel do botão de emergência no interior do controlador |
| PES | STOP (ponto da corrente de segurança SE1) | Paragem de emergência na box: botão STOP no fundo da box |
| TCI | Sinal REV1 | Inspeção da parte superior da cabina: Painel de inspeção na parte superior da cabina |
| TES | STOP (ponto de corrente de segurança SE2) | Paragem de emergência superior: botão STOP na parte superior da cabina |
Descrição do modo HAD, casos possíveis e comportamento do sistema correspondente.
Caso 1 - Entrada no poço
- Cabina do elevador em movimento -
- Se uma porta do piso for aberta enquanto a cabina estiver em movimento, a cabina pára imediatamente devido à abertura da corrente de segurança.
Aviso: Com a cabina em movimento durante o funcionamento normal, não é permitido que a porta da cabina esteja aberta.
O acesso ao veio é detectado (e o modo HAD é ativado) apenas se uma porta do piso estiver aberta durante mais de 4 segundos. - Depois de a porta do piso se fechar, a cabina desloca-se a baixa velocidade para o piso servido mais próximo, afastando-se de um piso extremo.
Em configurações com apenas 2 paragens, o sistema deve ir para o piso extremo mais baixo. - Todas as chamadas de andar e de cabina são canceladas e não são atribuídas.
- Não são permitidas chamadas para novos pisos e cabinas.
- Uma vez atingido o piso de desembarque, as portas devem abrir-se (seguindo o comportamento normal de funcionamento).
- No final do período de tempo predefinido (tempo de permanência da porta aberta), a cabina deve fechar as portas, permitindo a sua reabertura apenas através do botão de abertura da porta.
- Enquanto o elevador não estiver operacional no piso de desembarque, com a operação HAD activada:
- O re-nivelamento está ativo;
- O botão de abertura da porta está ativo;
- As chamadas de piso e de cabina estão inibidas. - O sistema deve permanecer inoperacional no piso de desembarque até que o modo HAD seja reposto.
- O modo HAD só deve ser interrompido:
- A partir da ativação de TCI ou ERO ou PES, o elevador estará então disponível para o modo "inspeção"; existe também um atraso de 4 segundos para a desativação (por exemplo, com o HAD ativo, se a paragem for aberta e imediatamente fechada, o elevador permanecerá na operação HAD).
- Em alternativa, a partir de uma reposição específica no controlador (Menu > Avarias > repor HAD), o elevador voltará a estar disponível para os modos de operação "normais".
Grupos de elevadores multiplex
Quando um elevador do grupo entra em modo HAD:
- todas as chamadas de piso existentes para esse elevador devem ser reatribuídas a outra cabina do grupo;
- as novas chamadas de andar não podem ser atribuídas a essa cabina;
- as chamadas programadas do COP (painel de controlo do veículo) são canceladas.
Na prática, o elevador com o modo HAD ativo não pode atender chamadas do piso ou chamadas da cabina.
- A cabina do elevador parou no piso -
- Com a cabina vazia e parada no piso à espera de entrar em serviço, se uma porta do piso estiver aberta durante mais de 4 segundos (ver tipos de portas), o modo HAD deve ser ativado.
- Todas as chamadas de andar e de cabina são canceladas e não são atribuídas.
- Não são permitidas novas chamadas de piso ou de cabina.
- Todos os botões de chamada devem ser desactivados; o botão de abertura da porta deve permanecer ativo.
- O modo HAD só deve ser interrompido quando:
- A partir da ativação de TCI ou ERO ou PES, o elevador estará então disponível para o modo "inspeção"; existe também um atraso de 4 segundos para a desativação (por exemplo, com o HAD ativo, se a paragem for aberta e imediatamente fechada, o elevador permanecerá na operação HAD).
- Em alternativa, a partir de uma reposição específica no controlador (Menu > Avarias > repor HAD), o elevador voltará a estar disponível para os modos de operação "normais".
Grupos de elevadores multiplex
Quando um elevador do grupo entra em modo HAD:
- todas as chamadas de piso existentes para esse elevador devem ser reatribuídas a outra cabina do grupo;
- as novas chamadas de andar não podem ser atribuídas a essa cabina;
- as chamadas programadas do COP (painel de controlo do veículo) são canceladas.
Na prática, o elevador com o modo HAD ativo não pode atender chamadas do piso ou chamadas da cabina.
Caso 2 - Saída do poço
Se a porta do piso for mantida aberta durante mais de 4 segundos após a desativação de PES, TCI ou TES, o modo HAD é ativado (ver Caso 1 - Entrada no poço / Cabina do elevador em movimento).
Caraterísticas dos sistemas hidráulicos
- Após o fecho das portas, deve iniciar-se a contagem decrescente para o regresso automático ao piso extremo mais baixo (no prazo de 15 minutos, de acordo com a norma EN81.__).
- O regresso automático ao piso extremo mais baixo deve ocorrer a baixa velocidade.
Ferramenta de diagnóstico e sinalização
Caso a operação seja activada, a falha 56 (falha HAD) será registada no controlador no menu Falhas.
O código adicional indica qual o ponto da cadeia de segurança que foi aberto:
- Código 4 = Preliminar (no caso de portas com dobradiças)
- Código 5 = Fechaduras de chão
Exclusão de deteção
No caso de a cabina estar parada num piso, o controlador pode detetar a eventual abertura de uma porta de um piso noutro piso apenas se os operadores das portas estiverem equipados com interruptores de limite (para verificar se a porta da cabina está fechada).
É importante notar que o objetivo da operação é garantir que a cabina não está parada noutro piso. Antes de abrir as portas para aceder ao poço, o técnico deve assegurar-se de que não há ninguém no interior (chama a cabina, verifica se está vazia e efectua um procedimento para aceder ao topo da cabina).
A função é compatível com a eventual ausência do acionamento da porta na cabina; nestes casos, a condição do monitor do interrutor de fim de curso é excluída, pelo que a deteção só pode ocorrer se a cabina estiver desnivelada.
Tipos de portas
O funcionamento foi testado com operadores de porta regulados.
A funcionalidade é compatível com operadores de porta semi-automáticos (nestes casos, a deteção de HAD não é possível enquanto a cabina estiver parada num piso, uma vez que estas portas permanecem normalmente abertas).
A funcionalidade é compatível com portas manuais/ausentes na cabina e no piso (estes casos também excluem a possibilidade de deteção enquanto a cabina estiver parada noutro piso).
Definição dos parâmetros do controlador
A operação pode ser activada a partir do seguinte parâmetro:
Menu > Func.Special >
...
"Proteção do veio"
| Valor | HAD | SCS (*) |
|---|---|---|
| Não | X | X |
| Tipo 6 | X | O |
| Tipo 21 | O | X |
| Tipo 22 | O | O |
(*) SCS (derivação de contacto de segurança) - Para os sistemas EN81.20, é necessária a deteção da presença de jumpers nos contactos de segurança da porta.
Comportamento do controlador em caso de deteção de HAD
Em caso de deteção de HAD, o controlador entra no estado "Antideriva", indicado por um LED azul.
Neste estado, não são aceites quaisquer chamadas e não são processados quaisquer novos accionamentos de botões (cabinas/pisos).
Se a cabina estiver desnivelada, o controlador tenta deslocar a cabina para o piso mais próximo a baixa velocidade; se a cabina já estiver num piso, não será deslocada (a menos que seja ativado o regresso ao piso mais baixo, caraterístico dos elevadores hidráulicos).
Se o controlador for desligado enquanto a operação HAD estiver ativa, esta será automaticamente retomada após a reativação do controlador.
Para sair do estado HAD (estado Antideriva), são necessárias as seguintes acções:
- Abrir o STOP na fossa (ponto SE1 da corrente de segurança) durante mais de 4 segundos.
- Abrir o STOP na parte superior da cabina (ponto SE2 da corrente de segurança) durante mais de 4 segundos.
- Ativar o seletor INSPECÇÃO TOC durante mais de 4 segundos.
- Ativar o seletor PME durante mais de 4 segundos
- Efetuar uma reposição específica a partir do Playpad (Menu > Avarias > repor HAD).
Nota: A ativação de toda a cadeia de segurança (ponto SE0 da cadeia de segurança), por exemplo, abrindo o contacto DIS (disjuntor), não afecta a operação HAD; tipicamente localizada na sala de máquinas (e, portanto, perto do controlador), a operação HAD pode ser abandonada utilizando um dos dois métodos (d) ou (e) da lista anterior.
