Vue d'ensemble
Le mode HAD (Hoistway Access Detection) est une opération de détection d'accès dans la gaine pour la sécurité des techniciens de maintenance.
L'objectif est de prévenir les risques de blessures au cas où les techniciens n'effectueraient pas correctement les opérations d'accès au haut de la cabine / fond de la fosse.
Exigences générales
- Le mode HAD, une fois activé, ne doit pas être réinitialisé en coupant l'alimentation principale du système.
- L'état du mode HAD doit être stocké dans la mémoire non volatile du panneau de contrôle et conservé même en cas de panne de courant. Cela signifie qu'en cas de coupure de courant pendant le mode HAD, lorsque le courant est rétabli, le système doit reprendre dans ce mode.
- Le mode HAD ne doit être réinitialisé qu'en activant les dispositifs décrits dans la "Liste des acronymes" ci-dessous.
- Toute interruption du circuit de sécurité doit arrêter l'opération HAD, mais ne doit pas la réinitialiser. Toutes les conditions de sécurité du système doivent être respectées pendant l'exécution de cette opération.
Liste des acronymes
| Acronyme général | Acronyme DMG | Description |
|---|---|---|
| ERO | PME | Opération de sauvetage d'urgence : Panneau de boutons d'urgence à l'intérieur de l'armoire de manœuvre |
| PSE | STOP (point de la chaîne de sécurité SE1) | Arrêt d'urgence dans les stands : bouton STOP au fond du stand |
| TCI | signalisation REV1 | Inspection de la partie supérieure de la Cabine : Panneau d'inspection sur le dessus de la cabine |
| TES | STOP (point de la chaîne de sécurité SE2) | Arrêt d'urgence en haut de la cabine : bouton STOP en haut de la cabine |
Description du mode HAD, des cas possibles et du comportement du système correspondant.
Cas 1 - Entrée dans le gaine
- Cabine d'ascenseur en mouvement -
- Si une porte de niveau est ouverte alors que la cabine est en mouvement, la cabine s'arrêtera immédiatement en raison de l'ouverture de la chaîne de sécurité.
Avertissement : Lorsque la cabine est en mouvement pendant le fonctionnement normal, il est interdit d'ouvrir la porte de la cabine.
L'accès à la gaine n'est détecté (et le mode HAD est activé) que si une porte de niveau est ouverte pendant plus de 4 secondes. - Après la fermeture de la porte du niveau , la cabine se déplace à faible vitesse vers le niveau desservi le plus proche, en s'éloignant d'un niveau extrême.
Dans les configurations avec seulement 2 arrêts, le système doit aller au niveau extrême le plus bas. - Tous les appels de niveau et de cabine sont annulés et non attribués.
- Les appels de niveau et de cabine ne sont pas autorisés.
- Lorsque le niveau débarquement est atteint, les portes doivent s'ouvrir (selon le comportement normal).
- au terme de la période de temps prédéfinie (durée d'ouverture des portes), la cabine doit fermer les portes, la réouverture n'étant possible qu'au moyen du bouton d'ouverture des portes.
- Lorsque l'ascenseur n'est pas opérationnel au niveau débarquement, avec l'opération HAD activée :
- La remise à niveau est active ;
- Le bouton d'ouverture de la porte est actif ;
- Les appels de Niveau et de cabine sont inhibés. - Le système doit rester non opérationnel au niveau débarquement jusqu'à ce que le mode HAD soit réinitialisé.
- Le mode HAD ne doit être interrompu que :
- A partir de l'activation de TCI ou ERO ou PES, l'ascenseur sera alors disponible pour le mode 'inspection' ; il y a également un délai de 4 secondes pour la désactivation (par exemple, avec HAD actif, si la butée est ouverte et immédiatement refermée, l'ascenseur restera en fonctionnement HAD).
- Alternativement, à partir d'une réinitialisation spécifique dans l'armoire de manœuvre (Menu > Défauts > réinitialisation HAD), l'ascenseur redeviendra disponible pour les modes de fonctionnement 'normaux'.
Multiplexage des groupes d'ascenseurs
Lorsqu'un ascenseur du groupe entre en mode HAD :
- tous les appels de niveau existants pour cet ascenseur doivent être réaffectés à une autre cabine du groupe ;
- les nouveaux appels de niveau ne doivent pas être attribués à cette cabine ;
- tous les appels programmés du COPCabine Operating Panel) sont annulés.
En pratique, l'ascenseur avec le mode HAD activé ne peut pas répondre aux appels de niveau ou aux appels provenant de la cabine.
- Cabine d'ascenseur arrêtée au niveau -
- Lorsque la cabine est vide et que l'arrêt au niveau attend d'entrer en service, si une porte de niveau est ouverte pendant plus de 4 secondes (voir les types de portes), le mode HAD doit être activé.
- Tous les appels de niveau et de cabine sont annulés et non attribués.
- Aucun nouvel appel de niveau ou de cabine n'est autorisé.
- Tous les boutons d'appel doivent être désactivés ; le bouton d'ouverture de la porte doit rester actif.
- Le mode HAD ne doit être interrompu que lorsque :
- A partir de l'activation de TCI ou ERO ou PES, l'ascenseur sera alors disponible pour le mode 'inspection' ; il y a également un délai de 4 secondes pour la désactivation (par exemple, avec HAD actif, si la butée est ouverte et immédiatement fermée, l'ascenseur restera en fonctionnement HAD).
- Alternativement, à partir d'une réinitialisation spécifique dans l'armoire de manœuvre (Menu > Défauts > réinitialisation HAD), l'ascenseur redeviendra disponible pour les modes de fonctionnement 'normaux'.
Multiplexage des groupes d'ascenseurs
Lorsqu'un ascenseur du groupe entre en mode HAD :
- tous les appels de niveau existants pour cet ascenseur doivent être réaffectés à une autre cabine du groupe ;
- les nouveaux appels de niveau ne doivent pas être attribués à cette cabine ;
- tous les appels programmés du COPCabine Operating Panel) sont annulés.
En pratique, l'ascenseur avec le mode HAD activé ne peut pas répondre aux appels de niveau ou aux appels provenant de la cabine.
Cas 2 - Sortie de la gaine
Si la porte du niveau reste ouverte pendant plus de 4 secondes après la désactivation de PES, TCI ou TES, le mode HAD est activé (voir Cas 1 - Entrée dans la gaine / Cabine d'ascenseur en mouvement).
Caractéristiques des systèmes hydrauliques
- Après la fermeture des portes, le compte à rebours pour le retour automatique au niveau extrême le plus bas doit commencer (dans les 15 minutes, selon EN81.__).
- Le retour automatique au niveau extrême le plus bas doit se faire à faible vitesse.
Outil de diagnostic et de signalisation
Si l'opération est activée, le défaut 56 (défaut HAD) sera enregistré dans l'armoire de manœuvre dans le menu Défauts.
Le code additionnel indique quel point de la chaîne de sécurité a été ouvert :
- Code 4 = Préliminaire (dans le cas de portes à charnières)
- Code 5 = Niveau serrures
Exclusion de la détection
Dans le cas où la cabine est arrêtée à un niveau, l'armoire de manœuvre peut détecter l'ouverture potentielle d'une porte de niveau à un autre niveau seulement si les opérateurs de porte sont équipés de fins de course (pour vérifier que la porte de la cabine est fermée).
Il est important de noter que le but de l'opération est de s'assurer que la cabine n'est pas arrêtée à un autre niveau. Avant d'ouvrir les portes pour accéder à la gaine, le technicien doit s'assurer qu'il n'y a personne à l'intérieur (il appelle la cabine, vérifie qu'elle est vide et effectue une procédure pour accéder au haut de la cabine).
La fonction est compatible avec l'absence éventuelle de l'opérateur de porte dans la cabine ; dans ces cas, la condition du moniteur de fin de course est exclue, de sorte que la détection ne peut se produire que si la cabine n'est pas au niveau.
Types de portes
Le fonctionnement a été testé avec des opérateurs de portes régulés.
La fonctionnalité est compatible avec les opérateurs de portes semi-automatiques (dans ces cas, la détection HAD n'est pas possible lorsque la cabine est arrêtée à un niveau, car ces portes restent généralement ouvertes).
La fonctionnalité est compatible avec les portes manuelles/absentes dans la cabine et au niveau (ces cas excluent également la possibilité de détection lorsque la cabine est arrêtée à un autre niveau).
armoire de manœuvre paramétrage
L'opération peut être activée à partir du paramètre suivant :
Menu > Func.Special >
...
"gaine protection"
| Valeur | HAD | SCS (*) |
|---|---|---|
| Non | X | X |
| Type 6 | X | O |
| Type 21 | O | X |
| Type 22 | O | O |
(*) SCS (Safety Contact Shunt) - Pour les systèmes EN81.20, la détection de la présence de cavaliers sur les contacts de sécurité de la porte est requise.
comportement de l'armoire de manœuvre en cas de détection HAD
En cas de détection HAD, l'armoire de manœuvre entre dans l'état "Anti-dérive", indiqué par une LED bleue.
Dans cet état, aucun appel n'est accepté, et toute nouvelle pression de bouton (niveaux) n'est pas traitée.
Si la cabine est hors niveau, l'armoire de manœuvre tente de déplacer la cabine vers le niveau le plus proche à faible vitesse ; si la cabine est déjà à un niveau, elle ne sera pas déplacée (à moins que le retour au niveau le plus bas, caractéristique des ascenseurs hydrauliques, ne soit activé).
Si l'armoire de manœuvre est mise hors tension alors que l'opération HAD est active, elle reprendra automatiquement à la réactivation de l'armoire de manœuvre.
Pour sortir de l'état HAD (état Antideriva), les actions suivantes sont nécessaires :
- Ouvrir le STOP dans la fosse (point SE1 de la chaîne de sécurité) pendant plus de 4 secondes.
- Ouvrir le STOP au sommet de la cabine (point SE2 de la chaîne de sécurité) pendant plus de 4 secondes.
- Activer le sélecteur TOC INSPECTION pendant plus de 4 secondes.
- Activer le sélecteur PME pendant plus de 4 secondes
- Effectuez une réinitialisation spécifique à partir du clavier (Menu > Défauts > réinitialiser HAD).
Note : L'activation de l'ensemble de la chaîne de sécurité (point SE0 de la chaîne de sécurité), par exemple par l'ouverture du contact DIS (disjoncteur), n'affecte pas l'opération HAD ; typiquement située dans la salle des machines (et donc à proximité de l'armoire de manœuvre), l'opération HAD peut être quittée en utilisant l'une des deux méthodes (d) ou (e) de la liste précédente.
