1) Переведите подъемник в режим INSPECTION (ПРОВЕРКА).
2) Проверка параметров двигателя
В главном меню перейдите в меню «Эмуляция».
Главное меню > Эмуляция > VVVF Advanced
Редукторные двигатели
Параметры обычно задаются заранее, если указаны при заказе.
| Параметр VVVF Fuji | Описание | Примечание |
|---|---|---|
| P01 – Полюса двигателя | Введите количество полюсов двигателя | |
| F03 – Максимальная скорость | Введите максимальную скорость двигателя (об/мин) | |
| F04 – Номинальная скорость | Введите номинальную частоту вращения двигателя (Гц) | |
| F05 – Номинальное напряжение | Введите номинальное напряжение двигателя | |
| P03 – Номинальный ток двигателя | Введите номинальную силу тока машины | |
| P02 – Номинальная мощность двигателя | Введите номинальную мощность машины | |
| C11 – Высокая скорость | Установите высокую скорость C11 (значение указано на заводской табличке двигателя) | Только с магнитными датчиками Система подсчета (FAI / FAS) |
| C10 – Средняя скорость | Набор проверки/средняя скорость C10 | как выше |
| C07 – Скорость ползучести | Установите низкую скорость C07 (обычно 10% от C11) | как выше |
| L01 – Выбор PG | Установите тип энкодера двигателя | Только системы с замкнутым контуром |
| L02 – Разрешение PG | Установите разрешение энкодера двигателя (обычно 1024) | как выше |
| P04 – Автонастройка двигателя 3 = Открытый контур 2 = Замкнутый контур 1= Двигатели с неизвестными данными |  Выбрать 3 Открытый контурвыберите нужный вариант из списка и нажмите OK на игровой панели для подтверждения. |
БЕСРЕЧЕЧНЫЕ двигатели
Параметры обычно задаются заранее, если указаны при заказе.
Настройка полюса не требуется, если угол смещения датчика уже известен.
| Параметр VVVF Fuji | Описание | Примечание |
|---|---|---|
| P01 – Полюса двигателя | Введите количество полюсов двигателя | |
| F03 – Максимальная скорость | Введите максимальную скорость двигателя (об/мин) | |
| F04 – Номинальная скорость | Введите номинальную частоту вращения двигателя (Гц) | |
| F05 – Номинальное напряжение | Введите номинальное напряжение двигателя | |
| P08 – M-%X | Установите значение «10%». | Подтвердите предложенное значение |
| P07 – M-%R1 | Установите значение «5%». | как выше |
| P06 – Ток без нагрузки M. | Установите значение «0 ампер». | как выше |
| P03 – Номинальный ток двигателя | Введите номинальную силу тока машины | |
| P02 – Номинальная мощность двигателя | Введите номинальную мощность машины | |
| C11 – Высокая скорость | Установите высокую скорость C11 (значение указано на заводской табличке двигателя) | Только с магнитными датчиками Система подсчета (FAI / FAS) |
| C10 – Средняя скорость | Набор проверки/средняя скорость C10 | как выше |
| C07 – Скорость ползучести | Установите низкую скорость C07 (обычно 10% от C11) | как выше |
| L01 – Выбор PG | Установите тип энкодера двигателя | Только системы с замкнутым контуром |
| L02 – Разрешение PG | Установите разрешение энкодера двигателя (обычно 1024) | как выше |
| L03 – Настройка P.P. 4 = Статическая настройка (в зависимости от типа двигателя 5 = Динамическая настройка (без тросов) | Выбрать 4 Статическая настройкавыберите нужный вариант из списка и нажмите OK на игровой панели для подтверждения. |
3) Завершение этапа самообучения
Устранение неполадок при настройке полюса
Убедитесь, что лифт находится во временном режиме работы.
Главное меню > Эмуляция > Конфигурация > Временные операции > ДА
Попробуйте вручную переместить кабину ВВЕРХ/ВНИЗ.
Если лифт не реагирует должным образом, следуйте приведенным ниже инструкциям.
Изменить значение H190 с 1 на 0
| Код ошибки | Типичные ошибки VVVF после неудачной автонастройки (Меню -> VVVF Advanced) |
|---|---|
| 52 – ОС | Превышение скорости |
| 52 – ErE | Несоответствие скорости (превышение отклонения скорости) |
| 52 – OI1 | Перегрузка двигателя |
| 52 – OLU | Перегрузка инвертора |
| 52 – Oc1 | Перегрузка по току при ускорении |
| 52 – Oc2 | Перегрузка по току при замедлении |
| 52 – Oc3 | Перегрузка по току при постоянной скорости |
Выполните следующие проверки
Проблема решена
Поменять значения параметров E98 – E99
Проблема решена
- Убедитесь, что L80=1 и L82=0,2.
- Проверьте проводку тормозов
- Проверьте натяжение тормозов
Сначала «ENABLE», затем «FORWARD»
или «REVERSE» (в зависимости от направления)
- Проверьте цвет и последовательность подключения датчика.
- Подключите экран кабеля к клемме «CM» платы.