Список неисправностей с их описанием, причинами и способами устранения.
 | Этот символ означает блокирующую неисправность: отключите основное питание, а затем включите его снова, чтобы лифт снова заработал. |
1) – Сброс
Описание (и причина)
Источник питания: контроллер был перезапущен. Только для информационных целей.
Кроме того, если есть устройства, которые требуют перезапуска, это может отображаться следующими специфическими кодами.
Cod.9: 9 месяцев без сброса цикла питания, лифт продолжает работать.
Cod.12: 12 месяцев без сброса цикла питания, лифт выведен из эксплуатации. Необходимо выполнить перезапуск питания
Решение
Cod.9 / 12 присутствуют только в случае инвертора LM2 или LIMAX3CP. Эти устройства требуют перезапуска питания.
Источник питания: контроллер был перезапущен. Только для информационных целей.
Кроме того, если есть устройства, которые требуют перезапуска, это может отображаться следующими специфическими кодами.
Cod.9: 9 месяцев без сброса цикла питания, лифт продолжает работать.
Cod.12: 12 месяцев без сброса цикла питания, лифт выведен из эксплуатации. Необходимо выполнить перезапуск питания
Решение
Cod.9 / 12 присутствуют только в случае инвертора LM2 или LIMAX3CP. Эти устройства требуют перезапуска питания.
2) – Контакторы заблокированы
Описание (и причина)
Один или несколько контактов NC, связанных с силовыми контакторами и соединенных последовательно на входе CCO и CCOB, остаются открытыми после остановки кабины.
Cod.0: CCO открыт
Cod.1: CCOB открыт
Cod.2: CCO+CCOB открыты
Решение
Проверьте:
1- последовательность вспомогательных контактов (NC) силовых контакторов и других кабелей, соединенных последовательно в цепи CCO и CCOB
2- проводку цепей CCO и CCOB
3- подключение CCO и CCOB на плате
Один или несколько контактов NC, связанных с силовыми контакторами и соединенных последовательно на входе CCO и CCOB, остаются открытыми после остановки кабины.
Cod.0: CCO открыт
Cod.1: CCOB открыт
Cod.2: CCO+CCOB открыты
Решение
Проверьте:
1- последовательность вспомогательных контактов (NC) силовых контакторов и других кабелей, соединенных последовательно в цепи CCO и CCOB
2- проводку цепей CCO и CCOB
3- подключение CCO и CCOB на плате
3) – Слишком длительная низкая скорость
Описание (и причина)
Лифтовая кабина движется на низкой скорости слишком долго. В случае VVVF может быть слишком низкий крутящий момент двигателя в фазе приближения к этажу.
Решение
Проверка:
1- Проверьте параметр «Время неисправности низкой скорости» (меню «Конфигурация») и при необходимости увеличьте время
2- скорость лифта до низкой скорости (в случае VVVF); при необходимости увеличьте ее
3a- расстояние замедления до указанной плоскости (магниты FAI / FAS)
3b- значение расстояния R1D / R1S, если используется энкодер (меню «Системное позиционирование»)
Лифтовая кабина движется на низкой скорости слишком долго. В случае VVVF может быть слишком низкий крутящий момент двигателя в фазе приближения к этажу.
Решение
Проверка:
1- Проверьте параметр «Время неисправности низкой скорости» (меню «Конфигурация») и при необходимости увеличьте время
2- скорость лифта до низкой скорости (в случае VVVF); при необходимости увеличьте ее
3a- расстояние замедления до указанной плоскости (магниты FAI / FAS)
3b- значение расстояния R1D / R1S, если используется энкодер (меню «Системное позиционирование»)
4) – Перегрузка
Описание (и причина)
Активирован вход перегрузки (SUR) (контакт NO).
Решение
Проверьте:
1- вход SUR (если заблокирован) и проводку
2- настройку устройства взвешивания нагрузки
Активирован вход перегрузки (SUR) (контакт NO).
Решение
Проверьте:
1- вход SUR (если заблокирован) и проводку
2- настройку устройства взвешивания нагрузки
5) – Неправильное позиционирование
Описание (и причина)
Эта ошибка показывает разницу между выполненным теоретическим подсчетом и фактически обнаруженным положением:
Cod.0: при активации предельных контактов AGB/AGH;
Cod.100: при активации магнитного пола ZP
Cod.200: при активации магнитного пола ZP уровня остановки
Решение
Проверьте:
1- правильное расположение магнитов (или флагов)
2- работу магнитных герконов или датчика; проверьте поступление тока 24 В
3- расстояние между крайним контактом и магнитом
Эта ошибка показывает разницу между выполненным теоретическим подсчетом и фактически обнаруженным положением:
Cod.0: при активации предельных контактов AGB/AGH;
Cod.100: при активации магнитного пола ZP
Cod.200: при активации магнитного пола ZP уровня остановки
Решение
Проверьте:
1- правильное расположение магнитов (или флагов)
2- работу магнитных герконов или датчика; проверьте поступление тока 24 В
3- расстояние между крайним контактом и магнитом
6) – Неисправность управления
Описание (и причина)
Контроллер обнаруживает неправильное направление движения.
Средство правовой защиты
Проверка:
1- направление движения двигателя (управление ВВЕРХ по сравнению с направлением движения автомобиля)
2- установка и подключение датчиков FAI / FAS
3- Конфигурация энкодера CW / CCW (Меню «Системное позиционирование»)
4- Входы AGH и AGB
7) – Безопасность 3 открыто на остановке
Описание (и причина)
Прерывание цепи безопасности при остановке лифта. Вызовы удаляются. На PlayPad светодиод SE3 не горит.
Решение
Проверьте все контакты между клеммами SC2 и SE3 (устройство безопасности, концевой выключатель, регулятор скорости).
Прерывание цепи безопасности при остановке лифта. Вызовы удаляются. На PlayPad светодиод SE3 не горит.
Решение
Проверьте все контакты между клеммами SC2 и SE3 (устройство безопасности, концевой выключатель, регулятор скорости).
9) – Неисправность дверного замка
Описание (и причина)
Цепочка безопасности открыта в точке SE6 при регистрации вызова.
С автоматической дверью: дверь снова открывается, а затем закрывается (3 раза, после чего все вызовы отменяются).
Другие типы дверей: через несколько секунд все вызовы отменяются.
Cod.5: блокировка этажей
Cod.6: дверь кабины
Решение
Проверьте все контакты между клеммами SD2 и SD3 (блокировка этажей) или SC4 и SC5 (двери кабины) в соответствии с информацией о коде, их соединение и наличие предметов, препятствующих закрытию двери на указанном этаже (POS).
В случае устройств 81-21 проверьте их контакты в режиме нормальной работы.
Цепочка безопасности открыта в точке SE6 при регистрации вызова.
С автоматической дверью: дверь снова открывается, а затем закрывается (3 раза, после чего все вызовы отменяются).
Другие типы дверей: через несколько секунд все вызовы отменяются.
Cod.5: блокировка этажей
Cod.6: дверь кабины
Решение
Проверьте все контакты между клеммами SD2 и SD3 (блокировка этажей) или SC4 и SC5 (двери кабины) в соответствии с информацией о коде, их соединение и наличие предметов, препятствующих закрытию двери на указанном этаже (POS).
В случае устройств 81-21 проверьте их контакты в режиме нормальной работы.
10) – Проскальзывание при открытии двери A
Описание (и причина)
Только двери с концевым выключателем: дверь не открывается в течение запланированного времени. В случае проскальзывания во время открытия двери, дверь считается открытой.
Устранение
Проверьте:
1- Концевой выключатель открытия двери (FOA) и его проводку;
2- Источник питания и предохранители привода двери;
3- Контакторы открытия двери (ROA)
Только двери с концевым выключателем: дверь не открывается в течение запланированного времени. В случае проскальзывания во время открытия двери, дверь считается открытой.
Устранение
Проверьте:
1- Концевой выключатель открытия двери (FOA) и его проводку;
2- Источник питания и предохранители привода двери;
3- Контакторы открытия двери (ROA)
11) – Проскальзывание открывающейся двери B
Описание (и причина)
То же, что и дверь A, для второго входа.
Решение
То же, что и A, но сигналы (FOB) и (ROB).
То же, что и дверь A, для второго входа.
Решение
То же, что и A, но сигналы (FOB) и (ROB).
12) – Безопасность 3 открыто во время движения
Описание (и причина)
Цепь безопасности открыта перед входом SE3 во время движения кабины лифта. Кабина останавливается, и вызов кабины лифта отменяется.
На PlayPad светодиод SE3 не горит.
Решение
Проверьте все контакты между клеммами
S35-S36 (верхняя часть кабины)
SC3-SM4 (контроллер)
Устройства безопасности: предохранительная муфта, концевой выключатель, регулятор скорости.
Цепь безопасности открыта перед входом SE3 во время движения кабины лифта. Кабина останавливается, и вызов кабины лифта отменяется.
На PlayPad светодиод SE3 не горит.
Решение
Проверьте все контакты между клеммами
S35-S36 (верхняя часть кабины)
SC3-SM4 (контроллер)
Устройства безопасности: предохранительная муфта, концевой выключатель, регулятор скорости.
13) – Датчик температуры двигателя
Описание (и причина)
Активированы входы TH1 или TH2 температуры двигателя (контакт NC)
Cod.1: TH1 открыт
Cod.2: TH2 открыт
Cod.3: TH1 и TH2 открыты
Cod.10: Термический вход двери (плата TOC)
Устранение
Проверьте входы (TH1, TH2), подключения датчиков и состояние датчика температуры двигателя.
Код 1 Проверьте вход TH1
Код 2 Проверьте вход TH2
Код 3 Проверьте входы TH1 и TH2
Код 10 Проверьте термический вход двери на разъеме M16 платы TOC.
Активированы входы TH1 или TH2 температуры двигателя (контакт NC)
Cod.1: TH1 открыт
Cod.2: TH2 открыт
Cod.3: TH1 и TH2 открыты
Cod.10: Термический вход двери (плата TOC)
Устранение
Проверьте входы (TH1, TH2), подключения датчиков и состояние датчика температуры двигателя.
Код 1 Проверьте вход TH1
Код 2 Проверьте вход TH2
Код 3 Проверьте входы TH1 и TH2
Код 10 Проверьте термический вход двери на разъеме M16 платы TOC.
14) – Память параметров
Описание (и причина)
Неисправность в памяти параметров Eprom.
Средство правовой защиты
Сбросьте, введите заново и запишите все параметры.
15) – Конечный концевой выключатель
Описание (и причина)
При достижении конечного концевого выключателя (или срабатывании устройства безопасности или ограничителя скорости) вход SE3 становится активным (контакт NC).
После задержки в 1,5 с ошибка остается в памяти даже после отключения сигнала и блокирует вызов лифта и движение кабины лифта до специального сброса. Меню «Неисправности» выполняется (сброс SE3).
Средство правовой защиты
1- Отпустите конечный концевой выключатель (или предохранительный механизм или OSG), закрывая предохранительную цепь (SE3), и сбросьте неисправность в Меню «Неисправности».
2- Проверьте соединение контакта NC между клеммами SC2 и SE3.
16) – Обнаружение пожара
Описание (и причина)
В случае установки датчиков пожара эта неисправность указывает на то, что один или несколько датчиков активны.
Устранение
Проверьте входы датчиков пожара.
В случае установки датчиков пожара эта неисправность указывает на то, что один или несколько датчиков активны.
Устранение
Проверьте входы датчиков пожара.
17) – Безопасность 4 открыто во время поездки
Описание (и причина)
Цепь безопасности открыта перед входом SE4 во время движения лифтовой кабины.
Вызовы на этаж и движения лифтовой кабины отменены.
На PlayPad светодиод SE4 не горит.
Устранение
Проверьте все контакты между клеммами SD1 и SD2 (предварительные двери этажа).
Цепь безопасности открыта перед входом SE4 во время движения лифтовой кабины.
Вызовы на этаж и движения лифтовой кабины отменены.
На PlayPad светодиод SE4 не горит.
Устранение
Проверьте все контакты между клеммами SD1 и SD2 (предварительные двери этажа).
18) – Безопасность 6 открыто во время поездки
Описание (и причина)
Цепь безопасности открыта перед входом SE6 во время движения кабины лифта.
Вызов на этаж и движение кабины лифта отменены.
На PlayPad светодиод SE6 не горит.
Код 5: блокировка этажей
Код 6: дверь кабины лифта
Решение
Проверьте все контакты между клеммами SD2 и SD3 (блокировка этажей).
Проверьте все контакты между клеммами SC4 и SC5 (дверь кабины лифта).
Проверьте все контакты между клеммами SC5 и SE6 (устройство защиты 81-21).
Цепь безопасности открыта перед входом SE6 во время движения кабины лифта.
Вызов на этаж и движение кабины лифта отменены.
На PlayPad светодиод SE6 не горит.
Код 5: блокировка этажей
Код 6: дверь кабины лифта
Решение
Проверьте все контакты между клеммами SD2 и SD3 (блокировка этажей).
Проверьте все контакты между клеммами SC4 и SC5 (дверь кабины лифта).
Проверьте все контакты между клеммами SC5 и SE6 (устройство защиты 81-21).
19) – Низкое напряжение во время движения
Описание (и причина)
Напряжение питания материнской платы ниже 17 В (эта неисправность исчезает при восстановлении напряжения 24 В)
Cod.0: Вход основного питания
Cod.1: Перегрузка по току на VCAB
Cod.2: Перегрузка по току на VMR
Cod.3: Короткое замыкание на VCAB
Cod.4: Короткое замыкание на VMR
Устранение неисправности
Проверьте сеть, напряжение питания первичной обмотки трансформатора, наличие напряжения 24 В и потребление тока цепью.
Напряжение питания материнской платы ниже 17 В (эта неисправность исчезает при восстановлении напряжения 24 В)
Cod.0: Вход основного питания
Cod.1: Перегрузка по току на VCAB
Cod.2: Перегрузка по току на VMR
Cod.3: Короткое замыкание на VCAB
Cod.4: Короткое замыкание на VMR
Устранение неисправности
Проверьте сеть, напряжение питания первичной обмотки трансформатора, наличие напряжения 24 В и потребление тока цепью.
20) – Прерывание путешествия
Описание (и причина)
Во время движения вверх (или вниз) контакторы размыкаются, пока активны команды RMO (или RDE). Возможно кратковременное прерывание цепи безопасности во время движения.
Cod.100: падение сигнала CCO во время движения
Cod.200: падение сигнала CCOB во время движения
Решение
Проверьте:
1- предварительные контакты и дверные замки на указанном этаже
2- контакты дверей кабины
3- напряжение питания цепи безопасности
Во время движения вверх (или вниз) контакторы размыкаются, пока активны команды RMO (или RDE). Возможно кратковременное прерывание цепи безопасности во время движения.
Cod.100: падение сигнала CCO во время движения
Cod.200: падение сигнала CCOB во время движения
Решение
Проверьте:
1- предварительные контакты и дверные замки на указанном этаже
2- контакты дверей кабины
3- напряжение питания цепи безопасности
21) – Вход CCO заблокирован
Описание (и причина)
Цепь управления контакторами (вход CCO) остается замкнутой после подачи команды на перемещение.
Код 100: CCO
Код 200: CCOB
Код 250: CTB не активирован
Средство правовой защиты
Проверка:
1- подключение и состояние вспомогательных контактов (NC) силовых контакторов и других контактов NC, подключенных последовательно в цепи CCO / CCOB
2- Вход материнской платы CCO / CCOB
22) – Низкое напряжение при остановке
Описание (и причина)
То же, что и неисправность N.19
Cod.0: Вход основного питания
Cod.1: Перегрузка по току на VCAB
Cod.1: Перегрузка по току на VMR
Cod.3: Короткое замыкание на VCAB
Cod.4: Короткое замыкание на VMR
Устранение
Проверьте сеть, напряжение питания первичной обмотки трансформатора, наличие 24 В и потребление цепи.
То же, что и неисправность N.19
Cod.0: Вход основного питания
Cod.1: Перегрузка по току на VCAB
Cod.1: Перегрузка по току на VMR
Cod.3: Короткое замыкание на VCAB
Cod.4: Короткое замыкание на VMR
Устранение
Проверьте сеть, напряжение питания первичной обмотки трансформатора, наличие 24 В и потребление цепи.
23) – AGB заблокирован
Описание (и причина)
Ожидаемое действие контакта AGB (NC) не проверяется.
Cod.100: контакт не замыкается на этаже, отличном от нижнего (вызов вниз удален).
Cod.200: контакт не размыкается на нижнем этаже (лифт заблокирован)
Решение
Проверьте состояние контакта AGB (механический переключатель или магнитный датчик) и проводку цепи AGB.
Ожидаемое действие контакта AGB (NC) не проверяется.
Cod.100: контакт не замыкается на этаже, отличном от нижнего (вызов вниз удален).
Cod.200: контакт не размыкается на нижнем этаже (лифт заблокирован)
Решение
Проверьте состояние контакта AGB (механический переключатель или магнитный датчик) и проводку цепи AGB.
24) – AGH заблокирован
Описание (и причина)
Не проверяется ожидаемое действие контакта AGH (NC).
Cod.100: контакт не замыкается на этаже, отличном от верхнего (вызов вверх удален).
Cod.200: контакт не размыкается на верхнем этаже (лифт заблокирован)
Решение
Как и в случае с ошибкой 23, касающейся входа AGH.
Не проверяется ожидаемое действие контакта AGH (NC).
Cod.100: контакт не замыкается на этаже, отличном от верхнего (вызов вверх удален).
Cod.200: контакт не размыкается на верхнем этаже (лифт заблокирован)
Решение
Как и в случае с ошибкой 23, касающейся входа AGH.
25) – AGH и AGB одновременно
Описание (и причина)
Входы AGB / AGH открыты одновременно. Система отключается.
Решение
Проверьте состояние контактов AGH и AGB (механических или магнитных) и их проводку.
Когда один из двух контактов замкнут, система выполняет маневр сброса.
Входы AGB / AGH открыты одновременно. Система отключается.
Решение
Проверьте состояние контактов AGH и AGB (механических или магнитных) и их проводку.
Когда один из двух контактов замкнут, система выполняет маневр сброса.
26) – Время работы UP
Описание (и причина)
Отсутствие изменений в состоянии луча датчиков движения (или пола) в течение времени, превышающего запланированное время движения кабины. В случае энкодера пороговое значение составляет 1 секунду выше предельной точки AGB/AGH.
Cod.0: проблема на входе FAI FAS (нет изменения входов в течение времени, превышающего параметр «Время работы»)
Cod.100: проблема на канале энкодера
Код 200: изменение входа ZP не производится в течение времени, превышающего параметр «Время работы».
Средство правовой защиты
Проверьте контакторы, тормоз, питание двигателя, датчики FAI/FAS (или ENCODER).
Проверьте входы «X1» и «12» VVVF. Тест на противоскольжение (см. раздел «Информация»). «Испытания и измерения»).
27) – Время работы DOWN
Описание (и причина)
См. выше, но в нисходящем движении.
Средство правовой защиты
См. выше, но в нисходящем движении.
28) – Закрытие двери A со скольжением
Описание (и причина)
Только двери с концевым выключателем:
Дверь A не закрывается в течение запрограммированного времени.
Выполняется 3 полных цикла открытия/закрытия, затем все зарегистрированные вызовы отменяются.
Решение
Проверьте:
1- концевой выключатель закрытия двери FFA (контакт NC) и проводку
2- питание двигателя двери и предохранители
3- контакторы закрытия двери (RFA)
Только двери с концевым выключателем:
Дверь A не закрывается в течение запрограммированного времени.
Выполняется 3 полных цикла открытия/закрытия, затем все зарегистрированные вызовы отменяются.
Решение
Проверьте:
1- концевой выключатель закрытия двери FFA (контакт NC) и проводку
2- питание двигателя двери и предохранители
3- контакторы закрытия двери (RFA)
29) – Задержка закрытия двери B
Описание (и причина)
То же, что и дверь A, для второго входа.
Устранение
То же, что и дверь A, но сигналы (FFB) и (RFB).
То же, что и дверь A, для второго входа.
Устранение
То же, что и дверь A, но сигналы (FFB) и (RFB).
30) – Выключатель «Вне службы»
Описание (и причина)
Если соответствующий параметр был запрограммирован, это означает, что система была выведена из строя путем активации входа HS.
Cod.0: активация ключа HS
Cod.100: активация ключа BDU.
Cod.200: активация ключа кабины.
Решение
Проверьте вход вне службы (контакт NO).
Cod.0: вход HS на винтовом терминале
Cod.100: вход IN 2 на BDU
Cod.200: вход SPARE на DMCPIT
Если соответствующий параметр был запрограммирован, это означает, что система была выведена из строя путем активации входа HS.
Cod.0: активация ключа HS
Cod.100: активация ключа BDU.
Cod.200: активация ключа кабины.
Решение
Проверьте вход вне службы (контакт NO).
Cod.0: вход HS на винтовом терминале
Cod.100: вход IN 2 на BDU
Cod.200: вход SPARE на DMCPIT
31) – Ошибка FAI/FAS
Описание (и причина)
Одновременное изменение положения датчиков FAI/FAS. POS [n] указывает, что ошибка произошла на этаже [n].
POS 100 указывает на неправильную последовательность лучей.
Устранение
Проверьте питание датчиков;
Проверьте положение датчиков и магнитов.
Одновременное изменение положения датчиков FAI/FAS. POS [n] указывает, что ошибка произошла на этаже [n].
POS 100 указывает на неправильную последовательность лучей.
Устранение
Проверьте питание датчиков;
Проверьте положение датчиков и магнитов.
32) – Временная эксплуатация без проверки
Описание (и причина)
Во время временных операций вход REV, REV1 или REV2 должен быть активен, иначе подъемник не будет двигаться.
Решение
Проверьте вход REV, REV1 или REV2 (контакт NC).
Во время временных операций вход REV, REV1 или REV2 должен быть активен, иначе подъемник не будет двигаться.
Решение
Проверьте вход REV, REV1 или REV2 (контакт NC).
33) – Точность остановки
Описание (и причина)
Когда лифт останавливается на этаже, два светодиода FAI/FAS горят. Если в течение 2 секунд после остановки один из лучей прерывается, возникает эта неисправность. Если система оснащена ENCODER, погрешность остановки составляет более 2 см.
Устранение
Проверьте:
1- положение магнитов;
2- расстояния замедления;
3- тормоз двигателя
Когда лифт останавливается на этаже, два светодиода FAI/FAS горят. Если в течение 2 секунд после остановки один из лучей прерывается, возникает эта неисправность. Если система оснащена ENCODER, погрешность остановки составляет более 2 см.
Устранение
Проверьте:
1- положение магнитов;
2- расстояния замедления;
3- тормоз двигателя
34) – Борьба с назойливостью
Описание (и причина)
Появляется после отмены вызова и если был запрограммирован параметр «Анти-помехи».
Причина — слишком много вызовов из кабины лифта без отключения ячейки (в случае комбинированных дверей) или без открытия приземных дверей (другие типы дверей).
Решение
Измените количество нежелательных вызовов в параметре «Анти-помехи».
Появляется после отмены вызова и если был запрограммирован параметр «Анти-помехи».
Причина — слишком много вызовов из кабины лифта без отключения ячейки (в случае комбинированных дверей) или без открытия приземных дверей (другие типы дверей).
Решение
Измените количество нежелательных вызовов в параметре «Анти-помехи».
35) – Лифт недоступен
Описание (и причина)
Лифт не может принимать вызовы и не учитывается при распределении вызовов (в мультиплексе). После 3 циклов закрытия дверей лифт считается недоступным в течение 1 минуты.
Cod.10: Нет питания на освещении кабины
Только в мультиплексе:
Cod.100: световая завеса / кнопка открытия дверей
Cod.200: нет сигнала SE4 (например, ручная дверь не закрыта)
Лифт не может принимать вызовы и не учитывается при распределении вызовов (в мультиплексе). После 3 циклов закрытия дверей лифт считается недоступным в течение 1 минуты.
Cod.10: Нет питания на освещении кабины
Только в мультиплексе:
Cod.100: световая завеса / кнопка открытия дверей
Cod.200: нет сигнала SE4 (например, ручная дверь не закрыта)
36) – Последовательность фаз
Описание (и причина)
Неправильная последовательность фаз на входе. Может быть обнаружено даже во время выключения системы.
Решение
Проверьте правильную последовательность фаз или поменяйте местами две фазы на клеммах входа питания L1-L2-L3.
Неправильная последовательность фаз на входе. Может быть обнаружено даже во время выключения системы.
Решение
Проверьте правильную последовательность фаз или поменяйте местами две фазы на клеммах входа питания L1-L2-L3.
37) – Низкий заряд батареи
Описание (и причина)
Низкий заряд 24-вольтовой батареи.
Решение
Проверьте заряд батареи или замените батарею.
Низкий заряд 24-вольтовой батареи.
Решение
Проверьте заряд батареи или замените батарею.
38) – SE2 открыт
Описание (и причина)
Цепь безопасности открыта. Вызов на этаж и движение кабины отменены. Индикатор Playpad SE2 не горит.
Код 0: переключатель DIS открыт (индикатор SE0 не горит)
Код 1: цепь безопасности PIT открыта (индикатор SE1 не горит)
Код 2: цепь безопасности TOC открыта (индикатор SE2 не горит).
Решение
Проверьте переключатель DIS
Проверьте все контакты между клеммами SP3 и SP4 (STOP в шахте, лестница в шахте, инспекционный ящик и т. д.).
Проверьте все контакты между клеммами SC1 и SC2 (STOP на Toc, защита Toc, инспекционный ящик и т. д.).
Цепь безопасности открыта. Вызов на этаж и движение кабины отменены. Индикатор Playpad SE2 не горит.
Код 0: переключатель DIS открыт (индикатор SE0 не горит)
Код 1: цепь безопасности PIT открыта (индикатор SE1 не горит)
Код 2: цепь безопасности TOC открыта (индикатор SE2 не горит).
Решение
Проверьте переключатель DIS
Проверьте все контакты между клеммами SP3 и SP4 (STOP в шахте, лестница в шахте, инспекционный ящик и т. д.).
Проверьте все контакты между клеммами SC1 и SC2 (STOP на Toc, защита Toc, инспекционный ящик и т. д.).
39) – Температура окружающей среды
Описание (и причина)
Эта ошибка указывает, что температура окружающей среды, измеренная датчиком, выходит за пределы установленных значений.
Cod.100: температура ниже нижнего порога;
Cod.200: температура выше верхнего порога.
Решение
1 – Проверьте наличие и подключение датчика температуры.
2 – Управление активацией, настройкой пороговых значений и калибровкой датчика можно выполнить в «Меню специальных функций».
Эта ошибка указывает, что температура окружающей среды, измеренная датчиком, выходит за пределы установленных значений.
Cod.100: температура ниже нижнего порога;
Cod.200: температура выше верхнего порога.
Решение
1 – Проверьте наличие и подключение датчика температуры.
2 – Управление активацией, настройкой пороговых значений и калибровкой датчика можно выполнить в «Меню специальных функций».
40) – Неисправность RSP
Описание (и причина)
Для уменьшения ямы и свободного пространства над головой.
Код 20: доступ к шахте в соответствии с EN81.20
Cod.21: доступ к шахте в соответствии с EN81.21
Код 41: Имитация доступа к шахте в соответствии с EN81.41
Cod.111: Неисправность реле монитора RSDC (контакт не размыкается)
Cod.121: сброс цепи бистабильного контакта EN81.21 (автоматический сброс)
Код 131: Бистабильная схема (реле RSR1)
Код 132: Бистабильная схема (реле RSR2)
Средство правовой защиты
Очистить параметр RSP в меню «Недостатки».
Cod.41 (Junior): неисправность сбрасывается автоматически после восстановления цепи поддельного пит-стопа (вход E511 закрыт)
Cod.111 проверьте правильность работы реле RSDC
Код 121: проверьте цепь сброса. Возможно, произошел автоматический сброс бистабильных контактов из-за неисправности цепи сброса. Контактная серия должна быть разомкнута, после чего необходимо выполнить стандартный сброс.
Cod.131 (132) проверьте правильность работы реле RSR1 (RSR2) и после этого выполните процедуру сброса.
41) – Неисправность ISO
Описание (и причина)
Обнаружена проблема в мониторинге работы модуля безопасности для усовершенствованного открывания дверей/переуровнивания. При активации установка переходит в режим «вне эксплуатации» на верхнем этаже (электрический) или нижнем этаже (гидравлический).
Код 10: Неисправность реле монитора RISO
Cod.100: сбой монитора модуля безопасности во время движения
Cod.200: сбой монитора модуля безопасности на уровне
Средство правовой защиты
Проверьте выравнивание ISO1 и ISO2.
Сброс ISO в меню «Недостатки».
42) – TOC Communication
Описание (и причина)
Отсутствие последовательного соединения между контроллером и кабиной лифта (в случае конфигурации системы последовательного соединения кабины лифта).
Способ устранения
Проверьте соединение CAN между контроллером и верхней частью платы кабины лифта.
Отсутствие последовательного соединения между контроллером и кабиной лифта (в случае конфигурации системы последовательного соединения кабины лифта).
Способ устранения
Проверьте соединение CAN между контроллером и верхней частью платы кабины лифта.
43) – Проверка
Описание (и причина)
Система находится в режиме проверки (переключатель NORM/ISP установлен в положение «Проверка»).
EN 81.1/2
Код 1: вход REV открыт (версия STD)
Код 2: вход REV1 TOC открыт
Код 3: вход REV + REV1 TOC открыт
Код 5: вход REV открыт (версия Pitagora)
Код 6: вход REV1 открыт
Код 7: вход REV + REV1 TOC открыт
EN 81.20
Cod.11: Проверка PME (REV)
Cod.12: Проверка TOC (REV1)
Cod.13: Проверка PME + TOC (REV + REV1)
Cod.14: Проверка PIT (REV2)
Cod.15: PME + PIT Inspection (REV + REV2)
Cod.16: TOC + PIT Inspection (REV1 + REV2)
Cod.17: PME + TOC + PIT Inspection (REV + REV1 + REV2)
Remedy
Чтобы выйти из режима проверки, переведите переключатель NORM/ISP в положение Normal и закройте предохранительную цепь, чтобы запустить процедуру сброса.
Система находится в режиме проверки (переключатель NORM/ISP установлен в положение «Проверка»).
EN 81.1/2
Код 1: вход REV открыт (версия STD)
Код 2: вход REV1 TOC открыт
Код 3: вход REV + REV1 TOC открыт
Код 5: вход REV открыт (версия Pitagora)
Код 6: вход REV1 открыт
Код 7: вход REV + REV1 TOC открыт
EN 81.20
Cod.11: Проверка PME (REV)
Cod.12: Проверка TOC (REV1)
Cod.13: Проверка PME + TOC (REV + REV1)
Cod.14: Проверка PIT (REV2)
Cod.15: PME + PIT Inspection (REV + REV2)
Cod.16: TOC + PIT Inspection (REV1 + REV2)
Cod.17: PME + TOC + PIT Inspection (REV + REV1 + REV2)
Remedy
Чтобы выйти из режима проверки, переведите переключатель NORM/ISP в положение Normal и закройте предохранительную цепь, чтобы запустить процедуру сброса.
44) – Переустановка уровня не завершена
Описание (и причина)
Гидравлические подъемники: процедура повторного выравнивания не была завершена в течение 10 секунд. Все последующие запросы на повторное выравнивание на том же этаже блокируются.
Решение
Проверьте:
1- правильную работу модуля безопасности и его датчиков ZP1 и ZP2;
2- датчики FAI/FAS или ENCODER и датчик ZP;
3- положение магнитов в зоне повторного выравнивания;
4- реле RISO.
Гидравлические подъемники: процедура повторного выравнивания не была завершена в течение 10 секунд. Все последующие запросы на повторное выравнивание на том же этаже блокируются.
Решение
Проверьте:
1- правильную работу модуля безопасности и его датчиков ZP1 и ZP2;
2- датчики FAI/FAS или ENCODER и датчик ZP;
3- положение магнитов в зоне повторного выравнивания;
4- реле RISO.
45) – Неисправность ZP
Описание (и причина)
Контакт зоны двери остается открытым, когда датчик находится в положении зоны двери.
Решение
Проверьте правильность работы датчика зоны двери (если имеется);
См. неисправность № 33.
Контакт зоны двери остается открытым, когда датчик находится в положении зоны двери.
Решение
Проверьте правильность работы датчика зоны двери (если имеется);
См. неисправность № 33.
46) – Прервано мультиплексное соединение
Описание (и причина)
В мультиплексных системах эта неисправность указывает на отсутствие связи между двумя или более контроллерами в мультиплексном контуре. Все контроллеры переключаются на работу в режиме SIMPLEX.
Cod.0: кабельная разводка между контроллерами
Cod.255: проблема с прошивкой
Решение
Проверьте соединение между контроллерами (плата MULX);
Проверьте все настройки мультиплекса.
В мультиплексных системах эта неисправность указывает на отсутствие связи между двумя или более контроллерами в мультиплексном контуре. Все контроллеры переключаются на работу в режиме SIMPLEX.
Cod.0: кабельная разводка между контроллерами
Cod.255: проблема с прошивкой
Решение
Проверьте соединение между контроллерами (плата MULX);
Проверьте все настройки мультиплекса.
47) – Недостатки памяти
Описание (и причина)
Ошибки в памяти неисправностей.
Устранение
Стереть все неисправности
Ошибки в памяти неисправностей.
Устранение
Стереть все неисправности
48) – Ссылка BDU недоступна
Описание (и причина)
В случае последовательной связи с этажами указывает на потерю связи между контроллером и всеми модулями BDU на этажах.
На модулях BDU
Зеленый светодиод быстро мигает (0,5 сек.): OK
Зеленый светодиод медленно мигает (1 сек.): OK BDU не адресован
Красный светодиод горит: BDU неисправен
Красный светодиод медленно мигает (1 сек.): связь не установлена.
Красный + зеленый светодиод медленно мигает (1 сек.): синхронизация.
Решение
Проверьте:
1- разъем BDU на винтовых клеммах;
2- соединение между контроллером и ближайшим BDU;
3- конфигурацию системы (меню «Конфигурация»)
В случае последовательной связи с этажами указывает на потерю связи между контроллером и всеми модулями BDU на этажах.
На модулях BDU
Зеленый светодиод быстро мигает (0,5 сек.): OK
Зеленый светодиод медленно мигает (1 сек.): OK BDU не адресован
Красный светодиод горит: BDU неисправен
Красный светодиод медленно мигает (1 сек.): связь не установлена.
Красный + зеленый светодиод медленно мигает (1 сек.): синхронизация.
Решение
Проверьте:
1- разъем BDU на винтовых клеммах;
2- соединение между контроллером и ближайшим BDU;
3- конфигурацию системы (меню «Конфигурация»)
49) – Неисправность BDU
Описание (и причина)
В случае последовательной связи с этажами указывает на потерю связи между контроллером и одним или несколькими BDU на этажах.
На BDU ЗЕЛЕНЫЙ светодиод быстро мигает (0,5 сек.): OK
ЗЕЛЕНЫЙ светодиод медленно мигает (1 сек.): OK BDU не адресован
КРАСНЫЙ светодиод ВКЛ.: Неисправный BDU
КРАСНЫЙ светодиод медленно мигает (1 сек.): нет связи.
ЗЕЛЕНЫЙ и КРАСНЫЙ светодиоды медленно мигают (1 сек.): идет синхронизация связи.
Решение
Проверьте функции BDU и его подключения;
Замените неисправные BDU;
Повторите процедуру адресации.
В случае последовательной связи с этажами указывает на потерю связи между контроллером и одним или несколькими BDU на этажах.
На BDU ЗЕЛЕНЫЙ светодиод быстро мигает (0,5 сек.): OK
ЗЕЛЕНЫЙ светодиод медленно мигает (1 сек.): OK BDU не адресован
КРАСНЫЙ светодиод ВКЛ.: Неисправный BDU
КРАСНЫЙ светодиод медленно мигает (1 сек.): нет связи.
ЗЕЛЕНЫЙ и КРАСНЫЙ светодиоды медленно мигают (1 сек.): идет синхронизация связи.
Решение
Проверьте функции BDU и его подключения;
Замените неисправные BDU;
Повторите процедуру адресации.
50) – Контроль дрейфа
Описание (и причина)
Активация контроля дрейфа (если предусмотрено): система выводится из строя на крайнем этаже.
Устранение
Сброс 82212 в меню «Неисправности».
Активация контроля дрейфа (если предусмотрено): система выводится из строя на крайнем этаже.
Устранение
Сброс 82212 в меню «Неисправности».
51) – Неверный пароль
Описание (и причина)
Если в системе установлен пароль, эта ошибка появляется после трех неудачных попыток ввода пароля.
Решение
–
Если в системе установлен пароль, эта ошибка появляется после трех неудачных попыток ввода пароля.
Решение
–
52) – Неисправность VVVF
Описание (и причина)
Произошла неисправность в инверторе
Значение кода — это информация о подкоде неисправности VVVF.
Устранение
Только в случае VVVF FUJI FRENIC LIFT.
См. таблицы «Таблица неисправностей VVVF» и «Таблица подкодов аварийных сигналов VVVF» в разделе «Настройка VVVF Frenic Lift».
Произошла неисправность в инверторе
Значение кода — это информация о подкоде неисправности VVVF.
Устранение
Только в случае VVVF FUJI FRENIC LIFT.
См. таблицы «Таблица неисправностей VVVF» и «Таблица подкодов аварийных сигналов VVVF» в разделе «Настройка VVVF Frenic Lift».
53) – Неисправность UCM
Описание (и причина)
Неисправность цепи UCM:
Код 1: 81.20 подъем с маневрами при открытых дверях без решения UCM
Код 2: Тормоза открыты
Код 3: Тормоза закрыты во время движения
Код 4: Ошибка монитора GMV NGV A3
RDY = RUN = ВЫКЛ.
Код 5: Ошибка монитора GMV NGV A3
RDY = RUN = ВКЛ
Код 6: ошибка Проверьте два клапана
Код 8: ошибка Проверьте два клапана (START ELEVATOR)
Код 10: Неисправность клапана SMA i-Valve (SMA не на 0 В)
Код 11: Неисправность клапана SMA i-Valve (SMA не на 24 В)
Код 12: Мониторинг подъема Y2 в процессе движения
Код 13: Монитор Y2 подъемник не работает
Код 14: Мониторинг подъема Y3 в ходе движения
Код 15: Монитор Y3 подъемник не работает
Код 100: Обнаружение UCM
Cod.200: Ошибка монитора на RUCM1/RUCM2
Код 201: RUCM1 застрял в открытом положении
Код 202: RUCM2 застрял в открытом положении
Код 203: RUCM3 застрял в открытом положении
Код 204: Монитор OSG A3 (шпилька застряла в выдвинутом положении)
Код 210: RUCM1 Застрял в закрытом положении
Код 220: RUCM2 Застрял в закрытом положении
Код 230: RUCM3 Застрял в закрытом положении
Код 240: Монитор OSG A3 (штифт застрял в втянутом положении)
Средство правовой защиты
Сбросьте UCM в меню «Неисправности».
Код 1: исключить маневры с открытыми дверями (переустановка уровня / раннее открытие).
Cod.12/13: проверьте проводку и клапан Y2, а также сигнал его монитора
Cod.14/15: проверьте проводку и клапан Y3, а также сигнал его монитора
Код 100: означает обнаружение непреднамеренного движения кабины (UCM). Если это происходит одновременно с ошибкой 41 (ошибка ISO), проверьте датчики ZP1 и ZP2.
54) – Зона безопасности
Описание (и причина)
Только для лифтов без дверей кабины и световых завес безопасности.
Cod.0: Световая завеса активна во время движения (лифт ожидает нового вызова кабины для перезапуска)
Cod.1: Неудачный тест CEDES со стороны двери A
Cod.2: Неудачный тест CEDES со стороны двери B
Cod.10: Неудачный тест на реле безопасности KSA
Cod.20: Неудачный тест на реле безопасности KSB
Решение
Проверьте цепь в соответствии с информацией cod.
Только для лифтов без дверей кабины и световых завес безопасности.
Cod.0: Световая завеса активна во время движения (лифт ожидает нового вызова кабины для перезапуска)
Cod.1: Неудачный тест CEDES со стороны двери A
Cod.2: Неудачный тест CEDES со стороны двери B
Cod.10: Неудачный тест на реле безопасности KSA
Cod.20: Неудачный тест на реле безопасности KSB
Решение
Проверьте цепь в соответствии с информацией cod.
55) – Неисправность SCS
Описание (и причина)
Шунт цепи безопасности.
Функция активируется параметром «Shaft Monitor» (Монитор вала). См. Защита вала.
Код 2: Вторая контактная дверь A шунтирована (сигнал FFA).
Код 4: Контакты двери этажа A шунтированы (вход SE4)
Код 6: Контакты двери автомобиля A шунтированы (вход SE6)
Код 12: Вторая контактная дверь B отключена (сигнал FFA).
Код 14: Контакты двери этажа B шунтированы (вход SE4)
Cod.16: Контакты двери автомобиля, дверь B, шунтированные (вход SE6)
Cod.100: Отсутствие входа SE6 во время байпаса (цепь ISO)
Средство правовой защиты
Проверьте схему в соответствии с информацией из кода.
Сброс параметра SCS в меню «Недостатки».
Cod.2: Проверьте второй контакт двери A (вход FFA для привода двери, вход CEA для ручной двери кабины).
Cod.4: Проверьте контакты безопасности двери A (вход SE4)
Код 6: Проверьте контакты безопасности двери автомобиля A (вход SE6)
Cod.12: Проверьте второй контакт двери B (вход FFB для привода двери, вход CEB для ручной двери кабины).
Cod.14: Проверьте контакты безопасности двери этажа B (вход SE4)
Cod.16: Проверка контактов безопасности двери автомобиля B (вход SE6)
Код 100: Проверьте цепь обхода дверей (SE3-SC5).
56) – Неисправность БПЛА
Описание (и причина)
Непреднамеренный доступ к валу
Функция, включаемая параметром «Монитор вала».
Должен использоваться BDU с дополнительным входом двери (может быть NO или NC).
Система обнаруживает открытие двери на этаже вручную, контролируя вход вспомогательной двери.
Код 1: Дверь одного этажа открыта вручную (без команды открытия двери).
Код 2: Более одной двери этажа открыта вручную (на разных этажах)
Средство правовой защиты
Сброс UAS в меню «Недостатки».
57) – Обходная дверь
Описание (и причина)
Только для EN 81-20.
Обход активен на контактах безопасности двери.
(Перемещение разрешено только при проверке)
Проверьте также монитор модуля SM1
Cod.1: Байпас кабины активен
Cod.2: Байпас предварительных блокировок активен
Cod.3: Байпас блокировок активен
Cod.100: Модуль SM1 заблокирован
Решение
Cod.100: Модуль SM1 проверяется, если активен только селектор PME и не нажаты кнопки STOPS или направления: в этом состоянии модуль SM1 не должен быть включен, а вход SE3 должен быть открыт.
Только для EN 81-20.
Обход активен на контактах безопасности двери.
(Перемещение разрешено только при проверке)
Проверьте также монитор модуля SM1
Cod.1: Байпас кабины активен
Cod.2: Байпас предварительных блокировок активен
Cod.3: Байпас блокировок активен
Cod.100: Модуль SM1 заблокирован
Решение
Cod.100: Модуль SM1 проверяется, если активен только селектор PME и не нажаты кнопки STOPS или направления: в этом состоянии модуль SM1 не должен быть включен, а вход SE3 должен быть открыт.
58) – Превышение скорости
Описание (и причина)
Только для системы позиционирования энкодера.
В режиме проверки или временном режиме скорость подъема превышает 0,63 м/с.
Решение
Проверьте параметры энкодера или скорость проверки в меню «Позиционирование системы».
Только для системы позиционирования энкодера.
В режиме проверки или временном режиме скорость подъема превышает 0,63 м/с.
Решение
Проверьте параметры энкодера или скорость проверки в меню «Позиционирование системы».
59) – Неисправность SHI
Описание (и причина)
Только для устройств с предварительным запуском 81-21.
Cod.0: Неверная обратная связь, когда устройство с предварительным запуском не запитано
Cod.255: Неверная обратная связь, когда устройство с предварительным запуском запитано
Ручная защита:
Cod.101: Мониторинг реле RMPP (контакт не размыкается)
Cod.102: Мониторинг реле RMPP (контакт не замыкается)
Решение
Проверьте устройство с предварительным запуском (или реле RMPP)
Только для устройств с предварительным запуском 81-21.
Cod.0: Неверная обратная связь, когда устройство с предварительным запуском не запитано
Cod.255: Неверная обратная связь, когда устройство с предварительным запуском запитано
Ручная защита:
Cod.101: Мониторинг реле RMPP (контакт не размыкается)
Cod.102: Мониторинг реле RMPP (контакт не замыкается)
Решение
Проверьте устройство с предварительным запуском (или реле RMPP)
60) – Неисправность ELGO
Описание (и причина)
Неисправность ELGO.
Код 0: Верхний предельный выключатель
Код 1: Нижний предельный выключатель
Код 4: Предварительно срабатывающая система остановки сверху
Код 5: Предварительно срабатывающая система остановки снизу
Код 8: Превышение скорости в нормальном режиме (предварительное срабатывание)
Код 9: Превышение скорости в нормальном режиме (окончательное срабатывание)
Код 11: Превышение скорости в режиме проверки (окончательное срабатывание)
Код 13: Перегрузка в режиме обучения (окончательное срабатывание)
Cod.14: Перегрузка в нормальном режиме (выравнивание)
Cod.15: Перегрузка в нормальном режиме (повторное выравнивание)
Cod.16: Управление замедлением (ETSL)
Cod.24: Непреднамеренное движение кабины лифта
Cod.100: ELGO не в рабочем режиме
Cod.102: Вход ELGO EN81-21 в режиме ручного обучения
Cod.103: Отсутствие eSGC_POW ELGO в режиме ручного обучения
Cod.104: Ошибка перезапуска во время процедуры ручного обучения
Cod.121: Вход ELGO 81.21 не соответствует (все время ВЫКЛ)
Cod.122: Входы ELGO ВВЕРХ/ВНИЗ (неактивны)
Cod.123: Вход ELGO ВВЕРХ не соответствует
Cod.124: Вход ELGO ВНИЗ не соответствует
Cod.125: Входы ELGO ВВЕРХ/ВНИЗ не соответствуют (все время ВКЛ)
Cod.200: Время ожидания связи истекло
Cod.254: Самотестирование ELGO Уровень ошибки 4
Cod.255: Отсутствует магнитная полоса
Решение
Проверьте данные конфигурации ELGO.
Проверьте проводку ELGO.
Сделайте сброс неисправности, чтобы устранить неисправность.
Cod.0: Опустите кабину (ниже положения концевого выключателя) и выполните специальный сброс неисправности SE3 (§5.3).
Код 1: Переместите кабину вверх (выше положения концевого выключателя) и выполните специальный сброс неисправности SE3 (§5.3).
Код 4: только информация, проверьте верхний концевой выключатель.
Код 5: только информация, проверьте нижний концевой выключатель.
Код 8/9: выполните сброс неисправности. Проверьте скорость подъема и конфигурацию ELGO.
Код 11: выполните сброс неисправности. Проверьте скорость подъема и конфигурацию ELGO.
Cod.13: Сбросьте неисправность. Уменьшите скорость подъема в режиме обучения (макс. 0,6 м/с).
Cod.14: Сбросьте неисправность. Уменьшите скорость подъема во время остановки на этаже (макс. 0,8 м/с).
Cod.15: Сбросьте неисправность. Уменьшите скорость подъема при повторном выравнивании (макс. 0,3 м/с).
Cod.16: Неисправность автоматически устраняется, когда лифт находится в состоянии покоя. Увеличьте расстояния замедления (R1D/R1S).
Cod.20: В режиме проверки на нижнем концевом выключателе движение вниз проверяется командой ВВЕРХ. Проверьте эффект отката.
Cod.21: В режиме проверки на верхнем концевом выключателе движение вверх проверяется командой DOWN. Проверьте эффект отката.
Cod.100: Требуется процедура ручного обучения
Cod.102: Проверьте подключение сигнала ZP2 в контроллере
Cod.103: Проверьте подключение кабеля eSGC (отсутствие питания)
Cod.104: Устройство требует замены
Cod.121: Проверьте подключение сигнального выхода ELGO и TOC. Ошибка означает несоответствие между командой от контроллера и диагностикой ELGO.
Cod. от 121 до 125: Проверьте подключение сигнального выхода ELGO и TOC. Ошибки означают несоответствие между командами от контроллера и диагностикой ELGO.
Код 200: Проверьте подключение TOC-ELGO (сигналы Can).
Код 254: Помехи на кабеле сигнала eSGC. Установите реле на блоке TOC, чтобы размыкать линию нагрузки, когда выход eSGC не активен.
Код 255: Проверьте установку магнитной ленты, а также направление установки.
Неисправность ELGO.
Код 0: Верхний предельный выключатель
Код 1: Нижний предельный выключатель
Код 4: Предварительно срабатывающая система остановки сверху
Код 5: Предварительно срабатывающая система остановки снизу
Код 8: Превышение скорости в нормальном режиме (предварительное срабатывание)
Код 9: Превышение скорости в нормальном режиме (окончательное срабатывание)
Код 11: Превышение скорости в режиме проверки (окончательное срабатывание)
Код 13: Перегрузка в режиме обучения (окончательное срабатывание)
Cod.14: Перегрузка в нормальном режиме (выравнивание)
Cod.15: Перегрузка в нормальном режиме (повторное выравнивание)
Cod.16: Управление замедлением (ETSL)
Cod.24: Непреднамеренное движение кабины лифта
Cod.100: ELGO не в рабочем режиме
Cod.102: Вход ELGO EN81-21 в режиме ручного обучения
Cod.103: Отсутствие eSGC_POW ELGO в режиме ручного обучения
Cod.104: Ошибка перезапуска во время процедуры ручного обучения
Cod.121: Вход ELGO 81.21 не соответствует (все время ВЫКЛ)
Cod.122: Входы ELGO ВВЕРХ/ВНИЗ (неактивны)
Cod.123: Вход ELGO ВВЕРХ не соответствует
Cod.124: Вход ELGO ВНИЗ не соответствует
Cod.125: Входы ELGO ВВЕРХ/ВНИЗ не соответствуют (все время ВКЛ)
Cod.200: Время ожидания связи истекло
Cod.254: Самотестирование ELGO Уровень ошибки 4
Cod.255: Отсутствует магнитная полоса
Решение
Проверьте данные конфигурации ELGO.
Проверьте проводку ELGO.
Сделайте сброс неисправности, чтобы устранить неисправность.
Cod.0: Опустите кабину (ниже положения концевого выключателя) и выполните специальный сброс неисправности SE3 (§5.3).
Код 1: Переместите кабину вверх (выше положения концевого выключателя) и выполните специальный сброс неисправности SE3 (§5.3).
Код 4: только информация, проверьте верхний концевой выключатель.
Код 5: только информация, проверьте нижний концевой выключатель.
Код 8/9: выполните сброс неисправности. Проверьте скорость подъема и конфигурацию ELGO.
Код 11: выполните сброс неисправности. Проверьте скорость подъема и конфигурацию ELGO.
Cod.13: Сбросьте неисправность. Уменьшите скорость подъема в режиме обучения (макс. 0,6 м/с).
Cod.14: Сбросьте неисправность. Уменьшите скорость подъема во время остановки на этаже (макс. 0,8 м/с).
Cod.15: Сбросьте неисправность. Уменьшите скорость подъема при повторном выравнивании (макс. 0,3 м/с).
Cod.16: Неисправность автоматически устраняется, когда лифт находится в состоянии покоя. Увеличьте расстояния замедления (R1D/R1S).
Cod.20: В режиме проверки на нижнем концевом выключателе движение вниз проверяется командой ВВЕРХ. Проверьте эффект отката.
Cod.21: В режиме проверки на верхнем концевом выключателе движение вверх проверяется командой DOWN. Проверьте эффект отката.
Cod.100: Требуется процедура ручного обучения
Cod.102: Проверьте подключение сигнала ZP2 в контроллере
Cod.103: Проверьте подключение кабеля eSGC (отсутствие питания)
Cod.104: Устройство требует замены
Cod.121: Проверьте подключение сигнального выхода ELGO и TOC. Ошибка означает несоответствие между командой от контроллера и диагностикой ELGO.
Cod. от 121 до 125: Проверьте подключение сигнального выхода ELGO и TOC. Ошибки означают несоответствие между командами от контроллера и диагностикой ELGO.
Код 200: Проверьте подключение TOC-ELGO (сигналы Can).
Код 254: Помехи на кабеле сигнала eSGC. Установите реле на блоке TOC, чтобы размыкать линию нагрузки, когда выход eSGC не активен.
Код 255: Проверьте установку магнитной ленты, а также направление установки.
