Список неисправностей с их описанием, причиной и устранением.
 | Этот символ означает неисправность блокировки: отключите основное питание, а затем снова включите его, чтобы вернуть лифт в рабочее состояние. |
1) - sbros
Описание (и причина)
Источник питания: контроллер был перезапущен. Только в информационных целях.
Кроме того, если есть устройства, требующие перезапуска, это может проявиться следующими специфическими кодами.
Cod.9: 9 месяцев без перезапуска цикла питания, лифт продолжает работать.
Cod.12: 12 месяцев без перезапуска цикла питания, лифт не работает. Должен быть выполнен перезапуск питания
Устранение
Код.9 / 12 присутствует только в случае инвертора LM2 или LIMAX3CP. Перезапуск питания запрашивается с этих устройств.
Источник питания: контроллер был перезапущен. Только в информационных целях.
Кроме того, если есть устройства, требующие перезапуска, это может проявиться следующими специфическими кодами.
Cod.9: 9 месяцев без перезапуска цикла питания, лифт продолжает работать.
Cod.12: 12 месяцев без перезапуска цикла питания, лифт не работает. Должен быть выполнен перезапуск питания
Устранение
Код.9 / 12 присутствует только в случае инвертора LM2 или LIMAX3CP. Перезапуск питания запрашивается с этих устройств.
2) - kontaktoru zablokirovanu
Описание (и причина)
Один или несколько размыкающих контактов, связанных с силовыми контакторами и соединенных последовательно на входе CCO и CCOB, остаются разомкнутыми после остановки автомобиля.
Код.0: CCO разомкнут
Код.1: CCOB разомкнут
Код.2: CCO+CCOB разомкнут
Устранение
Проверьте:
1- ряд вспомогательных контактов (NC) силовых контакторов и других кабелей, последовательно подключенных к цепи CCO и CCOB
2- проводку цепи CCO и CCOB
3- соединение CCO и CCOB на плате.
Один или несколько размыкающих контактов, связанных с силовыми контакторами и соединенных последовательно на входе CCO и CCOB, остаются разомкнутыми после остановки автомобиля.
Код.0: CCO разомкнут
Код.1: CCOB разомкнут
Код.2: CCO+CCOB разомкнут
Устранение
Проверьте:
1- ряд вспомогательных контактов (NC) силовых контакторов и других кабелей, последовательно подключенных к цепи CCO и CCOB
2- проводку цепи CCO и CCOB
3- соединение CCO и CCOB на плате.
3) - dlitel'naya nizkaya skorost'
Описание (и причина)
Кабина лифта слишком долго движется на низкой скорости. В случае VVVF может быть слишком низкий крутящий момент двигателя в фазе подъема на этаж.
Устранение
Проверка:
1- проверить параметр "Время ошибки низкой скорости" (меню "Конфигурация") и при необходимости увеличить время
2- скорость лифта до низкой скорости (в случае VVVF); при необходимости увеличить ее
3a- расстояние замедления до указанной плоскости (магниты FAI / FAS)
3b- значение расстояния R1D / R1S, если используется энкодер (меню "Позиционирование системы").
Кабина лифта слишком долго движется на низкой скорости. В случае VVVF может быть слишком низкий крутящий момент двигателя в фазе подъема на этаж.
Устранение
Проверка:
1- проверить параметр "Время ошибки низкой скорости" (меню "Конфигурация") и при необходимости увеличить время
2- скорость лифта до низкой скорости (в случае VVVF); при необходимости увеличить ее
3a- расстояние замедления до указанной плоскости (магниты FAI / FAS)
3b- значение расстояния R1D / R1S, если используется энкодер (меню "Позиционирование системы").
4) - peregryzka
Описание (и причина)
Вход перегрузки (SUR) активирован (нормально разомкнутый контакт).
Устранение
Проверьте:
1- вход SUR (если заблокирован) и проводку
2- настройки устройства взвешивания груза.
Вход перегрузки (SUR) активирован (нормально разомкнутый контакт).
Устранение
Проверьте:
1- вход SUR (если заблокирован) и проводку
2- настройки устройства взвешивания груза.
5) - oshibka mestonahojdeniya
Описание (и причина)
Эта ошибка показывает разницу между выполненным теоретическим отсчетом и реальным положением, обнаруженным:
Cod.0: при активации концевых контактов AGB/AGH;
Cod.100: при активации магнитного пола ZP
Cod.200: при активации магнитного пола ZP уровня останова
Устранение
Проверьте:
1- правильность расположения магнитов (или флажков)
2- работу магнитных герконов или энкодера; проверьте поступление тока 24 В
3- расстояние между крайним контактом и магнитом.
Эта ошибка показывает разницу между выполненным теоретическим отсчетом и реальным положением, обнаруженным:
Cod.0: при активации концевых контактов AGB/AGH;
Cod.100: при активации магнитного пола ZP
Cod.200: при активации магнитного пола ZP уровня останова
Устранение
Проверьте:
1- правильность расположения магнитов (или флажков)
2- работу магнитных герконов или энкодера; проверьте поступление тока 24 В
3- расстояние между крайним контактом и магнитом.
6) - oshibki napravleniya
Описание (и причина)
Контроллер обнаруживает неправильное направление движения.
Средство
Проверьте:
1- направление движения двигателя (управление UP против направления движения автомобиля)
2- установка и подключение датчиков FAI / FAS
3- CW / CCW Конфигурация энкодера (Меню "Позиционирование системы")
4- входы AGH и AGB
7) - uroven bezopasn. 3 pri ostan.
Описание (и причина)
Прервана цепь безопасности при неработающем лифте. Вызовы удалены. На PlayPad светодиод SE3 выключен.
Устранение
Проверьте все контакты между клеммами SC2 и SE3 (ЗУ, концевой выключатель, регулятор превышения скорости).
Прервана цепь безопасности при неработающем лифте. Вызовы удалены. На PlayPad светодиод SE3 выключен.
Устранение
Проверьте все контакты между клеммами SC2 и SE3 (ЗУ, концевой выключатель, регулятор превышения скорости).
9) - neispravnost' dvernogo zvonka
Описание (и причина)
Цепь безопасности разомкнута в точке SE6 при регистрации вызова.
С автоматической дверью: дверь снова открывается и затем закрывается (3 раза, после чего все вызовы отменяются).
Другие типы дверей: через несколько секунд все вызовы отменяются.
Код.5: напольные замки
Код.6
Устранение
Проверьте все контакты между клеммами SD2 и SD3 (напольные замки) или SC4 и SC5 (автомобильные двери) в соответствии с кодовой информацией, их подключение и наличие объекта, препятствующего закрытию двери на указанный этаж (POS).
В случае устройства 81-21 проверьте его контакты в нормальном режиме работы.
Цепь безопасности разомкнута в точке SE6 при регистрации вызова.
С автоматической дверью: дверь снова открывается и затем закрывается (3 раза, после чего все вызовы отменяются).
Другие типы дверей: через несколько секунд все вызовы отменяются.
Код.5: напольные замки
Код.6
Устранение
Проверьте все контакты между клеммами SD2 и SD3 (напольные замки) или SC4 и SC5 (автомобильные двери) в соответствии с кодовой информацией, их подключение и наличие объекта, препятствующего закрытию двери на указанный этаж (POS).
В случае устройства 81-21 проверьте его контакты в нормальном режиме работы.
10) - proskalz. pri otkrutii dveri A
Описание (и причина)
Только двери с концевым выключателем: дверь не открывается в течение запланированного времени. В случае проскальзывания во время открытия двери, дверь считается открытой.
Устранение
Проверьте:
1- концевой выключатель открытия двери (FOA) и его проводку;
2- источник питания дверного оператора и предохранители;
3- контакторы открытия двери (ROA).
Только двери с концевым выключателем: дверь не открывается в течение запланированного времени. В случае проскальзывания во время открытия двери, дверь считается открытой.
Устранение
Проверьте:
1- концевой выключатель открытия двери (FOA) и его проводку;
2- источник питания дверного оператора и предохранители;
3- контакторы открытия двери (ROA).
11) - proskalz. pri otkrutii dveri B
Описание (и причина)
То же, что и дверь A, для второго входа.
Устранение
То же, что и A, но сигналы (FOB) и (ROB).
То же, что и дверь A, для второго входа.
Устранение
То же, что и A, но сигналы (FOB) и (ROB).
12) - bezopasnost 3 pri dvijenii
Описание (и причина)
Цепь безопасности разомкнута перед входом SE3 во время движения кабины лифта. Кабина останавливается и вызовы кабины лифта отменяются.
На PlayPad Led SE3 выключен.
Устранение
Проверьте все контакты между клеммами
S35-S36 (верхняя часть кабины)
SC3-SM4 (контроллер)
Устройства безопасности: Предохранительный редуктор, Концевой выключатель, Регулятор превышения скорости.
Цепь безопасности разомкнута перед входом SE3 во время движения кабины лифта. Кабина останавливается и вызовы кабины лифта отменяются.
На PlayPad Led SE3 выключен.
Устранение
Проверьте все контакты между клеммами
S35-S36 (верхняя часть кабины)
SC3-SM4 (контроллер)
Устройства безопасности: Предохранительный редуктор, Концевой выключатель, Регулятор превышения скорости.
13) - sensor temperaturi dvigatelia
Описание (и причина)
Активирован вход TH1 или TH2 температуры двигателя (размыкающий контакт)
Код.1: TH1 разомкнут
Код.2: TH2 разомкнут
Код.3: TH1 и TH2 разомкнут
Код.10: Термический вход двери (плата TOC)
Устранение
Проверьте входы (TH1, TH2), соединения датчиков и состояние датчика температуры двигателя.
Код.1 Проверьте вход TH1
Код.2 Проверьте вход TH2
Код.3 Проверьте входы TH1 и TH2
Код.10 Проверьте термический вход двери на разъеме M16 платы TOC.
Активирован вход TH1 или TH2 температуры двигателя (размыкающий контакт)
Код.1: TH1 разомкнут
Код.2: TH2 разомкнут
Код.3: TH1 и TH2 разомкнут
Код.10: Термический вход двери (плата TOC)
Устранение
Проверьте входы (TH1, TH2), соединения датчиков и состояние датчика температуры двигателя.
Код.1 Проверьте вход TH1
Код.2 Проверьте вход TH2
Код.3 Проверьте входы TH1 и TH2
Код.10 Проверьте термический вход двери на разъеме M16 платы TOC.
14) - pamiat' parametrov
Описание (и причина)
Неисправность в памяти параметров Eprom.
Средство
Сброс, повторный ввод и запись всех параметров.
15) - koncevoi vuklychatel'
Описание (и причина)
При достижении конечного концевого выключателя (или срабатывания ограничителя предохранительной передачи или регулятора превышения скорости) вход SE3 становится активным (размыкающий контакт).
После задержки в 1,5 с ошибка остается в памяти, даже после отключения сигнала, и блокирует вызовы на посадку и движение кабины лифта, до специального сброса. Меню "Неисправности" выполнен (сброс SE3).
Средство
1- Отпустите конечный выключатель (или ЗУ или OSG), замыкая предохранительную цепь (SE3), и устраните неисправность в Меню "Неисправности".
2- Проверьте подключение размыкающего контакта между клеммами SC2 и SE3
16) - obnarujenie vozgoraniya
Описание (и причина)
В случае установленных пожарных датчиков эта неисправность указывает на то, что один или несколько датчиков активны.
Устранение
Проверьте вход(ы) пожарного датчика.
В случае установленных пожарных датчиков эта неисправность указывает на то, что один или несколько датчиков активны.
Устранение
Проверьте вход(ы) пожарного датчика.
17) - ur.bezop. 4 otkruto pri dviz.
Описание (и причина)
Цепь безопасности разомкнута перед входом SE4 во время движения кабины лифта.
Вызовы на посадку и движение кабины лифта отменены
На PlayPad Led SE4 выключен.
Устранение
Проверьте все контакты между клеммами SD1 и SD2 (двери предварительного этажа).
Цепь безопасности разомкнута перед входом SE4 во время движения кабины лифта.
Вызовы на посадку и движение кабины лифта отменены
На PlayPad Led SE4 выключен.
Устранение
Проверьте все контакты между клеммами SD1 и SD2 (двери предварительного этажа).
18) - ur.bezop. 6 otkr. Pri dviz.
Описание (и причина)
Цепь безопасности разомкнута перед входом SE6 во время движения кабины лифта.
Вызовы на посадку и движение кабины лифта отменены
На PlayPad Led SE6 выключен.
Код.5: напольные замки
Код.6: дверь кабины лифта
Устранение
Проверьте все контакты между клеммами SD2 и SD3 (напольные замки).
Проверьте все контакты между клеммами SC4 и SC5 (дверь кабины лифта).
Проверьте все контакты между клеммами SC5 и SE6 (устройство защиты 81-21).
Цепь безопасности разомкнута перед входом SE6 во время движения кабины лифта.
Вызовы на посадку и движение кабины лифта отменены
На PlayPad Led SE6 выключен.
Код.5: напольные замки
Код.6: дверь кабины лифта
Устранение
Проверьте все контакты между клеммами SD2 и SD3 (напольные замки).
Проверьте все контакты между клеммами SC4 и SC5 (дверь кабины лифта).
Проверьте все контакты между клеммами SC5 и SE6 (устройство защиты 81-21).
19) - nizkoe napriajenie pri dvizenii
Описание (и причина)
Питание материнской платы ниже 17 В (эта неисправность исчезает при восстановлении 24 В)
Cod.0: Вход основного питания
Cod.1: Overcurrent on VCAB
Cod.2: Overcurrent on VMR
Cod.3: Short Circuit on VCAB
Cod.4: Short Circuit on VMR
Устранение
Проверьте сеть, напряжение питания первичной обмотки трансформатора, наличие 24 В и потребление цепи.
Питание материнской платы ниже 17 В (эта неисправность исчезает при восстановлении 24 В)
Cod.0: Вход основного питания
Cod.1: Overcurrent on VCAB
Cod.2: Overcurrent on VMR
Cod.3: Short Circuit on VCAB
Cod.4: Short Circuit on VMR
Устранение
Проверьте сеть, напряжение питания первичной обмотки трансформатора, наличие 24 В и потребление цепи.
20) - preruvanie dvijeniya
Описание (и причина)
Во время движения вверх (или вниз) контакторы размыкаются при активных командах RMO (или RDE). Возможно короткое замыкание цепи безопасности во время движения.
Код.100: Падение сигнала CCO во время движения
Код.200: Падение сигнала CCOB во время движения
Устранение
Проверьте:
1- предварительные контакты и блокираторы дверей на указанном этаже
2- контакты дверей автомобиля
3- напряжение питания цепи безопасности.
Во время движения вверх (или вниз) контакторы размыкаются при активных командах RMO (или RDE). Возможно короткое замыкание цепи безопасности во время движения.
Код.100: Падение сигнала CCO во время движения
Код.200: Падение сигнала CCOB во время движения
Устранение
Проверьте:
1- предварительные контакты и блокираторы дверей на указанном этаже
2- контакты дверей автомобиля
3- напряжение питания цепи безопасности.
21) - vhod na rezim CCO zablokirovan
Описание (и причина)
Цепь управления контакторами (вход CCO) остается замкнутой после подачи команды перемещения
Код.100: ССО
Cod.200: CCOB
Cod.250: CTB не активирован
Средство
Проверьте:
1- подключение и состояние вспомогательных контактов (НЗ) силовых контакторов и других НЗ контактов, подключенных последовательно в цепи CCO / CCOB
2- CCO / CCOB Вход материнской платы
22) - nizkoe napriajenie na ostanovke
Описание (и причина)
То же, что и неисправность N.19
Код.0: Вход основного питания
Код.1: Перегрузка по току на VCAB
Cod.2: Перегрузка по току на VMR
Cod.3: Короткое замыкание на VCAB
Cod.4: Короткое замыкание на VMR
Устранение
Проверьте сеть, напряжение питания первичной обмотки трансформатора, наличие 24 В и потребление цепи.
То же, что и неисправность N.19
Код.0: Вход основного питания
Код.1: Перегрузка по току на VCAB
Cod.2: Перегрузка по току на VMR
Cod.3: Короткое замыкание на VCAB
Cod.4: Короткое замыкание на VMR
Устранение
Проверьте сеть, напряжение питания первичной обмотки трансформатора, наличие 24 В и потребление цепи.
23) - AGH blocked
Описание (и причина)
Не проверяется ожидаемая работа контакта AGB (NC).
Код.100: контакт не замкнут на этаже, отличном от нижнего (звонки вниз стерты).
Код.200: контакт не разомкнут на нижнем этаже (лифт заблокирован)
Устранение
Проверьте состояние контакта AGB (механический переключатель или магнитный датчик) и проводки цепи AGB.
Не проверяется ожидаемая работа контакта AGB (NC).
Код.100: контакт не замкнут на этаже, отличном от нижнего (звонки вниз стерты).
Код.200: контакт не разомкнут на нижнем этаже (лифт заблокирован)
Устранение
Проверьте состояние контакта AGB (механический переключатель или магнитный датчик) и проводки цепи AGB.
24) - AGH blocked
Описание (и причина)
Не проверяется ожидаемая работа контакта AGH (NC).
Cod.100: контакт не замкнут на этаже, отличном от верхнего (звонки вверх стерты).
Код.200: контакт не разомкнут на верхнем этаже (лифт заблокирован)
Устранение
Что касается ошибки 23, касающейся входа AGH.
Не проверяется ожидаемая работа контакта AGH (NC).
Cod.100: контакт не замкнут на этаже, отличном от верхнего (звонки вверх стерты).
Код.200: контакт не разомкнут на верхнем этаже (лифт заблокирован)
Устранение
Что касается ошибки 23, касающейся входа AGH.
25) - AGH I AGB odnovremenno
Описание (и причина)
Входы AGB / AGH открыты одновременно. Система отключается.
Устранение
Проверьте состояние контактов AGH и AGB (механических или магнитных) и их проводку.
При замыкании одного из двух контактов система выполняет маневр сброса.
Входы AGB / AGH открыты одновременно. Система отключается.
Устранение
Проверьте состояние контактов AGH и AGB (механических или магнитных) и их проводку.
При замыкании одного из двух контактов система выполняет маневр сброса.
26) - dlitelnost' rabotu vverh
Описание (и причина)
Отсутствие изменения состояния луча для датчиков движения (или пола) в течение более чем запланированного времени во время движения автомобиля. В случае энкодера порог составляет 1 сек. сверх предельной точки AGB/AGH
Cod.0: проблема на входе FAI FAS (отсутствие изменения входов в течение времени, превышающего параметр "Running time")
Cod.100: проблема на канале кодера
Cod.200: отсутствие изменения входа ZP в течение времени, превышающего параметр "Время работы".
Средство
Проверьте контакторы, тормоз, питание двигателя, датчики FAI/FAS (или ENCODER).
Проверьте входы "X1" и "12" VVVF. Проверка против проскальзывания (см. инсайты "Испытания и измерения").
27) - dlitelnost' rabotu vniz
Описание (и причина)
См. выше, но в нисходящем движении.
Средство
См. выше, но в нисходящем движении.
28) - dver A zaktyvaetsya
Описание (и причина)
Только двери с концевым выключателем:
Дверь A не закрывается в течение запрограммированного времени.
Выполняется 3 полных цикла открытия/закрытия, затем все зарегистрированные вызовы отменяются.
Устранение
Проверьте:
1- концевой выключатель закрытия двери FFA (НЗ контакт) и проводку
2- источник питания двигателя двери и предохранители
3- контакторы закрытия двери (RFA).
Только двери с концевым выключателем:
Дверь A не закрывается в течение запрограммированного времени.
Выполняется 3 полных цикла открытия/закрытия, затем все зарегистрированные вызовы отменяются.
Устранение
Проверьте:
1- концевой выключатель закрытия двери FFA (НЗ контакт) и проводку
2- источник питания двигателя двери и предохранители
3- контакторы закрытия двери (RFA).
29) - dver B zakryvaetsya
Описание (и причина)
То же, что и дверь A, для второго входа.
Устранение
То же, что и дверь A, но сигналы (FFB) и (RFB).
То же, что и дверь A, для второго входа.
Устранение
То же, что и дверь A, но сигналы (FFB) и (RFB).
30) - vuklychatel "vushel iz stroya"
Описание (и причина)
Если соответствующий параметр запрограммирован, это означает, что система была выведена из эксплуатации посредством активации входа HS.
Код.0: Активация ключа HS
Код.100: активация ключа BDU.
Код.200: активация ключа кабины.
Устранение
Проверьте вход выхода из строя (контакт NO).
Код.0: вход HS на винте temrinal
Код.100: inut IN 2 на BDU
Код.200: вход SPARE на DMCPIT
Если соответствующий параметр запрограммирован, это означает, что система была выведена из эксплуатации посредством активации входа HS.
Код.0: Активация ключа HS
Код.100: активация ключа BDU.
Код.200: активация ключа кабины.
Устранение
Проверьте вход выхода из строя (контакт NO).
Код.0: вход HS на винте temrinal
Код.100: inut IN 2 на BDU
Код.200: вход SPARE на DMCPIT
31) - oshubka FAI-FAS
Описание (и причина)
Одновременное изменение датчиков позиционирования FAI/FAS. POS [n] указывает, что ошибка произошла на этаже [n].
POS 100 указывает на неправильную последовательность лучей.
Устранение
Проверьте питание датчиков;
Проверьте положение датчиков и магнитов.
Одновременное изменение датчиков позиционирования FAI/FAS. POS [n] указывает, что ошибка произошла на этаже [n].
POS 100 указывает на неправильную последовательность лучей.
Устранение
Проверьте питание датчиков;
Проверьте положение датчиков и магнитов.
32) - vremennoeRabota bez revizii
Описание (и причина)
Во время временных операций вход REV или REV1 или REV2 должен быть активным, иначе лифт не будет двигаться.
Устранение
Проверьте вход REV, REV1 или REV2 (НЗ контакт).
Во время временных операций вход REV или REV1 или REV2 должен быть активным, иначе лифт не будет двигаться.
Устранение
Проверьте вход REV, REV1 или REV2 (НЗ контакт).
33) - tochnost' ostanovki
Описание (и причина)
Когда лифт останавливается на полу, горят два светодиода FAI/FAS. Если в течение 2 секунд после остановки один из лучей прерывается, возникает эта неисправность. Если система оснащена ENCODER, то погрешность остановки составляет более 2 см.
Устранение
Проверьте:
1- положение магнитов;
2- расстояние замедления;
3- тормоз двигателя.
Когда лифт останавливается на полу, горят два светодиода FAI/FAS. Если в течение 2 секунд после остановки один из лучей прерывается, возникает эта неисправность. Если система оснащена ENCODER, то погрешность остановки составляет более 2 см.
Устранение
Проверьте:
1- положение магнитов;
2- расстояние замедления;
3- тормоз двигателя.
34) - antipomeha
Описание (и причина)
Появляется после отмены вызова и если был запрограммирован параметр "Антипомеха".
Причина - слишком много вызовов из кабины лифта без отключения ячейки (в случае комбинированных дверей) или без открытия посадочных дверей (другие типы дверей).
Устранение
Изменение количества нежелательных вызовов в параметре "Антипомеха".
Появляется после отмены вызова и если был запрограммирован параметр "Антипомеха".
Причина - слишком много вызовов из кабины лифта без отключения ячейки (в случае комбинированных дверей) или без открытия посадочных дверей (другие типы дверей).
Устранение
Изменение количества нежелательных вызовов в параметре "Антипомеха".
35) - lift nedostupen
Описание (и причина)
Лифт не может принимать вызовы и не рассматривается для диспетчеризации вызовов (в мультиплексе). После 3 циклов закрытия дверей лифт считается недоступным в течение 1 минуты.
Код.10: нет питания на фонаре кабины
Только в мультиплексе:
Код.100: световая завеса / кнопка открытия двери
Код.200: нет сигнала SE4 (например, дверь не закрыта вручную).
Лифт не может принимать вызовы и не рассматривается для диспетчеризации вызовов (в мультиплексе). После 3 циклов закрытия дверей лифт считается недоступным в течение 1 минуты.
Код.10: нет питания на фонаре кабины
Только в мультиплексе:
Код.100: световая завеса / кнопка открытия двери
Код.200: нет сигнала SE4 (например, дверь не закрыта вручную).
36) - posled. cheredovaniya faz
Описание (и причина)
Неправильная последовательность фаз на входе. Может быть обнаружено даже при отключении системы.
Устранение
Проверьте правильную последовательность фаз или поменяйте местами две фазы на входных клеммах питания L1-L2-L3.
Неправильная последовательность фаз на входе. Может быть обнаружено даже при отключении системы.
Устранение
Проверьте правильную последовательность фаз или поменяйте местами две фазы на входных клеммах питания L1-L2-L3.
37) - nizkiy zariad batarei
Описание (и причина)
Низкий заряд батареи 24 В.
Устранение
Проверьте заряд батареи или замените ее.
Низкий заряд батареи 24 В.
Устранение
Проверьте заряд батареи или замените ее.
38) - SE2 open
Описание (и причина)
Цепь безопасности разомкнута. Вызовы на посадку и движение автомобиля отменяются. Светодиод плейпада SE2 выключен.
Cod.0: Переключатель DIS разомкнут (светодиод SE0 выключен)
Код.1: Цепь безопасности PIT разомкнута (светодиод SE1 выключен)
Код.2: Цепь безопасности TOC разомкнута (светодиод SE2 выключен).
Устранение
Проверьте выключатель DIS
Проверьте все контакты между клеммами SP3 и SP4 (СТОП в шахте, лестница в шахте, инспекционная коробка и т.д.).
Проверьте все контакты между клеммами SC1 и SC2 (STOP на Toc, защита Toc, инспекционная коробка и т.д.).
Цепь безопасности разомкнута. Вызовы на посадку и движение автомобиля отменяются. Светодиод плейпада SE2 выключен.
Cod.0: Переключатель DIS разомкнут (светодиод SE0 выключен)
Код.1: Цепь безопасности PIT разомкнута (светодиод SE1 выключен)
Код.2: Цепь безопасности TOC разомкнута (светодиод SE2 выключен).
Устранение
Проверьте выключатель DIS
Проверьте все контакты между клеммами SP3 и SP4 (СТОП в шахте, лестница в шахте, инспекционная коробка и т.д.).
Проверьте все контакты между клеммами SC1 и SC2 (STOP на Toc, защита Toc, инспекционная коробка и т.д.).
39) - temperatura okrujayushei sredu
Описание (и причина)
Эта ошибка указывает на то, что температура окружающей среды, обнаруженная датчиком, выходит за установленные пределы.
Код.100: температура ниже нижнего порога;
Код.200: температура выше верхнего порога.
Устранение
1 - Проверьте наличие и подключение датчика температуры.
2 - Активация управления, настройка порога и калибровка датчика могут быть выполнены в "Меню специальных возможностей".
Эта ошибка указывает на то, что температура окружающей среды, обнаруженная датчиком, выходит за установленные пределы.
Код.100: температура ниже нижнего порога;
Код.200: температура выше верхнего порога.
Устранение
1 - Проверьте наличие и подключение датчика температуры.
2 - Активация управления, настройка порога и калибровка датчика могут быть выполнены в "Меню специальных возможностей".
40) - O. RSP
Описание (и причина)
Для уменьшения ямы и высоты.
Cod.20: доступ к яме в соответствии с EN81.20
Cod.21: доступ к шахте в соответствии с EN81.21
Cod.41: Доступ к ложементам в соответствии с EN81.41
Код.111: Отказ реле монитора RSDC (контакт не размыкается)
Cod.121: схема сброса bi стабильный контакт EN81.21 (автоматический сброс)
Код.131: Схема Bistabile (реле RSR1)
Код.132: Схема Bistabile (реле RSR2)
Средство
Очистить параметр RSP в меню "Неисправности".
Cod.41 (Junior): автоматический сброс неисправности после восстановления цепи фальшивой ямы (вход E511 замкнут)
Код.111 проверка правильной работы реле RSDC
Код.121: проверьте цепь сброса. Возможно, автоматический сброс бистабильных контактов вызван проблемой в цепи сброса. Необходимо разомкнуть серию контактов, а затем выполнить стандартный сброс.
Cod.131 (132) проверьте правильность работы реле RSR1 (RSR2) и после этого выполните процедуру сброса.
41) - O. ISO
Описание (и причина)
Обнаружена проблема в контроле работы модуля безопасности для расширенного открытия ворот / повторного выравнивания. Если он активирован, установка переходит в режим "неработоспособности" на верхнем этаже (электрический) или нижнем этаже (гидро).
Код.10: Отказ реле контроля RISO
Cod.100: сбой на мониторе модуля безопасности во время движения
Cod.200: отказ в мониторе модуля безопасности на уровне
Средство
Проверьте выравнивание ISO1 и ISO2.
Сброс ISO в меню "Неисправности".
42) - TOC Komunikaziya
Описание (и причина)
Отсутствует последовательная связь между контроллером и кабиной лифта (в случае конфигурации системы последовательной связи кабины лифта).
Устранение
Проверьте связь CAN между контроллером и верхней платой кабины лифта.
Отсутствует последовательная связь между контроллером и кабиной лифта (в случае конфигурации системы последовательной связи кабины лифта).
Устранение
Проверьте связь CAN между контроллером и верхней платой кабины лифта.
43) - osmotr
Описание (и причина)
Система находится в режиме инспекции (переключатель NORM/ISP установлен в положение Inspection).
EN 81.1/2
Код.1: Вход REV открыт (версия STD)
Код.2: Вход REV1 TOC открыт
Код.3: Вход REV + вход REV1 TOC открыт
Код.5: Вход REV открыт (версия Pitagora)
Код.6: Вход REV1 открыт
Код.7: Вход REV + вход REV1 TOC открыт.
EN 81.20
Код.11: Проверка PME (REV)
Код.12: Проверка TOC (REV1)
Код.13: Проверка PME + TOC (REV + REV1)
Код.14: Проверка PIT (REV2)
Код.15: Проверка PME + PIT (REV + REV2)
Код.16: TOC + PIT инспекция (REV1 + REV2)
Cod.17: PME + TOC + PIT инспекция (REV + REV1 + REV2)
Устранение
Для выхода из режима инспекции переведите переключатель NORM/ISP в положение Normal и замкните цепь безопасности для запуска процедуры сброса.
Система находится в режиме инспекции (переключатель NORM/ISP установлен в положение Inspection).
EN 81.1/2
Код.1: Вход REV открыт (версия STD)
Код.2: Вход REV1 TOC открыт
Код.3: Вход REV + вход REV1 TOC открыт
Код.5: Вход REV открыт (версия Pitagora)
Код.6: Вход REV1 открыт
Код.7: Вход REV + вход REV1 TOC открыт.
EN 81.20
Код.11: Проверка PME (REV)
Код.12: Проверка TOC (REV1)
Код.13: Проверка PME + TOC (REV + REV1)
Код.14: Проверка PIT (REV2)
Код.15: Проверка PME + PIT (REV + REV2)
Код.16: TOC + PIT инспекция (REV1 + REV2)
Cod.17: PME + TOC + PIT инспекция (REV + REV1 + REV2)
Устранение
Для выхода из режима инспекции переведите переключатель NORM/ISP в положение Normal и замкните цепь безопасности для запуска процедуры сброса.
44) - povt. Proverka urovnia
Описание (и причина)
Гидравлические лифты: процедура повторного выравнивания не была завершена в течение 10 секунд. Все последующие запросы на повторное выравнивание на том же этаже блокируются.
Устранение
Проверьте:
1- правильность работы модуля безопасности и его датчиков ZP1 и ZP2;
2- проверьте датчики FAI/FAS или ENCODER и датчик ZP;
3- положение магнитов в зоне повторного выравнивания;
4- реле RISO.
Гидравлические лифты: процедура повторного выравнивания не была завершена в течение 10 секунд. Все последующие запросы на повторное выравнивание на том же этаже блокируются.
Устранение
Проверьте:
1- правильность работы модуля безопасности и его датчиков ZP1 и ZP2;
2- проверьте датчики FAI/FAS или ENCODER и датчик ZP;
3- положение магнитов в зоне повторного выравнивания;
4- реле RISO.
45) - Oshibka ZP
Описание (и причина)
Контакт зоны двери остается разомкнутым, когда датчик находится в положении зоны двери.
Устранение
Проверьте правильность работы датчика зоны двери (если он есть);
См. неисправность № 33.
Контакт зоны двери остается разомкнутым, когда датчик находится в положении зоны двери.
Устранение
Проверьте правильность работы датчика зоны двери (если он есть);
См. неисправность № 33.
46) - prervno multipleksnoe soedinenie
Описание (и причина)
В мультиплексных системах эта неисправность указывает на отсутствие связи между двумя или более контроллерами в мультиплексном контуре. Каждый контроллер переключается на SIMPLEX-подобное функционирование.
Cod.0: кабельная проводка между контроллерами
Cod.255: проблема с прошивкой
Устранение
Проверьте соединение между контроллерами (плата MULX);
Проверьте все настройки мультиплекса.
В мультиплексных системах эта неисправность указывает на отсутствие связи между двумя или более контроллерами в мультиплексном контуре. Каждый контроллер переключается на SIMPLEX-подобное функционирование.
Cod.0: кабельная проводка между контроллерами
Cod.255: проблема с прошивкой
Устранение
Проверьте соединение между контроллерами (плата MULX);
Проверьте все настройки мультиплекса.
47) - oshibki pamyati
Описание (и причина)
Ошибки в памяти неисправностей.
Устранение
Стереть все неисправности.
Ошибки в памяти неисправностей.
Устранение
Стереть все неисправности.
48) - BDU soedinenie nedostupno
Описание (и причина)
В случае последовательной связи с этажами указывает на потерю связи между контроллером и всеми модулями BDU на этажах.
На BDU
Зеленый светодиод быстро мигает (0,5 сек): OK
Зеленый светодиод медленно мигает (1 сек): OK BDU не адресован
Красный светодиод горит: BDU неисправен
Красный светодиод медленно мигает (1 сек): связь не установлена.
Красный + зеленый светодиод медленно мигает (1 сек): синхронизация.
Устранение
Проверьте:
1- разъем BDU на винтовых клеммах;
2- соединение между контроллером и ближайшим BDU;
3- конфигурацию системы (меню "Конфигурация").
В случае последовательной связи с этажами указывает на потерю связи между контроллером и всеми модулями BDU на этажах.
На BDU
Зеленый светодиод быстро мигает (0,5 сек): OK
Зеленый светодиод медленно мигает (1 сек): OK BDU не адресован
Красный светодиод горит: BDU неисправен
Красный светодиод медленно мигает (1 сек): связь не установлена.
Красный + зеленый светодиод медленно мигает (1 сек): синхронизация.
Устранение
Проверьте:
1- разъем BDU на винтовых клеммах;
2- соединение между контроллером и ближайшим BDU;
3- конфигурацию системы (меню "Конфигурация").
49) - oshubki BDU
Описание (и причина)
В случае последовательной связи с этажами, указывает на потерю связи между контроллером и одним или несколькими BDU на этажах.
На BDU ЗЕЛЕНЫЙ светодиод быстро мигает (0,5 сек): OK
ЗЕЛЕНЫЙ светодиод медленно мигает (1 сек): OK BDU не адресован
КРАСНЫЙ светодиод ВКЛ: Неисправный BDU
КРАСНЫЙ светодиод медленно мигает (1 сек): нет связи.
ЗЕЛЕНЫЙ и КРАСНЫЙ светодиоды медленно мигают (1 сек): идет синхронизация связи.
Устранение
Проверьте функции BDU и его соединения;
Замените неисправный BDU;
Повторите процедуру адресации.
В случае последовательной связи с этажами, указывает на потерю связи между контроллером и одним или несколькими BDU на этажах.
На BDU ЗЕЛЕНЫЙ светодиод быстро мигает (0,5 сек): OK
ЗЕЛЕНЫЙ светодиод медленно мигает (1 сек): OK BDU не адресован
КРАСНЫЙ светодиод ВКЛ: Неисправный BDU
КРАСНЫЙ светодиод медленно мигает (1 сек): нет связи.
ЗЕЛЕНЫЙ и КРАСНЫЙ светодиоды медленно мигают (1 сек): идет синхронизация связи.
Устранение
Проверьте функции BDU и его соединения;
Замените неисправный BDU;
Повторите процедуру адресации.
50) - kontrol' peremesheniya
Описание (и причина)
Активация контроля дрейфа (если предусмотрен): система выходит из строя на крайнем этаже.
Устранение
Сброс 82212 в меню "Неисправности".
Активация контроля дрейфа (если предусмотрен): система выходит из строя на крайнем этаже.
Устранение
Сброс 82212 в меню "Неисправности".
51) - nevernui parol'
Описание (и причина)
Если в системе установлен пароль, эта ошибка появляется после трехкратного ввода неправильного пароля.
Устранение
-...
Если в системе установлен пароль, эта ошибка появляется после трехкратного ввода неправильного пароля.
Устранение
-...
52) - Oshibka VVVF
Описание (и причина)
В инверторе произошла неисправность
Значение кода - это информация о подкоде неисправности VVVF.
Устранение
Только в случае VVVF FUJI FRENIC LIFT.
См. таблицы "Таблица неисправностей VVVF" и "Таблица подкодов аварий VVVF" в разделе Настройка VVVF Frenic Lift.
В инверторе произошла неисправность
Значение кода - это информация о подкоде неисправности VVVF.
Устранение
Только в случае VVVF FUJI FRENIC LIFT.
См. таблицы "Таблица неисправностей VVVF" и "Таблица подкодов аварий VVVF" в разделе Настройка VVVF Frenic Lift.
53) - Oshibka UCM
Описание (и причина)
Неисправность цепи UCM:
Код.1: 81.20 лифт с маневрами с открытой дверью без решения UCM
Код.2: Тормоза открыты
Код.3: Тормоза закрыты в движении
Код.4: Ошибка монитора GMV NGV A3
RDY = RUN = OFF
Код.5: Ошибка монитора GMV NGV A3
RDY = RUN = ON
Код.6: ошибка Испытание двух клапанов
Код.8: ошибка Проверка двух клапанов (СТАРТОВЫЙ ЭЛЕВАТОР)
Код.10: Монитор SMA i-Valve fail (SMA не на 0 В)
Код.11: Монитор SMA i-Valve fail (SMA не на 24 В)
Код.12: Контроль подъема Y2 в движении
Код.13: Монитор Y2 подъемник остановка
Код.14: Монитор подъема Y3 в движении
Код.15: Монитор Y3 подъемный стоп
Код.100: Обнаружение УКМ
Cod.200: Ошибка монитора на RUCM1/RUCM2
Cod.201: RUCM1 застрял открытым
Cod.202: RUCM2 застрял открытым
Cod.203: RUCM3 застрял в открытом состоянии
Код.204: Монитор OSG A3 (шпилька застряла в выдвинутом положении)
Код.210: RUCM1 Застрял вблизи
Cod.220: RUCM2 застрял в закрытом состоянии
Cod.230: RUCM3 застрял вблизи
Cod.240: Монитор OSG A3 (шпилька застряла во втянутом положении)
Средство
Сбросьте UCM в меню "Неисправности".
Код.1: исключить маневры с открытыми дверями (повторное выравнивание / раннее открытие).
Код.12/13: проверьте проводку, клапан Y2 и его контрольный сигнал
Cod.14/15: проверьте проводку, клапан Y3 и его контрольный сигнал
Cod.100: означает обнаружение непреднамеренного движения кабины (UCM). Если это происходит вместе с неисправностью 41 (неисправность ISO), проверьте датчики ZP1 и ZP2.
54) - Zona bezopasnosti
Описание (и причина)
Только для лифта без дверей кабины лифта и световых завес безопасности.
Код.0: Световая завеса активна во время движения (лифт ожидает нового вызова кабины для перезапуска)
Код.1: Неисправный тест CEDES со стороны двери A
Код.2: Неисправный тест CEDES со стороны двери B
Код.10: Неисправный тест реле безопасности KSA
Код.20: Неисправный тест реле безопасности KSB
Устранение
Проверьте цепь согласно информации о коде...
Только для лифта без дверей кабины лифта и световых завес безопасности.
Код.0: Световая завеса активна во время движения (лифт ожидает нового вызова кабины для перезапуска)
Код.1: Неисправный тест CEDES со стороны двери A
Код.2: Неисправный тест CEDES со стороны двери B
Код.10: Неисправный тест реле безопасности KSA
Код.20: Неисправный тест реле безопасности KSB
Устранение
Проверьте цепь согласно информации о коде...
55) - O. SCS
Описание (и причина)
Шунт цепи безопасности.
Функция включена параметром "Shaft Monitor". См. Защита вала.
Код.2: Второй контакт двери A зашунтирован (сигнал FFA).
Код.4: Контакты двери пола дверь A шунтированы (вход SE4)
Код.6: Контакты двери автомобиля дверь A шунтированы (вход SE6)
Код.12: Второй контакт двери B шунтирован (Сигнал FFA).
Код.14: Контакты двери пола двери B Шунтированы (вход SE4)
Код.16: Контакты двери автомобиля дверь B Шунтировано (вход SE6)
Код.100: Нет входа SE6 во время байпаса (цепь ISO)
Средство
Проверьте цепь в соответствии с информацией, указанной в коде.
Сброс параметра SCS в меню "Неисправности".
Код.2: Проверьте второй контакт двери A (вход FFA для дверного оператора, вход CEA для ручной двери кабины).
Код.4: Проверка предохранительных контактов двери пола Дверь A (вход SE4)
Код.6: Проверка предохранительных контактов двери автомобиля Дверь A (вход SE6)
Код.12: Проверьте второй контакт двери B (вход FFB для дверного оператора, вход CEB для ручной двери кабины).
Код.14: Проверка предохранительных контактов двери пола Дверь B (вход SE4)
Код.16: Проверка контактов безопасности двери автомобиля дверь B (вход SE6)
Код.100: Проверьте цепь обхода дверей (SE3-SC5).
56) - O. UAS
Описание (и причина)
Непреднамеренный доступ к валу
Функция включена параметром "Shaft Monitor".
Должен использоваться BDU с дополнительным входом для двери (может быть NO или NC).
Система обнаруживает открытие двери вручную, контролируя вход вспомогательной двери.
Код.1: Дверь одного этажа открывается вручную (без команды "открыть дверь").
Код.2: Ручное открытие более чем одной двери на этаже (на разных этажах)
Средство
Сброс UAS в меню "Неисправности".
57) - Bypass door
Описание (и причина)
Только для EN 81-20.
Обход активен на контактах безопасности двери.
(Перемещение включено только при проверке)
Проверьте также монитор модуля SM1
Cod.1: Bypass Car active
Cod.2: Bypass Pre-Locks active
Cod.3: Bypass Locks active
Cod.100: Module SM1 locked
Устранение
Cod.100: Модуль SM1 проверяется, если активен только селектор PME и не нажаты ни STOPS, ни кнопка направления: в этом случае модуль SM1 не должен быть включен и вход SE3 должен быть разомкнут.
Только для EN 81-20.
Обход активен на контактах безопасности двери.
(Перемещение включено только при проверке)
Проверьте также монитор модуля SM1
Cod.1: Bypass Car active
Cod.2: Bypass Pre-Locks active
Cod.3: Bypass Locks active
Cod.100: Module SM1 locked
Устранение
Cod.100: Модуль SM1 проверяется, если активен только селектор PME и не нажаты ни STOPS, ни кнопка направления: в этом случае модуль SM1 не должен быть включен и вход SE3 должен быть разомкнут.
58) - Overspeed
Описание (и причина)
Только для системы позиционирования с энкодером.
В режиме осмотра или временном режиме скорость подъемника превышает 0,63 м/с
Устранение
Проверьте параметры энкодера или скорость осмотра в меню "Позиционирование системы".
Только для системы позиционирования с энкодером.
В режиме осмотра или временном режиме скорость подъемника превышает 0,63 м/с
Устранение
Проверьте параметры энкодера или скорость осмотра в меню "Позиционирование системы".
59) - Oshibka SHI
Описание (и причина)
Только для 81-21 Устройство с предварительным триггером.
Код.0: Неправильная обратная связь, когда устройство предварительного срабатывания не запитано
Код.255: Неправильная обратная связь, когда устройство предварительного срабатывания находится под напряжением
Ручная защита:
Код.101: Контроль реле RMPP (контакт не разомкнут)
Код.102: Контроль реле RMPP (контакт не замкнут)
Устранение
Проверьте устройство предварительного срабатывания (или реле RMPP).
Только для 81-21 Устройство с предварительным триггером.
Код.0: Неправильная обратная связь, когда устройство предварительного срабатывания не запитано
Код.255: Неправильная обратная связь, когда устройство предварительного срабатывания находится под напряжением
Ручная защита:
Код.101: Контроль реле RMPP (контакт не разомкнут)
Код.102: Контроль реле RMPP (контакт не замкнут)
Устранение
Проверьте устройство предварительного срабатывания (или реле RMPP).
60) - Oshibka ELGO
Описание (и причина)
Неисправность ELGO.
Код.0: Верхний концевой выключатель
Код.1: Нижний концевой выключатель
Код.4: Предварительное срабатывание системы останова сверху
Код.5: Предварительное срабатывание системы останова снизу
Код.8: Превышение скорости в нормальном режиме (предварительное отключение)
Код.9: Превышение скорости в нормальном режиме (окончательное отключение)
Код.11: Превышение скорости в режиме контроля (окончательное отключение)
Код.13: Превышение скорости в режиме обучения (окончательное отключение)
Код.14: Превышение скорости в нормальном режиме (выравнивание)
Код.15: Превышение скорости в нормальном режиме (повторное выравнивание)
Код.16: Управление замедлением (ETSL)
Код.24: Непреднамеренное движение кабины лифта
Код.100: ELGO не в рабочем режиме
Код.102: Вход EN81-21 ELGO в режиме ручного обучения
Код.103: Отсутствует eSGC_POW ELGO в режиме ручного обучения
Код.104: Ошибка перезапуска во время процедуры ручного обучения
Код.121: Вход ELGO 81.21 не соответствует (все время OFF)
Cod.122: Входы ELGO UP/DOWN (не активны)
Cod.123: Вход ELGO UP не соответствует
Cod.124: Вход ELGO DOWN не соответствует
Cod.125: Входы ELGO UP/DOWN не соответствуют (все время ON)
Cod.200: Время ожидания связи
Код.254: Самотестирование ELGO Уровень ошибки 4
Код.255: Отсутствует магнитная полоса
Устранение
Проверьте данные конфигурации ELGO.
Проверьте проводку ELGO.
Выполните сброс настроек для устранения неисправности.
Код.0: Переместите автомобиль вниз (под положение концевого выключателя) и выполните специальный сброс неисправности SE3 (§5.3).
Код.1: Переместите автомобиль вверх (над положением концевого выключателя) и выполните специальный сброс неисправности SE3 (§5.3).
Код.4: только информация, проверка верхнего концевого выключателя.
Код.5: только информация, проверка нижнего концевого выключателя.
Код.8/9: Выполните сброс неисправности. Проверьте скорость подъемника и конфигурацию ELGO.
Код.11: Выполните сброс неисправности. Проверьте скорость подъема и конфигурацию ELGO.
Код.13: Выполните сброс неисправности. Уменьшите скорость подъемника в режиме обучения (не более 0,6 м/с).
Код.14: Сброс ошибки. Уменьшить скорость лифта во время остановки на полу (макс. 0,8 м/с).
Код.15: Сделать сброс ошибки. Уменьшите скорость лифта при повторном выравнивании (не более 0,3 м/с).
Код.16: Неисправность автоматически устраняется при остановке лифта. Увеличьте расстояния замедления (R1D/R1S).
Код.20: При проверке, на нижнем концевом выключателе движение вниз проверяется командой UP. Проверьте эффект отката.
Cod.21: При проверке, на верхнем концевом выключателе движение вверх проверяется командой DOWN. Проверьте эффект отката.
Cod.100: Необходима процедура ручного обучения
Cod.102: Проверьте проводку сигнала ZP2 в контроллере
Cod.103: Проверьте проводку кабеля eSGC (питание отсутствует)
Cod.104: Устройство нуждается в замене
Cod.121: Проверьте проводку сигнального выхода ELGO и TOC. Ошибка означает несоответствие между командой от контроллера и диагностикой ELGO.
Код. от 121 до 125: Проверьте подключение выхода сигналов ELGO и TOC. Ошибка означает несоответствие между командами от контроллера и диагностикой ELGO.
Код.200: Проверьте проводку TOC- ELGO (сигналы Can)
Cod.254: Шум на кабеле сигнала eSGC. Установите реле на блок TOC, чтобы размыкать линию нагрузки, когда выход eSGC не активен.
Код.255: Проверьте монтаж магнитной ленты и направление монтажа.
Неисправность ELGO.
Код.0: Верхний концевой выключатель
Код.1: Нижний концевой выключатель
Код.4: Предварительное срабатывание системы останова сверху
Код.5: Предварительное срабатывание системы останова снизу
Код.8: Превышение скорости в нормальном режиме (предварительное отключение)
Код.9: Превышение скорости в нормальном режиме (окончательное отключение)
Код.11: Превышение скорости в режиме контроля (окончательное отключение)
Код.13: Превышение скорости в режиме обучения (окончательное отключение)
Код.14: Превышение скорости в нормальном режиме (выравнивание)
Код.15: Превышение скорости в нормальном режиме (повторное выравнивание)
Код.16: Управление замедлением (ETSL)
Код.24: Непреднамеренное движение кабины лифта
Код.100: ELGO не в рабочем режиме
Код.102: Вход EN81-21 ELGO в режиме ручного обучения
Код.103: Отсутствует eSGC_POW ELGO в режиме ручного обучения
Код.104: Ошибка перезапуска во время процедуры ручного обучения
Код.121: Вход ELGO 81.21 не соответствует (все время OFF)
Cod.122: Входы ELGO UP/DOWN (не активны)
Cod.123: Вход ELGO UP не соответствует
Cod.124: Вход ELGO DOWN не соответствует
Cod.125: Входы ELGO UP/DOWN не соответствуют (все время ON)
Cod.200: Время ожидания связи
Код.254: Самотестирование ELGO Уровень ошибки 4
Код.255: Отсутствует магнитная полоса
Устранение
Проверьте данные конфигурации ELGO.
Проверьте проводку ELGO.
Выполните сброс настроек для устранения неисправности.
Код.0: Переместите автомобиль вниз (под положение концевого выключателя) и выполните специальный сброс неисправности SE3 (§5.3).
Код.1: Переместите автомобиль вверх (над положением концевого выключателя) и выполните специальный сброс неисправности SE3 (§5.3).
Код.4: только информация, проверка верхнего концевого выключателя.
Код.5: только информация, проверка нижнего концевого выключателя.
Код.8/9: Выполните сброс неисправности. Проверьте скорость подъемника и конфигурацию ELGO.
Код.11: Выполните сброс неисправности. Проверьте скорость подъема и конфигурацию ELGO.
Код.13: Выполните сброс неисправности. Уменьшите скорость подъемника в режиме обучения (не более 0,6 м/с).
Код.14: Сброс ошибки. Уменьшить скорость лифта во время остановки на полу (макс. 0,8 м/с).
Код.15: Сделать сброс ошибки. Уменьшите скорость лифта при повторном выравнивании (не более 0,3 м/с).
Код.16: Неисправность автоматически устраняется при остановке лифта. Увеличьте расстояния замедления (R1D/R1S).
Код.20: При проверке, на нижнем концевом выключателе движение вниз проверяется командой UP. Проверьте эффект отката.
Cod.21: При проверке, на верхнем концевом выключателе движение вверх проверяется командой DOWN. Проверьте эффект отката.
Cod.100: Необходима процедура ручного обучения
Cod.102: Проверьте проводку сигнала ZP2 в контроллере
Cod.103: Проверьте проводку кабеля eSGC (питание отсутствует)
Cod.104: Устройство нуждается в замене
Cod.121: Проверьте проводку сигнального выхода ELGO и TOC. Ошибка означает несоответствие между командой от контроллера и диагностикой ELGO.
Код. от 121 до 125: Проверьте подключение выхода сигналов ELGO и TOC. Ошибка означает несоответствие между командами от контроллера и диагностикой ELGO.
Код.200: Проверьте проводку TOC- ELGO (сигналы Can)
Cod.254: Шум на кабеле сигнала eSGC. Установите реле на блок TOC, чтобы размыкать линию нагрузки, когда выход eSGC не активен.
Код.255: Проверьте монтаж магнитной ленты и направление монтажа.
