Liste over feil med beskrivelse, årsak og utbedring.
 | Dette symbolet betyr en blokkeringsfeil: slå av hovedstrømmen og slå den deretter på igjen for å sette heisen i drift igjen. |
1) – Tilbakestill
Beskrivelse (og årsak)
Strømforsyning: Kontrolleren ble startet på nytt. Kun for informasjonsformål.
Videre, hvis det er enheter som krever omstart, kan den presentere seg med følgende spesifikke koder.
Kod.9: 9 måneder uten tilbakestilling av strøm/strøm, heisen fortsetter å fungere.
Kod.12: 12 måneder uten tilbakestilling av strøm/strøm-syklus, heisen er ute av drift. Må utføres en omstart av strømmen.
Middel
Kod 9/12 finnes kun ved LM2-inverter eller LIMAX3CP. Disse enhetene ber om å starte strømmen på nytt.
Strømforsyning: Kontrolleren ble startet på nytt. Kun for informasjonsformål.
Videre, hvis det er enheter som krever omstart, kan den presentere seg med følgende spesifikke koder.
Kod.9: 9 måneder uten tilbakestilling av strøm/strøm, heisen fortsetter å fungere.
Kod.12: 12 måneder uten tilbakestilling av strøm/strøm-syklus, heisen er ute av drift. Må utføres en omstart av strømmen.
Middel
Kod 9/12 finnes kun ved LM2-inverter eller LIMAX3CP. Disse enhetene ber om å starte strømmen på nytt.
2) – Kontaktorer blokkert
Beskrivelse (og årsak)
Én eller flere NC-kontakter tilknyttet effektkontaktorene og seriekoblet på inngangene CCO og CCOB forblir åpne etter at heisstolen har stoppet.
Kod.0: CCO åpen
Kod.1: CCOB åpen
Kod.2: CCO+CCOB åpen
Middel
Sjekke:
1- serien med hjelpekontakter (NC) til effektkontaktorene og andre kabler i serie på kretsene CCO og CCOB
2- CCO- og CCOB-kretskablingen
3- tilkoblingen av CCO og CCOB på kortet
Én eller flere NC-kontakter tilknyttet effektkontaktorene og seriekoblet på inngangene CCO og CCOB forblir åpne etter at heisstolen har stoppet.
Kod.0: CCO åpen
Kod.1: CCOB åpen
Kod.2: CCO+CCOB åpen
Middel
Sjekke:
1- serien med hjelpekontakter (NC) til effektkontaktorene og andre kabler i serie på kretsene CCO og CCOB
2- CCO- og CCOB-kretskablingen
3- tilkoblingen av CCO og CCOB på kortet
3) – Lav hastighet for lenge
Beskrivelse (og årsak)
Heiskabinen beveger seg med lav hastighet for lenge. Ved VVVF kan motormomentet være for lavt i fasen mot gulvet.
Middel
Sjekke:
1- Sjekk parameteren «Feiltid ved lav hastighet» ( menyen «Konfigurasjon» ) og øk tiden om nødvendig.
2- heishastigheten til lav hastighet (i tilfelle VVVF); øk den om nødvendig
3a - retardasjonsavstanden til det angitte planet (magneter FAI / FAS)
3b – verdi av avstanden R1D / R1S hvis encoder brukes ( menyen «Systemposisjonering» )
Heiskabinen beveger seg med lav hastighet for lenge. Ved VVVF kan motormomentet være for lavt i fasen mot gulvet.
Middel
Sjekke:
1- Sjekk parameteren «Feiltid ved lav hastighet» ( menyen «Konfigurasjon» ) og øk tiden om nødvendig.
2- heishastigheten til lav hastighet (i tilfelle VVVF); øk den om nødvendig
3a - retardasjonsavstanden til det angitte planet (magneter FAI / FAS)
3b – verdi av avstanden R1D / R1S hvis encoder brukes ( menyen «Systemposisjonering» )
4) – Overbelastning
Beskrivelse (og årsak)
Overbelastningsinngang (SUR) aktivert (NO-kontakt).
Middel
Sjekke:
1- SUR-inngangen (hvis låst) og kabling
2- innstilling av lastveieenheten
Overbelastningsinngang (SUR) aktivert (NO-kontakt).
Middel
Sjekke:
1- SUR-inngangen (hvis låst) og kabling
2- innstilling av lastveieenheten
5) – Posisjoneringsfeil
Beskrivelse (og årsak)
Denne feilen viser en forskjell mellom den utførte teoretiske tellingen og den faktiske posisjonen som ble oppdaget:
Kod.0: ved aktivering av AGB/AGH-grensekontaktene;
Kod.100: ved aktivering av ZP-magnetgulvet
Kod.200: ved aktivering av stoppnivåets ZP-magnetgulv
Middel
Sjekke:
1- riktig plassering av magnetene (eller flaggene)
2- drift av magnetiske rør eller encoder; verifiser ankomsten av 24V strøm
3 - avstanden mellom ekstrem kontakt og magnet
Denne feilen viser en forskjell mellom den utførte teoretiske tellingen og den faktiske posisjonen som ble oppdaget:
Kod.0: ved aktivering av AGB/AGH-grensekontaktene;
Kod.100: ved aktivering av ZP-magnetgulvet
Kod.200: ved aktivering av stoppnivåets ZP-magnetgulv
Middel
Sjekke:
1- riktig plassering av magnetene (eller flaggene)
2- drift av magnetiske rør eller encoder; verifiser ankomsten av 24V strøm
3 - avstanden mellom ekstrem kontakt og magnet
6) – Retningsfeil
Beskrivelse (og årsak)
Kontrolleren registrerer feil kjøreretning.
Middel
Sjekke:
1- motorens kjøreretning (kontroll OPP vs. bilens bevegelsesretning)
2 – installasjon og tilkobling av FAI/FAS-sensorer
3- Konfigurasjon av medurs/moturs enkoder (Menyen «Systemposisjonering»)
4- AGH- og AGB-innganger
7) – Sikkerhet 3 åpen ved stopp
Beskrivelse (og årsak)
Sikkerhetskjeden ble avbrutt fordi heisen ikke gikk. Anropene ble slettet. LED-lampen SE3 på PlayPad er av.
Middel
Sjekk alle kontakter mellom terminalene SC2 og SE3 (sikkerhetsutstyr, grensebryter, overhastighetsregulator).
Sikkerhetskjeden ble avbrutt fordi heisen ikke gikk. Anropene ble slettet. LED-lampen SE3 på PlayPad er av.
Middel
Sjekk alle kontakter mellom terminalene SC2 og SE3 (sikkerhetsutstyr, grensebryter, overhastighetsregulator).
9) – Feil på dørlås
Beskrivelse (og årsak)
Sikkerhetskjeden åpnes ved punkt SE6 når et anrop registreres.
Med automatisk dør : døren åpnes igjen og lukkes deretter (3 ganger, hvoretter alle anrop avbrytes).
Andre dørtyper : etter noen få sekunder avbrytes alle anrop.
Kod.5: gulvlåser
Kod.6: bildør
Middel
Sjekk alle kontakter mellom terminalene SD2 og SD3 (etasjelåser) eller SC4 og SC5 (bildører) i henhold til kodeinformasjonen, deres forbindelse og om en gjenstand hindrer lukkingen av døren til den angitte etasjen (POS).
For enheter med 81–21, sjekk kontaktene i normal modus.
Sikkerhetskjeden åpnes ved punkt SE6 når et anrop registreres.
Med automatisk dør : døren åpnes igjen og lukkes deretter (3 ganger, hvoretter alle anrop avbrytes).
Andre dørtyper : etter noen få sekunder avbrytes alle anrop.
Kod.5: gulvlåser
Kod.6: bildør
Middel
Sjekk alle kontakter mellom terminalene SD2 og SD3 (etasjelåser) eller SC4 og SC5 (bildører) i henhold til kodeinformasjonen, deres forbindelse og om en gjenstand hindrer lukkingen av døren til den angitte etasjen (POS).
For enheter med 81–21, sjekk kontaktene i normal modus.
10) – Dør A åpner seg uten at den glir
Beskrivelse (og årsak)
Kun dører med endebryter: døren åpnes ikke innen planlagt tid. Ved slurring under åpning regnes døren som åpen.
Middel
Sjekke:
1- Grensebryter for åpen dør (FOA) og tilhørende kabler;
Strømforsyning og sikringer for 2-dørsmotor;
3-dørs åpne kontaktorer (ROA)
Kun dører med endebryter: døren åpnes ikke innen planlagt tid. Ved slurring under åpning regnes døren som åpen.
Middel
Sjekke:
1- Grensebryter for åpen dør (FOA) og tilhørende kabler;
Strømforsyning og sikringer for 2-dørsmotor;
3-dørs åpne kontaktorer (ROA)
11) – Dør B åpner seg uten at den glir
Beskrivelse (og årsak)
Samme som dør A, for andre inngang.
Middel
Samme som A, men signalerer (FOB) og (ROB).
Samme som dør A, for andre inngang.
Middel
Samme som A, men signalerer (FOB) og (ROB).
12) – Sikkerhet 3 åpen under kjøring
Beskrivelse (og årsak)
Sikkerhetskjeden er åpen før inngang SE3 mens heisstolen kjører. Stolen stopper og heisstolanrop avbrytes.
På PlayPad-lampen SE3 er av.
Middel
Sjekk alle kontakter mellom terminalene
S35–S36 (Tappet av bilen)
SC3-SM4 (kontroller)
Sikkerhetsinnretninger: Sikkerhetsutstyr, grensebryter, overhastighetsregulator.
Sikkerhetskjeden er åpen før inngang SE3 mens heisstolen kjører. Stolen stopper og heisstolanrop avbrytes.
På PlayPad-lampen SE3 er av.
Middel
Sjekk alle kontakter mellom terminalene
S35–S36 (Tappet av bilen)
SC3-SM4 (kontroller)
Sikkerhetsinnretninger: Sikkerhetsutstyr, grensebryter, overhastighetsregulator.
13) – Motortemperaturføler
Beskrivelse (og årsak)
Inngang TH1 eller TH2 for motortemperatur aktiveres (NC-kontakt)
Kod.1: TH1 åpen
Kod.2: TH2 åpen
Kod.3: TH1 og TH2 åpne
Kod.10: Dørens termiske inngang (TOC-kort)
Middel
Sjekk inngangene (TH1, TH2), sensortilkoblingene og tilstanden til motorens temperatursensor.
Kod.1 Sjekk TH1-inngang
Kod.2 Sjekk TH2-inngang
Kod.3 Sjekk TH1- og TH2-inngangene
Kod.10 Sjekk dørens termiske inngang på TOC-kortets M16-kontakt.
Inngang TH1 eller TH2 for motortemperatur aktiveres (NC-kontakt)
Kod.1: TH1 åpen
Kod.2: TH2 åpen
Kod.3: TH1 og TH2 åpne
Kod.10: Dørens termiske inngang (TOC-kort)
Middel
Sjekk inngangene (TH1, TH2), sensortilkoblingene og tilstanden til motorens temperatursensor.
Kod.1 Sjekk TH1-inngang
Kod.2 Sjekk TH2-inngang
Kod.3 Sjekk TH1- og TH2-inngangene
Kod.10 Sjekk dørens termiske inngang på TOC-kortets M16-kontakt.
14) – Parameterminne
Beskrivelse (og årsak)
Feil i Eprom-parameterminnet.
Middel
Tilbakestill, skriv inn på nytt og registrer alle parametere.
15) – Endelig grensebryter
Beskrivelse (og årsak)
Når den endelige grensebryteren (eller utløsningen av sikkerhetsutstyret eller overhastighetsregulatoren) er nådd, er inngang SE3 aktiv (NC-kontakt).
Etter en forsinkelse på 1,5 sekunder forblir feilen i minnet, selv etter at signalet er deaktivert, og hindrer etasjeoppringninger og heisstolbevegelser, inntil en spesiell tilbakestilling. Meny «Feil» er gjort (Tilbakestill SE3).
Middel
1- Slipp den siste grensebryteren (eller sikkerhetsutstyret eller OSG) for å lukke sikkerhetskjeden (SE3) og avbryt feilen i Menyen «Feil».
2- Sjekk forbindelsen til NC-kontakten mellom SC2- og SE3-terminalene
16) – Branndeteksjon
Beskrivelse (og årsak)
Dersom det er installert brannsensorer, indikerer denne feilen at én eller flere sensorer er aktive.
Middel
Sjekk brannsensorinngangen(e).
Dersom det er installert brannsensorer, indikerer denne feilen at én eller flere sensorer er aktive.
Middel
Sjekk brannsensorinngangen(e).
17) – Sikkerhet 4 åpen under kjøring
Beskrivelse (og årsak)
Sikkerhetskjeden er åpen før inngang SE4 mens heiskuponen beveger seg.
Anrop til etasjer og heisvognbevegelser er kansellert
På PlayPad-lampen er SE4 av.
Middel
Sjekk alle kontakter mellom terminalene SD1 og SD2 (foreløpige etasjedører).
Sikkerhetskjeden er åpen før inngang SE4 mens heiskuponen beveger seg.
Anrop til etasjer og heisvognbevegelser er kansellert
På PlayPad-lampen er SE4 av.
Middel
Sjekk alle kontakter mellom terminalene SD1 og SD2 (foreløpige etasjedører).
18) – Sikkerhet 6 åpen under kjøring
Beskrivelse (og årsak)
Sikkerhetskjeden er åpen før inngang SE6 mens heiskuponen beveger seg.
Anrop til etasjer og heisvognbevegelser er kansellert
På PlayPad-lampen er SE6 av.
Kod.5: gulvlåser
Kod.6: heisstoldør
Middel
Sjekk alle kontakter mellom terminalene SD2 og SD3 (gulvlåser).
Sjekk alle kontakter mellom terminalene SC4 og SC5 (heisstoldør).
Kontroller alle kontakter mellom terminalene SC5 og SE6 (beskyttelsesenhet 81-21).
Sikkerhetskjeden er åpen før inngang SE6 mens heiskuponen beveger seg.
Anrop til etasjer og heisvognbevegelser er kansellert
På PlayPad-lampen er SE6 av.
Kod.5: gulvlåser
Kod.6: heisstoldør
Middel
Sjekk alle kontakter mellom terminalene SD2 og SD3 (gulvlåser).
Sjekk alle kontakter mellom terminalene SC4 og SC5 (heisstoldør).
Kontroller alle kontakter mellom terminalene SC5 og SE6 (beskyttelsesenhet 81-21).
19) – Lav spenning under bevegelse
Beskrivelse (og årsak)
Hovedkortstrøm under 17V (denne feilen forsvinner når 24V gjenopprettes)
Kod.0: Hovedstrøminngang
Kod.1: Overstrøm på VCAB
Kod.2: Overstrøm på VMR
Kod.3: Kortslutning på VCAB
Kod.4: Kortslutning på VMR
Middel
Sjekk nettverket, forsyningsspenningen til transformatorens primærledning, tilstedeværelsen av 24V og kretsens forbruk.
Hovedkortstrøm under 17V (denne feilen forsvinner når 24V gjenopprettes)
Kod.0: Hovedstrøminngang
Kod.1: Overstrøm på VCAB
Kod.2: Overstrøm på VMR
Kod.3: Kortslutning på VCAB
Kod.4: Kortslutning på VMR
Middel
Sjekk nettverket, forsyningsspenningen til transformatorens primærledning, tilstedeværelsen av 24V og kretsens forbruk.
20) – Reisen avbrutt
Beskrivelse (og årsak)
Under bevegelser oppover (eller nedover) åpnes kontaktorene mens RMO- (eller RDE-) kommandoer er aktive. Mulig kort avbrudd i sikkerhetskretsen under bevegelse.
Kod.100: CCO-signal faller under kjøring
Kod.200: CCOB-signal faller under reisen
Middel
Sjekke:
1- Forhåndskontakter og dørskap i angitt etasje
2- bildørkontakter
3- forsyningsspenningen til sikkerhetskretsen
Under bevegelser oppover (eller nedover) åpnes kontaktorene mens RMO- (eller RDE-) kommandoer er aktive. Mulig kort avbrudd i sikkerhetskretsen under bevegelse.
Kod.100: CCO-signal faller under kjøring
Kod.200: CCOB-signal faller under reisen
Middel
Sjekke:
1- Forhåndskontakter og dørskap i angitt etasje
2- bildørkontakter
3- forsyningsspenningen til sikkerhetskretsen
21) – CCO-inngang blokkert
Beskrivelse (og årsak)
Kontaktorens styrekrets (inngang CCO) forblir lukket etter at kjørekommandoen er gitt.
Kod.100: CCO
Kod.200: CCOB
Kod.250: CTB ikke aktivert
Middel
Sjekke:
1- kabling og tilstand til hjelpekontaktene (NC) til effektkontaktorene og andre NC-kontakter koblet i serie på CCO/CCOB-kretsen
2- CCO/CCOB hovedkortinngang
22) – Lav spenning ved stopp
Beskrivelse (og årsak)
Samme som feil nr. 19
Kod.0: Hovedstrøminngang
Kod.1: Overstrøm på VCAB
Kod.2: Overstrøm på VMR
Kod.3: Kortslutning på VCAB
Kod.4: Kortslutning på VMR
Middel
Sjekk nettverket, forsyningsspenningen til transformatorens primærledning, tilstedeværelsen av 24V og kretsens forbruk.
Samme som feil nr. 19
Kod.0: Hovedstrøminngang
Kod.1: Overstrøm på VCAB
Kod.2: Overstrøm på VMR
Kod.3: Kortslutning på VCAB
Kod.4: Kortslutning på VMR
Middel
Sjekk nettverket, forsyningsspenningen til transformatorens primærledning, tilstedeværelsen av 24V og kretsens forbruk.
23) – AGB blokkert
Beskrivelse (og årsak)
Forventet drift av AGB (NC)-kontakten er ikke kontrollert.
Kod.100: kontakten er ikke lukket i etasje forskjellig fra bunnenetasjen (nedadgående anrop slettes).
Kod.200: kontakten er ikke åpen i nederste etasje (heisen er låst)
Middel
Sjekk tilstanden til kontakten AGB (mekanisk bryter eller magnetisk sensor) og AGB-kretskablene.
Forventet drift av AGB (NC)-kontakten er ikke kontrollert.
Kod.100: kontakten er ikke lukket i etasje forskjellig fra bunnenetasjen (nedadgående anrop slettes).
Kod.200: kontakten er ikke åpen i nederste etasje (heisen er låst)
Middel
Sjekk tilstanden til kontakten AGB (mekanisk bryter eller magnetisk sensor) og AGB-kretskablene.
24) – AGH blokkert
Beskrivelse (og årsak)
Forventet drift av AGH (NC)-kontakten er ikke kontrollert.
Kod.100: kontakten er ikke lukket i en annen etasje enn i øverste etasje (oppadgående anrop slettes).
Kod.200: kontakten er ikke åpen i øverste etasje (heisen er låst)
Middel
Når det gjelder feil 23, angående AGH-inngangen.
Forventet drift av AGH (NC)-kontakten er ikke kontrollert.
Kod.100: kontakten er ikke lukket i en annen etasje enn i øverste etasje (oppadgående anrop slettes).
Kod.200: kontakten er ikke åpen i øverste etasje (heisen er låst)
Middel
Når det gjelder feil 23, angående AGH-inngangen.
25) – AGH og AGB samtidig
Beskrivelse (og årsak)
Inngangene AGB / AGH åpnes samtidig. Systemet slår seg av.
Middel
Sjekk tilstanden til AGH- og AGB-kontaktene (mekaniske eller magnetiske) og ledningene deres.
Når en av de to kontaktene er lukket, utfører systemet en tilbakestillingsmanøver.
Inngangene AGB / AGH åpnes samtidig. Systemet slår seg av.
Middel
Sjekk tilstanden til AGH- og AGB-kontaktene (mekaniske eller magnetiske) og ledningene deres.
Når en av de to kontaktene er lukket, utfører systemet en tilbakestillingsmanøver.
26) – Løpetiden er OPP
Beskrivelse (og årsak)
Ingen endring i strålestatus for bevegelsessensorer (eller gulv) i mer enn planlagt under kjøring i bilen. Ved encoder er terskelen 1 sekund over AGB/AGH-grensepunktet.
Kod.0: problem på FAI FAS-inngang (ingen endring av innganger for tid som er lengre enn parameteren «Kjøretid»)
Cod.100: problem på koderkanalen
Kod.200: ingen endring av ZP-inngang for tid lenger enn parameteren «Kjøretid».
Middel
Sjekk kontaktorer, brems, motorstrømforsyning, FAI/FAS-sensorer (eller ENCODER).
Sjekk inngangene «X1» og «12» på VVVF. Antiglidningstest (se innsikt "Test og målinger").
27) – Spilletid NED
Beskrivelse (og årsak)
Se ovenfor, men i nedadgående bevegelse.
Middel
Se ovenfor, men i nedadgående bevegelse.
28) – Dør A lukker seg uten at den glir
Beskrivelse (og årsak)
Kun dører med grensebryter:
Dør A lukkes ikke innen den programmerte tiden.
3 komplette åpnings-/lukkesykluser utføres, deretter avbrytes alle registrerte anrop.
Middel
Sjekke:
1- dørlukkingsgrensebryter FFA (NC-kontakt) og kabling
Strømforsyning og sikringer til 2-dørs motor
3-dørs lukkede kontaktorer (RFA)
Kun dører med grensebryter:
Dør A lukkes ikke innen den programmerte tiden.
3 komplette åpnings-/lukkesykluser utføres, deretter avbrytes alle registrerte anrop.
Middel
Sjekke:
1- dørlukkingsgrensebryter FFA (NC-kontakt) og kabling
Strømforsyning og sikringer til 2-dørs motor
3-dørs lukkede kontaktorer (RFA)
29) – Dør B lukker seg uten at den glir
Beskrivelse (og årsak)
Samme som dør A, for andre inngang.
Middel
Samme som dør A, men signalerer (FFB) og (RFB).
Samme som dør A, for andre inngang.
Middel
Samme som dør A, men signalerer (FFB) og (RFB).
30) – Bryter for ute av drift
Beskrivelse (og årsak)
Hvis den aktuelle parameteren er programmert, indikerer det at systemet er satt ut av drift ved aktivering av inngang HS.
Kod.0: Aktivering av HS-nøkkel
Kod.100: BDUs nøkkelaktivering.
Kod.200: aktivering av kabinettnøkkel.
Middel
Sjekk inngangen utenfor drift (INGEN kontakt).
Kod.0: inngang HS på skrueterminal
Kod.100: inut IN 2 på BDU
Kod.200: inntasting av SPARE på DMCPIT
Hvis den aktuelle parameteren er programmert, indikerer det at systemet er satt ut av drift ved aktivering av inngang HS.
Kod.0: Aktivering av HS-nøkkel
Kod.100: BDUs nøkkelaktivering.
Kod.200: aktivering av kabinettnøkkel.
Middel
Sjekk inngangen utenfor drift (INGEN kontakt).
Kod.0: inngang HS på skrueterminal
Kod.100: inut IN 2 på BDU
Kod.200: inntasting av SPARE på DMCPIT
31) – FAI/FAS-feil
Beskrivelse (og årsak)
Samtidig variasjon av FAI/FAS-posisjoneringssensorer. POS [n] indikerer at feilen oppsto i etasje [n].
POS 100 indikerer feil rekkefølge av stråler.
Middel
Sjekk strømforsyningen til sensorene;
Sjekk sensorenes og magnetenes posisjon.
Samtidig variasjon av FAI/FAS-posisjoneringssensorer. POS [n] indikerer at feilen oppsto i etasje [n].
POS 100 indikerer feil rekkefølge av stråler.
Middel
Sjekk strømforsyningen til sensorene;
Sjekk sensorenes og magnetenes posisjon.
32) – Midlertidig drift uten inspeksjon
Beskrivelse (og årsak)
Under midlertidig drift må inngangen REV, REV1 eller REV2 være aktiv, ellers vil ikke løfteren bevege seg.
Middel
Sjekk inngang REV, REV1 eller REV2 (NC-kontakt).
Under midlertidig drift må inngangen REV, REV1 eller REV2 være aktiv, ellers vil ikke løfteren bevege seg.
Middel
Sjekk inngang REV, REV1 eller REV2 (NC-kontakt).
33) – Stoppnøyaktighet
Beskrivelse (og årsak)
Når heisen stopper i gulvet, lyser de to FAI/FAS-lysdiodene. Hvis en av strålene avbrytes innen 2 sekunder etter stopp, oppstår denne feilen. Hvis systemet er utstyrt med ENCODER, er usikkerheten ved stopp mer enn 2 cm.
Middel
Sjekke:
1- magnetenes posisjon;
2- retardasjonsavstander;
3-motorbrems
Når heisen stopper i gulvet, lyser de to FAI/FAS-lysdiodene. Hvis en av strålene avbrytes innen 2 sekunder etter stopp, oppstår denne feilen. Hvis systemet er utstyrt med ENCODER, er usikkerheten ved stopp mer enn 2 cm.
Middel
Sjekke:
1- magnetenes posisjon;
2- retardasjonsavstander;
3-motorbrems
34) – Mot plager
Beskrivelse (og årsak)
Den vises etter at en samtale er avbrutt, og hvis parameteren «Anti-plage» er programmert.
Årsaken er for mange anrop fra heiskabinen uten at cellen kuttes (ved kombinerte dører) eller uten at etasjedørene åpnes (andre dørtyper).
Middel
Endre antall uønskede anrop i parameteren Anti-plage.
Den vises etter at en samtale er avbrutt, og hvis parameteren «Anti-plage» er programmert.
Årsaken er for mange anrop fra heiskabinen uten at cellen kuttes (ved kombinerte dører) eller uten at etasjedørene åpnes (andre dørtyper).
Middel
Endre antall uønskede anrop i parameteren Anti-plage.
35) – Heis ikke tilgjengelig
Beskrivelse (og årsak)
Heisen kan ikke ta imot anrop og vurderes ikke for anropssending (i multipleks). Etter 3 dørlukkingssykluser anses heisen som utilgjengelig i 1 minutt.
Kod.10: Ingen strøm på billyset
Kun i multiplex:
Kod.100: lysgardin / døråpningsknapp
Kod.200: intet SE4-signal (f.eks. manuell dør ikke lukket)
Heisen kan ikke ta imot anrop og vurderes ikke for anropssending (i multipleks). Etter 3 dørlukkingssykluser anses heisen som utilgjengelig i 1 minutt.
Kod.10: Ingen strøm på billyset
Kun i multiplex:
Kod.100: lysgardin / døråpningsknapp
Kod.200: intet SE4-signal (f.eks. manuell dør ikke lukket)
36) – Fasesekvens
Beskrivelse (og årsak)
Feil rekkefølge i inngangsfasene. Kan oppdages selv under systemavstengning.
Middel
Sjekk riktig faserekkefølge eller bytt om to faser på strøminngangsterminalene L1-L2-L3.
Feil rekkefølge i inngangsfasene. Kan oppdages selv under systemavstengning.
Middel
Sjekk riktig faserekkefølge eller bytt om to faser på strøminngangsterminalene L1-L2-L3.
37) – Lavt batterinivå
Beskrivelse (og årsak)
Lav lading på 24V-batteri.
Middel
Test batteriladingen eller bytt batteri.
Lav lading på 24V-batteri.
Middel
Test batteriladingen eller bytt batteri.
38) – SE2 åpen
Beskrivelse (og årsak)
Sikkerhetskjeden er åpen. Anrop til etasje og heisstolbevegelsene er avbrutt. LED-lampen på Playpad SE2 er av.
Kod.0: DIS-bryter åpen (SE0-lampen er av)
Kod.1: PIT-sikkerhetskrets åpen (SE1-lampen er av)
Kod.2: TOC-sikkerhetskrets åpen (SE2-lampen er av).
Middel
Sjekk DIS-bryteren
Sjekk alle kontakter mellom terminalene SP3 og SP4 (STOPP i gropen, gropsstigen, inspeksjonsboksen osv.).
Sjekk alle kontakter mellom terminalene SC1 og SC2 (STOP på Toc, Toc-beskyttelse, inspeksjonsboks osv.).
Sikkerhetskjeden er åpen. Anrop til etasje og heisstolbevegelsene er avbrutt. LED-lampen på Playpad SE2 er av.
Kod.0: DIS-bryter åpen (SE0-lampen er av)
Kod.1: PIT-sikkerhetskrets åpen (SE1-lampen er av)
Kod.2: TOC-sikkerhetskrets åpen (SE2-lampen er av).
Middel
Sjekk DIS-bryteren
Sjekk alle kontakter mellom terminalene SP3 og SP4 (STOPP i gropen, gropsstigen, inspeksjonsboksen osv.).
Sjekk alle kontakter mellom terminalene SC1 og SC2 (STOP på Toc, Toc-beskyttelse, inspeksjonsboks osv.).
39) – Omgivelsestemperatur
Beskrivelse (og årsak)
Denne feilen indikerer at omgivelsestemperaturen som registreres av sensoren er utenfor de angitte grensene.
Kod.100: Temperatur under den nedre terskelen;
Cod.200: temperaturer over den høyere terskelen.
Middel
1 – Kontroller at temperatursensoren er til stede og er koblet til.
2 – Kontrollaktivering, terskeljustering og sensorkalibrering kan gjøres i «Spesialfunksjoner-menyen» .
Denne feilen indikerer at omgivelsestemperaturen som registreres av sensoren er utenfor de angitte grensene.
Kod.100: Temperatur under den nedre terskelen;
Cod.200: temperaturer over den høyere terskelen.
Middel
1 – Kontroller at temperatursensoren er til stede og er koblet til.
2 – Kontrollaktivering, terskeljustering og sensorkalibrering kan gjøres i «Spesialfunksjoner-menyen» .
40) – Feil RSP
Beskrivelse (og årsak)
For redusert grope- og takhøyde.
Kod.20: tilgang til gropen i henhold til EN81.20
Kod.21: sjakttilgang i henhold til EN81.21
Kod.41: Tilgang til falsk grop i henhold til EN81.41
Kod.111: Monitorrelé RSDC-feil (kontakt åpnes ikke)
Kod.121: tilbakestillingskrets bi stabil kontakt EN81.21 (automatisk tilbakestilling)
Kod.131: Bistabil krets (relé RSR1)
Kod.132: Bistabil krets (relé RSR2)
Middel
Fjern RSP-parameteren i menyen «Feil».
Kod.41 (Junior): feilen tilbakestilles automatisk etter at den falske pit-kretsen er gjenopprettet (inngang E511 lukket)
Kod 111 sjekk at reléet RSDC fungerer som det skal
Kod.121: sjekk tilbakestillingskretsen. Det kan være mulig automatisk tilbakestilling av bistabile kontakter forårsaket av et problem på tilbakestillingskretsen. Kontaktserien må være åpen, og deretter må det utføres en standard tilbakestilling.
Kod.131 (132) sjekk at relasjonen RSR1 (RSR2) fungerer som den skal, og utfør deretter tilbakestillingsprosedyren.
41) – ISO-feil
Beskrivelse (og årsak)
Problem oppdaget i driftsovervåkingen av sikkerhetsmodulen for avansert døråpning/nivellering. Hvis den aktiveres, går installasjonen i «ute av drift»-modus i øverste etasje (elektrisk) eller nederste etasje (hydro).
Cod.10: Skjermrelé RISO feil
Kod.100: feil på sikkerhetsmodulmonitor under kjøring
Kod.200: feil på sikkerhetsmodulmonitor på nivå
Middel
Sjekk justeringen av ISO1 og ISO2.
Tilbakestill ISO i menyen «Feil».
42) – Innholdsfortegnelseskommunikasjon
Beskrivelse (og årsak)
Ingen seriell forbindelse mellom kontroller og heisstol (ved konfigurasjon av heisstolens serielle forbindelsessystem).
Middel
Sjekk CAN-koblingen mellom kontrolleren og toppen av heiskassens kort.
Ingen seriell forbindelse mellom kontroller og heisstol (ved konfigurasjon av heisstolens serielle forbindelsessystem).
Middel
Sjekk CAN-koblingen mellom kontrolleren og toppen av heiskassens kort.
43) – Inspeksjon
Beskrivelse (og årsak)
Systemet er i inspeksjonsmodus (NORM/ISP-bryteren satt til inspeksjon).
EN 81.1/2
Kod.1: REV-inngang åpen (STD-versjon)
Kod.2: Innholdsfortegnelsens REV1-inngang er åpen
Kod.3: REV + TOCs REV1-inngang åpen
Kod.5: REV-inngang åpen (Pitagora-versjon)
Kod.6: REV1-inngang åpen
Kod.7: REV + TOCs REV1-inngang åpen
EN 81.20
Kod.11: PME-inspeksjon (REV)
Kod.12: TOC-inspeksjon (REV1)
Kod.13: PME + TOC-inspeksjon (REV + REV1)
Kod.14: PIT-inspeksjon (REV2)
Kod.15: PME + PIT-inspeksjon (REV + REV2)
Kod.16: TOC + PIT-inspeksjon (REV1 + REV2)
Kod.17: PME + TOC + PIT-inspeksjon (REV + REV1 + REV2)
Middel
For å avslutte inspeksjonsmodus, flytt NORM/ISP-bryteren til Normal og lukk sikkerhetskjeden for å utløse tilbakestillingsprosedyren.
Systemet er i inspeksjonsmodus (NORM/ISP-bryteren satt til inspeksjon).
EN 81.1/2
Kod.1: REV-inngang åpen (STD-versjon)
Kod.2: Innholdsfortegnelsens REV1-inngang er åpen
Kod.3: REV + TOCs REV1-inngang åpen
Kod.5: REV-inngang åpen (Pitagora-versjon)
Kod.6: REV1-inngang åpen
Kod.7: REV + TOCs REV1-inngang åpen
EN 81.20
Kod.11: PME-inspeksjon (REV)
Kod.12: TOC-inspeksjon (REV1)
Kod.13: PME + TOC-inspeksjon (REV + REV1)
Kod.14: PIT-inspeksjon (REV2)
Kod.15: PME + PIT-inspeksjon (REV + REV2)
Kod.16: TOC + PIT-inspeksjon (REV1 + REV2)
Kod.17: PME + TOC + PIT-inspeksjon (REV + REV1 + REV2)
Middel
For å avslutte inspeksjonsmodus, flytt NORM/ISP-bryteren til Normal og lukk sikkerhetskjeden for å utløse tilbakestillingsprosedyren.
44) – Omplanering ikke fullført
Beskrivelse (og årsak)
Hydrauliske løftere: nivelleringsprosedyren ble ikke fullført innen 10 sekunder. Alle påfølgende nivelleringsforespørsler i samme etasje er sperret.
Middel
Sjekke:
1- korrekt drift av sikkerhetsmodulen og dens sensorer ZP1 og ZP2;
2- Sjekk FAI/FAS- eller ENCODER-sensorene og ZP-sensoren;
3- magnetenes posisjon i nivelleringssonen;
4- RISO-relé.
Hydrauliske løftere: nivelleringsprosedyren ble ikke fullført innen 10 sekunder. Alle påfølgende nivelleringsforespørsler i samme etasje er sperret.
Middel
Sjekke:
1- korrekt drift av sikkerhetsmodulen og dens sensorer ZP1 og ZP2;
2- Sjekk FAI/FAS- eller ENCODER-sensorene og ZP-sensoren;
3- magnetenes posisjon i nivelleringssonen;
4- RISO-relé.
45) – Feil ZP
Beskrivelse (og årsak)
Dørsonekontakten forblir åpen når sensoren er i dørsoneposisjon.
Middel
Kontroller at dørsonesensoren fungerer som den skal (hvis montert);
Se feil nr. 33.
Dørsonekontakten forblir åpen når sensoren er i dørsoneposisjon.
Middel
Kontroller at dørsonesensoren fungerer som den skal (hvis montert);
Se feil nr. 33.
46) – Multiplekskobling avbrutt
Beskrivelse (og årsak)
I multiplekssystemer indikerer denne feilen at koblingen mellom to eller flere kontrollere i multipleksløkken mangler. Hver kontroller bytter til SIMPLEX-lignende funksjon.
Kod.0: kabeltilkobling mellom kontrolleren
Cod.255: problem med fastvare
Middel
Sjekk forbindelsen mellom kontrollerne (MULX-kort);
Sjekk alle multipleksinnstillinger.
I multiplekssystemer indikerer denne feilen at koblingen mellom to eller flere kontrollere i multipleksløkken mangler. Hver kontroller bytter til SIMPLEX-lignende funksjon.
Kod.0: kabeltilkobling mellom kontrolleren
Cod.255: problem med fastvare
Middel
Sjekk forbindelsen mellom kontrollerne (MULX-kort);
Sjekk alle multipleksinnstillinger.
47) – Feilminne
Beskrivelse (og årsak)
Feil i feilminnet.
Middel
Slett alle feil
Feil i feilminnet.
Middel
Slett alle feil
48) – BDU-lenken er ikke tilgjengelig
Beskrivelse (og årsak)
Ved seriell kommunikasjon med etasjer, indikerer dette tap av forbindelse mellom kontrolleren og alle BDU-moduler i etasjene.
På BDU-er
Grønn LED blinker raskt (0,5 sek): OK
Grønn LED blinker sakte (1 sek): OK BDU er ikke adressert
Rød LED PÅ: BDU defekt
Rød LED-lampe blinker sakte (1 sek): kommunikasjon ikke opprettet.
Rød + grønn LED blinker sakte (1 sek): synkronisering.
Middel
Sjekke:
1- BDU-kontakt på skrueterminaler;
2- forbindelse mellom kontrolleren og den nærmeste BDU-en;
3- systemkonfigurasjonen ( menyen «Konfigurasjon» )
Ved seriell kommunikasjon med etasjer, indikerer dette tap av forbindelse mellom kontrolleren og alle BDU-moduler i etasjene.
På BDU-er
Grønn LED blinker raskt (0,5 sek): OK
Grønn LED blinker sakte (1 sek): OK BDU er ikke adressert
Rød LED PÅ: BDU defekt
Rød LED-lampe blinker sakte (1 sek): kommunikasjon ikke opprettet.
Rød + grønn LED blinker sakte (1 sek): synkronisering.
Middel
Sjekke:
1- BDU-kontakt på skrueterminaler;
2- forbindelse mellom kontrolleren og den nærmeste BDU-en;
3- systemkonfigurasjonen ( menyen «Konfigurasjon» )
49) – BDU-feil
Beskrivelse (og årsak)
Ved seriell kommunikasjon med etasjer, indikerer dette tap av forbindelse mellom kontrolleren og én eller flere BDU-er i etasjene.
På BDU GRØNN LED blinker raskt (0,5 sek): OK
GRØNN LED blinker sakte (1 sek): OK BDU ikke adressert
RØD LED PÅ: Feil på BDU
RØD LED blinker sakte (1 sek): ingen kommunikasjon.
GRØNNE og RØDE LED-lamper blinker sakte (1 sek): kommunikasjonssynkronisering pågår.
Middel
Sjekk BDU-funksjonene og tilkoblingene;
Skift ut defekte BDU-er;
Gjenta adresseringsprosedyren.
Ved seriell kommunikasjon med etasjer, indikerer dette tap av forbindelse mellom kontrolleren og én eller flere BDU-er i etasjene.
På BDU GRØNN LED blinker raskt (0,5 sek): OK
GRØNN LED blinker sakte (1 sek): OK BDU ikke adressert
RØD LED PÅ: Feil på BDU
RØD LED blinker sakte (1 sek): ingen kommunikasjon.
GRØNNE og RØDE LED-lamper blinker sakte (1 sek): kommunikasjonssynkronisering pågår.
Middel
Sjekk BDU-funksjonene og tilkoblingene;
Skift ut defekte BDU-er;
Gjenta adresseringsprosedyren.
50) – Driftkontroll
Beskrivelse (og årsak)
Aktivering av driftkontroll (hvis tilgjengelig): systemet settes ut av drift ved et ekstremt gulv.
Middel
Tilbakestill 82212 i menyen «Feil» .
Aktivering av driftkontroll (hvis tilgjengelig): systemet settes ut av drift ved et ekstremt gulv.
Middel
Tilbakestill 82212 i menyen «Feil» .
51) – Feil passord
Beskrivelse (og årsak)
Hvis systemet har et passord, vises denne feilen etter at feil passord er tastet inn tre ganger.
Middel
–
Hvis systemet har et passord, vises denne feilen etter at feil passord er tastet inn tre ganger.
Middel
–
52) – Feil VVVF
Beskrivelse (og årsak)
Det oppsto en feil i omformeren
Kodeverdien er underkodeinformasjonen for VVVFs feil.
Middel
Kun i tilfelle VVVF FUJI FRENIC LIFT.
Se tabellene «VVVF-feiltabell» og «VVVF-alarmunderkodetabell» i avsnittet VVVF Frenic Lift-innstilling.
Det oppsto en feil i omformeren
Kodeverdien er underkodeinformasjonen for VVVFs feil.
Middel
Kun i tilfelle VVVF FUJI FRENIC LIFT.
Se tabellene «VVVF-feiltabell» og «VVVF-alarmunderkodetabell» i avsnittet VVVF Frenic Lift-innstilling.
53) – Feil UCM
Beskrivelse (og årsak)
UCM-kretsfeil:
Kod.1: 81.20 heis med åpen dørmanøvrer uten UCM-løsning
Kod.2: Bremser åpne
Kod.3: Bremser lukket i vandring
Kod.4: Skjermfeil GMV NGV A3
RDY = LØP = AV
Kod.5: Skjermfeil GMV NGV A3
RDY = LØP = PÅ
Kod.6: feil Test to ventiler
Kod.8: feil Test to ventiler (START ELEVATOR)
Kod.10: Feil på overvåking av SMA i-ventil (SMA ikke på 0V)
Kod.11: Feil på SMA i-ventilmonitor (SMA ikke på 24V)
Kod.12: Overvåk Y2-løft i bevegelse
Kod.13: Overvåk Y2-løftstillstand
Kod.14: Overvåk Y3-løft i bevegelse
Kod.15: Overvåk Y3 løftestillstand
Kod.100: UCM-deteksjon
Kod.200: Skjermfeil på RUCM1/RUCM2
Kod.201: RUCM1 fastlåst åpen
Kod.202: RUCM2 sitter fast i åpen åpning
Kod.203: RUCM3 fastlåst åpen
Kod.204: Skjerm OSG A3 (bolt fastlåst i utstrakt posisjon)
Kod.210: RUCM1 Fastlåst Lukk
Kod.220: RUCM2 sitter fast, lukket
Kod.230: RUCM3 Fastlåst Lukk
Kod.240: Skjerm OSG A3 (bolt fast i inntrukket posisjon)
Middel
Tilbakestill UCM i menyen «Feil».
Kod.1: utelukk manøvrer med åpne dører (nivellering / tidlig åpning).
Kod.12/13: sjekk ledningene og ventil Y2 og dens overvåkingssignal
Kod.14/15: sjekk ledningene og ventil Y3 og dens overvåkingssignal
Kod.100: betyr deteksjon av utilsiktet kabinebevegelse (UCM). Hvis det skjer samtidig med feil 41 (ISO-feil), sjekk sensorene ZP1 og ZP2.
54) – Sikkerhetssone
Beskrivelse (og årsak)
Kun for heis uten heisstoldør og sikkerhetslysgardiner.
Kod.0: Lysgardin aktiv under kjøring (heis venter på nytt heisoppkall for å starte på nytt)
Kod.1: Feiltest CEDES dørside A
Kod.2: Feiltest CEDES dørside B
Kod.10: Feiltest på sikkerhetsrelé KSA
Kod.20: Feiltest på sikkerhetsrelé KSB
Middel
Sjekk kretsen i henhold til cods informasjon.
Kun for heis uten heisstoldør og sikkerhetslysgardiner.
Kod.0: Lysgardin aktiv under kjøring (heis venter på nytt heisoppkall for å starte på nytt)
Kod.1: Feiltest CEDES dørside A
Kod.2: Feiltest CEDES dørside B
Kod.10: Feiltest på sikkerhetsrelé KSA
Kod.20: Feiltest på sikkerhetsrelé KSB
Middel
Sjekk kretsen i henhold til cods informasjon.
55) – Feil SCS
Beskrivelse (og årsak)
Sikkerhetskretsshunt.
Funksjon aktivert av parameteren «Sjaktmonitor». Se Akselbeskyttelse.
Kod.2: Andre kontakt dør A koblet sammen (FFA-signal).
Kod.4: Etasjedørkontakter dør A Shuntet (SE4-inngang)
Kod.6: Stolpekontakter dør A shuntet (SE6-inngang)
Kod.12: Andre kontaktdør B koblet sammen (FFA-signal).
Kod.14: Etasjedørkontakter dør B Shuntet (SE4-inngang)
Kod.16: Stolpekontakter dør B forbikoblet (SE6-inngang)
Kod.100: Ingen SE6-inngang under bypass (ISO-krets)
Middel
Sjekk kretsen i henhold til cods informasjon.
Tilbakestill SCS-parameteren i menyen «Feil».
Kod.2: Sjekk andre kontakt dør A (FFA-inngang for døråpner, CEA-inngang for manuell skapdør).
Kod.4: Kontroller sikkerhetskontaktene til gulvdøren, dør A (SE4-inngang)
Kod.6: Kontroller sikkerhetskontaktene til bildøren, dør A (SE6-inngang)
Kod.12: Sjekk andre kontakt dør B (FFB-inngang for døråpner, CEB-inngang for manuell skapdør).
Kod.14: Kontroller sikkerhetskontaktene til gulvdøren, dør B (SE4-inngang)
Kod.16: Kontroller sikkerhetskontaktene til bildøren, dør B (SE6-inngang)
Kod.100: Sjekk dørenes bypasskrets (SE3-SC5).
56) – Feil på UAS
Beskrivelse (og årsak)
Utilsiktet tilgang til sjakten
Funksjon aktivert av parameteren «Sjaktmonitor».
Må brukes BDU med ekstra dørinngang (kan være NO eller NC).
Systemet registrerer en manuell åpning av etasjedøren som overvåker tilleggsdørinngangen.
Kod.1: Én etasjedør åpnes manuelt (uten kommando for å åpne døren).
Kod.2: Mer enn én etasjedør åpnes manuelt (i forskjellige etasjer)
Middel
Tilbakestill UAS i menyen «Feil».
57) – Bypass-dør
Beskrivelse (og årsak)
Kun for EN 81-20.
Bypass aktiv på dørens sikkerhetskontakter.
(Flytting er kun aktivert under inspeksjon)
Sjekk også SM1-modulmonitoren
Kod.1: Bypass-bil aktiv
Kod.2: Forhåndslås for bypass er aktiv
Kod.3: Bypass-låser aktive
Kod.100: Modul SM1 låst
Middel
Kod.100: Modul SM1 er kontrollert hvis kun PME-velgeren er aktiv og ingen STOPS- eller retningsknapp er trykket inn: i denne tilstanden må modul SM1 ikke være aktivert og SE3-inngangen skal være åpen.
Kun for EN 81-20.
Bypass aktiv på dørens sikkerhetskontakter.
(Flytting er kun aktivert under inspeksjon)
Sjekk også SM1-modulmonitoren
Kod.1: Bypass-bil aktiv
Kod.2: Forhåndslås for bypass er aktiv
Kod.3: Bypass-låser aktive
Kod.100: Modul SM1 låst
Middel
Kod.100: Modul SM1 er kontrollert hvis kun PME-velgeren er aktiv og ingen STOPS- eller retningsknapp er trykket inn: i denne tilstanden må modul SM1 ikke være aktivert og SE3-inngangen skal være åpen.
58) – Overhastighet
Beskrivelse (og årsak)
Kun for encoderposisjoneringssystem.
I inspeksjons- eller midlertidig modus er heisens hastighet mer enn 0,63 m/s
Middel
Sjekk encoderparametere eller inspeksjonshastighet i menyen «Systemposisjonering» .
Kun for encoderposisjoneringssystem.
I inspeksjons- eller midlertidig modus er heisens hastighet mer enn 0,63 m/s
Middel
Sjekk encoderparametere eller inspeksjonshastighet i menyen «Systemposisjonering» .
59) – Feil SHI
Beskrivelse (og årsak)
Kun for 81-21 forhåndsutløst enhet.
Kod.0: Feil tilbakemelding når den forhåndsutløste enheten ikke er aktivert
Kod.255: Feil tilbakemelding når forhåndsutløst enhet er aktivert
Manuell beskyttelse:
Kod.101: Overvåkingsrelé RMPP (kontakten åpnes ikke)
Kod.102: Overvåkingsrelé RMPP (kontakten lukkes ikke)
Middel
Sjekk forhåndsutløst enhet (eller relé-RMPP)
Kun for 81-21 forhåndsutløst enhet.
Kod.0: Feil tilbakemelding når den forhåndsutløste enheten ikke er aktivert
Kod.255: Feil tilbakemelding når forhåndsutløst enhet er aktivert
Manuell beskyttelse:
Kod.101: Overvåkingsrelé RMPP (kontakten åpnes ikke)
Kod.102: Overvåkingsrelé RMPP (kontakten lukkes ikke)
Middel
Sjekk forhåndsutløst enhet (eller relé-RMPP)
60) – Feil ELGO
Beskrivelse (og årsak)
ELGO-feil.
Kod.0: Øvre grensebryter
Kod.1: Nedre grensebryter
Kod.4: Forhåndsutløst stoppsystem Topp
Kod.5: Forhåndsutløst stoppsystem Bunn
Kod.8: Overhastighet i normal modus (før utløsning)
Kod.9: Overhastighet i normal modus (endelig utløsning)
Kod.11: Overhastighet i inspeksjonsmodus (endelig utløsning)
Kod.13: Overhastighet i læremodus (endelig utløsning)
Kod.14: Overhastighet i normal modus (nivellering)
Kod.15: Overhastighet i normal modus (nøytralisering)
Cod.16: Deceleration control (ETSL)
Kod.24: Utilsiktet bevegelse av heisstolen
Kod.100: ELGO er ikke i operativ modus
Kod.102: ELGOs inngang EN81-21 i manuell innlæringsmodus
Kod.103: ELGOs eSGC_POW mangler i manuell innlæringsmodus
Kod.104: Omstartsfeil under manuell læringsprosedyre
Kod.121: Inngang ELGO 81.21 samsvarer ikke (alltid AV)
Kod.122: Innganger ELGO OPP/NED (ikke aktiv)
Kod.123: Inndata ELGO UP samsvarer ikke
Kod.124: Inndata ELGO DOWN samsvarer ikke
Kod.125: Inngangene ELGO OPP/NED stemmer ikke overens (alltid PÅ)
Cod.200: Tidsavbrudd for kommunikasjon
Kod.254: Selvtest ELGO-feilnivå 4
Kod.255: Magnetisk bånd mangler
Middel
Sjekk ELGO-konfigurasjonsdataene.
Sjekk ELGO-ledningene.
Utfør en feilnullstilling for å fjerne feilen.
Kod.0: Flytt bilen ned (under grensebryterposisjonen) og utfør en spesifikk tilbakestilling av SE3-feilen (§5.3).
Kod.1: Kjør bilen opp (over grensebryterposisjonen) og utfør en spesifikk tilbakestilling av SE3-feilen (§5.3).
Kod.4: kun informasjon, inspeksjon av øvre grensebryter.
Kod.5: kun informasjon, inspeksjon av nedre grensebryter.
Kod.8/9: Foreta en feilretting. Sjekk løftehastighet og ELGOs konfigurasjon.
Kod.11: Utfør en feilretting. Sjekk løftehastighet og ELGOs konfigurasjon.
Kod.13: Foreta en feilretting. Reduser løftehastigheten i Teach-modus (maks. 0,6 m/s).
Kod.14: Foreta en feilretting. Reduser løftehastigheten under stopp ved gulvet (maks. 0,8 m/s).
Kod.15: Foreta en feilretting. Reduser løftehastigheten ved nivellering (maks. 0,3 m/s).
Kod.16: Feilen fjernes automatisk når heisen står stille. Øk retardasjonsavstandene (R1D/R1S).
Kod.20: I inspeksjon, på den nedre grensebryteren en nedbevegelse kontrollert med en OPP-kommando. Kontroller tilbakerullingseffekten.
Kod.21: I inspeksjon, på den høyere grensebryteren, en oppoverbevegelse kontrollert med en NED-kommando. Kontroller tilbakerullingseffekten.
Kod.100: Trenger en manuell innlæringsprosedyre
Kod.102: Sjekk kablingen til ZP2-signalet i kontrolleren
Kod.103: Sjekk kablingen til eSGC-kabelen (mangler strøm)
Kod.104: Enheten trenger en erstatning
Kod.121: Sjekk kablingen til ELGO og TOCs signalutgang. Feil betyr et avvik mellom kommandoen fra kontrolleren og ELGOs diagnostikk.
Kod fra 121 til 125: Sjekk kablingen til ELGO og TOCs signaler. Feil betyr et avvik mellom kommandoer fra kontrolleren og ELGOs diagnostikk.
Kod.200: Sjekk kablingen TOC-ELGO (Can-signaler)
Kod.254: Støy på eSGC-signalkabelen. Sett et relé på TOC-boksen for å åpne lastlinjen når eSGC-utgangen ikke er aktiv.
Kod.255: Sjekk monteringen av magnetbåndet og monteringsretningen også.
ELGO-feil.
Kod.0: Øvre grensebryter
Kod.1: Nedre grensebryter
Kod.4: Forhåndsutløst stoppsystem Topp
Kod.5: Forhåndsutløst stoppsystem Bunn
Kod.8: Overhastighet i normal modus (før utløsning)
Kod.9: Overhastighet i normal modus (endelig utløsning)
Kod.11: Overhastighet i inspeksjonsmodus (endelig utløsning)
Kod.13: Overhastighet i læremodus (endelig utløsning)
Kod.14: Overhastighet i normal modus (nivellering)
Kod.15: Overhastighet i normal modus (nøytralisering)
Cod.16: Deceleration control (ETSL)
Kod.24: Utilsiktet bevegelse av heisstolen
Kod.100: ELGO er ikke i operativ modus
Kod.102: ELGOs inngang EN81-21 i manuell innlæringsmodus
Kod.103: ELGOs eSGC_POW mangler i manuell innlæringsmodus
Kod.104: Omstartsfeil under manuell læringsprosedyre
Kod.121: Inngang ELGO 81.21 samsvarer ikke (alltid AV)
Kod.122: Innganger ELGO OPP/NED (ikke aktiv)
Kod.123: Inndata ELGO UP samsvarer ikke
Kod.124: Inndata ELGO DOWN samsvarer ikke
Kod.125: Inngangene ELGO OPP/NED stemmer ikke overens (alltid PÅ)
Cod.200: Tidsavbrudd for kommunikasjon
Kod.254: Selvtest ELGO-feilnivå 4
Kod.255: Magnetisk bånd mangler
Middel
Sjekk ELGO-konfigurasjonsdataene.
Sjekk ELGO-ledningene.
Utfør en feilnullstilling for å fjerne feilen.
Kod.0: Flytt bilen ned (under grensebryterposisjonen) og utfør en spesifikk tilbakestilling av SE3-feilen (§5.3).
Kod.1: Kjør bilen opp (over grensebryterposisjonen) og utfør en spesifikk tilbakestilling av SE3-feilen (§5.3).
Kod.4: kun informasjon, inspeksjon av øvre grensebryter.
Kod.5: kun informasjon, inspeksjon av nedre grensebryter.
Kod.8/9: Foreta en feilretting. Sjekk løftehastighet og ELGOs konfigurasjon.
Kod.11: Utfør en feilretting. Sjekk løftehastighet og ELGOs konfigurasjon.
Kod.13: Foreta en feilretting. Reduser løftehastigheten i Teach-modus (maks. 0,6 m/s).
Kod.14: Foreta en feilretting. Reduser løftehastigheten under stopp ved gulvet (maks. 0,8 m/s).
Kod.15: Foreta en feilretting. Reduser løftehastigheten ved nivellering (maks. 0,3 m/s).
Kod.16: Feilen fjernes automatisk når heisen står stille. Øk retardasjonsavstandene (R1D/R1S).
Kod.20: I inspeksjon, på den nedre grensebryteren en nedbevegelse kontrollert med en OPP-kommando. Kontroller tilbakerullingseffekten.
Kod.21: I inspeksjon, på den høyere grensebryteren, en oppoverbevegelse kontrollert med en NED-kommando. Kontroller tilbakerullingseffekten.
Kod.100: Trenger en manuell innlæringsprosedyre
Kod.102: Sjekk kablingen til ZP2-signalet i kontrolleren
Kod.103: Sjekk kablingen til eSGC-kabelen (mangler strøm)
Kod.104: Enheten trenger en erstatning
Kod.121: Sjekk kablingen til ELGO og TOCs signalutgang. Feil betyr et avvik mellom kommandoen fra kontrolleren og ELGOs diagnostikk.
Kod fra 121 til 125: Sjekk kablingen til ELGO og TOCs signaler. Feil betyr et avvik mellom kommandoer fra kontrolleren og ELGOs diagnostikk.
Kod.200: Sjekk kablingen TOC-ELGO (Can-signaler)
Kod.254: Støy på eSGC-signalkabelen. Sett et relé på TOC-boksen for å åpne lastlinjen når eSGC-utgangen ikke er aktiv.
Kod.255: Sjekk monteringen av magnetbåndet og monteringsretningen også.
