UCMP-anordningen (Unintended Car Movement Protection) är ett skyddssystem mot okontrollerade rörelser i hisskorgen. Det är obligatoriskt för alla system som överensstämmer med standarderna EN81-20 och EN81-1/2 + A3 (ändring A3).
För traktionshissar som inte har manövrering med öppen dörr och som har ett certifierat stoppelement (dubbelbroms på motordrivningen) anses det tillräckligt med enkel övervakning av båda bromselementen. För växelmotorer måste det finnas ett bromselement som verkar på remskivans axel (långsam axel).
För hissar före A3 EN 81.1/2 är UCMP-skydd inte obligatoriskt. För Italien anger 10411-koden när UCMP-lösningar måste införas vid modernisering av befintliga hissar.
UCMP-system består av fyra huvudelement:
Detektor: detekterar att hytten lämnar dörrens upplåsningsområde utan att några kommandon kommer från manöverpanelen.
Styrenhet: aktiverar kabinstoppanordningen när detektorn utlöses
Stoppanordning: håller hytten stilla. Levereras i allmänhet inte av styrenhetstillverkaren.
Övervakningsenhet: kontrollerar att stoppanordningen fungerar korrekt.
Det är installatörens ansvar att utvärdera kompatibiliteten mellan de olika elementen och efterlevnaden av lagstadgade krav och i synnerhet kabinens stoppavstånd.
De UCMP-lösningar som erbjuds med Pitagora 4.0-traktionsstyrenheter beror på typen av positioneringssystem och på förekomsten/frånvaron av manövrer med öppen dörr (återställning eller förtida dörröppning).
De olika lösningarna är fabriksprogrammerade via parametern D17-Monitor UCM i menyn Specialfunktioner i Pitagora 4.0. Listan över tillämpliga värden är följande:
| Övervaka UCM | Enhet / Hydraulisk styrenhet | UCM-lösning | Ställdon | |
|---|---|---|---|---|
| Typ | Tid | |||
| Nej | Ej närvarande | Nej | - | |
| 1 | 1,5 s | Varvtalsregulatorn OSG A3 Montanari RQ-AXXX | Ja | Säkerhetsutrustning |
| 2 | 1,5 s | Styrenhet = Bromsövervakning Rörelse med öppen dörr endast tillgänglig med givare ELGO LIMAX 33CP | Ja | A3 Certifierade Bromsar |
| 3...17 | Använd inte | |||
| 18 | 1,5 s | Bromsövervakning för aktivering av dörröppning (dörren öppnas endast om bromsen faller) | Nej | |
| 19 | 1,5 s | DMG UCM Circuit 4.0 (ingen bromsövervakning) Endast för tillfällig avaktivering av övervakning av bromsbrytare | Nej | |
| 20 | 1,5 s | DMG UCM Circuit 4.0 och bromsmonitor | Ja | A3 Certifierade Bromsar |
| 21 | 1,5 s | Överhastighetsregulator OSG A3 Montanari RQ-AXXX Styrenhet = Bromsövervakning | Ja | Säkerhetsutrustning |
| 22 | 1,5 s | Överhastighetsregulator OSG A3 Montanari RQ-AXXX Fördröjning för avaktivering av stift lika med tiden för automatisk återgång till golvet | Ja | Säkerhetsutrustning |
| 23 | 1,5 s | Överhastighetsregulator OSG A3 Montanari RQ-AXXX Fördröjning av avaktivering av stift lika med tiden för automatisk återgång till golvet Styrenhet = Bromsövervakning | Ja | Säkerhetsutrustning |
| 24 | 1,5 s | Varvtalsregulatorn OSG A3 Montanari RQ-AXXX Stiftaktivering ED 100 | Ja | Säkerhetsutrustning |
| 25 | 1,5 s | Varvtalsregulatorn OSG A3 Montanari RQ-AXXX Stiftaktivering ED 100 Styrenhet = Bromsövervakning | Ja | Säkerhetsutrustning |
| 26...29 | Använd inte | |||
| 30 | 1,5 s | Hydrocentralenhet med elektromekaniska ventiler (A3 andra nedventil är tillval, inget test utfört) | Utan UCM / ELGO | |
| 31 | 1,5 s | Hydrocentralenhet med elektromekaniska ventiler (A3 andra nedventil är tillval, inget test utfört) | Ja = OSG A3 | Säkerhetsutrustning |
| 32 | 1,5 s | Hydrocentralenhet med elektromekaniska ventiler (A3 andra nedventil är tillval, inget test utfört) | Ja = UCM 4.0 | Två ventiler |
| 33 | 1,5 s | Hydrocentralenhet med elektromekaniska ventiler (A3 andra nedventil är tillval, inget test utfört) | Utan UCM / ELGO | Spärranordning |
| 34 | 1,5 s | Hydrocentralenhet med elektromekaniska ventiler (A3 andra nedventil är tillval, inget test utfört) | ||
| 35 | 1,5 s | Hydrocentralenhet med elektromekaniska ventiler + A3-ventil (test) | Utan UCM / ELGO | |
| 36 | 1,5 s | Hydrocentralenhet med elektromekaniska ventiler + A3-ventil (test) | Ja = OSG A3 | Säkerhetsutrustning |
| 37 | 1,5 s | Hydrocentralenhet med elektromekaniska ventiler + A3-ventil (test) | Ja = UCM 4.0 | Två ventiler |
| 38 | 1,5 s | Hydrocentralenhet med elektromekaniska ventiler + A3-ventil (test) | Utan UCM / ELGO | Spärranordning |
| 39 | 1,5 s | Hydrocentralenhet med elektromekaniska ventiler + A3-ventil (test) | ||
| 40 | 1,5 s | GMV-modell NGV Central enhet | Utan UCM / ELGO | |
| 41 | 1,5 s | GMV-modell NGV Central enhet | Ja = OSG A3 | Säkerhetsutrustning |
| 42 | 1,5 s | GMV-modell NGV Central enhet | Ja = UCM 4.0 | Två ventiler |
| 43 | 1,5 s | GMV-modell NGV Central enhet | ||
| 44 | 1,5 s | GMV-modell NGV Central enhet | ||
| 45 | 1,5 s | GMV modell NGV A3 Centralenhet (RDY - RUN signalövervakning) | Utan UCM / ELGO | |
| 46 | 1,5 s | GMV modell NGV A3 Centralenhet (RDY - RUN signalövervakning) | Ja = OSG A3 | Säkerhetsutrustning |
| 47 | 1,5 s | GMV modell NGV A3 Centralenhet (RDY - RUN signalövervakning) | Ja = UCM 4.0 | Två ventiler |
| 48 | 1,5 s | GMV modell NGV A3 Centralenhet (RDY - RUN signalövervakning) | ||
| 49 | 1,5 s | GMV modell NGV A3 Centralenhet (RDY - RUN signalövervakning) | ||
| 50 | 1,5 s | Bucher Elektronisk enhet LRV + NTA-2 (A3 andra nedventil är tillval, inget test utfört) | Utan UCM / ELGO | |
| 51 | 1,5 s | Bucher Elektronisk enhet LRV + NTA-2 (A3 andra nedventil är tillval, inget test utfört) | Ja = OSG A3 | Säkerhetsutrustning |
| 52 | 1,5 s | Bucher Elektronisk enhet LRV + NTA-2 (A3 andra nedventil är tillval, inget test utfört) | Ja = UCM 4.0 | Två ventiler |
| 53 | 1,5 s | Bucher Elektronisk enhet LRV + NTA-2 (A3 andra nedventil är tillval, inget test utfört) | Utan UCM / ELGO | Spärranordning |
| 54 | 1,5 s | Bucher Elektronisk enhet LRV + NTA-2 (A3 andra nedventil är tillval, inget test utfört) | ||
| 55 | 1,5 s | Bucher Elektronisk enhet LRV + NTA-2 + DSV A3 (test) | Utan UCM / ELGO | |
| 56 | 1,5 s | Bucher Elektronisk enhet LRV + NTA-2 + DSV A3 (test) | Ja = OSG A3 | Säkerhetsutrustning |
| 57 | 1,5 s | Bucher Elektronisk enhet LRV + NTA-2 + DSV A3 (test) | Ja = UCM 4.0 | Två ventiler |
| 58 | 1,5 s | Bucher Elektronisk enhet LRV + NTA-2 + DSV A3 (test) | Utan UCM / ELGO | Spärranordning |
| 59 | 1,5 s | Bucher Elektronisk enhet LRV + NTA-2 + DSV A3 (test) | ||
| 60 | 1,5 s | Bucher Elektronisk enhet i-Valve / iCON-2 (SMA monitorsignal) | Utan UCM / ELGO | |
| 61 | 1,5 s | Bucher Elektronisk enhet i-Valve / iCON-2 (SMA monitorsignal) | Ja = OSG A3 | Säkerhetsutrustning |
| 62 | 1,5 s | Bucher Elektronisk enhet i-Valve / iCON-2 (SMA monitorsignal) | Ja = UCM 4.0 | Två ventiler |
| 63 | 1,5 s | Bucher Elektronisk enhet i-Valve / iCON-2 (SMA monitorsignal) | ||
| 64 | 1,5 s | Bucher Elektronisk enhet i-Valve / iCON-2 (SMA monitorsignal) | ||
| 65 | 1,5 s | Starta hissenhet 93/E-2DS (inget test utfört) | Utan UCM / ELGO | |
| 66 | 1,5 s | Starta hissenhet 93/E-2DS (inget test utfört) | Ja = OSG A3 | Säkerhetsutrustning |
| 67 | 1,5 s | Starta hissenhet 93/E-2DS (inget test utfört) | Ja = UCM 4.0 | Två ventiler |
| 68 | 1,5 s | Starta hissenhet 93/E-2DS (inget test utfört) | ||
| 69 | 1,5 s | Starta hissenhet 93/E-2DS (inget test utfört) | ||
| 70 | 1,5 s | Start Hissenhet 93/E-2DS (test) | Utan UCM / ELGO | |
| 71 | 1,5 s | Start Hissenhet 93/E-2DS (test) | Ja = OSG A3 | Säkerhetsutrustning |
| 72 | 1,5 s | Start Hissenhet 93/E-2DS (test) | Ja = UCM 4.0 | Två ventiler |
| 73 | 1,5 s | Start Hissenhet 93/E-2DS (test) | ||
| 74 | 1,5 s | Start Hissenhet 93/E-2DS (test) | ||
| 75 | 1,5 s | ALGI Elektronisk enhet AZRS 2.0 | Utan UCM / ELGO | |
| 76 | 1,5 s | ALGI Elektronisk enhet AZRS 2.0 | Ja = OSG A3 | Säkerhetsutrustning |
| 77 | 1,5 s | ALGI Elektronisk enhet AZRS 2.0 | Ja = UCM 4.0 | Två ventiler |
| 78 | 1,5 s | ALGI Elektronisk enhet AZRS 2.0 | ||
| 79 | 1,5 s | ALGI Elektronisk enhet AZRS 2.0 | ||
| 80 | 1,5 s | GMV 3010 2CH (DSV A3-ventil är tillval, inget test utfört) | Utan UCM / ELGO | |
| 81 | 1,5 s | GMV 3010 2CH (DSV A3-ventil är tillval, inget test utfört) | Ja = OSG A3 | Säkerhetsutrustning |
| 82 | 1,5 s | GMV 3010 2CH (DSV A3-ventil är tillval, inget test utfört) | Ja = UCM 4.0 | Två ventiler |
| 83 | 1,5 s | GMV 3010 2CH (DSV A3-ventil är tillval, inget test utfört) | Utan UCM / ELGO | Spärranordning |
| 84 | 1,5 s | GMV 3010 2CH (DSV A3-ventil är tillval, inget test utfört) | ||
| 85 | 1,5 s | GMV 3010 2CH + DSV A3 (test utfört) | Utan UCM / ELGO | |
| 86 | 1,5 s | GMV 3010 2CH + DSV A3 (test utfört) | Ja = OSG A3 | Säkerhetsutrustning |
| 87 | 1,5 s | GMV 3010 2CH + DSV A3 (test utfört) | Ja = UCM 4.0 | Två ventiler |
| 88 | 1,5 s | GMV 3010 2CH + DSV A3 (test utfört) | Utan UCM / ELGO | Spärranordning |
| 89 | 1,5 s | GMV 3010 2CH + DSV A3 (test utfört) | ||
UCMP-lösningar för traktionshissar
1) Bromsövervakning (Q40.UCFR)
Denna grundläggande UCMP-lösning kan endast tillämpas på traktionshissar enligt EN81.20 med antingen växellösa eller växlade drivsystem utrustade med dubbla certifierade bromsar. För växlade maskiner måste de två bromselementen appliceras på remskivans axel (långsam axel).
Vid fel på en av bromsarna stannar Pitagora 4.0-styrenheten bara hytten på nästa våningsplan och aktiverar fel 53.2 (fel uppstod när hytten stoppades på våningsplanet) eller 53.3 (fel uppstod när hytten färdades). Alla anrop avbryts tills bromsarna fungerar korrekt igen. Fel 53 kräver en särskild återställningsprocedur.
Som UCM-skyddslösning är bromsövervakningen endast tillämplig på hissar som inte har öppna dörrmanövrer (återställning eller förtida dörröppning ). I dessa senare fall måste andra UCMP-lösningar finnas på plats.
2) DMG UCMP-lösning
DMG:s UCMP-standardlösning baseras på användning av DMG:s kodarsystem (rope-and-pullley Encoder ), ZP-detektorerna (UCM Detector) i kombination med SM2-säkerhetsenheten (UCM Controller) som ingår i Q40.UCMP-paketet.
Den certifierade säkerhetsmodulen SM2 (STEM NC82) är ansluten till två seriekopplade säkerhetsreläer (RUCM1 och RUCM2) som styr motorkontaktorerna. Om systemet upptäcker en oavsiktlig förflyttning av hytten utanför dörrzonen, öppnar säkerhetskretsen omedelbart reläerna som antingen bryter strömförsörjningen till bromskontaktorerna eller aktiverar den externa stoppanordningen. Tester och mätningar (se test 1 och 2 på https://dido.dmg.it/it/knowledge-base/test-p40/ ) visar att kretsens totala reaktionstid är mindre än 22 ms.
Vid aktivering av UCMP eller fel i UCM-övervakningsenheterna för traktionshissar, aktiveras felen 53.100 till 53.240. Kabinen blockeras omedelbart och alla anrop avbryts. Fel 53 kräver en särskild återställningsprocedur ("Fel UCM" i Playpad-menyn "Fel").
DMG UCMP-lösningen är lämplig för alla traktionshissar. Om dragmaskinen är utrustad med dubbelcertifierade bromsar är UCM-stoppanordningen helt enkelt själva maskinbromsen. I alla andra fall (icke-certifierade dragmaskiner) måste stoppanordningen vara t.ex. hastighetsbegränsaren A3.
Följande uppsättning parametrar måste aktiveras i PlayPad-datorns meny för specialfunktioner:
| Parameter | Värden |
|---|---|
| Övervaka UCM | Se tabell |
3) ELGO Safe UCMP-lösning
Den avancerade UCMP-lösning som DMG erbjuder bygger på användning av ELGO Limax Safe Absolute Encoder, som är en SIL3-säkerhetsenhet och därför fungerar som både UCM-detektor och UCM-styrenhet (de två säkerhetsreläerna är integrerade i enkodern).
Om systemet upptäcker en oavsiktlig förflyttning av hytten utanför dörrzonen aktiveras bromskontaktorerna omedelbart (eller så aktiveras den externa stoppanordningen via eSGC-utgången från Limax-givaren). Tester och mätningar (se testerna #10 och #11 på https://dido.dmg.it/it/knowledge-base/test-p40/ ) visar att kretsens totala reaktionstid är mindre än 45 ms.
Vid aktivering av UCMP eller fel i UCM-övervakningsenheterna för traktionshissar, aktiveras felen 53.204 till 53.240. Kabinen blockeras omedelbart och alla anrop avbryts. Fel 53 kräver en särskild återställningsprocedur ("Fel UCM" i Playpad-menyn "Fel"). Dessutom aktiveras fel 60.24 eller 60.254 (ELGO Limax-specifika fel).
Om dragmaskinen är utrustad med dubbelcertifierade bromsar är UCM-stoppanordningen helt enkelt maskinens broms. I alla andra fall (icke-certifierade dragmaskiner) måste stoppanordningen vara - till exempel - A3-hastighetsbegränsaren, aktiverad av den specifika eSGC-utgången från Elgo Limax-kodaren, korrekt programmerad.
Följande uppsättning parametrar måste aktiveras i PlayPad-datorns meny för specialfunktioner:
| Parameter | Värden |
|---|---|
| Övervaka UCM | Se tabell |
UCMP-lösningar för hydrauliska hissar
1) DMG UCMP-lösning
DMG:s UCMP-standardlösning baseras på användning av DMG:s kodarsystem (rope-and-pullley Encoder ), ZP-detektorerna (UCM Detector) i kombination med SM2-säkerhetsenheten (UCM Controller) som ingår i Q40.UCMP-paketet.
Den certifierade säkerhetsmodulen SM2 (STEM NC82) är ansluten till två seriekopplade säkerhetsreläer (RUCM1 och RUCM2) som styr oljemotorns kontaktorer. Om systemet upptäcker en oavsiktlig förflyttning av hytten utanför dörrzonen, öppnar säkerhetskretsen omedelbart reläerna som antingen bryter matningen till ventilkontaktorerna eller aktiverar den externa stoppanordningen. Tester och mätningar (se test 1 och 2 på https://dido.dmg.it/it/knowledge-base/test-p40/ ) visar att kretsens totala reaktionstid är mindre än 22 ms.
Vid aktivering av UCMP eller fel i hydroliftarnas UCM-övervakningsenheter aktiveras felen 53.4 till 53.15. Kabinen blockeras omedelbart och alla anrop avbryts. Fel 53 kräver en särskild återställningsprocedur ("Fel UCM" i Playpad-menyn "Fel"). DMG UCMP-lösningen är lämplig för alla hydrauliska hissar. Om oljepumpenheten är utrustad med dubbla certifierade ventiler är UCM-stoppanordningen helt enkelt själva ventilen. I alla andra fall (icke-certifierade hydrauliska maskiner) måste stoppanordningen vara t.ex. A3-hastighetsbegränsaren.
2) ELGO Safe UCMP-lösning
Den avancerade UCMP-lösning som DMG erbjuder bygger på användning av ELGO Limax Safe Absolute Encoder, som är en SIL3-säkerhetsenhet och därför fungerar som både UCM-detektor och UCM-styrenhet (de två säkerhetsreläerna är integrerade i enkodern).
Om systemet upptäcker en oavsiktlig förflyttning av hytten utanför dörrzonen aktiveras ventilkontaktorerna omedelbart (eller så aktiveras den externa stoppanordningen via Limax-encoderns eSGC-utgång). Tester och mätningar (se testerna #10 och #11 på https://dido.dmg.it/it/knowledge-base/test-p40/ ) visar att kretsens totala reaktionstid är mindre än 45 ms.
I händelse av UCMP-aktivering eller fel i UCM-övervakningsenheterna för hydrauliska hissar, aktiveras felen 53. 4 till 53.15 aktiveras. Kabinen blockeras omedelbart och alla anrop avbryts. Fel 53 kräver en särskild återställningsprocedur ("Fel UCM" i Playpad-menyn "Fel"). Dessutom aktiveras fel 60.24 eller 60.254 (ELGO Limax-specifika fel).
Om oljepumpenheten är utrustad med dubbla certifierade ventiler är UCM-stoppanordningen helt enkelt maskinens ventil. I alla andra fall (icke A3-certifierade oljeenheter) måste stoppanordningen vara t.ex. A3-hastighetsbegränsaren, som aktiveras av den specifika eSGC-utgången från Elgo Limax-encodern, korrekt programmerad.
