Pitagora 4.0 - Menu Parameters

---

Geïntegreerde programmeermodule
Het moederbord heeft een geïntegreerde programmeermodule waarmee alle basisparameters voor het beheer en de configuratie van de regelaar kunnen worden bekeken en bewerkt. In de VVVF-versie kunnen ook FUJI-parameters van de basisconfiguratie (menu VVVF BASE) en geavanceerde configuratie (menu VVVF ADVANCED) worden bekeken en bewerkt.

Functionaliteit van de programmeertoetsen

Programmeermenu en systeemparameters wijzigen

Toegang tot het programmeermenu

Ga naar het menu 'Emulatie' om de programmeerparameters te configureren.

Configuratiemenu

Code	Parameter naam	Parameterbeschrijving
A1	Tijdelijke activiteiten	Activering van de tijdelijke bedrijfsmodus van het systeem
A2	Testen en meten	Automatische tests om de laatste controles uit te voeren voordat het systeem in gebruik wordt genomen
A3	Toegangscode ?	Definitie van een wachtwoord voor toegang tot het instellingenmenu
A4	Type bedrading	Type bedradingsconfiguratie tussen controller en cabine/vloeren
A5	Type controle	Type besturing voor de hef- en verzamelmodus
A6	Type tractie	Tractie VVVF of Hydraulische lift (Directe start / softstarter / sterdriehoek)
A7	Aantal verdiepingen	Aantal verdiepingen van de installatie
A8	Opnieuw nivelleren	Parameter die het uitdraaimanoeuvre activeert en beheert (verplicht voor hydraulische systemen, optioneel voor VVVF-systemen)
A9	Hoofdverdieping	Positie van de hoofdverdieping (alle oproepen onder deze verdieping worden alleen naar boven bediend als er collectief naar beneden wordt gegaan)
A10	Fouttijd lage snelheid	Tijd tot activering van de lage snelheidsfout (fout #3)
A11	Looptijd:	Tijd voor activering van looptijdfout #26-27
A12	Gesprekken met 16IO-kaart	Parameter die de gebruikswijze van het 16IO-klemmenbord definieert in het geval van aansluitingen in de terminalcabine: 1) 16IO A bord: het 16IO bord wordt gebruikt als enige interfacekaart in het paneel, om de oproepen van de terminalcabine te beheren (max. 12 verdiepingen) 2) 16IO B bord: het 16IO bord wordt gebruikt als tweede interfacekaart in het paneel, om de oproepen van de terminalcabine te beheren (max. 12 verdiepingen) 3) 16IO A+B bord: twee 16IO borden worden tegelijkertijd gebruikt om de oproepen van de terminalcabine te beheren (max. 28 verdiepingen)
A13	Groepswerking	Type groepsbediening (Simplex / Multiplex / Multiplex light)
A14	Multiplex-configuratie	Parameters voor Multiplex configuratie. Positie van de lift in de groep; Drukknoppen lijn; Multiplex verdiepingen; Multiplex offset; Lang indrukken multiplex oproep;
A15	Multiplex-oproep	In multiplexinstallaties kan een verdiepingsoproep worden gedifferentieerd door lang (meer dan 3 seconden) op de knop te drukken en te bellen: a) De installatie met de laagste parameter "Lift No (LN)" (bijvoorbeeld als er een duplexinstallatie is met een grote cabine voor gehandicapte passagiers en een kleinere, moet de grootste worden ingesteld als "1" en de andere als "2"; b) In een "asymmetrisch vloerdistributiesysteem", de installatie die het laagste/hoogste niveau kan bereiken.

Menu Deuren

Code	Parameter naam	Parameterbeschrijving
D0	Vertraging inschakelen nok	Vertraging voor de activering van de oprit met terugtrekking
D1	Vertraging uitschakelen nok	Vertraging voor deactivering van de terugrijplaat
D2	Vertraging vergrendelingsfout	Vertraging voor de activering van de deurvergrendelingsfout (Fout #9)
D3	Vertraging bij openen deur	Vertraging voor auutomatische deuropening (bij aankomst op verdieping)
D4	Parkeertijd met open deuren	Parkeertijd op verdiepingen met open deuren voor commando deur dicht
D5	Vertraging sluiten deur	Vertraging voordat deur sluit bij geregistreerde oproepen
D6	Toegangsmodus	Aantal toegangen en logica voor deuropening
D7	Type Deur A	Deurtype voor ingang A: 1) Volautomatisch: automatische deuren cabine+vloer; 2) Auto-automatisch: handmatige deuren op verdiepingen, automatische cabinedeuren; 3) Handmatig: handmatige deuren op verdiepingen, cabinedeuren handmatig of niet aanwezig; 3) Auto onafhankelijk: handmatige deuren op verdiepingen, cabinedeuren onafhankelijk;
D8	Deur A met eindschakelaar	Aanwezigheid van een eindschakelaar voor deur A (niet aanwezig voor handmatige en onafhankelijke deuren)
D9	Toegangslay-out Zijde A	Toegangsindeling voor zijde A van de installatie: toegang tot elke verdieping en (voor automatische deuren) type parkeerplaats (met deuren open of gesloten). "NO": permanente uitsluiting van de toegang van het totale aantal stops "Not enabled": tijdelijke uitsluiting van de toegang.
D10	Deur A Open/Dicht-tijd	Tijd tot het openen/sluiten van de deur (Deuren zonder eindschakelaars)
D11	Deur A aangedreven	Deur A staat constant onder stroom tijdens de run (deur dicht) of op de vloer (deur open)
D12	Type Deur B	Selectie van het deurtype voor ingang B (zie Type deur A):
D13	Deur B met eindschakelaar	Aanwezigheid van een eindschakelaar voor deur B (niet aanwezig voor handmatige en onafhankelijke deuren)
D14	Toegangslay-out Zijde B	Toegangsindeling voor zijde B van de installatie: toegang tot elke verdieping en (voor automatische deuren) type parkeerplaats (met deuren open of gesloten). "NO": permanente uitsluiting van de toegang van het totale aantal stops "Not enabled": tijdelijke uitsluiting van de toegang.
D15	Deur B Open/Dicht-tijd	Tijd tot het openen/sluiten van de deur (Deuren zonder eindschakelaars)
D16	Deur B aangedreven	Deur B constant onder stroom tijdens de run (deur dicht) of op de vloer (deur open)
D17	Voorafgaande opening	Vroeg openen van de deur (voordat de cabine stopt)
D18	Type fotocel	Parameter om het type fotocel te selecteren: NO fotocel: het contact opent als de lichtstraal vrij is. Het contact sluit als de straal wordt onderbroken. De schok-, fotocel- en open deurcontacten moeten parallel bedraad worden. NC fotocel: tegengesteld aan de NO fotocel. De schok-, fotocel- en open deurcontacten moeten in serie worden aangesloten. OPMERKING: De schok-, fotocel- en open deurcontacten moeten allemaal van dezelfde soort zijn (NO of NC).
D19	Vertraging deurcontact	Vertraging voor de start (om te compenseren voor stuiteren door versleten veiligheidscontacten)

Menu Signalen

Code	Parameter naam	Parameterbeschrijving
	Prioriteit einde vertraging	Wachttijd in de prioriteitsmodus voordat vloer- of cabineoproepen opnieuw worden geactiveerd. Als de functie CABIN PRIORITY (cabineprioriteit) is geactiveerd (vanaf de DMCPIT kaartingang): Systeemwachttijd, na deactivering van de functie, voordat een verdiepingsoproep opnieuw wordt opgenomen. Als de LOP PRIORITY-functie is geactiveerd (vanaf BDU-ingang): Systeemwachttijd, na deactivering van de functie, voordat opnieuw een cabine-/etage-oproep wordt opgenomen. Opmerking: in systemen met UNIVERSELE werking definieert deze parameter de tijd die in de BUSY-status wordt doorgebracht.
	LOP-feedback	Schakelt de knippermodus in voor verdiepingsknoppen bij registratie
	AUX-uitgangen	Instellen van de hulpuitgangen van de 16 RL-kaarten (indien aanwezig) en de BDU's. De instellingen moeten stapsgewijs worden uitgevoerd, eerst RL-1 dan RL-2 dan BDU. Beschikbare uitgangen voor de RL-1-kaart: 1 draad/vloerdisplay / "Auto op vloer"-signaal / Vloerlampje / Grijs display / 9-segment display / "Auto komt eraan"-signaal / 1 draad/vloer HYD Beschikbare uitgangen voor de RL-2-kaart: "Auto bij vloer"-signaal / Vloerverlichting / Grijs display / 9-segment display / "Auto komt eraan"-signaal Combinaties van OUT-1 en OUT-2 uitgangen voor de BDU's: Type 0 = Auto bij vloer + Buiten dienst Type 1 = Pijl omhoog + Pijl omlaag Type 2 = Auto bij vloer + Auto komt eraan Type 3 = Auto bij vloer + 3-draads display Opmerking: De configuratie is eerst algemeen en dan specifiek voor elke verdieping (voorbeeldpijlen voor alle verdiepingen en 3-draads display voor hoofdverdieping). Zie DIDO voor meer informatie.
	Automatische vloeraanduiding	Deze parameter definieert de numerieke waarde die aan de onderkant van de piano ("Verdieping 0") is toegewezen. Het seriële display geeft automatisch een oplopend nummer aan bij elke volgende verdieping.
	Handmatige vloeraanduiding	Handmatige instelling van alfanumerieke tekens voor seriële positie-indicatoren. Instelling moet voor elke verdieping gebeuren
	Trigger op PV	Parameter die de trigger voor spraaksynthese / volgende richtingspijlen activeert op het vertragingspunt (Ja) of bij aankomst op de vloer (Nee).
	Volgende richtingspijlen	Parameter die de trigger voor spraaksynthese / volgende richtingspijlen activeert op het vertragingspunt (Ja) of bij aankomst op de vloer (Nee).
	Timer voor cabineverlichting	Timer voor het licht in de cabine na aankomst op de vloer. Met de parameter ingesteld op 0s is de timer niet actief (licht altijd aan).
	Vertraging EME	Multiparameter voor automatische terugkeer naar de verdieping in noodgevallen (Zie https://dido.dmg.it/it/knowledge-base/p40-emergency-operations/). Waarde #1: Type automatische terugkeer: Type A = terugkeer naar de dichtstbijzijnde verdieping (Noodgeval 81.20 en 81.1 met UPS) Type B = terugkeer naar de dichtstbijzijnde verdieping (Geïntegreerde noodgevallen voor tandwielloze 81.20) Type C = terugkeer naar de verdieping gedefinieerd als HOOFD (Noodgeval 81.20 en 81.1 met UPS).20) Type C = terugkeer naar de verdieping die is gedefinieerd als MAIN (noodgeval 81.20 en 81.1 met UPS) Type D = specifieke evacuatiemanoeuvre voor liften op schepen (RNO). Waarde 2: Vertraging voordat de noodmanoeuvre wordt gestart (vanaf IEME-stroomuitvalsignaal). Opmerking: in hydraulische systemen is de afdaling altijd op het laagste niveau.
	Zoemer 81-21	Activering van het EN81.20 geluidssignaal (deuromleiding) om ook de aanwezigheid van inactieve 81.21 beveiligingen aan te geven in systemen met verminderde put-/hoofdruimte.
	Scheepsfuncties	Inschakelen van speciale functies voor liften op cruiseschepen.
	Piep bij stop	Schakelt een waarschuwingssignaal in de cabine in wanneer de lift de verdieping bereikt.

Menu met speciale functies

Code	Parameter naam	Parameterbeschrijving
	Reset Richting	Rijrichting tijdens de resetprocedure
	Reisbeperkingen bij inspectie	(Alleen voor magnetisch leespositioneringssysteem) Definieert de verplaatsingslimieten tijdens de inspectiemodus. Als "Beyond AGB/AGH" is ingesteld, staat de controller geen verplaatsing toe voorbij de bovenste/ onderste verdieping.
	Brandweer Operaties	Voor liften met de brandbestrijdingsfunctie definieert deze meervoudige parameter het type brandbestrijdingsfunctie en de bijbehorende instellingen voor elke verdieping (terugroepzijde, type POM- en CPOM-sleutelcontacten).
	Branddetectie	Parameter voor branddetectie op verdiepingen. als de lift zich op een andere verdieping bevindt dan die waar de brand is gedetecteerd, worden alle geregistreerde oproepen van/naar deze verdieping geannuleerd; als de lift zich op de verdieping bevindt waar de brand is gedetecteerd, blokkeert de controller het openen van deuren, sluit hij deuren (indien geopend bij branddetectie) en stuurt hij de liftkooi naar een veilige verdieping.
	Registratie stopknop	Het systeem registreert de uitgeschakelde modus (druk op de STOP-knop). Het is ook mogelijk om de vertraging in te stellen om gelijktijdige beweging te vermijden in installaties die worden gevoed door een generator.
	EN 81-20	Parameter die het systeem configureert volgens de EN 81-20 norm. Als deze parameter is ingesteld op "YES", is het volgende ingeschakeld: het inspectieknoppenpaneel vanaf de bodem van de put; de toegangscontrole in de put; de controle van de aanwezigheid van de UCM; de bewaking van het tweede contact van de cabinedeuren; de deurfotocel met NC-contact (normaal gesloten).
	Optie tegen overlast	Optie die onbevoegde activeringen beperkt. De waarde definieert het maximale aantal stops zonder de fotocel uit te schakelen (voor automatische deuren) of de deur te openen (handmatig) waarna alle oproepen vanuit de cabine worden geannuleerd.
	Buiten dienst	Bestemmingsvloer voor lift buiten bedrijf (HS-ingang geactiveerd).
	Automatische terugkeer naar de vloer	Meervoudige parameter voor de automatische terugkeer naar de vloer. Definieert de retourstroom en de minimale wachttijd voordat de automatische terugkeer wordt geactiveerd.
	Terugkeerzones	Geavanceerde instellingen voor terugkeer op de vloer op geplande uren / dagen: -) Dag (0 = elke dag, 1 = maandag ... 7 = zondag); -) Geselecteerd tijdsinterval (4 intervallen per dag); -) Retour verdieping; -) Starttijd; -) Eindtijd (max tijd: 7u 45 min);
	R. zone timing	Timing voor geselecteerde retourzones
	Oproep wissen op vloer	Annulering van oproepen naar de verdieping waar de cabine stopt, zonder de rijrichting te controleren (optie alleen geldig voor volledige collectieve bediening)
	Driftcontrole (Frankrijk)	Driftregeling (NF P82-212)
	Toegangscode cabineoproep / Penthouse	Hiermee kunt u een 4-cijferige code definiëren om een cabineoproep mogelijk te maken. Deze optie kan voor elke verdieping worden ingeschakeld, geïdentificeerd door de labels BC0...BC27. Zie de pagina "Toegangsbeveiliging" op DIDO voor meer informatie over de bediening. Opmerking: Als u de code "0 _ _ _ " invoert, wordt de PentHouse-functie voor die verdieping ingeschakeld.
	Controle van de machineruimtetemperatuur	Hiermee kan de omgevingstemperatuur in de machinekamer worden geregeld via de relatieve sensor (indien aanwezig). Als de temperatuur langer dan 30 seconden buiten de ingestelde minimum- en maximumdrempels komt, stopt het systeem op een verdieping en verschijnt fout 39 ""Omgevingstemperatuur"". Naast het instellen van de twee drempels is het nodig om de omgevingstemperatuur in te stellen en de gedetecteerde temperatuur te bevestigen of te wijzigen. Opmerking: De regeling is alleen actief in normale werking of Cabineprioriteit.
	Automatische oproepen	Schakelt een automatische testmodus in die tot 120 oproepen simuleert met programmeerbare intervallen tussen 10 s en 60 s. Het is ook mogelijk om de deuropening in of uit te schakelen (indien ingeschakeld, zal het systeem ook vloeroproepen accepteren en toch geplande oproepen simuleren). De functie wordt automatisch beëindigd wanneer het systeem wordt uitgeschakeld en/of het systeem in de inspectiemodus wordt gezet.
	Monitor UCM	UCMP beheeroplossing
	UCM	Installatietype 81-1 / 81-20 / 81-21 Toegangsprocedure en beveiligingen voor de as.
	Gedwongen stop	Parameter die een verdieping definieert als gedwongen. Indien geactiveerd, stopt het systeem bij elke passage op die verdieping.
	Beschermde vloer	Parameter die een verdieping als beveiligd definieert in combinatie met de "Live+" functie. Bij aankomst op de beveiligde verdieping openen de deuren alleen met uitdrukkelijke toestemming (door op de deuropenertoets te drukken), anders keert het systeem terug naar de vorige verdieping.
	LOP Prioriteit	Schakelt de prioriteitsoproepfunctie van de verdieping in. Vereist de Pitagora 16 I/O-kaart (of sleutelschakelaaringang van vloer BDU)
	Vloer inschakelen	Oproepvrijgavefunctie (bijv. CARD Reader). Vereist de extra 16 I/O-kaart. Type 1: LOP inschakelen: om oproepen in te schakelen moet de corresponderende ingang van de 16 I/O-kaart worden gesloten. Type 2: COP inschakelen Om oproepen in te schakelen moet de corresponderende ingang van de 16 I/O-kaart worden gesloten Type 3: COP + LOP inschakelen: om oproepen in te schakelen moet de corresponderende ingang van de 16 I/O-kaart worden gesloten (uitschakelen van de vloer).
	Asbescherming	Schakelt het toegangsbeveiligingscircuit van de schacht in (EN81-20)
	Geïntegreerde lastweging	Inschakelen van de ingebouwde weegfunctie. Vereist een kalibratieprocedure (Test 22)

Menu positionering

- Met magnetische lezers -

Code	Parameter naam	Parameterbeschrijving
	Positioneringssysteem	Type positioneersysteem: met encoder of traditioneel. Opmerking: kan alleen worden gewijzigd in Tijdelijk bedrijf. Modus
	Autosetting	Start van zelflerende vloerpositieprocedure. Kan alleen worden gewijzigd in de modus Tijdelijk bedrijf.
	Vloerpositie	Positiewaarde voor elke verdieping
	Accel. Tijd	Acceleratietijd. Tijd die nodig is om over te schakelen van startsnelheid naar rijsnelheid.
	Start Boost	Beginsnelheid
	Boost stoppen	Eindsnelheid (stoppen)
	Maximale snelheid	Maximumsnelheid tijdens het rijden
	Inspectiesnelheid	Rijsnelheid in inspectiemodus
	Snelheid AGB/AGH	Rijsnelheid op AGB/AGH-grenspunten. Zelfde snelheid tijdens noodoperaties
	Vertraging Dir.-BRK	VVVF: Vertraging tussen activering rijrichting en BRK commando (start) OLEO: Ster / Delta vertraging
	Vertraging BRK-S	Vertraging tussen activering van BRK-commando en begin van analoge snelheidsintegrator
	Vertraging BRK-Dir.	Vertraging tussen het deactiveren van het run commando en het deactiveren van de rijrichting (stop bij vloer)
	Noodgeval BRK AAN	Parameter noodremmodulatie
	Noodgeval BRK UIT	Parameter noodremmodulatie
	Monitor encoder	Bevat informatie over: Encoderfuncties, aflezen van vertragingshoogtes (R1D / R1S), opnieuw nivelleren (RRIPD / RRIPS) en stoppen van de cabine (RLD / RLS) waarbij D omlaag aangeeft en S omhoog; tenslotte bevat het informatie over het aflezen van AGB / AGH en ZP hoogtes. Opmerking: R1D en R1S hoogtes kunnen gewijzigd worden door op Enter te drukken zonder de zelfleerprocedure te herhalen (om de vertragingsafstand gelijk te laten zijn in stijgen en dalen).
	ZP-lengte

- Met encoder -

Code	Parameter naam	Parameterbeschrijving
	Positioneringssysteem	Type positioneersysteem: met encoder of traditioneel. Kan alleen worden gewijzigd in Tijdelijke Oper. Mode Opmerking: wijzig bij absolute encoders en aslengtes langer dan 65 meter de resolutie van Encoder = 2 in het menu Autosetting voordat de handmatige inleerprocedure wordt gestart.
	Top PV	Positie van de vertraging (passage in lage snelheid) en aantal ingangen
	PV op vloeren	Positie van de specifieke vertraging voor elke verdieping
	Korte vertraging	Tijd voor deceleratie op kort niveau (alleen als een kort niveau is geprogrammeerd)
	Vertraging Top PV 2	Vertraging vóór overgang naar Intermediaire snelheid
	Vertraging Dir.-BRK	VVVF: Vertraging tussen activering van rijrichting en run commando (BRK) OLEO: Ster / Delta vertraging
	Vertraging BRK-S	Vertraging tussen activering van BRK-commando en snelheidscommando
	Vertraging BRK-Dir.	Vertraging tussen het deactiveren van het run commando en het deactiveren van de rijrichting (aankomen op de vloer)
	Inspectiesnelheid	Stelt de rijsnelheid in inspectie in
	Noodgeval BRK Aan	Parameter noodonderbrekingsmodulatie (alleen wijzigen als EME-kaart niet aanwezig is)
	Noodgeval BRK Uit	Parameter noodonderbrekingsmodulatie (alleen wijzigen als EME-kaart niet aanwezig is)

VVVF Basismenu

Code	Parameter naam	Parameterbeschrijving
F03	Maximale snelheid	Max. snelheid van de motor
F05	Nominale spanning	Nominale spanning van de motor die door de frequentieregelaar wordt aangedreven
F07	Acc T1	Versnellingshelling (alleen met FAI/FAS plaatsbepalingssysteem)
F08	Dec T2	Versnellingshelling (alleen met FAI/FAS plaatsbepalingssysteem)
F42	Besturingsmodus	Besturingsmodus
E12	Acc/dec Tijd 5
E13	Acc/dec Tijd 6
E15	Acc/dec Tijd 8
E16	Acc/dec Tijd 9
C07	Kruipsnelheid	Kruipsnelheid (alleen met FAI/FAS plaatsbepalingssysteem)
C10	Middelste snelheid	Systeemsnelheid in inspectiemodus (alleen met FAI/FAS plaatsbepalingssysteem)
C11	Hoge snelheid	Hoge snelheid voor snelheidsverandering in meerdere stappen (alleen met FAI/FAS plaatsbepalingssysteem)
P01	Motorpolen	Aantal polen van de motor
P02	Nominale motorkap	Nominaal vermogen van de motor
P03	Nominale motorstroom	Nominale stroomsterkte van de motor
P04	Autotuning motor	Automatische afstelling van motorparameters (alleen motorreductoren)
P06	M-No-Load Curr.	Nullaststroom motor
P12	M-geregistreerde slip	Nominale slipfrequentie van de motor
L01	PG selecteren
L02	PG-resolutie	Resolutie van de pulsencoder (puls/omwenteling)
L19	S-curve 1	S-curve - 1
L24	S-curve 6	S-curve - 6
L25	S-curve 7	S-curve - 7
L26	S-curve 8	S-curve - 8
L27	S-curve 9	S-curve - 9
L82	Rem op vertraging	Vertraging vanaf activering van BRKS-uitgang
L83	Vertraging rem uit	Vertraging vanaf deactivering van BRKS-uitgang

VVVF Geavanceerd menu

Code	Parameter naam	Parameterbeschrijving
F01	Snelheidscommando	Commandoselectie voor snelheidsvariatie
F03	Maximale snelheid	Max. snelheid van de motor
F04	Nominale snelheid	Nominale snelheid van de motor (frequentie)
F05	Nominale spanning	Nominale spanning van de motor die door de frequentieregelaar wordt aangedreven
F07	Acc T1	Versnellingshelling (alleen met FAI/FAS plaatsbepalingssysteem)
F08	Dec T2	Versnellingshelling (alleen met FAI/FAS plaatsbepalingssysteem)
F09	TRQ-versterking	Koppeltoename
F10	Elektronische OL	Elektrische bescherming tegen overbelasting
F11	Overbelastingsniveau	Elektronische thermische overbelastingsbeveiliging voor motor (waarde in ampère gelijk aan de grootte van de regelaar)
F12	Tijd tot overbelasting	Thermische tijdconstante
F20	DCRemsnelheid	Frequentiedrempel voor DC INJECTIE
F21	DC remniveau	Intensiteitsdrempel voor DC INJECTIE
F22	Gelijkstroomrem T	DC INJECTIE tijd
F23	Beginsnelheid	Startsnelheid (in Hz) voor de regelaar
F24	Wachttijd	Wachttijd bij bedrijf op startsnelheid voor de regelaar
F25	Stopsnelheid	Stopsnelheid (in Hz) voor de regelaar
F26	Motorgeluid	Draaggolffrequentie
F42	Besturingsmodus	Besturingsmodus
F44	Stroombegrenzer	Activeringsniveau van de stroombegrenzer. % tot de nominale stroom van de omvormer. Als de waarde "Auto" is, betekent dit dat er geen stroombegrenzing is.
E04	Commando X4	Ingang X4 niet gebruikt
E05	Commando X5	Ingang X5 niet gebruikt
E06	Commando X6	Ingang X6 niet gebruikt
E07	Commando X7	Ingang X7 niet gebruikt
E08	Commando X8	Ingang X8 niet gebruikt
E10	Acc/dec Tijd 3
E11	Acc/dec Tijd 4
E12	Acc/dec Tijd 5
E13	Acc/dec Tijd 6
E14	Acc/dec Tijd 7
E15	Acc/dec Tijd 8
E16	Acc/dec Tijd 9
E20	Signaal Y1	Uitgang Y1 (transistor) niet gebruikt
E21	Signaal Y2	Uitgang Y2 (transistor) niet gebruikt
E22	Signaal Y3	Uitgang Y3 (transistor) niet gebruikt
E23	Signaal Y4	Uitgang Y4 (transistor) niet gebruikt
E30	Snelheid Arr. Hyst	Niet gebruikt
E31	Snelheid Det.Lev	Niet gebruikt
E32	Snelheid Det Hyst	Niet gebruikt
E39	RRD-niveau	Aanbevolen richting in noodgevallen (Niet gebruikt)
E61	Analoge ingang 12	Functie van analoge ingang 12
E98	Commando voorwaartse beweging	Functie voor schroefklem FWD
E99	Commando REV	Functie voor schroefklem REV
C01	BATRY TL i	"Koppelbegrenzing in noodgevallen. Indien "OFF", waarde betekent geen stroombegrenzing"
C02	BATRY TL t
C03	Batterijsnelheid	Snelheid tijdens noodloop
C07	Kruipsnelheid	Kruipsnelheid (alleen met FAI/FAS plaatsbepalingssysteem)
C10	Middelste snelheid	Systeemsnelheid in inspectiemodus (alleen met FAI/FAS plaatsbepalingssysteem)
C11	Hoge snelheid	Hoge snelheid voor snelheidsverandering in meerdere stappen (alleen met FAI/FAS plaatsbepalingssysteem)
P01	Motorpolen	Aantal polen van de motor
P02	Nominale motorkap	Nominaal vermogen van de motor
P03	Nominale motorstroom	Nominale stroomsterkte van de motor
P04	Autotuning motor	Automatische afstelling van motorparameters (alleen motorreductoren)
P06	M-No-Load Curr.	Nullaststroom motor
P07	M-%R1	Motor (%R1)
P08	M-%X	Motor (%X)
P09	M-Slip rijden	Slipcompensatie in procenten van de nominale slip (P12) aan de aandrijfzijde
P10	M-Slip remmen	Slipcompensatie in procenten van de nominale slip (P12) aan de remkant
P11	M Slip T	Tijdswaarde slipcompensatie (vast)
P12	M-geregistreerde slip	Nominale slipfrequentie van de motor
P60	Armatuurweerstand - Rs
P62	q-as reactantie van armatuur - Xs
P63	Inductieve spanning tussen fasen - E
P65	q-as inductantie magnetische verzadigingscorrectie
H04	Automatische reset Tijden	Automatisch resetten (aantal keren)
H05	Automatisch resetten int	Automatisch resetten (resetinterval)
H06	Koelventilator CTRL	"Vertraging bij het uitschakelen van de koelventilator (Auto-waarde betekent dat er geen limiet is voor de ventilatorregeling; de ventilator wordt altijd ingeschakeld)"
H56
H57	S-curve 11	Bocht naar S-11
H58	S-curve 12	Bocht naar S-12
H64	Nulhoudtijd
H65	Soft Start Tijd
H67	Stop Stoptijd
H96	Remmonitor	Remmonitor inschakelen
H190	Motor UVW bestelling	Sequenza fasi uscita motore
L01	PG selecteren
L02	PG-resolutie	Resolutie van de pulsencoder (puls/omwenteling)
L03	P.P.Tuning
L04	P.P.offset	Magnetische poolpositie-offset (offsethoek) voor tandwielloze aandrijvingen
L05	ACR P winst
L07	Automatische poolafstemmingsselectie
L19	S-curve 1	S-curve - 1
L20	S-curve 2	S-curve - 2
L21	S-curve 3	S-curve - 3
L22	S-curve 4	S-curve - 4
L23	S-curve 5	S-curve - 5
L24	S-curve 6	S-curve - 6
L25	S-curve 7	S-curve - 7
L26	S-curve 8	S-curve - 8
L27	S-curve 9	S-curve - 9
L28	S-curve 10
L29	SFO vasthouden T	"Korte vloerwerking (wachttijd) Alleen gebruikt voor FAI-FAS-positioneringsmodus".
L30	SFO-snelheid	Korte bediening (toegestane snelheid) - NIET GEBRUIKT
L36	ASR P Toename Hoog
L37	ASR I Toename Hoog
L38	ASR P versterking laag
L39	ASR I versterking laag
L40	Schakelsnelheid 1	Niet gebruikt
L41	Schakelsnelheid 2	Niet gebruikt
L42	ASR-FF winst
L55	TB Starttijd
L56	TB Eindtijd
L64	TB Digitaal 3
L65	ULC-werking	Compensatie voor ongebalanceerde belasting
L66	ULC activering	Compensatie voor ongebalanceerde belasting (Activeringstijd)
L68	ULC ASR P winst
L69	ULC ASR I winst
L73	APR P winst nul
L74	APR D Toename
L75	Filtertijd
L76	ACR P-constante
L80	Remmodus	Uitvoermodus remregeling (BRKS)
L81	Rem op niveau	Uitgangsstroom die het BRKS-signaal AAN schakelt wanneer L80 = 2.
L82	Rem op vertraging	Vertraging vanaf activering van BRKS-uitgang
L83	Vertraging rem uit	Vertraging vanaf deactivering van BRKS-uitgang
L84	BRKS-controle t	Toelaatbare tijd tussen BRKS-uitgang en BRKE-ingang (Er6)
L99	ACTIE SEL	Niet gebruikt
L122	Del. Op. ingangsvermogen Det. niveau
L124	Del. Op. Dir. Calc. Vertraging Timer
L130	Schijfdiameter (Ds)
L131	Diameter encoder (De)
L132	Theta-compensatieband
L133	Theta compensatie gain onderste begrenzer
L134	Tijd voor terugslag	"Spelingstijd (als L65 = 2)".
L198	Op. instelschakelaar 1	BIT0 = Het is mogelijk om de draaggolffrequentie vast te zetten op 16 kHz voor het hele snelheidsbereik om ruis te verminderen.
L199	Op. instelschakelaar 2	Gereserveerd

---