(v 1.0)

Sikkerhets- og bruksforholdsregler
Før du installerer produktene våre, anbefaler vi at du konsulterer avsnittet om sikkerhet og forholdsregler ved bruk på lenken nedenfor.

Informasjon om avhending og resirkulering

Symbolet med den overkryssede søppelbøtten på hjul som vises på produktet, batteriet, dokumentasjonen eller emballasjen, indikerer at batterier og elektroniske produkter må kastes separat når levetiden er over, og ikke må kastes sammen med vanlig husholdningsavfall. Det er brukerens ansvar å kaste utstyret ved å levere det til et angitt innsamlingssted eller en tjeneste for separat resirkulering av elektrisk og elektronisk utstyr (RAEE) og batterier, i samsvar med lokale forskrifter.
Riktig innsamling og resirkulering bidrar til å sikre at elektrisk og elektronisk utstyr (AEE) resirkuleres på en måte som bevarer verdifulle materialer og beskytter miljøet og menneskers helse mot potensielle negative effekter som følge av feil bruk, utilsiktet brudd, skade og/eller feil behandling ved slutten av levetiden. For mer informasjon om hvor og hvordan du skal kaste RAEE, kan du kontakte lokale myndigheter, forhandleren eller ditt lokale avfallsselskap, eller besøke det aktuelle nettstedet.
Reduksjon av begrensede stoffer
Denne enheten og alt tilhørende elektrisk tilbehør overholder gjeldende lokale forskrifter om begrensning av visse stoffer i elektrisk og elektronisk utstyr, inkludert EUs REACH- og RoHS-direktiver, samt de som gjelder batterier (hvis inkludert).
Introduksjon
PROPHESIX er DMGs overvåkingsenhet designet for fjernovervåking av enhver heis, helt uavhengig av kontrolleren.
PROPHESIX er installert på taket av bilen og har sensorer for å oppdage bilens bevegelse og posisjon, sammen med konfigurerbare innganger og utganger som muliggjør presis systemkontroll.
Systemkomponenter
Elektronisk kontrollenhet

Det er en avansert enhet installert på toppen av heiskabinen, designet for kontinuerlig å overvåke heisens bevegelser og posisjon gjennom integrert sensorteknologi.
Enheten har to utganger for simulering av heisanrop til øverste og nederste etasje eller andre fjernkommandoer, sammen med 8 innganger for valgfrie sensorer, noe som muliggjør detaljert og pålitelig overvåking av heisens status (etasjedeteksjon, dørbetjening, ute av drift, vedlikehold osv.).
Integrert 4G-tilkobling sikrer sanntidskommunikasjon med en ekstern server, mens WiFi- og BLE-grensesnitt tillater tilkobling til eksterne sensorer og et valgfritt eksternt modem, noe som sikrer tjenestekontinuitet selv i miljøer med begrenset signaldekning inne i heissjakten.
Enheten kan enkelt konfigureres via smarttelefon og skyplattform, noe som gir maksimal fleksibilitet og enkel installasjon.
Leveres med et inkludert 1 GB data-SIM-kort, garanterer den tilkobling i opptil 5 år, noe som reduserer driftskostnader og vedlikeholdsbehov.

A) Strømforsyningsinngang (12/24Vdc 200mA maks)
B) To utganger for simulering av heisoppringninger til øverste og nederste etasje eller andre fjernkommandoer
C) 8 optoisolerte, konfigurerbare innganger for valgfrie sensorer, som muliggjør mer nøyaktig overvåking av heisens status (etasjedeteksjon, dørbetjening, ute av drift, vedlikehold osv.).
D) Funksjonen er ikke tilgjengelig ennå; reservert for fremtidig utvikling.
E) Lyssensor
F) Tilbakestill programvare-knapp
G) mikro-SIM-kort for 4G-tilkobling
H) inngang for 4G mobilantenne
I) Diagnostisk LED
L) Paringsknapp
Dørsensor

Valgfri enhet installert på bildørene for å overvåke dørbevegelse.
Enheten er utstyrt med et internt batteri og BTLE-tilkobling for trådløs kommunikasjon med kontrollenheten.
Merk: I stedet for å bruke dørsensoren, kan dørens drift overvåkes via grensebryterne for døråpning og dørlukking ved å koble dem til Prophesix-inngangene.
FUSION-app / dashbord

DMG FUSION-skyplattformen samler inn og behandler data som overføres av Prophesix-enheten.
Gjennom FUSION er det mulig å:
• Konfigurer Prophesix-systemet.
• Overvåk heissystemets status eksternt.
• Analyser data og statistikk knyttet til heisbruk og driftsforhold over tid.
Den viktigste tilgjengelige informasjonen inkluderer:
• Logging av heisstatus (f.eks. normal drift, inspeksjonsmodus, ute av drift)
• Logging av bil- og dørbevegelser (opp/ned-turer, driftstid, tilbakelagt distanse)
• Anomalilogging (f.eks. avbrutt kjøring, plutselige akselerasjoner/retardasjoner, feilfunksjon i døren)
• Planlegging av testbesøk for å bekrefte heisens faktiske driftstilstand
Enhetsparing med FUSION-skyplattformen

For at systemet skal fungere, må Prophesix-enheten være tilknyttet den relevante FUSION-kontoen.
Enheten identifiseres av sin unike MAC-adresse, som vises på etiketten på enheten, som vist på bildet.
Montering
Elektronisk kontrollenhet
Feste med skruer

DIN-skinnefeste

Dørsensor

Dørsensoren må monteres på bildørene, festes med dobbeltsidig teip (følger med enheten) og plasseres som vist på bildet.
Installasjon
Første oppstart

Slå på enheten og vent til status-LED-en lyser grønt.
Prophesix begynner deretter å overføre bilbevegelsesdata og miljøparametere til FUSION-skyplattformen.
Note:
Prophesix har en intern energireserve som holder enheten i drift i omtrent 5 minutter ved strømbrudd. Full backup-kapasitet nås omtrent 2 timer etter oppstart.

- Åpne FUSION-appen og velg PROPHESIX.
- Logg inn via FJERNKOBLING.
- Sjekk at enheten vises i enhetslisten din og at den er tilkoblet (grønt ikon).
- Velg enheten som skal administreres fra rullegardinmenyen til høyre.
Hovedinformasjonen om heisens status vises på hovedsiden til FUSION-appen.

Systemdata- menyen lar brukeren angi og endre hovedsystemparametrene for installasjonen der Prophesix-enheten er installert.
Paring av dørsensor (valgfritt)
Trykk på paringsknappen på kontrollenheten og vent til den blå LED-lampen begynner å blinke.


Fjern dekselet og installer det medfølgende batteriet; LED-lampene vil blinke vekselvis i noen sekunder.
Trykk på paringsknappen på dørsensoren med en skrutrekker, og vent til den oransje LED-lampen begynner å blinke.

Konfigurasjon av dørsensorer

Fra denne menyen kan du velge dørovervåkingsmetode:
- Dørsensor (BLE)
- Grensebryter
Prosedyre for læring av kabinposisjon
For å sette systemet i drift, følg den veiledede prosedyren i appen, som lærer etasjehøydene (avstandene mellom etasjene) ved å utføre en serie kabinanrop.

Fra FUSION-appen:
- Velg Prophesix-enheten;
- Åpne menyen øverst til høyre og velg «Prophesix», deretter «Posisjonslæring»;

- Flytt hytta til nederste etasje.
- Ring alle etasjer fra bunn til topp.

- Utfør en full løp fra høyeste etasje til laveste etasje.
- Utfør en full løp fra laveste etasje til høyeste etasje.

På slutten av prosedyren, uten å flytte heisen, vent til dataene er overført fra Prophesix-enheten til Fusion-skyen, noe som vil ta omtrent 2 minutter.
Hvis prosedyren ikke lykkes, må den gjentas.

De innhentede dataene kan verifiseres i «Prophesix-Quote»-menyen.
Konfigurasjon av innganger og utganger
Digitale innganger

Prophesix har 8 konfigurerbare digitale innganger som kan tilordnes sensorer, signaler eller andre enheter.
Alle innganger er optoisolerte og ikke-polariserte
- Aktiveringsspenning: 12/24 Vdc
- Maksimal inngangsstrøm: 5 mA @ 24 V).
- Inngangene IN1 og IN2 er elektrisk uavhengige av de andre inngangene.
- Inngangene IN3 til IN8 deler den felles terminalen «IN COM».
| Inndata | Beskrivelse |
|---|---|
| IN1 | Dør A åpen grensebryter |
| IN2 | Dør A lukkergrensebryter |
| IN3 | Ute av drift |
| IN4 | Vedlikeholdsmodus |
| IN5 | Bil på gulvet |
| IN6 | Overbelastning |
| IN7 | Alarm |
| IN8 | Lavt batteri i alarmen |
Standardkonfigurasjonen setter alle innganger som inaktive, med tildelinger som angitt i tabellen.
Aktiveringsstatusen til inngangene vises i FUSION-appen.


Slik endrer du konfigurasjonen av individuelle innganger:
1) Gå til menyen øverst til høyre.
Meny > Prophesix > Inngangskonfigurasjon
2) Gå inn i redigeringsmodus for enkeltinngang.
Digitale utganger

Prophesix har 2 konfigurerbare digitale utganger som kan tilordnes spesialfunksjoner.
Hver av utgangene OUT1 og OUT2 kan kun tilordnes én SPESIALFUNKSJON.
- To reléutganger med spenningsfrie kontakter (maks. 24 V, 1 A)
- OUT1 og OUT2 deler den felles terminalen «OUT COM»

For å endre konfigurasjonen av individuelle utganger, gå til menyen øverst til høyre
Meny > Spesialfunksjoner
Her kan du velge og konfigurere spesialfunksjonene som skal tilordnes utgangene OUT1 og OUT2.

Testanrop
Denne funksjonen tillater testsamtaler for å eksternt bekrefte at heisen fungerer som den skal.
Fjernkommandoen kan aktiveres enten automatisk (planlagt) eller manuelt.
For å utføre testanrop må utgangene kobles parallelt med trykknappene på heiskassen, vanligvis de på terminaletasjene, og de relevante parameterne må konfigureres via FUSION-appen.
- Trykk på OUT1- og OUT2-knappene for å utføre et manuelt anrop.
- Den vellykkede registreringen av samtalen kan bekreftes ved å koble trykknappindikatorlampene til Prophesix-inngangene.

Utgang for fjernkommando
Denne funksjonen tillater fjernaktivering av utgangene OUT1 og OUT2.
Aktivering kan stilles inn som pulsmodus (med programmerbar varighet) eller kontinuerlig modus.

Turgrense
Denne funksjonen lar deg stille inn et forhåndsinnstilt antall heisturer, og når den forhåndsinnstilte verdien er nådd, sende et varsel til brukeren og/eller aktivere en Prophesix-utgang.
Tilkobling

Fra denne menyen kan du konfigurere typen nettverkstilkobling, og velge mellom 4G LTE (standard) og Wi-Fi.
For å endre denne innstillingen må du være koblet til enheten via Bluetooth®.
- Ved å få tilgang via lokal tilkobling, skanner systemet etter Prophesix-enheter innenfor Bluetooth®-rekkevidde.
- Ved å få tilgang via ekstern tilkobling får du direkte tilgang til den registrerte enheten.

For å bruke de endrede parametrene, start Prophesix-enheten på nytt ved å trykke på RESET- knappen i 1 sekund.
Diagnostikk

Fra denne menyen kan du se diagnostiske data for Prophesix-enheten.
Dataene vises i sanntid. Ved å velge «Vis grafer» kan du se trenden over tid.
De tilgjengelige dataene er som følger:
- Temperatur og fuktighet
- LTE-signal
- Strømstatus
- Batteristatus for dørsensor
- Feil og advarsler
Statistikk og tellere

Fra denne menyen kan du vise statistiske data relatert til systemdrift både som tellere (numerisk format) og som statistikk (grafisk format).
Data kan vises enten som totalverdier eller for den valgte perioden.
De tilgjengelige dataene er som følger:
- Heisen går
- Tilbakelagt distanse
- Døråpnings-/lukkesykluser
- Oppover/nedover kjøretider
- Heisen går per etasje
- Feil og advarsler
- Systemtilgjengelighet
- Akselerasjonstrend
- Hastighetstrend
- Temperatur og fuktighet
- Kjøre-/standbytid
Feilsøking
Prophesix er utviklet for å oppdage og lagre en rekke feil og advarsler, tilgjengelig via FUSION-appen under menyen:
Meny > Prophesix > Feil

Feil vises enten som aktive og/eller inaktive.
Hendelser er videre klassifisert som:
- E) Feil – vist i rødt
- W) Advarsler – vises i gult
Hver hendelse er også identifisert med en bokstav som angir typen:
- P) Feil med Prophesix-enheten
- L) Løftefeil
- S) Feil på dørsensor
| Kode | Beskrivelse | Forårsake | Middel |
|---|---|---|---|
| EP1 | Prophesix Offline | 4G LTE-signalet er for svakt eller fraværende. | Hvis problemet er hyppig eller vedvarende, kobler du enheten til et Wi-Fi-nettverk. |
| EP2 | Prophesix ikke drevet | Enheten er ikke i drift. (Ved strømbrudd vil enheten fortsette å virke i 5 minutter.) | Sjekk og gjenopprett strømmen til enheten. |
| EP3 | Dørsensor ikke paret | Dørsensoren er konfigurert, men Prophesix mottar ikke data fra dørsensoren. | • Kontroller at dørsensoren er riktig installert. • Sjekk batteristatusen til dørsensoren. • Kontroller at RGB-LED-en blir lyseblå etter en dørbevegelse. |
| EP4 | Tap av kabinposisjon | En beregningsfeil i kabinposisjonen er oppdaget og rettet. | Sjekk om 4G LTE-signalet er tilstrekkelig. |
| EP9 | Temperaturterskelfeil | Temperaturen i sjakten målt av enheten er utenfor de øvre og nedre tersklene som er angitt i varslingsinnstillingene. | Sørg for at den målte temperaturen ikke er kritisk for normal heisdrift. |
| EP10 | Fuktighetsterskelfeil | Fuktigheten i sjakten målt av enheten er utenfor den innstilte terskelen. | Sørg for at den målte fuktigheten ikke er kritisk for normal heisdrift. |
| EP11 | Akselerometerfeil | Det er oppdaget en inkonsekvens mellom dataene som leses fra enhetens interne akselerometer og dataene som leses fra den barometriske sensoren. | Det kan oppstå feil av og til ved plutselige endringer i atmosfærisk trykk. Hvis feilen vedvarer, må du bytte ut enheten. |
| EP12 | Høydemålerfeil | Det er oppdaget en inkonsekvens mellom dataene som leses fra enhetens interne barometriske sensor og dataene som leses fra akselerometeret. | Det kan oppstå feil av og til ved plutselige endringer i atmosfærisk trykk. Hvis feilen vedvarer, må du bytte ut enheten. |
| WP1 | Lavt eller utilstrekkelig LTE-signal | 4G LTE-signalet er under den konfigurerte minimumsverdien. 4G-signalet er svakt i området der enheten er installert eller i heissjakten. | Hvis problemet vedvarer, må du opprette en Wi-Fi-tilkobling for å sikre optimal enhetsdrift. |
| WP2 | Fremtidig bruk | ||
| WP3 | Fremtidig bruk |
Heisfeil og advarsler
| Kode | Beskrivelse | Forårsake | Middel |
|---|---|---|---|
| EL1 | Heis ute av drift | Inngangen UT AV DRIFT har vært aktiv lenger enn den konfigurerte tiden i varslingsinnstillingene. | Sjekk forholdene som har forårsaket at heisen har sluttet å virke. |
| EL2 | Permanent overbelastning av kupeen | OVERLAST-inngangen har vært aktiv lenger enn den konfigurerte verdien. | • Sjekk at det ikke er for mye last i kupeen. • Bekreft at lastveieenheten fungerer som den skal, eller om det er noen problemer med installasjonen. |
| EL3 | Permanent fotocelle | FOTOCELLE-inngangen har vært aktiv lenger enn den konfigurerte verdien | • Sjekk at det ikke er noen hindringer foran døren. • Kontroller at fotocellen og/eller den bevegelige dørkanten fungerer som de skal, eller om det er andre installasjonsproblemer. |
| EL4 | Strømtap i systemet | Nettstrøminngangen har vært aktiv lenger enn den konfigurerte verdien. Informasjonen kommer fra strømforsyningen til kontrolllogikken i maskinromspanelet, eller fra faseovervåkingsreléet i panelet, og/eller tilsvarende enheter. | Sjekk om det er problemer med strømforsyningen i systemet. |
| EL5 | Strømtap i kupélyset | Inngangen for strøm til kupélys har vært aktiv lenger enn den konfigurerte verdien. Informasjon kommer fra et relé koblet til strømledningen til kabinlyset (230 VAC), eller direkte fra 12/24 V strømforsyningen til kabinlyset, eller fra en kabinlyssensor. | Sjekk om det er problemer med strømforsyningen til kupélyset. |
| EL6 | Permanent bebodd | Inngangen OPPTATT har vært aktiv lenger enn den konfigurerte verdien. | Sjekk forholdene som forårsaker at systemet er i en besatt tilstand (f.eks. manuell etasjedør som står åpen). |
| EL7 | Lavt batteri i alarmen | ALARM LAVT BATTERI-inngang har vært aktiv lenger enn den konfigurerte verdien. Informasjon kommer fra et relé som overvåker alarmens batteristatus, fra telefonoppringeren og/eller fra tilsvarende enheter. | Sjekk statusen til alarmbatteriet og skift det ut om nødvendig. |
| EL8 | Brannsensor | BRANNSENSOR-inngangen har vært aktiv lenger enn den konfigurerte verdien. Informasjonen kommer fra en brannsensor og/eller tilsvarende enheter. | Sjekk statusen til brannsensoren. |
| EL9 | Gropevann | Inngangen for PIT WATER SENSOR har vært aktiv lenger enn den konfigurerte verdien. Informasjonen kommer fra en vannsensor i gropen og/eller tilsvarende enheter. | Sjekk statusen til vannsensoren i gropen. |
| EL10 | Dør A ikke åpnet | Åpningen av DØR A ble ikke oppdaget ved slutten av bevegelsen. | Kontroller at DØR A fungerer som den skal. |
| EL11 | Dør A ikke lukket | Lukkingen av DØR A ble ikke oppdaget ved slutten av bevegelsen. | Kontroller at DØR A fungerer som den skal. |
| EL12 | Dør B ikke åpnet | Åpningen av DØR B ble ikke oppdaget ved slutten av bevegelsen. | Kontroller at DØR B fungerer som den skal. |
| EL13 | Dør B ikke lukket | Lukkingen av DØR B ble ikke oppdaget ved slutten av bevegelsen. | Kontroller at DØR B fungerer som den skal. |
| WL1 | Undersøkelse | INSPEKSJON-inngangen er aktiv. Signalet kommer fra maskinromspanelet eller fra inspeksjonskontrollpanelet. | |
| WL2 | Stopp sone utenfor døren | Heisen har stoppet utenfor DØRSONEN. Signalet kommer fra maskinromspanelet eller fra en optisk, magnetisk eller mekanisk sensor installert på kabinen. | Kontroller stoppnøyaktigheten ved gulvet. |
| WL3 | Overbelastning | OVERLAST-inngangen er aktiv. Signalet kommer fra maskinromspanelet eller fra kabinens lastovervåkingsenhet. | Sjekk årsakene som utløser deteksjon av overbelastning i kupeen. |
| WL4 | Forsinkelse siden siste tur | Ingen turer er registrert i en periode som er lengre enn den konfigurerte tiden, på de konfigurerte dagene og tidslukene. | Kontroller at systemet fungerer som det skal (f.eks. utfør en testsamtale og bekreft at turen er utført). |
| WL5 | Ingen respons på testkal | Ingen utløsninger ble oppdaget etter et planlagt testanrop (SPESIALFUNKSJONER / TESTANROP). | Kontroller at systemet fungerer som det skal (f.eks. utfør en testsamtale og bekreft at turen er utført). |
| WL6 | 1. advarsel – Turgrense nådd | Det konfigurerte antallet turer (SPESIALFUNKSJONER / GRENSE FOR ANTALL TURER) er nesten nådd. | |
| WL7 | 2. advarsel – Turgrense nådd | Det konfigurerte antallet turer (SPESIALFUNKSJONER / GRENSE FOR ANTALL TURER) er nådd. | |
| WL8 | For lang oppadgående reisetid | Varigheten av den komplette oppturen er for lang sammenlignet med læringsreisen. | Sjekk at heisen fungerer som den skal. Omgivelsestemperaturen kan påvirke utløsningstiden (f.eks. veldig kald olje i et hydraulisk system). Kabinbelastningen kan også påvirke reisetiden. |
| WL9 | For lang nedadgående turtid | Varigheten av den komplette nedturen er for lang sammenlignet med læringsturen. | Sjekk at heisen fungerer som den skal. Omgivelsestemperaturen kan påvirke utløsningstiden (f.eks. veldig kald olje i et hydraulisk system). Kabinbelastningen kan også påvirke reisetiden. |
| WL10 | Plutselig avbrudd på turen | Det er oppdaget et plutselig avbrudd i heisens bevegelse. | Sjekk for mulige årsaker til den uventede stoppen (f.eks. falske kontakter i dørkretsene). |
| WL11 | Maksimal hastighetsanomali sammenlignet med læringstur | Det er oppdaget en hastighetsverdi for heisen som avviker fra verdien som ble registrert under læringsturen. | Sjekk at heisen fungerer som den skal. Omgivelsestemperaturen kan påvirke systemets maksimale hastighet (f.eks. veldig kald olje i et hydraulisk system). Kabinbelastningen kan også påvirke maksimalhastigheten. |
| WL12 | Retardasjonsanomali sammenlignet med læringsreise | Det er oppdaget en retardasjonsverdi ved heisstoppet som avviker fra verdien som ble registrert under læringsturen. | Sjekk at heisen fungerer som den skal. |
| WL13 | Dør A midtre åpningstid | Det er oppdaget en variasjon i den midtre åpningstiden for DØR A. Avhengig av dørsensorkonfigurasjonen kan informasjonen komme fra den trådløse sensoren eller fra inngangene som er konfigurert som dørens endebrytere. | Sjekk at DØR A fungerer som den skal. |
| WL14 | Dør A midt i lukketiden | Det er oppdaget en variasjon i den midterste lukketiden for DØR A. Avhengig av dørsensorkonfigurasjonen kan informasjonen komme fra den trådløse sensoren eller fra inngangene som er konfigurert som dørens endebrytere. | Sjekk at DØR A fungerer som den skal. |
| WL15 | Dør B midtre åpningstid | "Det er oppdaget en variasjon i den midterste åpningstiden for DØR B." Avhengig av konfigurasjonen av dørsensoren, kan informasjonen komme fra den trådløse sensoren eller fra inngangene som er konfigurert som dørens endebrytere. | Sjekk at DØR B fungerer som den skal. |
| WL16 | Dør B midtre lukketid | Det er oppdaget en variasjon i den midterste lukketiden for DØR B. Avhengig av dørsensorkonfigurasjonen kan informasjonen komme fra den trådløse sensoren eller fra inngangene som er konfigurert som dørens endebrytere. | Sjekk at DØR B fungerer som den skal. |
| WL17 | Alarminngang | ALARM-inngangen er aktiv. Informasjon kommer fra alarmknappen, telefonoppringeren eller maskinromspanelet. | Sjekk håndteringen av eventuelle pågående alarmer. |
| WL18 | Alarm sendt inngang | ALARM SENDT-inngangen er aktiv. Informasjonen kommer fra kabinens telefonoppringer. | Sjekk håndteringen av eventuelle pågående alarmer. Sjekk om eventuelle 72-timers anropsvarsler ble håndtert riktig (signalene «alarm sendt» og «alarm mottatt» blinker vekselvis). Sjekk om det er problemer med batteriet i oppringeren (signalene «alarm sendt» og «alarm mottatt» blinker samtidig). |
| WL19 | Kommunikasjon Etablert Inndata | ALARM MOTTATT-inngangen er aktiv. ALARM MOTTATT-signalet fra kabintelefonens oppringer er på. | Sjekk håndteringen av eventuelle pågående alarmer. Sjekk om eventuelle 72-timers anropsvarsler ble håndtert riktig (signalene «alarm sendt» og «alarm mottatt» blinker vekselvis). Sjekk om det er problemer med batteriet i oppringeren (signalene «alarm sendt» og «alarm mottatt» blinker samtidig). |
Feil og advarsler på dørsensorer
| Kode | Beskrivelse | Forårsake | Middel |
|---|---|---|---|
| ES1 | Batteri 25 % feil | Batteriet i dørsensoren er nesten utladet. | Bytt batteri i dørsensoren så snart som mulig. (CR2477). |
| ES2 | Batteri 10 % feil | Batteriet i dørsensoren er utladet. | Bytt batteri i dørsensoren (CR2477). |
| ES3 | Avvik i døråpningstid | Den målte døråpningstiden avviker betydelig fra verdien som ble registrert i læringsfasen. | Hvis problemet vedvarer, bytt ut dørsensoren. |
| ES4 | Avvik ved dørlukking | Den målte lukketiden for døren er større enn gjennomsnittsverdien som er registrert de siste 5 dagene. | Sjekk at dørene fungerer som de skal. Hvis problemet vedvarer, bytt ut dørsensoren. |
| WS3 | Batteri 50 % | Batteriet i dørsensoren er på 50 %. | Planlegg å bytte ut batteriet i dørsensoren (CR2477). |
Innstillinger for feil- og advarselsvarsler

Fra denne menyen kan du konfigurere varsler for den enkelte Prophesix-enheten du er koblet til.
Varsler, delt inn i feil og advarsler, kan aktiveres eller deaktiveres for hver feilkode.
Datablad
| Strømforsyning: 12/24 V AC/DC |
| Integrert strømforsyning (se merknad nedenfor) |
| 8 optoisolerte innganger 12/24 V AC/DC (min/maks? R=?), delt inn i 2 uavhengige + 6 grupperte |
| 2 reléutganger: 1 A @ 24 V AC/DC |
| Temperatur- og fuktighetssensor: SHT40A |
| Digital lydbåndmikrofon (valgfritt) |
| Analog bredbåndsmikrofon (valgfritt) |
| WiFi-tilkobling: 802.11 a/b/g/n + BLE 4.0 |
| LTE Cat1-tilkobling: Simcom A7672E med innebygd antenne og SMA-kontakt for ekstern antenne, micro-SIM-spor + mulighet for montering av innebygd eSIM |
| 6-akset sensor: ST LSM6DSOX |
| Trykksensor: Bosch BMP390 (valgfritt) |
| Vibrasjonssensor: ST IIS3DWB (valgfritt) |
| RS485 (valgfritt): for tilkobling til skjerm, kontrollpanel eller andre enheter |
| CAN-buss (valgfritt): for tilkobling til display, kontrollpanel eller andre enheter |
| 1 valgfri lyssensor i bilen |
| UART-grensesnitt: for feilsøking/logg/fastvareopplasting |
| MicroSD-kortspor: for logg-/feilsøkingshåndtering |
Merk: BBX har en intern effektreserve (superkondensator) for å overføre inngangsstatus (f.eks. alarm) og strømbruddshendelser innen 30 sekunder etter strømbrudd.
Samsvarserklæring
Produsenten, DMG SpA, erklærer at radioutstyrstypen PROPHESIX EBBX er i samsvar med direktiv 2014/53/EU – RED.
Den fullstendige teksten til EU-samsvarserklæringen er tilgjengelig på følgende internettadresse:
https://dido.dmg.it/knowledge-base/declaration-of-conformity/#electronic-devices
Download
| Referanse | Versjon | Lenke |
|---|---|---|
| Faktisk versjon | 1.0 | Download PDF (Engelsk) |