(v 1.0)
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Précautions de sécurité et d'utilisation
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Introduction
PROPHESIX est le dispositif de surveillance de DMG conçu pour la supervision à distance de tout ascenseur, de manière totalement indépendante de armoire de manœuvre.
Installé sur le toit de la cabine, PROPHESIX est équipé de capteurs permettant de détecter le mouvement et la position de la cabine, ainsi que d'entrées et de sorties configurables permettant un contrôle précis du système.
Composants du système
Unité de commande électronique
Il s'agit d'un dispositif sophistiqué installé sur le toit de la cabine d'ascenseur, conçu pour surveiller en continu les mouvements et la position de l'ascenseur grâce à une technologie de détection intégrée.
L'appareil dispose de deux sorties pour simuler les appels vers les niveaux supérieur et inférieur niveaux d'autres commandes à distance, ainsi que de 8 entrées pour des capteurs optionnels, permettant une surveillance détaillée et fiable de l'état de l'ascenseur (niveau , fonctionnement des portes, hors service, maintenance, etc.).
La connectivité 4G intégrée assure une communication en temps réel avec un serveur distant, tandis que les interfaces WiFi et BLE permettent la connexion à des capteurs externes et à un modem externe en option, garantissant ainsi la continuité du service même dans les environnements où signalisation est limitée à l'intérieur de la gaine d'ascenseur.
L'appareil peut être facilement configuré via un smartphone et une plateforme cloud, offrant une flexibilité maximale et une grande facilité d'installation.
Fourni avec une carte SIM de 1 Go de données, il garantit une connectivité pouvant aller jusqu'à 5 ans, réduisant ainsi les coûts d'exploitation et les besoins en maintenance.
A) Entrée d'alimentation électrique (12/24 Vcc 200 mA max)
B) Deux sorties pour simuler les appels de cabine vers les niveaux supérieur et inférieur niveaux d'autres commandes à distance
C) 8 entrées opto-isolées et configurables pour des capteurs optionnels, permettant une surveillance plus précise de l'état de l'ascenseur (niveau , fonctionnement des portes, hors service, maintenance, etc.).
D) Entrées pour communication série RS485 ou CAN avec d'autres appareils (écran, armoires de manœuvre, etc.
E) Capteur de lumière
F) Bouton SW de réinitialisation
G) Carte micro-SIM pour connexion 4G
H) Entrée pour antenne mobile 4G
I) LED de diagnostic
L) Bouton utilisateur
Capteur de porte
Dispositif optionnel installé sur les portes de la voiture pour surveiller leur mouvement.
Le dispositif est équipé d'une batterie interne et d'une connectivité BTLE pour la communication sans fil avec l'unité de contrôle.
Application / tableau de bord FUSION
La plateforme cloud DMG FUSION collecte et traite les données transmises par l'appareil Prophesix.
Grâce à FUSION, il est possible de :
• Configurer le système Prophesix.
• Surveiller à distance l'état du système d'ascenseur.
• Analyser les données et les statistiques relatives à l'utilisation et aux conditions de fonctionnement de l'ascenseur au fil du temps.
Les principales informations disponibles comprennent :
• Enregistrement de l'état de l'ascenseur (par exemple, fonctionnement normal, mode inspection, hors service)
• Enregistrement des mouvements Cabine des portes (déplacements vers le haut/bas, temps de fonctionnement, distance parcourue)
• Enregistrement des anomalies (par exemple, interruption du déplacement, accélérations/décélérations soudaines, dysfonctionnements des portes)
• Planification d'appels de test pour vérifier l'état de fonctionnement réel de l'ascenseur
Association du dispositif à la plateforme FUSION
Pour fonctionner, l'appareil Prophesix doit être associé au compte FUSION correspondant.
L'appareil est identifié par son adresse MAC unique, indiquée sur l'étiquette apposée sur l'appareil, comme le montre l'image.
Montage
Unité de commande électronique
Fixation avec vis
fixation sur rail DIN
Capteur de porte
Le capteur de porte doit être installé sur les portes de la voiture, fixé à l'aide de ruban adhésif double face (fourni avec l'appareil) et positionné comme indiqué sur l'image.
Installation
Avant l'installation, assurez-vous que l'appareil est déjà associé au compte FUSION correspondant.
Première mise sous tension
Mettez l'appareil sous tension et attendez que le voyant d'état passe au vert.
Prophesix commence alors à transmettre les données relatives aux mouvements du véhicule et les paramètres environnementaux à la plateforme cloud FUSION.
Remarque :
Prophesix comprend une réserve d'énergie interne qui permet au dispositif de fonctionner pendant environ 5 minutes en cas de coupure de courant. La capacité de sauvegarde complète est atteinte environ 2 heures après la mise sous tension.
La connexion des entrées et des sorties n'est pas nécessaire au bon fonctionnement du système.
- Ouvrez l'application FUSION et sélectionnez PROPHESIX.
- Connectez-vous via une connexion À DISTANCE.
- Vérifiez que l'appareil apparaît dans votre liste d'appareils et qu'il est connecté (icône verte).
- Sélectionnez l'appareil à gérer dans le menu déroulant à droite.
Les principales informations concernant l'état de l'ascenseur sont affichées sur la page principale de l'application FUSION.
Le menu Données système permet à l'utilisateur de saisir et de modifier les principaux paramètres système de l'installation où le dispositif Prophesix est installé.
Appairage du capteur de porte (en option)
Avertissement : la procédure décrite ci-dessous doit être effectuée en moins d'une minute.
Appuyez sur le bouton d'appairage de l'unité de commande et attendez que la LED bleue commence à clignoter.
Retirez le couvercle et installez la pile fournie ; les voyants LED clignoteront alternativement pendant quelques secondes.
La durée de vie de la pile CR2477 (et non CR2477N) dépend du nombre de cycles d'ouverture/fermeture de la porte et est d'environ un an.
Appuyez sur le bouton d'appairage du capteur de porte à l'aide d'un tournevis et attendez que la LED orange commence à clignoter.
Une fois l'appairage effectué, la LED de l'unité de commande redevient verte et la LED du capteur de porte s'éteint.
Procédure d'apprentissage de la position de la cabine
Pour mettre le système en service, suivez la procédure guidée dans l'application, qui apprend les niveau (niveau ) en effectuant une série d'appels de cabine.
Depuis l'application FUSION :
- Sélectionnez l'appareil Prophesix ;
- Ouvrez le menu en haut à droite et sélectionnez « Prophesix », puis « Apprentissage de position » ;
Si niveaux négatifs niveaux présents, entrez la valeur de décalage ; les niveaux définis automatiquement.
Chaque niveau également être modifié manuellement.
Suivez la procédure guidée et n'arrêtez pas la cabine à niveaux intermédiaires.
- Déplacez la cabine au niveau le plus bas.
- Appelez tous niveaux bas en haut.
- Effectuez un parcours complet du niveau le plus élevé niveau niveau le plus bas.
- Effectuez une course complète du niveau le plus bas niveau niveau le plus élevé.
au de la procédure, sans déplacer l'élévateur, attendez que les données soient transférées de l'appareil Prophesix vers le cloud Fusion, ce qui prendra environ 2 minutes.
Si la procédure échoue, elle doit être répétée.
Les données acquises peuvent être vérifiées dans le menu « Prophesix – Quote ».
Fiche technique
| Unité de contrôle électronique LLEC7 | |
|---|---|
| Tension | 12/24V DC |
| Absorption maximale | 200 mA |
| Sortie relais 1/2/3 | 1A, 30V DC (charge résistive) |
| Entrée de verrouillage de la charge | Contact sec |
| Température de fonctionnement | -10°c ~ +50°c |
| Cabine capteur de fond | |
|---|---|
| Gamme | 800 Kg |
| Impédance d'entrée | 1030 ± 10 Ω |
| Impédance de sortie | 1000 ± 2 Ω |
| Impédance d'isolation | ≥ 5000M Ω |
| Surcharge sûre | 150% F.S |
| Ultime surcharge | 200% F.S |
| Effet de la température | ± 0,02% F.S/10°C |
| Température de fonctionnement | -30°c ~ +70°c |
| Classe de protection | IP67 / IP68 |
| Longueur du câble | 6 mt |
| Capteur à corde unique | |
|---|---|
| Charge nominale | 750 Kg (cordes 6~8mm) / 1000 Kg (cordes 9~11mm) / 1000 Kg (cordes 12~15mm) |
| Puissance nominale | 0,5 ~ 2,0 ± 0,1 mV/V |
| Impédance d'entrée | 350 ± 20 Ω |
| Impédance de sortie | 350 ± 3 Ω |
| Impédance d'isolation | ≥ 5000M Ω /100VDC |
| Excitation recommandée | 3,3 V |
| Excitation maximale | 15 V |
| Surcharge sûre | 150% F.S |
| Ultime surcharge | 200% F.S |
| Effet de la température | ± 0,5% F.S/10°C |
| Température de fonctionnement | -20°c ~ +80°c |
| Classe de protection | IP66 |
| Longueur du câble | 2 mt |
Dépannage
| Problème | Solution |
|---|---|
| L'appareil signale une erreur au à la fin de la procédure d'étalonnage. | Vérifier la connexion correcte des capteurs. |
| L'appareil signale une erreur au à la fin de la procédure de compensation. | Vérifier la connexion correcte des capteurs magnétiques. |
| Le poids détecté dans la voiture ne semble pas correct. | Vérifiez tous les capteurs, en observant le poids et la tension de sortie. (voir le menu "Données brutes"). |
Conseils d'utilisation
- Sur les nouvelles installations, il est conseillé de répéter la procédure d'étalonnage après un certain temps, car la diminution du frottement de l'ascenseur peut fausser le fonctionnement correct de l'appareil LLEC7.
- Il est conseillé de ne jamais modifier la longueur des câbles des capteurs, car cela pourrait influencer leur sensibilité préréglée en usine.
- Avant d'effectuer la procédure d'étalonnage, vérifiez que la voiture ne subit aucun frottement avec les guides.
- Si des capteurs de fond de voiture factice sont utilisés, la précision du pesage n'est pas garantie.
Download
| Référence | Version | Lien |
|---|---|---|
| 1.2 | Download PDF (anglais) | |
| Connexion avec le Pitagora 4.0 armoire de manœuvre | 1.3 | Download PDF (anglais) |
| Mise à jour des codes commerciaux | 1.4 | Download PDF (anglais) |
| Instructions de démontage | 1.5 | Download PDF (anglais) |
| connexion de capteurs magnétiques pour la compensation de câbles en mouvement | 1.6 | |
| Version avec capteur à corde unique | 1.7 | Download PDF (anglais) |
| Position du capteur du cadre de la Cabine | 1.8 (version actuelle) | Download PDF (anglais) |