(v 1.0)

Sikkerheds- og brugsadvarsler
Inden du installerer vores produkter, anbefaler vi, at du læser afsnittet om sikkerhed og brugsforholdsregler på nedenstående link.

Oplysninger om bortskaffelse og genbrug

Det overstreget hjulede affaldsspandsymbol, der er vist på produktet, batteriet, dokumentationen eller emballagen, angiver, at batterier og elektroniske produkter skal bortskaffes separat ved udløbet af deres levetid og ikke må bortskaffes sammen med almindeligt husholdningsaffald. Det er brugerens ansvar at bortskaffe udstyret ved at aflevere det til et udpeget indsamlingssted eller en tjeneste til separat genbrug af elektrisk og elektronisk udstyr (RAEE) og batterier i overensstemmelse med lokale regler.
Korrekt indsamling og genanvendelse bidrager til at sikre, at elektrisk og elektronisk udstyr (AEE) genanvendes på en måde, der bevarer værdifulde materialer og beskytter miljøet og menneskers sundhed mod potentielle negative virkninger som følge af forkert brug, utilsigtet brud, beskadigelse og/eller forkert behandling ved udtjening. For yderligere oplysninger om, hvor og hvordan du skal bortskaffe RAEE, bedes du kontakte dine lokale myndigheder, din forhandler eller din lokale affaldsindsamlingsservice eller besøge den relevante hjemmeside.
Reduktion af begrænsede stoffer
Denne enhed og alt tilhørende elektrisk tilbehør overholder gældende lokale regler om begrænsning af visse stoffer i elektrisk og elektronisk udstyr, herunder EU's REACH- og RoHS-direktiver samt regler vedrørende batterier (hvis inkluderet).
Introduktion
PROPHESIX er DMG's overvågningsenhed, der er designet til fjernovervågning af enhver elevator, helt uafhængigt af controlleren.
PROPHESIX installeres på toppen af kabinen og har sensorer til registrering af kabinens bevægelse og position samt konfigurerbare indgange og udgange, der muliggør præcis systemstyring.
Systemkomponenter
Elektronisk styreenhed

Det er en avanceret enhed, der er installeret på toppen af elevatorvognen og designet til løbende at overvåge elevatorens bevægelser og position ved hjælp af integreret sensorteknologi.
Enheden har to udgange til simulering af bilopkald til øverste og nederste etage eller andre fjernbetjente kommandoer samt 8 indgange til valgfri sensorer, hvilket muliggør detaljeret og pålidelig overvågning af elevatorens status (etagedetektion, dørfunktion, ude af drift, vedligeholdelse osv.).
Integreret 4G-forbindelse sikrer kommunikation i realtid med en fjernserver, mens WiFi- og BLE-grænseflader muliggør forbindelse til eksterne sensorer og et valgfrit eksternt modem, hvilket sikrer servicekontinuitet selv i miljøer med begrænset signaldækning inde i elevatorskakten.
Enheden kan nemt konfigureres via smartphone og cloud-platform, hvilket giver maksimal fleksibilitet og nem installation.
Leveres med et inkluderet 1 GB data-SIM-kort, der garanterer forbindelse i op til 5 år, hvilket reducerer driftsomkostninger og vedligeholdelsesbehov.

A) Strømforsyningsindgang (12/24 Vdc 200 mA maks.)
B) To udgange til simulering af bilopkald til øverste og nederste etage eller andre fjernbetjeninger
C) 8 opto-isolerede, konfigurerbare indgange til valgfri sensorer, der muliggør mere nøjagtig overvågning af elevatorens status (etagedetektion, dørfunktion, ude af drift, vedligeholdelse osv.).
D) Funktion endnu ikke tilgængelig; reserveret til fremtidig udvikling.
E) Lyssensor
F) Reset SW-knap
G) Micro-SIM-kort til 4G-forbindelse
H) Indgang til 4G-mobilantenne
I) Diagnostisk LED
L) Parringsknap
Dørsensor

Valgfrit udstyr, der monteres på bildørene til overvågning af dørbevægelser.
Enheden er udstyret med et internt batteri og BTLE-forbindelse til trådløs kommunikation med styreenheden.
Bemærk: I stedet for at bruge dørsensoren kan dørens funktion overvåges via døråbnings- og dørlukningsafbrydere ved at forbinde dem til Prophesix-indgangene.
FUSION-app/dashboard

DMG FUSION-cloudplatformen indsamler og behandler data, der overføres af Prophesix-enheden.
Gennem FUSION er det muligt at:
• Konfigurere Prophesix-systemet.
• Fjernovervåge elevatorsystemets status.
• Analysere data og statistikker vedrørende elevatorens brug og driftsforhold over tid.
De vigtigste tilgængelige oplysninger omfatter:
• Logning af elevatorstatus (f.eks. normal drift, inspektionsmodus, ude af drift)
• Logning af kabine- og dørbevægelser (op/ned-ture, driftstid, tilbagelagt afstand)
• Logning af afvigelser (f.eks. afbrudt kørsel, pludselige accelerationer/decelerationer, dørfejl)
• Planlægning af testopkald for at verificere elevatorens faktiske driftsforhold
Enhedsparring med FUSION-cloudplatformen

For at systemet kan fungere, skal Prophesix-enheden være tilknyttet den relevante FUSION-konto.
Enheden identificeres ved hjælp af dens unikke MAC-adresse, som er angivet på etiketten på enheden, som vist på billedet.
Montering
Elektronisk styreenhed
Fastgørelse med skruer

DIN-skinnefastgørelse

Dørsensor

Dørsensoren skal monteres på bildørene, fastgøres med dobbeltsidet tape (medfølger enheden) og placeres som vist på billedet.
Installation
Første opstart

Tænd for enheden, og vent, indtil status-LED'en bliver grøn.
Prophesix begynder derefter at overføre data om bilens bevægelser og miljøparametre til FUSION-cloudplatformen.
Bemærk:
Prophesix har en intern energireserve, der holder enheden i drift i ca. 5 minutter i tilfælde af strømsvigt. Den fulde backupkapacitet nås ca. 2 timer efter opstart.

- Åbn FUSION-appen og vælg PROPHESIX.
- Log ind via REMOTE-forbindelse.
- Kontroller, at enheden vises på din enhedsliste, og at den er tilsluttet (grønt ikon).
- Vælg den enhed, der skal administreres, fra rullemenuen til højre.
De vigtigste oplysninger om elevatorens status vises på FUSION-appens hovedside.

Menuen Systemdata giver brugeren mulighed for at indtaste og ændre de vigtigste systemparametre for den installation, hvor Prophesix-enheden er installeret.
Dørsensorparring (valgfrit)
Tryk på parringsknappen på kontrolenheden, og vent, indtil den blå LED begynder at blinke.


Fjern dækslet og sæt det medfølgende batteri i; LED'erne blinker skiftevis i et par sekunder.
Tryk på parringsknappen på dørsensoren med en skruetrækker, og vent, indtil den orange LED begynder at blinke.

Konfiguration af dørsensorer

Fra denne menu kan du vælge dørovervågningsmetoden:
- Dørsensor (BLE)
- Grænsekontakt
Procedure for indlæsning af kabineposition
For at sætte systemet i drift skal du følge den guidede procedure i appen, som lærer gulvhøjderne (afstanden mellem etagerne) ved at udføre en række kabineopkald.

Fra FUSION-appen:
- Vælg Prophesix-enheden.
- Åbn menuen øverst til højre og vælg "Prophesix" og derefter "Position learning" (Positionsindlæring).

- Flyt kabinen til den nederste etage.
- Ring til alle etager fra nederst til øverst.

- Udfør en fuld løbetur fra den øverste etage til den nederste etage.
- Udfør en fuld løbetur fra den laveste etage til den højeste etage.

Når proceduren er afsluttet, skal du vente på, at dataene overføres fra Prophesix-enheden til Fusion-skyen, hvilket tager ca. 2 minutter, uden at flytte elevatoren.
Hvis proceduren ikke lykkes, skal den gentages.

De indsamlede data kan verificeres i menuen "Prophesix-Quote".
Konfiguration af indgange og udgange
Digitale indgange

Prophesix har 8 konfigurerbare digitale indgange, der kan tildeles sensorer, signaler eller andre enheder.
Alle indgange er opto-isolerede og ikke-polariserede
- Aktiveringsspænding: 12/24 Vdc
- Maksimal indgangsstrøm: 5 mA ved 24 V).
- Indgangene IN1 og IN2 er elektrisk uafhængige af de øvrige indgange.
- Indgangene IN3 til IN8 deler den fælles terminal "IN COM".
| Indgang | Beskrivelse |
|---|---|
| IN1 | Dør A åben grænsekontakt |
| IN2 | Dør A lukket grænsekontakt |
| IN3 | Ude af drift |
| IN4 | Vedligeholdelsestilstand |
| IN5 | Bil på gulvet |
| IN6 | Overbelastning |
| IN7 | Alarm |
| IN8 | Alarmbatteri lavt |
Standardkonfigurationen indstiller alle indgange som inaktive med tildelinger som angivet i tabellen.
Aktiveringsstatus for indgangene vises i FUSION-appen.


Sådan ændrer du konfigurationen af individuelle indgange:
1) Åbn menuen øverst til højre.
Menu > Prophesix > Indtast konfiguration
2) Gå ind i redigeringsmodus for enkelt indtastning.
Digitale udgange

Prophesix har 2 konfigurerbare digitale udgange, der kan tildeles specielle funktioner.
Hver af udgangene OUT1 og OUT2 kan kun tildeles én SPECIALFUNKTION.
- To relæudgange med spændingsfrie kontakter (maks. 24 V, 1 A)
- OUT1 og OUT2 deler den fælles terminal "OUT COM".

For at ændre konfigurationen af individuelle udgange skal du åbne menuen øverst til højre.
Menu > Særlige funktioner
Her kan du vælge og konfigurere de specialfunktioner, der skal tildeles udgangene OUT1 og OUT2.

Testopkald
Denne funktion gør det muligt at udføre testopkald for at kontrollere, at elevatoren fungerer korrekt.
Fjernbetjeningen kan aktiveres enten automatisk (planlagt) eller manuelt.
For at udføre testopkald skal udgangene være forbundet parallelt med kabineopkaldsknapperne, typisk dem på terminaletagerne, og de relevante parametre skal konfigureres via FUSION APP.
- Tryk på knapperne OUT1 og OUT2 for at foretage et manuelt opkald.
- Den vellykkede registrering af opkaldet kan verificeres ved at tilslutte trykknapindikatorlamperne til Prophesix-indgangene.

Fjernbetjeningsudgang
Denne funktion muliggør fjernaktivering af udgangene OUT1 og OUT2.
Aktivering kan indstilles som pulsmodus (med programmerbar varighed) eller kontinuerlig modus.

Rejsebegrænsning
Denne funktion gør det muligt at indstille et forudindstillet antal løft og, når den forudindstillede værdi er nået, sende en meddelelse til brugeren og/eller aktivere en Prophesix-udgang.
Forbindelse

Fra denne menu kan du konfigurere typen af netværksforbindelse ved at vælge mellem 4G LTE (standard) og Wi-Fi.
For at ændre denne indstilling skal du være forbundet til enheden via Bluetooth®.
- Ved at oprette forbindelse via en lokal forbindelse scanner systemet efter Prophesix-enheder inden for Bluetooth®-rækkevidde.
- Ved at oprette forbindelse via fjernadgang får du direkte adgang til den registrerede enhed.

For at anvende de ændrede parametre skal du genstarte Prophesix-enheden ved at trykke på RESET -knappen i 1 sekund.
Diagnostik

Fra denne menu kan du se de diagnostiske data for Prophesix-enheden.
Dataene vises i realtid. Ved at vælge "Vis grafer" kan du se deres udvikling over tid.
De tilgængelige data er som følger:
- Temperatur og fugtighed
- LTE-signal
- Strømstatus
- Dørsensorens batteristatus
- Fejl og advarsler
Statistikker og tællere

Fra denne menu kan du se statistiske data vedrørende systemets drift både som tællere (numerisk format) og som statistik (grafisk format).
Data kan vises enten som samlede værdier eller for den valgte periode.
De tilgængelige data er som følger:
- Elevator kører
- Tilbagelagt afstand
- Døråbnings-/lukningscyklusser
- Op/ned-køretider
- Elevator kører pr. etage
- Fejl og advarsler
- Systemtilgængelighed
- Accelerationstendens
- Hastighedstendens
- Temperatur og fugtighed
- Driftstid/standbytid
Fejlfinding
Prophesix er designet til at registrere og gemme en række fejl og advarsler, som kan tilgås via FUSION-appen under menuen:
Menu > Prophesix > Fejl

Fejl vises som enten aktive og/eller inaktive.
Begivenheder klassificeres yderligere som:
- E) Fejl – vises med rødt
- W) Advarsler – vises i gult
Hver begivenhed er også identificeret med et bogstav, der angiver dens type:
- P) Prophesix-enhedsfejl
- L) Løftefejl
- S) Fejl i dørsensoren
| Kode | Beskrivelse | Årsag | Afhjælpning |
|---|---|---|---|
| EP1 | Prophesix offline | 4G LTE-signalet er for svagt eller mangler helt. | Hvis problemet opstår ofte eller vedvarende, skal du forbinde enheden til et Wi-Fi-netværk. |
| EP2 | Prophesix ikke strømforsynet | Der er ingen strøm til enheden. (I tilfælde af strømsvigt vil enheden fortsætte med at fungere i 5 minutter.) | Kontroller og genopret enhedens strømforsyning. |
| EP3 | Dørsensor ikke parret | Dørsensoren er konfigureret, men Prophesix modtager ikke data fra dørsensoren. | • Kontroller, at dørsensoren er korrekt installeret. • Kontroller dørsensorens batteristatus. • Kontroller, at RGB-LED'en lyser lyseblåt, når døren bevæges. |
| EP4 | Tab af kabineposition | Der er fundet og rettet en fejl i beregningen af kabinens position. | Kontroller, om 4G LTE-signalet er tilstrækkeligt. |
| EP9 | Temperaturtærskelfejl | Den temperatur i skakten, der måles af enheden, ligger uden for de høje og lave tærskelværdier, der er angivet i meddelelsesindstillingerne. | Sørg for, at den målte temperatur ikke er kritisk for normal elevatorfunktion. |
| EP10 | Fugtighedstærskelfejl | Den fugtighed i skakten, der måles af enheden, ligger uden for den indstillede tærskelværdi. | Sørg for, at den målte fugtighed ikke er kritisk for normal elevatorfunktion. |
| EP11 | Accelerometerfejl | Der er fundet en uoverensstemmelse mellem de data, der er læst fra enhedens interne accelerometer, og de data, der er læst fra den barometriske sensor. | Der kan forekomme lejlighedsvise fejl i tilfælde af pludselige ændringer i atmosfæretrykket. Hvis fejlen fortsætter, skal enheden udskiftes. |
| EP12 | Højdemålerfejl | Der er fundet en uoverensstemmelse mellem de data, der er læst fra enhedens interne barometriske sensor, og de data, der er læst fra accelerometeret. | Der kan forekomme lejlighedsvise fejl i tilfælde af pludselige ændringer i atmosfæretrykket. Hvis fejlen fortsætter, skal enheden udskiftes. |
| WP1 | Lavt eller utilstrækkeligt LTE-signal | 4G LTE-signalet er under den konfigurerede minimumsværdi. 4G-signalet er svagt i det område, hvor enheden er installeret, eller i elevatorskakten. | Hvis problemet fortsætter, skal du oprette en Wi-Fi-forbindelse for at sikre optimal drift af enheden. |
| WP2 | Fremtidig brug | ||
| WP3 | Fremtidig brug |
Løftefejl og advarsler
| Kode | Beskrivelse | Årsag | Afhjælpning |
|---|---|---|---|
| EL1 | Elevator ude af drift | Indgangen OUT OF SERVICE har været aktiv i længere tid end den konfigurerede tid i notifikationsindstillingerne. | Kontroller de forhold, der har forårsaget, at elevatoren er sat ud af drift. |
| EL2 | Permanent kabineoverbelastning | OVERLOAD-indgangen har været aktiv i længere tid end den konfigurerede værdi. | • Kontroller, at der ikke er for stor belastning i kabinen. • Kontroller, at vægtmåleren fungerer korrekt, og at der ikke er problemer med installationen. |
| EL3 | Permanent fotocelle | PHOTOCELL-indgangen har været aktiv i længere tid end den konfigurerede værdi. | • Kontroller, at der ikke er forhindringer foran døren. • Kontroller, at fotocellen og/eller den bevægelige dørkant fungerer korrekt, eller at der ikke er andre installationsproblemer. |
| EL4 | Systemstrømtab | MAINS POWER-indgangen har været aktiv i længere tid end den konfigurerede værdi. Oplysningerne kommer fra kontrologikkens strømforsyning i maskinrumspanelet eller fra faseovervågningsrelæet i panelet og/eller tilsvarende enheder. | Kontroller, om der er problemer med strømforsyningen i systemet. |
| EL5 | Strømsvigt i kabinebelysningen | CABIN LIGHT POWER-indgangen har været aktiv i længere tid end den konfigurerede værdi. Oplysningerne kommer fra et relæ, der er tilsluttet kabinebelysningens strømforsyning (230 VAC), eller direkte fra kabinebelysningens 12/24 V strømforsyning eller fra en kabinebelysningssensor. | Kontroller, om der er problemer med strømforsyningen til kabinebelysningen. |
| EL6 | Permanent besat | Indgangen OCCUPIED har været aktiv i længere tid end den konfigurerede værdi. | Kontroller de forhold, der forårsager, at systemet er i en optaget tilstand (f.eks. manuel landingsdør, der er blevet efterladt åben). |
| EL7 | Alarm for lavt batteriniveau | Indgangen ALARM BATTERY LOW har været aktiv i længere tid end den konfigurerede værdi. Oplysningerne kommer fra et relæ, der overvåger alarmbatteriets status, fra telefonopkaldsapparatet og/eller fra tilsvarende enheder. | Kontroller alarmbatteriets status og udskift det om nødvendigt. |
| EL8 | Brandsensor | BRANDSENSOR-indgangen har været aktiv i længere tid end den konfigurerede værdi. Oplysningerne kommer fra en brandsensor og/eller tilsvarende enheder. | Kontroller brandfølerens status. |
| EL9 | Pitvand | PIT WATER SENSOR-indgangen har været aktiv i længere tid end den konfigurerede værdi. Oplysningerne kommer fra en pitvandssensor og/eller tilsvarende enheder. | Kontroller status for pitvandssensoren. |
| EL10 | Dør A ikke åbnet | Åbningen af DØR A blev ikke registreret ved slutningen af bevægelsen. | Kontroller, at DØR A fungerer korrekt. |
| EL11 | Dør A ikke lukket | Lukningen af DØR A blev ikke registreret ved slutningen af bevægelsen. | Kontroller, at DØR A fungerer korrekt. |
| EL12 | Dør B ikke åbnet | Åbningen af DØR B blev ikke registreret ved slutningen af bevægelsen. | Kontroller, at DØR B fungerer korrekt. |
| EL13 | Dør B ikke lukket | Lukningen af DØR B blev ikke registreret ved slutningen af bevægelsen. | Kontroller, at DØR B fungerer korrekt. |
| WL1 | Inspektion | INSPECTION-indgangen er aktiv. Signalet kommer fra maskinrumspanelet eller fra inspektionskontrolpanelet. | |
| WL2 | Stop uden for dørzone | Elevatoren er stoppet uden for DØRZONEN. Signalet kommer fra maskinrumspanelet eller fra en optisk, magnetisk eller mekanisk sensor, der er installeret på kabinen. | Kontroller stopnøjagtigheden ved gulvet. |
| WL3 | Overbelastning | OVERLOAD-indgangen er aktiv. Signalet kommer fra maskinrumspanelet eller fra kabinebelastningsovervågningsenheden. | Kontroller årsagerne til, at kabinen registrerer overbelastning. |
| WL4 | Forsinkelse siden sidste tur | Der er ikke registreret nogen ture i en periode, der er længere end den konfigurerede tid, på de konfigurerede dage og i de konfigurerede tidsintervaller. | Kontroller, at systemet fungerer korrekt (f.eks. ved at foretage et testopkald og kontrollere, at udløsningen fungerer). |
| WL5 | Intet svar på testkalibrering | Der blev ikke registreret nogen udkørsler efter et planlagt testopkald (SPECIALFUNKTIONER / TESTOPKALD). | Kontroller, at systemet fungerer korrekt (f.eks. ved at foretage et testopkald og kontrollere, at udløsningen fungerer). |
| WL6 | 1. advarsel – rejsebegrænsning nået | Det konfigurerede antal ture (SPECIALFUNKTIONER / TURNUMMERBEGRÆNSNING) er næsten nået. | |
| WL7 | 2. advarsel – rejsebegrænsning nået | Det konfigurerede antal ture (SPECIALFUNKTIONER / TURNUMMERBEGRÆNSNING) er nået. | |
| WL8 | Opstigningsiden er for lang | Varigheden af den komplette opadgående rejse er for lang sammenlignet med læringsrejsen. | Kontroller, at elevatoren fungerer korrekt. Omgivelsestemperaturen kan påvirke udløbstiden (f.eks. meget kold olie i et hydrauliksystem). Kabinebelastningen kan også påvirke udløbstiden. |
| WL9 | For lang nedkørselstid | Varigheden af den komplette nedadgående tur er for lang sammenlignet med læringsturen. | Kontroller, at elevatoren fungerer korrekt. Omgivelsestemperaturen kan påvirke udløbstiden (f.eks. meget kold olie i et hydrauliksystem). Kabinebelastningen kan også påvirke udløbstiden. |
| WL10 | Pludselig afbrydelse af rejsen | Der er registreret en pludselig afbrydelse af elevatorens bevægelse. | Kontroller for mulige årsager til det uventede stop (f.eks. falske kontakter i dørkredsløbene). |
| WL11 | Maksimal hastighedsafvigelse sammenlignet med indlæringsrejse | Der er registreret en hastighedsværdi for elevatoren, der adskiller sig fra den værdi, der blev registreret under indlæringsrejsen. | Kontroller, at elevatoren fungerer korrekt. Omgivelsestemperaturen kan påvirke systemets maksimale hastighed (f.eks. meget kold olie i et hydraulisk system). Kabinebelastningen kan også påvirke den maksimale hastighed. |
| WL12 | Decelerationsanomalier sammenlignet med indlæringsrejsen | Der er registreret en decelerationsværdi ved elevatorstop, der adskiller sig fra den værdi, der blev registreret under indlæringsrejsen. | Kontroller, at elevatoren fungerer korrekt. |
| WL13 | Dør A Midterste åbningstid | Der er registreret en variation i midterste åbningstid for DØR A. Afhængigt af dørsensorens konfiguration kan oplysningerne komme fra den trådløse sensor eller fra indgangene, der er konfigureret som dørens endeafbrydere. | Kontroller, at DØR A fungerer korrekt. |
| WL14 | Dør A Midterste lukketid | Der er registreret en variation i den midterste lukketid for DØR A. Afhængigt af dørsensorens konfiguration kan oplysningerne komme fra den trådløse sensor eller fra de indgange, der er konfigureret som dørens endeafbrydere. | Kontroller, at DØR A fungerer korrekt. |
| WL15 | Dør B Midterste åbningstid | "Der er registreret en variation i midterste åbningstid for DØR B. Afhængigt af dørsensorens konfiguration kan oplysningerne stamme fra den trådløse sensor eller fra de indgange, der er konfigureret som dørens endeafbrydere." | Kontroller, at DØR B fungerer korrekt. |
| WL16 | Dør B Midterste lukketid | Der er registreret en afvigelse i midterste lukketid for DØR B. Afhængigt af dørsensorens konfiguration kan oplysningerne komme fra den trådløse sensor eller fra de indgange, der er konfigureret som dørens endeafbrydere. | Kontroller, at DØR B fungerer korrekt. |
| WL17 | Alarminput | ALARM-indgangen er aktiv. Informationen kommer fra alarmknappen, telefonopkaldsmodulet eller maskinrumspanelet. | Kontroller håndteringen af eventuelle igangværende alarmer. |
| WL18 | Alarm sendt indgang | ALARM SENT-indgangen er aktiv. Oplysningerne kommer fra kabine-telefonens opkaldsenhed. | Kontroller håndteringen af eventuelle igangværende alarmer. Kontroller, om alle 72-timers opkaldsmeddelelser er håndteret korrekt (signalerne "alarm sendt" og "alarm modtaget" blinker skiftevis). Kontroller, om der er problemer med batteriet i opkaldsenheden (signalerne "alarm sendt" og "alarm modtaget" blinker samtidigt). |
| WL19 | Kommunikation etableret Input | Indgangen ALARM RECEIVED er aktiv. Signalet ALARM RECEIVED fra kabine-telefonens opkaldsenhed er aktiveret. | Kontroller håndteringen af eventuelle igangværende alarmer. Kontroller, om alle 72-timers opkaldsmeddelelser er håndteret korrekt (signalerne "alarm sendt" og "alarm modtaget" blinker skiftevis). Kontroller, om der er problemer med batteriet i opkaldsenheden (signalerne "alarm sendt" og "alarm modtaget" blinker samtidigt). |
Dørsensorfejl og advarsler
| Kode | Beskrivelse | Årsag | Afhjælpning |
|---|---|---|---|
| ES1 | Batteri 25 % fejl | Dørsensorens batteri er næsten opbrugt. | Udskift dørsensorens batteri så hurtigt som muligt. (CR2477). |
| ES2 | Batteri 10 % fejl | Dørsensorens batteri er afladet. | Udskift dørsensorens batteri (CR2477). |
| ES3 | Unormal døråbningstid | Den målte døråbningstid adskiller sig væsentligt fra den værdi, der blev registreret under indlæringsfasen. | Hvis problemet fortsætter, skal du udskifte dørsensoren. |
| ES4 | Dørlukningstidsafvigelse | Den målte dørlukningstid er større end den gennemsnitlige værdi, der er registreret over de sidste 5 dage. | Kontroller, at dørene fungerer korrekt. Hvis problemet fortsætter, skal du udskifte dørsensoren. |
| WS3 | Batteri 50 % | Dørsensorens batteri er på 50 %. | Planlæg at udskifte dørsensorens batteri (CR2477). |
Indstillinger for fejl- og advarselsmeddelelser

Fra denne menu kan du konfigurere meddelelser for den enkelte Prophesix-enhed, du er forbundet til.
Meddelelser, opdelt i fejl og advarsler, kan aktiveres eller deaktiveres for hver fejlkode.
Datablad
| Strømforsyning: 12/24 V AC/DC |
| Integreret strømbackup (se bemærkning nedenfor) |
| 8 opto-isolerede indgange 12/24 V AC/DC (min/max? R=?), opdelt i 2 uafhængige + 6 grupperede |
| 2 relæudgange: 1 A ved 24 V AC/DC |
| Temperatur- og fugtighedssensor: SHT40A |
| Digital lydbåndsmikrofon (valgfri) |
| Analog bredbåndsmikrofon (valgfri) |
| WiFi-forbindelse: 802.11 a/b/g/n + BLE 4.0 |
| LTE Cat1-forbindelse: Simcom A7672E med indbygget antenne og SMA-stik til ekstern antenne, micro SIM-slot + mulighed for montering af on-chip eSIM |
| 6-akset sensor: ST LSM6DSOX |
| Tryksensor: Bosch BMP390 (valgfri) |
| Vibrationssensor: ST IIS3DWB (valgfri) |
| RS485 (valgfrit): til tilslutning til display, kontrolpanel eller andre enheder |
| CAN-bus (valgfri): til tilslutning til display, kontrolpanel eller andre enheder |
| 1 valgfri lyssensor i bilen |
| UART-grænseflade: til fejlfinding/log/firmware-upload |
| MicroSD-kortspor: til log-/debug-styring |
Bemærk: BBX indeholder en intern strømreserve (superkapacitor) til at overføre inputstatus (f.eks. alarm) og strømafbrydelser inden for 30 sekunder efter strømtab.
Overensstemmelseserklæring
Producenten, DMG S.p.A., erklærer, at radioudstyret af typen PROPHESIX EBBX er i overensstemmelse med direktiv 2014/53/EU – RED.
Den fulde tekst til EU-overensstemmelseserklæringen findes på følgende internetadresse:
https://dido.dmg.it/knowledge-base/declaration-of-conformity/#electronic-devices
Download
| Reference | Version | Link |
|---|---|---|
| Aktuel version | 1.0 | Download " " (engelsk) |