(v 1.0)
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Precauções de segurança e utilização
Antes de instalar os nossos produtos, recomendamos que consulte a secção sobre precauções de segurança e utilização no link abaixo
Introdução
PROPHESIX é o dispositivo de monitorização da DMG concebido para a supervisão remota de qualquer elevador, totalmente independente do controlador.
Instalado na parte superior da cabina, o PROPHESIX possui sensores para detetar o movimento e a posição da cabina, juntamente com entradas e saídas configuráveis que permitem um controlo preciso do sistema.
Componentes do sistema
Unidade de controlo eletrónico
É um dispositivo avançado instalado no teto da cabine do elevador, projetado para monitorar continuamente os movimentos e a posição do elevador por meio de tecnologia de detecção integrada.
O dispositivo oferece duas saídas para simular chamadas do carro para os andares superior e inferior ou outros comandos remotos, juntamente com 8 entradas para sensores opcionais, permitindo um monitoramento detalhado e confiável do status do elevador (detecção de andar, operação da porta, fora de serviço, manutenção, etc.).
A conectividade 4G integrada garante comunicação em tempo real com um servidor remoto, enquanto as interfaces WiFi e BLE permitem a conexão com sensores externos e um modem externo opcional, garantindo a continuidade do serviço mesmo em ambientes com cobertura de sinal limitada dentro do poço do elevador.
O dispositivo pode ser facilmente configurado através de smartphone e plataforma na nuvem, oferecendo máxima flexibilidade e facilidade de instalação.
Fornecido com um cartão SIM de 1 GB de dados incluído, garante conectividade por até 5 anos, reduzindo os custos operacionais e os requisitos de manutenção.
A) Entrada de alimentação (12/24 Vcc 200 mA máx.)
B) Duas saídas para simular chamadas do carro para os andares superior e inferior ou outros comandos remotos
C) 8 entradas opto-isoladas e configuráveis para sensores opcionais, permitindo um monitoramento mais preciso do estado do elevador (detecção de andar, operação da porta, fora de serviço, manutenção, etc.).
D) Entradas para comunicação serial RS485 ou CAN com outro dispositivo (ecrã, controladores, etc.
E) Sensor de luz
F) Botão SW de reinicialização
G) Cartão micro-SIM para conexão 4G
H) Entrada para antena móvel 4G
I) LED de diagnóstico
L) Botão do utilizador
Sensor de porta
Dispositivo opcional instalado nas portas do carro para monitorar o movimento das portas.
O dispositivo é equipado com uma bateria interna e conectividade BTLE para comunicação sem fio com a unidade de controle.
Aplicação/painel FUSION
A plataforma em nuvem DMG FUSION recolhe e processa os dados transmitidos pelo dispositivo Prophesix.
Através do FUSION, é possível:
• Configurar o sistema Prophesix.
• Monitorizar remotamente o estado do sistema do elevador.
• Analisar dados e estatísticas relacionados com a utilização do elevador e as condições de funcionamento ao longo do tempo.
As principais informações disponíveis incluem:
• Registo do estado do elevador (por exemplo, funcionamento normal, modo de inspeção, fora de serviço)
• Registo do movimento da cabina e das portas (viagens para cima/para baixo, tempo de funcionamento, distância percorrida)
• Registo de anomalias (por exemplo, viagem interrompida, acelerações/desacelerações repentinas, avarias nas portas)
• Agendamento de chamadas de teste para verificar o estado real de funcionamento do elevador
Associação do dispositivo à plataforma FUSION
Para o funcionamento do sistema, o dispositivo Prophesix deve estar associado à conta FUSION relevante.
O dispositivo é identificado pelo seu endereço MAC exclusivo, indicado na etiqueta do dispositivo, conforme mostrado na imagem.
Montagem
Unidade de controlo eletrónico
Fixação com parafusos
Fixação em calha DIN
Sensor de porta
O sensor da porta deve ser instalado nas portas do carro, fixado com fita adesiva dupla-face (fornecida com o dispositivo) e posicionado conforme mostrado na imagem.
Instalação
Antes da instalação, certifique-se de que o dispositivo já está associado à conta FUSION relevante.
Primeira inicialização
Ligue o dispositivo e aguarde até que o LED de estado fique verde.
O Prophesix começa então a transmitir dados de movimento do carro e parâmetros ambientais para a plataforma na nuvem FUSION.
Nota:
O Prophesix inclui uma reserva de energia interna que mantém o dispositivo operacional por aproximadamente 5 minutos em caso de falha de energia. A capacidade total de backup é atingida cerca de 2 horas após a inicialização.
A ligação de entradas e saídas não é necessária para o funcionamento adequado do sistema.
- Abra a aplicação FUSION e selecione PROPHESIX.
- Inicie sessão através da ligação REMOTA.
- Verifique se o dispositivo aparece na sua lista de dispositivos e se está conectado (ícone verde).
- Selecione o dispositivo a ser gerido no menu suspenso à direita.
As principais informações sobre o estado do elevador são apresentadas na página principal da aplicação FUSION.
O menu Dados do sistema permite ao utilizador introduzir e modificar os principais parâmetros do sistema da instalação onde o dispositivo Prophesix está instalado.
Emparelhamento do sensor da porta (opcional)
Aviso: O procedimento descrito abaixo deve ser concluído em um minuto.
Pressione o botão de emparelhamento na unidade de controlo e aguarde até que o LED azul comece a piscar.
Remova a tampa e instale a bateria fornecida; os LEDs piscarão alternadamente durante alguns segundos.
A vida útil da bateria CR2477 (não CR2477N) depende do número de ciclos de abertura/fecho da porta e é de aproximadamente um ano.
Pressione o botão de emparelhamento no sensor da porta, usando uma chave de fendas, e aguarde até que o LED laranja comece a piscar.
Depois de emparelhado, o LED na unidade de controlo ficará verde novamente e o LED no sensor da porta será desligado.
Procedimento de aprendizagem da posição da cabine
Para colocar o sistema em funcionamento, siga o procedimento guiado na aplicação, que aprende as alturas dos andares (distâncias entre andares) realizando uma série de chamadas à cabina.
A partir da aplicação FUSION:
- Selecione o dispositivo Prophesix;
- Abra o menu superior direito e selecione «Prophesix», depois «Aprendizagem de posição»;
Se existirem pisos negativos, introduza o valor de desvio; os pisos serão definidos automaticamente.
Cada piso também pode ser modificado manualmente.
Siga o procedimento guiado e não pare a cabine nos andares intermediários.
- Mova a cabine para o piso mais baixo.
- Chame todos os andares, de baixo para cima.
- Faça uma corrida completa do andar mais alto ao andar mais baixo.
- Faça uma corrida completa do andar mais baixo ao andar mais alto.
No final do procedimento, sem mover o elevador, aguarde a transferência dos dados do dispositivo Prophesix para a nuvem Fusion, o que levará aproximadamente 2 minutos.
Se o procedimento não for bem-sucedido, deve ser repetido.
Os dados adquiridos podem ser verificados no menu «Prophesix – Cotação».
Ficha técnica
| Unidade de controlo eletrónico LLEC7 | |
|---|---|
| Tensão | 12/24 V CC |
| Absorção máxima | 200 mA |
| Saída de relés 1/2/3 | 1A, 30V CC (carga resistiva) |
| Entrada de bloqueio de carga | Contato seco |
| Temperatura de funcionamento | -10 °C ~ +50 °C |
| Sensor inferior do carro | |
|---|---|
| Gama | 800 kg |
| Impedância de entrada | 1030 ± 10 Ω |
| Impedância de saída | 1000 ± 2 Ω |
| Impedância de isolamento | ≥ 5000 MΩ |
| Sobrecarga segura | 150% F.S |
| Sobrecarga máxima | 200% F.S |
| Efeito da temperatura | ± 0,02% F.S/10 °C |
| Temperatura de funcionamento | -30 °C ~ +70 °C |
| Classe de proteção | IP67 / IP68 |
| Comprimento do cabo | 6 metros |
| Sensor de corda única | |
|---|---|
| Carga nominal | 750 kg (cordas de 6 a 8 mm) / 1000 kg (cordas de 9 a 11 mm) / 1000 kg (cordas de 12 a 15 mm) |
| Potência nominal | 0,5 ~ 2,0 ± 0,1 mV/V |
| Impedância de entrada | 350 ± 20 Ω |
| Impedância de saída | 350 ± 3 Ω |
| Impedância de isolamento | ≥ 5000 MΩ /100 VCC |
| Excitação recomendada | 3,3 V |
| Excitação máxima | 15 V |
| Sobrecarga segura | 150% F.S |
| Sobrecarga máxima | 200% F.S |
| Efeito da temperatura | ± 0,5% F.S/10 °C |
| Temperatura de funcionamento | -20 °C ~ +80 °C |
| Classe de proteção | IP66 |
| Comprimento do cabo | 2 metros |
Resolução de problemas
| Problema | Solução |
|---|---|
| O dispositivo apresenta um erro no final do procedimento de calibração. | Verifique se os sensores estão corretamente ligados. |
| O dispositivo apresenta um erro no final do procedimento de compensação. | Verifique se os sensores magnéticos estão corretamente ligados. |
| O peso detetado no carro não parece estar correto. | Verifique todos os sensores, observando o peso e a tensão de saída. (consulte o menu «Dados brutos»). |
Dicas de utilização
- Em novas instalações, é aconselhável repetir o procedimento de calibração após algum tempo, uma vez que a diminuição do atrito do elevador pode distorcer o funcionamento correto do dispositivo LLEC7.
- É aconselhável nunca alterar o comprimento dos cabos do sensor, pois isso pode influenciar a sensibilidade predefinida de fábrica.
- Antes de realizar o procedimento de calibração, verifique se o carro está livre de qualquer atrito com as guias.
- Se forem utilizados sensores falsos na parte inferior do carro, a precisão da pesagem não é garantida.
Download
| Referência | Versão | Link |
|---|---|---|
| 1.2 | Download (Inglês) | |
| Ligação com o controlador Pitagora 4.0 | 1.3 | Download (Inglês) |
| Códigos comerciais atualizados | 1.4 | Download (Inglês) |
| Instruções de desmontagem | 1.5 | Download (Inglês) |
| conexão de sensores magnéticos para compensação de cabos móveis | 1.6 | |
| Versão com sensor de corda única | 1.7 | Download (Inglês) |
| Posição do sensor da estrutura do carro | 1.8 (versão atual) | Download (Inglês) |