(версия 1.0)

Меры безопасности и предостережения по использованию
Перед установкой наших продуктов мы рекомендуем вам ознакомиться с разделом о мерах безопасности и предосторожностях при использовании по ссылке ниже.

Информация об утилизации и переработке

Символ перечеркнутого мусорного бака, изображенный на изделии, батарее, документации или упаковке, указывает на то, что батареи и электронные изделия должны утилизироваться отдельно по окончании срока службы и не должны выбрасываться вместе с обычными бытовыми отходами. Пользователь несет ответственность за утилизацию оборудования путем сдачи его в специальный пункт сбора или службу по раздельной переработке электрического и электронного оборудования (RAEE) и батарей в соответствии с местными правилами.
Правильный сбор и переработка помогают обеспечить переработку электрического и электронного оборудования (AEE) таким образом, чтобы сохранить ценные материалы и защитить окружающую среду и здоровье человека от потенциальных негативных последствий, возникающих в результате неправильного использования, случайной поломки, повреждения и/или неправильной утилизации в конце срока службы. Для получения дополнительной информации о том, где и как утилизировать RAEE, обратитесь в местные органы власти, к продавцу или в местную службу утилизации отходов, либо посетите соответствующий веб-сайт.
Сокращение использования ограниченных веществ
Данное устройство и все сопутствующие электрические аксессуары соответствуют применимым местным нормам по ограничению использования определенных веществ в электрическом и электронном оборудовании, включая директивы ЕС REACH и RoHS, а также нормы, относящиеся к батареям (если они входят в комплект).
Введение
PROPHESIX — это устройство мониторинга DMG, предназначенное для удаленного контроля любого лифта, полностью независимого от контроллера.
Устанавливаемый в верхней части кабины, PROPHESIX оснащен датчиками для определения движения и положения кабины, а также настраиваемыми входами и выходами, обеспечивающими точное управление системой.
Компоненты системы
Электронный блок управления

Это современное устройство, устанавливаемое на верхней части кабины лифта, предназначенное для непрерывного мониторинга движения и положения лифта с помощью встроенной сенсорной технологии.
Устройство имеет два выхода для имитации вызовов лифта на верхний и нижний этажи или других удаленных команд, а также 8 входов для дополнительных датчиков, что позволяет осуществлять детальный и надежный мониторинг состояния лифта (определение этажа, работа дверей, выход из строя, техническое обслуживание и т. д.).
Встроенная функция подключения 4G обеспечивает связь с удаленным сервером в режиме реального времени, а интерфейсы WiFi и BLE позволяют подключаться к внешним датчикам и дополнительному внешнему модему, обеспечивая непрерывность обслуживания даже в условиях ограниченного покрытия сигналом внутри шахты лифта.
Устройство можно легко настроить с помощью смартфона и облачной платформы, что обеспечивает максимальную гибкость и простоту установки.
Поставляется с SIM-картой на 1 ГБ данных, что гарантирует подключение к сети на срок до 5 лет, снижая эксплуатационные расходы и требования к техническому обслуживанию.

A) Вход питания (12/24 В постоянного тока, макс. 200 мА)
B) Два выхода для имитации вызовов лифта на верхний и нижний этажи или других удаленных команд
C) 8 оптоизолированных настраиваемых входов для дополнительных датчиков, позволяющих более точно контролировать состояние лифта (определение этажа, работа дверей, выход из строя, техническое обслуживание и т. д.).
D) Функция пока недоступна; зарезервирована для будущих разработок.
E) Датчик освещенности
F) Кнопка сброса SW
G) Микро-SIM-карта для подключения 4G
H) Вход для мобильной антенны 4G
I) Диагностический светодиод
L) Кнопка сопряжения
Датчик двери

Дополнительное устройство, устанавливаемое на дверях автомобиля для контроля движения дверей.
Устройство оснащено внутренней батареей и модулем BTLE для беспроводной связи с блоком управления.
Примечание: вместо использования датчика двери работу двери можно контролировать с помощью концевых выключателей открытия и закрытия двери, подключив их к входам Prophesix.
Приложение/панель управления FUSION

Облачная платформа DMG FUSION собирает и обрабатывает данные, передаваемые устройством Prophesix.
С помощью FUSION можно:
• Настроить систему Prophesix.
• Дистанционно контролировать состояние лифтовой системы.
• Анализировать данные и статистику, связанные с использованием лифта и условиями его эксплуатации в течение определенного периода времени.
Основная доступная информация включает:
• Регистрация состояния лифта (например, нормальная работа, режим проверки, вне эксплуатации)
• Регистрация движения кабины и дверей (поездки вверх/вниз, время работы, пройденное расстояние)
• Регистрация аномалий (например, прерывание движения, внезапные ускорения/замедления, неисправности дверей)
• Планирование тестовых вызовов для проверки фактического рабочего состояния лифта
Сопряжение устройства с облачной платформой FUSION

Для работы системы устройство Prophesix должно быть связано с соответствующей учетной записью FUSION.
Устройство идентифицируется по уникальному MAC-адресу, указанному на этикетке на устройстве, как показано на изображении.
Монтаж
Электронный блок управления
Крепление винтами

Крепление на DIN-рейку

Датчик двери

Датчик двери необходимо установить на дверях автомобиля, закрепить с помощью двустороннего скотча (входит в комплект поставки устройства) и расположить, как показано на изображении.
Установка
Первое включение

Включите устройство и дождитесь, пока индикатор состояния не станет зеленым.
Prophesix начнет передавать данные о движении автомобиля и параметры окружающей среды на облачную платформу FUSION.
Примечание:
Prophesix имеет внутренний резерв энергии, который обеспечивает работу устройства в течение примерно 5 минут в случае потери питания. Полная емкость резервного питания достигается примерно через 2 часа после включения питания.

- Откройте приложение FUSION и выберите PROPHESIX.
- Войдите через удаленное соединение.
- Убедитесь, что устройство отображается в списке устройств и подключено (зеленый значок).
- Выберите устройство, которым необходимо управлять, из раскрывающегося меню справа.
Основная информация о состоянии лифта отображается на главной странице приложения FUSION.

Меню «Системные данные» позволяет пользователю вводить и изменять основные системные параметры установки, в которой установлено устройство Prophesix.
Сопряжение дверного датчика (опционально)
Нажмите кнопку сопряжения на блоке управления и дождитесь, пока синий светодиод начнет мигать.


Снимите крышку и установите прилагаемую батарею; светодиоды будут поочередно мигать в течение нескольких секунд.
Нажмите кнопку сопряжения на дверном датчике с помощью отвертки и дождитесь, пока оранжевый светодиод начнет мигать.

Настройка датчиков дверей

В этом меню можно выбрать метод контроля двери:
- Датчик двери (BLE)
- Конечный выключатель
Процедура определения положения кабины
Чтобы запустить систему в эксплуатацию, следуйте инструкциям в приложении, которое определяет высоту этажей (расстояние между этажами) путем выполнения серии вызовов кабины.

Из приложения FUSION:
- Выберите устройство Prophesix;
- Откройте меню в правом верхнем углу и выберите «Prophesix», затем «Обучение положению»;

- Переместите кабину на самый нижний этаж.
- Вызывайте все этажи снизу вверх.

- Выполните полный пробег от самого верхнего этажа до самого нижнего.
- Выполните полный пробег от самого нижнего этажа до самого верхнего.

По окончании процедуры, не перемещая лифт, дождитесь передачи данных с устройства Prophesix в облако Fusion, что займет примерно 2 минуты.
Если процедура не увенчалась успехом, ее необходимо повторить.

Полученные данные можно проверить в меню «Prophesix-Quote».
Конфигурация входов и выходов
Цифровые входы

Prophesix имеет 8 настраиваемых цифровых входов, которые могут быть назначены датчикам, сигналам или другим устройствам.
Все входы имеют оптоизоляцию и не поляризованы.
- Напряжение активации: 12/24 В постоянного тока
- Максимальный входной ток: 5 мА при 24 В).
- Входы IN1 и IN2 электрически независимы от других входов.
- Входы IN3–IN8 имеют общий вывод «IN COM».
| Ввод | Описание |
|---|---|
| IN1 | Контакт открытия двери A |
| IN2 | Концевой выключатель закрытия двери A |
| IN3 | Вне службы |
| IN4 | Режим обслуживания |
| IN5 | Автомобиль на полу |
| IN6 | Перегрузка |
| IN7 | Сигнализация |
| IN8 | Низкий заряд батареи сигнализации |
По умолчанию все входы настроены как неактивные, с назначениями, указанными в таблице.
Состояние активации входов отображается в приложении FUSION.


Чтобы изменить конфигурацию отдельных входов:
1) Откройте меню в правом верхнем углу.
Меню > Prophesix > Настройка ввода
2) Войдите в режим редактирования одного ввода.
Цифровые выходы

Prophesix имеет 2 настраиваемых цифровых выхода, которые могут быть назначены для выполнения специальных функций.
Каждый из выходов OUT1 и OUT2 может быть назначен только для одной СПЕЦИАЛЬНОЙ ФУНКЦИИ.
- Два релейных выхода с беспотенциальными контактами (макс. 24 В, 1 А)
- OUT1 и OUT2 имеют общий вывод «OUT COM».

Чтобы изменить настройки отдельных выходов, откройте меню в правом верхнем углу.
Меню > Специальные функции
Здесь вы можете выбрать и настроить специальные функции, которые будут назначены выходам OUT1 и OUT2.

Тестовые звонки
Эта функция позволяет выполнять тестовые вызовы для удаленной проверки правильной работы лифта.
Удаленная команда может быть активирована автоматически (по расписанию) или вручную.
Для выполнения тестовых вызовов выходы должны быть подключены параллельно с кнопками вызова кабины, как правило, на конечных этажах, а соответствующие параметры должны быть настроены через приложение FUSION APP.
- Нажмите кнопки OUT1 и OUT2, чтобы выполнить вызов вручную.
- Успешную регистрацию вызова можно проверить, подключив индикаторы кнопок к входам Prophesix.

Вывод удаленного командования
Эта функция позволяет удаленно активировать выходы OUT1 и OUT2.
Активация может быть установлена в импульсном режиме (с программируемой продолжительностью) или в непрерывном режиме.

Ограничение по поездкам
Эта функция позволяет установить заданное количество подъемов лифта и, когда заданное значение достигнуто, отправить уведомление пользователю и/или активировать выход Prophesix.
Подключение

В этом меню можно настроить тип сетевого подключения, выбрав между 4G LTE (по умолчанию) и Wi-Fi.
Чтобы изменить эту настройку, необходимо подключиться к устройству через Bluetooth®.
- При подключении через локальное соединение система выполняет сканирование в поисках устройств Prophesix, находящихся в зоне действия Bluetooth®.
- При подключении через удаленное соединение вы получаете прямой доступ к зарегистрированному устройству.

Чтобы применить измененные параметры, перезапустите устройство Prophesix, нажав кнопку RESET и удерживая ее в течение 1 секунды.
Диагностика

В этом меню вы можете просматривать диагностические данные устройства Prophesix.
Данные отображаются в режиме реального времени; выбрав «Показать графики», вы можете просматривать их динамику во времени.
Имеющиеся данные следующие:
- Температура и влажность
- LTE сигнал
- Состояние питания
- Состояние батареи датчика двери
- Ошибки и предупреждения
Статистика и счетчики

В этом меню можно просматривать статистические данные, связанные с работой системы, как в виде счетчиков (цифровой формат), так и в виде статистики (графический формат).
Данные могут отображаться как в виде общих значений, так и за выбранный период.
Имеющиеся данные следующие:
- Лифт работает
- Пройденное расстояние
- Циклы открытия/закрытия двери
- Время работы вверх/вниз
- Количество лифтов на этаж
- Ошибки и предупреждения
- Доступность системы
- Тенденция ускорения
- Тенденция скорости
- Температура и влажность
- Время работы/режим ожидания
Устранение неполадок
Prophesix предназначен для обнаружения и хранения ряда ошибок и предупреждений, доступных через приложение FUSION в меню:
Меню > Prophesix > Ошибки

Ошибки отображаются как активные и/или неактивные.
События далее классифицируются как:
- E) Ошибки – отображаются красным цветом
- W) Предупреждения – отображаются желтым цветом
Каждое событие также обозначается буквой, указывающей его тип:
- P) Ошибки устройства Prophesix
- L) Ошибки подъема
- S) Ошибки датчика двери
| Код | Описание | Причина | Средство правовой защиты |
|---|---|---|---|
| EP1 | Prophesix Офлайн | Сигнал 4G LTE слишком слабый или отсутствует. | Если проблема возникает часто или постоянно, подключите устройство к сети Wi-Fi. |
| EP2 | Prophesix без питания | Питание устройства отсутствует. (В случае потери питания устройство будет продолжать работать в течение 5 минут.) | Проверьте и восстановите питание устройства. |
| EP3 | Датчик двери не сопряжен | Датчик двери настроен, но Prophesix не получает данные с датчика двери. | • Проверьте, правильно ли установлен датчик двери. • Проверьте состояние батареи датчика двери. • Убедитесь, что светодиод RGB загорается голубым цветом после движения двери. |
| EP4 | Потеря положения кабины | Обнаружена и исправлена ошибка в расчете положения кабины. | Проверьте, достаточно ли сильный сигнал 4G LTE. |
| EP9 | Ошибка порогового значения температуры | Температура в шахте, измеренная устройством, выходит за пределы верхнего и нижнего пороговых значений, установленных в настройках уведомлений. | Убедитесь, что измеренная температура не является критической для нормальной работы лифта. |
| EP10 | Ошибка порогового значения влажности | Влажность в шахте, измеренная устройством, выходит за пределы установленного порога. | Убедитесь, что измеренная влажность не является критической для нормальной работы лифта. |
| EP11 | Ошибка акселерометра | Обнаружено несоответствие между данными, считываемыми с внутреннего акселерометра устройства, и данными, считываемыми с барометрического датчика. | В случае резких изменений атмосферного давления могут возникать случайные ошибки. Если ошибка не устраняется, замените устройство. |
| EP12 | Ошибка высотомера | Обнаружено несоответствие между данными, считываемыми с внутреннего барометрического датчика устройства, и данными, считываемыми с акселерометра. | В случае резких изменений атмосферного давления могут возникать случайные ошибки. Если ошибка не устраняется, замените устройство. |
| WP1 | Низкий или недостаточный сигнал LTE | Сигнал 4G LTE ниже настроенного минимального значения. Сигнал 4G слабый в районе, где установлено устройство, или в шахте лифта. | Если проблема не устраняется, настройте подключение по Wi-Fi, чтобы обеспечить оптимальную работу устройства. |
| WP2 | Будущее использование | ||
| WP3 | Будущее использование |
Ошибки и предупреждения подъемника
| Код | Описание | Причина | Средство правовой защиты |
|---|---|---|---|
| EL1 | Лифт не работает | Вход OUT OF SERVICE активен дольше, чем время, указанное в настройках уведомлений. | Проверьте условия, которые привели к выходу лифта из строя. |
| EL2 | Постоянная перегрузка кабины | Вход OVERLOAD был активен дольше, чем установленное значение. | • Убедитесь, что в кабине нет чрезмерной нагрузки. • Проверьте правильность работы устройства для взвешивания груза и отсутствие проблем с установкой. |
| EL3 | Постоянная фотоэлемент | Вход PHOTOCELL активен дольше, чем установленное значение | • Убедитесь, что перед дверью нет препятствий. • Проверьте правильность работы фотоэлемента и/или подвижного края двери, а также другие проблемы, связанные с установкой. |
| EL4 | Потеря питания системы | Вход MAINS POWER активен дольше, чем установленное значение. Информация поступает от источника питания логики управления на панели машинного зала или от реле контроля фаз на панели и/или эквивалентных устройств. | Проверьте, нет ли в системе проблем с питанием. |
| EL5 | Потеря питания освещения салона | Вход CABIN LIGHT POWER активен дольше, чем заданное значение. Информация поступает от реле, подключенного к линии питания освещения кабины (230 В переменного тока), или непосредственно от источника питания 12/24 В освещения кабины, или от датчика освещения кабины. | Проверьте, нет ли проблем с питанием освещения салона. |
| EL6 | Постоянно занято | Вход OCCUPIED был активен дольше, чем заданное значение. | Проверьте условия, при которых система находится в состоянии «занято» (например, дверь ручной посадки оставлена открытой). |
| EL7 | Низкий заряд батареи сигнализации | Вход ALARM BATTERY LOW (Низкий заряд батареи сигнализации) активен дольше, чем установленное значение. Информация поступает от реле, контролирующего состояние батареи сигнализации, от телефонного дозвона и/или от эквивалентных устройств. | Проверьте состояние батареи сигнализации и при необходимости замените ее. |
| EL8 | Датчик пожара | Вход FIRE SENSOR (ДАТЧИК ПОЖАРА) активен дольше, чем установленное значение. Информация поступает от датчика пожара и/или эквивалентных устройств. | Проверьте состояние датчика пожара. |
| EL9 | Вода в яме | Вход PIT WATER SENSOR (Датчик воды в яме) активен дольше, чем установленное значение. Информация поступает от датчика воды в яме и/или эквивалентных устройств. | Проверьте состояние датчика уровня воды в яме. |
| EL10 | Дверь A не открыта | Открытие ДВЕРИ A не было обнаружено в конце хода. | Проверьте правильность работы ДВЕРИ A. |
| EL11 | Дверь A не закрыта | Закрытие ДВЕРИ A не было обнаружено в конце хода. | Проверьте правильность работы ДВЕРИ A. |
| EL12 | Дверь B не открыта | Открытие ДВЕРИ B не было обнаружено в конце хода. | Проверьте правильность работы ДВЕРИ B. |
| EL13 | Дверь B не закрыта | Закрытие ДВЕРИ B не было обнаружено в конце хода. | Проверьте правильность работы ДВЕРИ B. |
| WL1 | Инспекция | Вход INSPECTION активен. Сигнал поступает с панели машинного отделения или с панели управления инспекцией. | |
| WL2 | Зона остановки у наружных дверей | Лифт остановился за пределами ЗОНЫ ДВЕРИ. Сигнал поступает с панели машинного помещения или от оптического, магнитного или механического датчика, установленного на кабине. | Проверьте точность остановки на полу. |
| WL3 | Перегрузка | Вход OVERLOAD активен. Сигнал поступает с панели машинного отделения или с устройства контроля нагрузки кабины. | Проверьте причины, вызывающие обнаружение перегрузки кабины. |
| WL4 | Задержка с момента последней поездки | Не было обнаружено поездок в течение периода, превышающего настроенное время, в настроенные дни и временные интервалы. | Проверьте, что система работает правильно (например, выполните тестовый вызов и убедитесь, что поездка выполнена). |
| WL5 | Нет ответа на тестовый сигнал | После запланированного тестового вызова (СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ / ТЕСТОВЫЕ ВЫЗОВЫ) не было обнаружено никаких отключений. | Проверьте, что система работает правильно (например, выполните тестовый вызов и убедитесь, что поездка выполнена). |
| WL6 | 1-е предупреждение – предельное количество поездок достигнуто | Настроенное количество поездок (СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ / ОГРАНИЧЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА ПОЕЗДОК) почти достигнуто. | |
| WL7 | 2-е предупреждение – предельное значение срабатывания достигнуто | Достигнуто заданное количество поездок (СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ / ОГРАНИЧЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА ПОЕЗДОК). | |
| WL8 | Слишком длительное время подъема | Продолжительность полного восходящего путешествия слишком велика по сравнению с обучающим путешествием. | Проверьте, правильно ли работает лифт. На время срабатывания может влиять температура окружающей среды (например, очень холодное масло в гидравлической системе). На время срабатывания может также влиять нагрузка в кабине. |
| WL9 | Слишком длительное время спуска | Продолжительность полного спуска слишком велика по сравнению с учебным спуском. | Проверьте, правильно ли работает лифт. На время срабатывания может влиять температура окружающей среды (например, очень холодное масло в гидравлической системе). На время срабатывания может также влиять нагрузка в кабине. |
| WL10 | Внезапное прерывание поездки | Обнаружено внезапное прерывание движения лифта. | Проверьте возможные причины неожиданной остановки (например, ложные контакты в цепях двери). |
| WL11 | Аномалия максимальной скорости по сравнению с учебным рейсом | Обнаружено значение скорости лифта, которое отличается от значения, зарегистрированного во время обучающего рейса. | Проверьте, правильно ли работает лифт. Температура окружающей среды может повлиять на максимальную скорость системы (например, очень холодное масло в гидравлической системе). Нагрузка в кабине также может повлиять на максимальную скорость. |
| WL12 | Аномалия замедления по сравнению с учебной поездкой | Обнаружено значение замедления при остановке лифта, которое отличается от значения, зарегистрированного во время обучающего рейса. | Проверьте, что лифт работает правильно. |
| WL13 | Время открытия двери A Middle | Обнаружено отклонение в среднем времени открытия ДВЕРИ A. В зависимости от конфигурации датчика двери информация может поступать от беспроводного датчика или от входов, настроенных как концевые выключатели двери. | Проверьте, что ДВЕРЬ A работает правильно. |
| WL14 | Дверь A Среднее время закрытия | Обнаружено отклонение в среднем времени закрытия ДВЕРИ A. В зависимости от конфигурации датчика двери информация может поступать от беспроводного датчика или от входов, настроенных как концевые выключатели двери. | Проверьте, что ДВЕРЬ A работает правильно. |
| WL15 | Время открытия средней двери B | «Обнаружено отклонение в среднем времени открытия ДВЕРИ B. В зависимости от конфигурации датчика двери информация может поступать от беспроводного датчика или от входов, настроенных как концевые выключатели двери». | Проверьте, что ДВЕРЬ B работает правильно. |
| WL16 | Дверь B Среднее время закрытия | Обнаружено отклонение в среднем времени закрытия ДВЕРИ B. В зависимости от конфигурации датчика двери информация может поступать от беспроводного датчика или от входов, настроенных как концевые выключатели двери. | Проверьте, что ДВЕРЬ B работает правильно. |
| WL17 | Вход сигнализации | Вход ALARM активен. Информация поступает с кнопки тревоги, телефонного наборщика или панели машинного зала. | Проверьте управление любой текущей сигнализацией. |
| WL18 | Входной сигнал тревоги | Вход ALARM SENT активен. Информация поступает с телефонного наборного устройства в салоне. | Проверьте управление любыми текущими сигналами тревоги. Проверьте, правильно ли обработаны все 72-часовые уведомления о вызовах (сигналы «сигнал тревоги отправлен» и «сигнал тревоги получен» мигают поочередно). Проверьте, нет ли проблем с батареей дозвона (сигналы «сигнал тревоги отправлен» и «сигнал тревоги получен» мигают одновременно). |
| WL19 | Установление связи Ввод данных | Вход ALARM RECEIVED активен. Сигнал ALARM RECEIVED от телефонного наборщика в салоне включен. | Проверьте управление любыми текущими сигналами тревоги. Проверьте, правильно ли обработаны все 72-часовые уведомления о вызовах (сигналы «сигнал тревоги отправлен» и «сигнал тревоги получен» мигают поочередно). Проверьте, нет ли проблем с батареей дозвона (сигналы «сигнал тревоги отправлен» и «сигнал тревоги получен» мигают одновременно). |
Ошибки и предупреждения датчика двери
| Код | Описание | Причина | Средство правовой защиты |
|---|---|---|---|
| ES1 | Ошибка батареи 25% | Батарея датчика двери почти разряжена. | Замените батарейку датчика двери как можно скорее. (CR2477). |
| ES2 | Ошибка батареи 10% | Батарея датчика двери разряжена. | Замените батарейку датчика двери (CR2477). |
| ES3 | Аномалия времени открытия двери | Измеренное время открытия двери значительно отличается от значения, зарегистрированного на этапе обучения. | Если проблема не устраняется, замените датчик двери. |
| ES4 | Аномалия времени закрытия двери | Измеренное время закрытия двери превышает среднее значение, зарегистрированное за последние 5 дней. | Проверьте, правильно ли работают дверцы. Если проблема не устраняется, замените датчик дверцы. |
| WS3 | Батарея 50% | Заряд батареи дверного датчика составляет 50%. | Планируйте замену батареи датчика двери (CR2477). |
Настройки уведомлений об ошибках и предупреждениях

В этом меню вы можете настроить уведомления для одного устройства Prophesix, к которому вы подключены.
Уведомления, разделенные на ошибки и предупреждения, можно включить или отключить для каждого кода ошибки.
Технические характеристики
| Источник питания: 12/24 В переменного/постоянного тока |
| Встроенный резервный источник питания (см. примечание ниже) |
| 8 оптоизолированных входов 12/24 В переменного/постоянного тока (мин./макс.? R=?), разделенных на 2 независимых + 6 сгруппированных |
| 2 релейных выхода: 1 А при 24 В переменного/постоянного тока |
| Датчик температуры и влажности: SHT40A |
| Цифровой микрофон с аудиодиапазоном (опционально) |
| Аналоговый широкополосный микрофон (опция) |
| Подключение к Wi-Fi: 802.11 a/b/g/n + BLE 4.0 |
| Подключение LTE Cat1: Simcom A7672E со встроенной антенной и разъемом SMA для внешней антенны, слот для микро-SIM + возможность установки встроенной eSIM |
| 6-осевой датчик: ST LSM6DSOX |
| Датчик давления: Bosch BMP390 (опционально) |
| Датчик вибрации: ST IIS3DWB (опционально) |
| RS485 (опционально): для подключения к дисплею, панели управления или другим устройствам |
| CAN-шина (опционально): для подключения к дисплею, панели управления или другим устройствам |
| 1 дополнительный датчик присутствия света в автомобиле |
| Интерфейс UART: для отладки/регистрации/загрузки прошивки |
| Слот для карт MicroSD: для управления журналами/отладкой |
Примечание: BBX включает в себя внутренний резерв питания (суперконденсатор) для передачи состояния входа (например, сигнализации) и событий отключения питания в течение 30 секунд после потери питания.
Декларация о соответствии
Производитель, компания DMG S.p.A., заявляет, что радиооборудование модели PROPHESIX EBBX соответствует требованиям Директивы 2014/53/ЕС (RED).
Полный текст декларации о соответствии ЕС доступен по следующему адресу:
https://dido.dmg.it/knowledge-base/declaration-of-conformity/#electronic-devices
Download
| Ссылка | Версия | Ссылка |
|---|---|---|
| Текущая версия | 1.0 | Download « » (английский язык) |