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Sicherheits- und Gebrauchshinweise
Bevor Sie unsere Produkte installieren, empfehlen wir Ihnen, den Abschnitt über Sicherheits- und Gebrauchshinweise bei der folgenden Link zu lesen

Einführung
PROPHESIX ist das Überwachungsgerät von DMG, das für die Fernüberwachung beliebiger Aufzüge entwickelt wurde und völlig unabhängig von der steuerung arbeitet.
PROPHESIX wird oben auf der Kabine installiert und verfügt über Sensoren zur Erfassung der Kabinenbewegung und -position sowie über konfigurierbare Ein- und Ausgänge, die eine präzise Systemsteuerung ermöglichen.
Systemkomponenten
Elektronische Steuereinheit

Es handelt sich um ein hochmodernes Gerät, das auf dem Dach der Aufzugskabine installiert ist und dazu dient, die Bewegungen und die Position des Aufzugs mithilfe integrierter Sensortechnologie kontinuierlich zu überwachen.
Das Gerät verfügt über zwei Ausgänge zur Simulation von Rufbefehlen für die oberste und unterste etagen andere Fernbefehle sowie über 8 Eingänge für optionale Sensoren, die eine detaillierte und zuverlässige Überwachung des Aufzugsstatus ermöglichen (etage , Türbetrieb, Außerbetriebnahme, Wartung usw.).
Die integrierte 4G-Konnektivität gewährleistet die Echtzeitkommunikation mit einem Remote-Server, während WiFi- und BLE-Schnittstellen die Verbindung zu externen Sensoren und einem optionalen externen Modem ermöglichen und so die Kontinuität des Dienstes auch in Umgebungen mit eingeschränkter anzeige im schacht gewährleisten.
Das Gerät lässt sich ganz einfach über Smartphone und Cloud-Plattform konfigurieren und bietet maximale Flexibilität und einfache Installation.
Mit einer mitgelieferten 1-GB-Daten-SIM-Karte garantiert es eine Konnektivität von bis zu 5 Jahren und reduziert so die Betriebskosten und den Wartungsaufwand.

A) Stromversorgungseingang (12/24 VDC, max. 200 mA)
B) Zwei Ausgänge zur Simulation von Fahrstuhlrufe zur obersten und untersten etagen andere Fernbefehle
C) 8 optoisolierte, konfigurierbare Eingänge für optionale Sensoren, die eine genauere Überwachung des Fahrstuhlstatus ermöglichen (etage , Türbetrieb, Außerbetriebnahme, Wartung usw.).
D) Eingänge für serielle RS485- oder CAN-Kommunikation mit anderen Geräten (Display, steuerungen usw.
E) Lichtsensor
F) Reset-Taste
G) Micro-SIM-Karte für 4G-Verbindung
H) Eingang für 4G-Mobilfunkantenne
I) Diagnose-LED
L) Benutzertaste
Türsensor

Optionales Gerät, das an den Autotüren installiert wird, um die Türbewegung zu überwachen.
Das Gerät ist mit einer internen Batterie und BTLE-Konnektivität für die drahtlose Kommunikation mit der Steuereinheit ausgestattet.
FUSION-App / Dashboard

Die Cloud-Plattform DMG FUSION sammelt und verarbeitet die vom Prophesix-Gerät übertragenen Daten.
Mit FUSION ist Folgendes möglich:
• Konfiguration des Prophesix-Systems.
• Fernüberwachung des Aufzugssystemstatus.
• Analyse von Daten und Statistiken zur Aufzugsnutzung und zu den Betriebsbedingungen im Zeitverlauf.
Die wichtigsten verfügbaren Informationen umfassen:
• Protokollierung des Aufzugsstatus (z. B. Normalbetrieb, Inspektionsmodus, außer Betrieb)
• Protokollierung Kabine Türbewegungen (Auf-/Abwärtsfahrten, Betriebszeit, zurückgelegte Strecke)
• Protokollierung von Anomalien (z. B. unterbrochene Fahrten, plötzliche Beschleunigungen/Verzögerungen, Türfehlfunktionen)
• Planung von Testanrufen zur Überprüfung des tatsächlichen Betriebszustands des Aufzugs
Anschluss des Geräts an die FUSION-Plattform

Für den Systembetrieb muss das Prophesix-Gerät mit dem entsprechenden FUSION-Konto verknüpft sein.
Das Gerät wird anhand seiner eindeutigen MAC-Adresse identifiziert, die auf dem Etikett am Gerät angegeben ist, wie in der Abbildung gezeigt.
Montage
Elektronische Steuereinheit
Befestigung mit Schrauben

DIN-Schienen-Befestigung

Türsensor

Der Türsensor muss an den Autotüren angebracht, mit doppelseitigem Klebeband (im Lieferumfang enthalten) befestigt und wie in der Abbildung gezeigt positioniert werden.
Einrichtung
Erstes Einschalten

Schalten Sie das Gerät ein und warten Sie, bis die Status-LED grün leuchtet.
Prophesix beginnt dann mit der Übertragung von Fahrzeugbewegungsdaten und Umgebungsparametern an die FUSION-Cloud-Plattform.
Hinweis:
Prophesix verfügt über eine interne Energiereserve, die das Gerät bei einem Stromausfall etwa 5 Minuten lang betriebsbereit hält. Die volle Backup-Kapazität wird etwa 2 Stunden nach dem Einschalten erreicht.

- Öffnen Sie die FUSION-App und wählen Sie PROPHESIX aus.
- Melden Sie sich über eine REMOTE-Verbindung an.
- Überprüfen Sie, ob das Gerät in Ihrer Geräteliste angezeigt wird und ob es verbunden ist (grünes Symbol).
- Wählen Sie das zu verwaltende Gerät aus dem Dropdown-Menü auf der rechten Seite aus.
Die wichtigsten Informationen zum Status des Aufzugs werden auf der Hauptseite der FUSION-App angezeigt.

Über das Menü „Systemdaten“ kann der Benutzer die wichtigsten Systemparameter der Anlage, in der das Prophesix-Gerät installiert ist, eingeben und ändern.
Türsensor-Kopplung (optional)
Drücken Sie die Pairing-Taste an der Steuereinheit und warten Sie, bis die blaue LED zu blinken beginnt.


Entfernen Sie die Abdeckung und legen Sie die mitgelieferte Batterie ein; die LEDs blinken einige Sekunden lang abwechselnd.
Drücken Sie mit einem Schraubendreher auf die Pairing-Taste am Türsensor und warten Sie, bis die orangefarbene LED zu blinken beginnt.

Verfahren zum Erlernen der Kabinenposition
Um das System in Betrieb zu nehmen, folgen Sie den Anweisungen in der App, die durch eine Reihe von Kabinenrufe die etage (etage ) ermittelt.

Aus der FUSION-App:
- Wählen Sie das Prophesix-Gerät aus.
- Öffnen Sie das Menü oben rechts und wählen Sie „Prophesix“ und dann „Positionslernen“ aus.

- Bewegen Sie die Kabine auf die unterste etage.
- Rufen Sie alle etagen unten nach oben auf.

- Führen Sie einen vollständigen Durchlauf von der höchsten etage zur niedrigsten etage durch.
- Führen Sie einen vollständigen Durchlauf von der untersten etage zur obersten etage durch.

Warten Sie bei der Vorgangs, ohne den Aufzug zu bewegen, bis die Daten vom Prophesix-Gerät an die Fusion-Cloud übertragen wurden. Dies dauert etwa 2 Minuten.
Wenn der Vorgang nicht erfolgreich ist, muss er wiederholt werden.

Die erfassten Daten können im Menü „Prophesix – Quote“ überprüft werden.
Datenblatt

| Elektronisches Steuergerät LLEC7 | |
|---|---|
| Spannung | 12/24V DC |
| Maximale Absorption | 200 mA |
| Relaisausgang 1/2/3 | 1A, 30V DC (ohmsche Last) |
| Lastsperreingang | Trockener Kontakt |
| Betriebstemperatur | -10°c ~ +50°c |

| Kabine Bodensensor | |
|---|---|
| Bereich | 800 kg |
| Eingangsimpedanz | 1030 ± 10 Ω |
| Ausgangsimpedanz | 1000 ± 2 Ω |
| Isolierung Impedanz | ≥ 5000M Ω |
| Sichere Überlastung | 150% F.S. |
| Ultimative Überlastung | 200% F.S. |
| Temperatur-Effekt | ± 0,02% V.S/10°C |
| Betriebstemperatur | -30°c ~ +70°c |
| Schutzklasse | IP67 / IP68 |
| Länge des Kabels | 6 mt |

| Einzelseilsensor | |
|---|---|
| Nennlast | 750 Kg (Seile 6~8mm) / 1000 Kg (Seile 9~11mm) / 1000 Kg (Seile 12~15mm) |
| Nennleistung | 0,5 ~ 2,0 ± 0,1 mV/V |
| Eingangsimpedanz | 350 ± 20 Ω |
| Ausgangsimpedanz | 350 ± 3 Ω |
| Isolierung Impedanz | ≥ 5000M Ω /100VDC |
| Empfohlene Erregung | 3,3 V |
| Maximale Erregung | 15 V |
| Sichere Überlastung | 150% F.S. |
| Ultimative Überlastung | 200% F.S. |
| Temperatur-Effekt | ± 0,5% V.S/10°C |
| Betriebstemperatur | -20°c ~ +80°c |
| Schutzklasse | IP66 |
| Länge des Kabels | 2 mt |
Fehlersuche
| Problem | Lösung |
|---|---|
| Das Gerät meldet einen Fehler bei der Ende des Kalibriervorgangs. | Überprüfen Sie den korrekten Anschluss der Sensoren. |
| Das Gerät meldet einen Fehler bei der Ende des Ausgleichsvorgangs. | Überprüfen Sie den korrekten Anschluss der Magnetsensoren. |
| Das im Fahrzeug ermittelte Gewicht scheint nicht korrekt zu sein. | Überprüfen Sie alle Sensoren und sehen Sie sich das Gewicht und die Ausgangsspannung an. (siehe das Menü "Rohdaten"). |
Tipps für die Verwendung
- Bei neuen Anlagen ist es ratsam, den Kalibrierungsvorgang nach einiger Zeit zu wiederholen, da die Abnahme der Reibung des Aufzugs die korrekte Funktion des LLEC7-Geräts beeinträchtigen könnte.
- Es ist ratsam, die Länge der Sensorkabel nicht zu verändern, da dies die werkseitig voreingestellte Empfindlichkeit beeinflussen könnte.
- Prüfen Sie vor der Kalibrierung, ob das Fahrzeug frei von Reibung mit den Führungen ist.
- Bei der Verwendung von Bodensensoren für Attrappen ist die Genauigkeit des Wiegens nicht gewährleistet.
Download
| Referenz | Version | Link |
|---|---|---|
| 1.2 | PDF Download (Englisch) | |
| Verbindung mit der Pitagora 4.0 steuerung | 1.3 | PDF Download (Englisch) |
| Aktualisierte Handelsgesetzbücher | 1.4 | Download PDF (Englisch) |
| Anweisungen für die Demontage | 1.5 | Download PDF (Englisch) |
| Anschluss von Magnetsensoren zur Kompensation von Wanderseilen | 1.6 | |
| Version mit Einzelseilsensor | 1.7 | Download PDF (Englisch) |
| Position des Kabine | 1.8 (aktuelle Version) | PDF Download (Englisch) |