(v 1.0)
Para verificar e descarregar todas as versões deste guia, vá para o seguinte link.
Precauções de segurança e uso
Antes de instalar nossos produtos, recomendamos que você consulte a seção sobre segurança e cuidados de uso no link abaixo
Principais características
- 3 limiares de relés + saída analógica
- Compensação automática da carga dinâmica da cabina do elevador durante a viagem (entrada de travamento de carga)
- Compensação automática da carga estática da cabina do elevador
- Compensação ajustável do peso do cabo de viagem
- Cobertura externa de proteção contra água (IPX2)
H1 - Fixação com parafusos
H2 - Fixação em calha DIN
Componentes do sistema
LLEC7 unidade de controlo eletrónico + sensores externos
A) - Proteção contra a água da tampa exterior (IPX2)
B) - Unidade de controlo eletrónico LLEC7
C) - Kit de sensores externos para o fundo da cabina do elevador (cabo de 6mt)
Componentes opcionais
código [AUT.KIT08] - Sensores magnéticos (NF)
código [EWS.AL212] - Unidade de potência 220V
Instalação
Fixação da unidade de controlo eletrónico LLEC7
- Fixação com parafusos -
- Fixação em calha DIN -
Instalação de sensores no fundo do automóvel
Instruções de cablagem
Descrição geral dos conectores
- A - Entrada da fonte de alimentação
1 - Terra
2 - GND
3 - +12/24 Vdc - B - Limiar 1 (por defeito 50% da carga nominal do elevador)
1 - COM
2 - NO - C - Limiar 2 (por defeito, 100% da carga nominal do elevador)
1 - COM
2 - NO - D - Limiar 3 (por defeito 115% da carga nominal do elevador)
1 - COM
2 - NO - E - Entrada de compensação do cabo de deslocação / Entrada de peso do bloco
1 - GND
2 - UP_COMP
3 - DW_COMP
4 - BLOC_W - F - Saída analógica
1 - REF
2 - OUT
3 - GND - G - Entrada CAN (NÃO utilizada)
1 - CAN_L
2 - CAN_SHLD
3 - CAN_H - H / I / L / M - Entrada do sensor 1 / 2 / 3 / 4
N/ O / P / Q - Entrada do sensor 5 / 6 / 7 / 8
1 - V+ (Excitação +)
2 - S+ (Sinal +)
3 - S- (Sinal -)
4 - V- (Excitação -)
Entrada da fonte de alimentação
Ligação dos limiares
- B) - Limiar 1 (por defeito 50% da carga nominal do elevador)
1 - COM
2 - NO - C) - Limiar 2 (por defeito, 100% da carga nominal do elevador)
1 - COM
2 - NO - D) - Limiar 3 (por defeito 115% da carga nominal do elevador)
1 - COM
2 - NO - Q) - Controlador
Ligação de sensores para compensação de cabos de trajeto
Em elevadores com um peso total de cabos significativo, a compensação do peso dos cabos de trajeto é um passo importante. É necessário ter em conta:
1) Carga máxima do elevador.
2) Peso dos cabos de tração por metro.
3) Comprimento total do veio.
Antes de efetuar este procedimento, para além das ligações principais, deve ser ligado o sensor de posição externa [AUT.KIT08].
- E - Entrada de compensação do cabo de deslocação
1 - GND
2 - UP_COMP
3 - DW_COMP
4 - X (Ver a função de bloqueio da pesagem) - T - Sensores de posição na parte superior da cabina
Ligação da função de bloqueio da pesagem
- E - Entrada de peso do bloco
1 - GND
2 - X
3 - X
4 - BLOCK_W
Ligação dos sensores do fundo da cabina do elevador
- H / I / L / M - Entrada do sensor 1 / 2 / 3 / 4
N/ O / P / Q - Entrada do sensor 5 / 6 / 7 / 8 (apenas com placa de expansão opcional)
1 - V+ (Excitação +) ligado ao cabo vermelho
2 - S+ (Sinal +) ligado ao cabo verde
3 - S- (Sinal -) ligado ao cabo branco
4 - V- (Excitação -) ligado ao cabo preto
Calibração
Procedimento de compensação
Programação avançada
Ferramenta de programação
A) - Navegar nas opções do nível atual.
B) - Aceder ao menu e confirmar a seleção.
C) - Sair do nível atual e voltar ao nível anterior.
| Menu | Opções | Nota | |
|---|---|---|---|
| Idioma do menu Italiano / English / Française / Deutsch / Español / Portugués / Russkiy | |||
| [▼] | |||
| Configuração | [OK] | Calibração | Calibração do sistema |
| Compensação | Compensação de cabos de viagem | ||
| [▼] | |||
| Limiar | [OK] | Limiar 1 Limiar 2 Limiar 3 (opcional) | Limiar 3 0 = Desligado - Min. 15 Kg. - NÃO/NC |
| [▼] | |||
| Configuração | [OK] | Compensação | É possível alterar manualmente os parâmetros medidos no procedimento de calibração e compensação (incluído o limiar NO ou contacto NC) |
A ferramenta de programação também pode ser separada da unidade de controle e conectada por cabo telefônico. (ex.: parte de trás do painel de botões)
Resolução de problemas
Enquanto substitui uma LLEC2/3, os 120 sensores Ω existentes só podem ser mantidos alimentando a unidade de controle de 12V da LLEC6 através da fonte de alimentação externa EWS.AL212.
Diagnóstico
 | Led OFF |  | Led ON (NÃO Intermitente) |  | Led ON (Intermitente) |
| Led | Estado | Led | Estado | |
|---|---|---|---|---|
| Led 1 = Fonte de alimentação | |  | | Ver"Resolução de Problemas". |
| Led 2 = Watchdog (Funcionamento normal) | | | | Ver"Resolução de Problemas". |
| Led 3/4 = Limiares 1/2 | | | | Ver"Resolução de Problemas". |
| Led 5 = Bloqueio de carga | | Medição NÃO em curso | | Medição em curso |
| Led 6 = Compensação do peso do cabo | | Habilitado | | Deficiente |
Ficha técnica
| Dimensões |  |
| Voltagem | 12/24V DC |
| Absorção máxima | 200 mA |
| Relés de saída 1/2 | 1A, 30V DC (Carga resistiva) |
| Saída analógica | 0-5V, referido a GND. (5V = 100% da carga) |
| Entrada de bloqueio de carga | Contacto seco |
| Temperatura de funcionamento | -10°c ÷ +50°c |
Certificados
Download
| Referência | Versão | Link |
|---|---|---|
| 2.3 (versão actual) | Download PDF (inglês) | |
