Pitagora 4.0 - System för positionsavläsning i bil

---

Detta räknesystem består av två magnetläsare (FAI-FAS) med en normalt öppen kontakt monterad på två konsoler placerade på kabinens ovansida och en uppsättning magneter placerade på hissskenorna.
Detta räknesystem kan användas när systemets egenskaper uppfyller följande villkor:

1) Floor-to-floor distances of less than 0,4 meters (short floors)
2) Floor-to-floor distances greater than 1,8 meters
3) Speed < 0.8 m/s

Installation

Fall A: Hissar med rammekanik
Fall B: Hissar med ryggsäcksmekanik

Tillbehör för specialfall

Positionering av magneter på elevatorstyrningar

C) Golv
D) Fördröjning

Ledningar

De magnetiska läsarna är anslutna direkt till TOC-boxen (högst upp i hytten)

---

Detta räknesystem kan endast användas på system med hastigheter under 2 m/s och utan manövrering av öppna dörrar; det är endast lämpligt för följande tillvalskort för Gearless-motorer med slutna system:

OPC-PR Q40.SCLSC - Kodare Sin Cos
OPC-PS Q40.SCLFL - Kodare En Dat
OPC-PSH Q40.SCLSCH - Kodare Sin Cos+Hiperface

Styrenheten bearbetar de signaler som sänds från OPC-korten och omvandlar pulserna till ett antal.
Detta räknesystem har en noggrannhet på cirka 1 millimeter.

För ytterligare information, se avsnittet "PROCEDUR FÖR SELVINlÄRNING AV GOLV" i snabbinstallationsguiden.

---

Den nya magnetiska kodaren från DMG använder en sensor för att upptäcka rotationen och positionen hos en magnet som är placerad på kodarens remskivaaxel. De impulser som genereras tas emot och bearbetas av hissens kontrollpanel som beräknar hissens position, riktning och hastighet.

Installation

Råd och varningar

Remskivan som bäddar in kodaren måste installeras högst upp på axeln eller i gropen, nära maskinrummet.

Systemkomponenter

Fall 1: Hissar med rammekanik
Fall 2: Hissar med ryggsäcksmekanik

A) - Det är enkoderns remskiva som innehåller det elektroniska kortet. Den kan ha 2 upplösningar:
- 1,25 mm (100 PPR) för den rödmarkerade kodaren: För användning med Pitagora 4.0 styrenhet från och med firmware version 3.0.2
- 2,5 mm (64 PPR) för den blå märkta kodaren: För användning med V3 / Musa / Pitagora 4.0 styrenheter upp till Firmware Y version
C) - Fjäderspännaren kan också monteras på toppen av hytten efter behov.

Montering

Monteringen beror på installationens mekanik.

Fall 1 - Hissar med rammekanik

C) - Fjäderspännaren kan också monteras på toppen av hytten vid behov.

Ta bort hållaren först när installationen är klar.

Vid utbyte på gamla system är det nödvändigt att lossa det gamla repet och spänna det igen efter montering av den nya pulsgivaren.

Fall 2 - Hissar med ryggsäcksmekanik

C) - Fjäderspännaren kan också monteras på toppen av hytten vid behov.

Ta bort hållaren först när installationen är klar.

Vid utbyte på gamla system är det nödvändigt att lossa det gamla repet och spänna det igen efter montering av den nya pulsgivaren.

Ledningar

Anslutning till Pitagora 4.0-styrenhet

- Från och med firmwareversion 3.0.2 -.A) - Kodare med 1,25 mm upplösning

- Upp till version 3.0.1 av den inbyggda programvaranA) - Kodare med 2,50 mm upplösning

Anslutning till befintliga MUSA / PLAYBOARD V3-styrenheter

A) - Kodare med 2,50 mm upplösning

Du kan ersätta den befintliga linpulsgivaren med den nya magnetiska pulsgivaren (2,50 mm upplösning).

 Lämna bara kvar den befintliga kabeln (A) och anslut den till den nya pulsgivaren med hjälp av en adapterkabel (B).

Kontrollera efter byte av kodare:

• Korrekt rotationsriktning i inspektionsläge (uppåtgående rörelse, ökning i mm, nedåtgående rörelse, minskning i mm). Ändra vid behov rotationsriktningen från styrenheten genom att följa dessa instruktioner:
  1. Ställ in panelen i Tillfälliga operationer (Konfigurationsmeny -> Tillfälliga operationer -> Ja);
  2. Ändra rotationen i menyn System Positionering -> Positioneringssystem -> Medurs/moturs kodare;
  3. Ta bort de tillfälliga åtgärderna (meny Konfiguration -> Tillfälliga åtgärder -> Nej).
• Kontrollera att bilen är korrekt uppställd på alla våningar. Om nödvändigt, justera stoppnoggrannheten från styrenheten i menyn System Positioning -> Våningsposition.
  

PIN OUT JST 7 polig kontakt

LED för diagnostik

POWER: Om lysdioden är tänd är pulsgivaren spänningssatt.
A/B: Status för pulsgivarens utgångar. När hisskorgen står stilla ändras inte statusen på dessa lysdioder (de kan vara både ON och OFF); när hisskorgen är i rörelse kommer båda lysdioderna att vara ON.

---

Med den absoluta kodaren kan du byta ut alla säkerhetskontakter inuti lyftaxeln. Kabinens position detekteras tack vare en magnetremsa.

Installation

Mått:

Systemkomponenter

Fall 1: Hissar med rammekanik
Fall 2: Hissar med ryggsäcksmekanik
Fall 3: Mark- och takmontering

Montering

Fall 1 - Hissar med rammekanik

Fall 2 - Hissar med ryggsäcksmekanik

Fall 3 - Infästning i mark och tak

Korrekt positionering av magnetbandet

Ta bort alla magneter i facket innan magnetbandet installeras.

Installera inte magnetbandet i närheten av motorer med permanentmagneter.
Använd inte magnetiserade verktyg i närheten av magnetbandet.
Använd inte svetsutrustning i närheten av magnetbandet.
Respektera kopplingen som visas på bandet och se till att den är i rätt läge enligt följande bild:

A) - Tejpen vidrör styrningen med den magnetiserade sidan.
B) - Tejpen vidrör styrningen med stålsidan.

LED-signal på enheten

LEDDE	BESKRIVNING
LÄGE	Normalt läge	Långsam blinkning (1 s)
	Fördriftsdriftsläge	Snabb blinkning (0,1 s)
	Undervisningsläge	Lampor permanent
FEL	Inget fel	Ledde AV
	Allmänt fel	Led på
	Nödfel	Blinkande
BAND	Magnettejp detekteras inte	Led på
eSGC (eSGC)	eSGC-kontakt nära	Led på
	eSGC-kontakt öppen	Ledde AV
OC	OC-kontakt nära	Led på
	OC-kontakt öppen	Ledde AV
SR1 (SR1)	SR1 Kontakt stäng	Led på
	SR1 Kontakt Öppen	Ledde AV
SR2 (SR2)	SR2 Kontakt stäng	Led på
	SR2 Kontakt Öppen	Ledde AV
CAN-ERR (OLIKA)	Status KAN öppnas	Led på
CAN-RUN	Status kan öppnas	Ledde AV

Förklaring av säkerhetskontakter

Reducerad huvud- och/eller reducerad PIT-installation		Tillräcklig huvud- och gropfrigång enligt EN81-20 §5.2.5.7 / § 5.2.5.8
	Normalt läge	A) -	ÖVERSTA våningen
	Inspektionsläge	B) -	NEDRE VÅNINGEN
	Status för säkerhetskontakter	C1) -	Övre referensposition
	Knappen Inspektion UPP	C2) -	Lägre referensposition
	Knappen Inspektion NED	D1) -	Övre sista gränsbrytaren
	Slutliga gränsbrytare Offset Up	D2) -	Brytare med lägre slutlig gräns
	Slutliga gränsbrytare förskjutna nedåt	E1) -	Övre förutlöst stoppsystemgräns
	Inspektionsgränsbrytare Offset Up	E2) -	Lägre förutlöst stoppsystemgräns
	Inspektionsgränsbrytare Förskjutning nedåt	F1) -	Övre inspektionsgränsbrytare
	Förutlöst stoppsystem förskjutning	F2) -	Lägre inspektionsgränsbrytare
	Förutlöst stoppsystem förskjutning nedåt

För manuell justering av de angivna positionerna är möjlig från menyn <Positioning> Monitor Encoder (se tabellen nedan).

	Etikett	Sida	Beskrivning
	N_LIM_S	7	Övre finalgränsbrytare förskjutning (förskjutning över översta våningen)
	N_LIM_D	7	Förskjutning av nedre slutgränsbrytare (förskjutning under nedre våningen)
	I_LIM_S	6	Övre inspektionsgränsbrytare (förskjutning under översta våningen)
	I_LIM_D	6	Lägre inspektionsgränsbrytare (förskjutning över nedre våningen)
	RESOR	8	Övre förutlöst stoppsystemgräns (från övre referensposition)
	TRIPD (3000	8	Nedre förutlöst stoppsystemgräns (från lägre referensposition)

TRIPS- och TRIPD-värden används endast om ELGO ingår i säkerhetssystemet för reducerat huvud och/eller grop (ELGO + eSGC).

Ledningar

Anslutning till Pitagora 4.0-styrenhet

ELGO-givaren är ansluten direkt till TOC-boxen (toppen av hytten)

---