Pitagora 4.0 - System för positionsavläsning i bil

---

Detta räknesystem består av två magnetläsare (FAI-FAS) med en normalt öppen kontakt monterad på två konsoler placerade på kabinens ovansida och en uppsättning magneter placerade på hissskenorna.
Detta räknesystem kan användas när systemets egenskaper uppfyller följande villkor:

1) Floor-to-floor distances of less than 0,4 meters (short floors)
2) Floor-to-floor distances greater than 1,8 meters
3) Speed < 0.8 m/s

Installation

Fall A: Hissar med rammekanik
Fall B: Hissar med ryggsäcksmekanik

Tillbehör för specialfall

Positionering av magneter på elevatorstyrningar

C) Golv
D) Fördröjning

Ledningar

De magnetiska läsarna är anslutna direkt till TOC-boxen (högst upp i hytten)

---

Detta räknesystem kan endast användas på system med hastigheter under 2 m/s och utan manövrering av öppna dörrar; det är endast lämpligt för följande tillvalskort för Gearless-motorer med slutna system:

OPC-PR Q40.SCLSC - Kodare Sin Cos
OPC-PS Q40.SCLFL - Kodare En Dat
OPC-PSH Q40.SCLSCH - Kodare Sin Cos+Hiperface

Styrenheten bearbetar de signaler som sänds från OPC-korten och omvandlar pulserna till ett antal.
Detta räknesystem har en noggrannhet på cirka 1 millimeter.

För ytterligare information, se avsnittet "PROCEDUR FÖR SELVINlÄRNING AV GOLV" i snabbinstallationsguiden.

---

Den nya magnetiska kodaren från DMG använder en sensor för att upptäcka rotationen och positionen hos en magnet som är placerad på kodarens remskivaaxel. De impulser som genereras tas emot och bearbetas av hissens kontrollpanel som beräknar hissens position, riktning och hastighet.

Installation

Råd och varningar

Den remskiva som innehåller pulsgivaren måste installeras i toppen av axeln eller i gropen, nära maskinrummet.

Systemkomponenter

Fall 1: Hissar med rammekanik
Fall 2: Hissar med ryggsäcksmekanik

A) - Det är kodarskivan som innehåller det elektroniska kortet. Den kan ha 2 upplösningar:
- 1,25 mm (100 PPR) för den rödmärkta pulsgivaren: För användning med Pitagora 4.0-styrenheten från och med firmwareversion 3.0.2
- 2,5 mm (50 PPR) för den blåmärkta pulsgivaren: För användning med styrenheterna V3 / Musa / Pitagora 4.0 upp till firmware Y-version
C) - Fjäderspännaren kan även monteras på hyttens ovansida vid behov.

Montering

Monteringen beror på installationens mekanik.

Fall 1 - Hissar med rammekanik

C) - Fjäderspännaren kan också monteras på toppen av hytten vid behov.

Ta bort hållaren först när installationen är klar.

Vid utbyte på gamla system är det nödvändigt att lossa det gamla repet och spänna det igen efter montering av den nya pulsgivaren.

Fall 2 - Hissar med ryggsäcksmekanik

C) - Fjäderspännaren kan också monteras på toppen av hytten vid behov.

Ta bort hållaren först när installationen är klar.

Vid utbyte på gamla system är det nödvändigt att lossa det gamla repet och spänna det igen efter montering av den nya pulsgivaren.

Ledningar

Anslutning till Pitagora 4.0-styrenhet

- Från och med firmwareversion 3.0.2 -.A) - Kodare med 1,25 mm upplösning

- Upp till version 3.0.1 av den inbyggda programvaranA) - Kodare med 2,50 mm upplösning

Anslutning till befintliga MUSA / PLAYBOARD V3-styrenheter

A) - Kodare med 2,50 mm upplösning

Du kan ersätta den befintliga linpulsgivaren med den nya magnetiska pulsgivaren (2,50 mm upplösning).

 Lämna bara kvar den befintliga kabeln (A) och anslut den till den nya pulsgivaren med hjälp av en adapterkabel (B).

Kontrollera efter byte av kodare:

• Korrekt rotationsriktning i inspektionsläge (uppåtgående rörelse, ökning i mm, nedåtgående rörelse, minskning i mm). Ändra vid behov rotationsriktningen från styrenheten genom att följa dessa instruktioner:
  1. Ställ in panelen i Tillfälliga operationer (Konfigurationsmeny -> Tillfälliga operationer -> Ja);
  2. Ändra rotationen i menyn System Positionering -> Positioneringssystem -> Medurs/moturs kodare;
  3. Ta bort de tillfälliga åtgärderna (meny Konfiguration -> Tillfälliga åtgärder -> Nej).
• Kontrollera att bilen är korrekt uppställd på alla våningar. Om nödvändigt, justera stoppnoggrannheten från styrenheten i menyn System Positioning -> Våningsposition.
  

Om du byter ut en gammal DMG optisk linpulsgivare mot en ny med magnetisk avläsning (50 PPR / 2,5 mm) behöver du inte lära dig positionerna på nytt.

PIN OUT JST 7 polig kontakt

LED för diagnostik

POWER: Om LED-lampan är tänd är pulsgivaren strömförsörjd.
A/B: Status för pulsgivarens utgångar. När hisskorgen står stilla ändras inte statusen på dessa lysdioder (de kan vara både PÅ och AV); när hisskorgen är i rörelse kommer båda lysdioderna att vara PÅ.

---

Absolutgivaren gör att du kan ersätta alla säkerhetskontakter inuti hisschaktet. Kabinens position detekteras tack vare en magnetremsa.

Installation

Mått:

Systemkomponenter

Fall 1: Hissar med rammekanik
Fall 2: Hissar med ryggsäcksmekanik
Fall 3: Mark- och takmontering

Montering

Fall 1 - Hissar med rammekanik

Fall 2 - Hissar med ryggsäcksmekanik

Fall 3 - Infästning i mark och tak

Korrekt positionering av magnetbandet

Ta bort alla magneter i facket innan du installerar magnetbandet.

Installera inte magnetbandet i närheten av motorer med permanentmagneter.
Använd inte magnetiserade verktyg i närheten av magnetbandet.
Använd inte svetsutrustning i närheten av magnetbandet.
Respektera kopplingen som visas på bandet och se till att den är i rätt läge enligt följande bild:

A) - Tejpen vidrör styrningen med den magnetiserade sidan.
B) - Tejpen vidrör styrningen med stålsidan.

LED-signal på enheten

LED	BESKRIVNING
LÄGE	Normalt läge	Långsamt blinkande (1 s)
	Läge före idrifttagning	Snabbt blinkande (0,1 s)
	Lära ut-läge	Tänds permanent
FEL	Inget fel	Led OFF
	Generiskt fel	Led ON
	Fel i nödsituation	Blinkande
BAND	Magnetband inte upptäckt	Led ON
eSGC	eSGC Kontakt nära	Led ON
	eSGC Kontakt Öppen	Led OFF
OC	OC Kontakt stängning	Led ON
	OC Kontakt Öppen	Led OFF
SR1	SR1 Kontakt nära	Led ON
	SR1 Kontakt öppen	Led OFF
SR2	SR2 Kontakt nära	Led ON
	SR2 Kontakt öppen	Led OFF
CAN-ERR	Status CAN Open	Led ON
CAN-RUN	Status Kan öppna	Led OFF

Förklaring av säkerhetskontakter

Installation av reducerat huvud och/eller reducerad PIT		Tillräckligt utrymme för huvud och grop enligt EN81-20 §5.2.5.7 / §5.2.5.8
	Normalt läge	A) -	Övre plan
	Inspektionsläge	B) -	Nedersta våningen
	Status för säkerhetskontakter	C1) -	Övre referensposition
	Inspektion UP-knapp	C2) -	Lägre referensposition
	Inspektion NED-knappen	D1) -	Övre gränslägesbrytare
	Slutlägesbrytare Offset Up	D2) -	Nedre gränslägesbrytare
	Slutlägesbrytare Offset Ned	E1) -	Övre gräns för förutlöst stoppsystem
	Inspektion av gränslägesbrytare Offset Up	E2) -	Lägre gräns för förutlöst stoppsystem
	Inspektion av gränslägesbrytare Offset Down	F1) -	Övre gränslägesbrytare för inspektion
	Förtriggat stoppsystem Offset Up	F2) -	Nedre gränslägesbrytare för inspektion
	Förtriggat stoppsystem Offset Down

För manuell justering av de indikerade positionerna är det möjligt från menyn <Positioning> Monitor Encoder (se tabell nedan).

	Etikett	Sidan	Beskrivning
	N_LIM_S	7	Förskjutning av övre gränslägesbrytare (förskjutning över översta våningen)
	N_LIM_D	7	Förskjutning av nedre gränslägesbrytare (förskjutning under bottengolvet)
	I_LIM_S	6	Övre gränslägesbrytare för inspektion (förskjuten under översta våningen)
	I_LIM_D	6	Nedre gränslägesbrytare för inspektion (förskjuten över bottengolvet)
	TRIPS	8	Övre gräns för förriggat stoppsystem (från övre referensposition)
	TRIPD	8	Nedre förriggade stoppsystemets gräns (från nedre referensposition)

TRIPS- och TRIPD-värden används endast om ELGO är en del av säkerhetssystemet för reducerat huvud och/eller grop (ELGO + eSGC).

Ledningar

Anslutning till Pitagora 4.0-styrenhet

ELGO-givaren är ansluten direkt till TOC-boxen (toppen av hytten)

Videohandledning

Engelska språket

Italienska språket

---