UCMP (Unintended Car Movement Protection) er et beskyttelsessystem mot ukontrollerte bevegelser i heiskabinen. Det er obligatorisk for alle systemer som er i samsvar med standardene EN81-20 og EN81-1/2 + A3 (Amendment A3).
For traksjonsheiser som ikke har åpen dør-manøvrering og som har et sertifisert bremseelement (dobbel brems på motordrevet), anses det som tilstrekkelig med enkel overvåking av begge bremseelementene. Når det gjelder girmotorer, må det finnes et bremseelement som virker på remskiven (treg aksel).
For heiser fra før A3 EN 81.1/2 er UCMP-beskyttelse ikke obligatorisk. For Italia angir kode 10411 når UCMP-løsninger må innføres ved modernisering av eksisterende heiser.
UCMP-systemer består av fire hovedelementer:
Detektor: detekterer utgang av kabinen fra døropplåsingsområdet i fravær av kommandoer fra kontrollpanelet.
Kontrollenhet: aktiverer hyttestopperen når detektoren utløses
Stoppanordning: holder kabinen i ro. Leveres vanligvis ikke av produsenten av styreenheten.
Overvåkingsenhet: kontrollerer at stoppanordningen fungerer som den skal.
Det er installatørens ansvar å vurdere kompatibiliteten mellom de ulike elementene og overholdelse av myndighetskravene, spesielt når det gjelder stoppavstand i kabinen.
UCMP-løsningene som tilbys med Pitagora 4.0 traksjonsregulatorer, avhenger av typen posisjoneringssystem og på tilstedeværelse/fravær av åpen-dør-manøvrer (nivellering eller forhåndsåpning av dør).
De ulike løsningene er programmert fra fabrikken via parameteren D17-Monitor UCM av Meny for spesialfunksjoner av Pitagora 4.0. Listen over gjeldende verdier er som følger:
| Overvåk UCM | Enhet / Hydraulisk kontrollenhet | UCM-løsning | Aktuator | |
|---|---|---|---|---|
| Type | Tid | |||
| Nei | Ikke tilstede | Nei | - | |
| 1 | 1,5 s | Overhastighetsguvernør OSG A3 Montanari RQ-AXXX | Ja | Sikkerhetsutstyr |
| 2 | 1,5 s | Kontroller = Bremsemonitor Bevegelse med åpen dør kun tilgjengelig med Encoder ELGO LIMAX 33CP | Ja | A3-sertifiserte bremser |
| 3...17 | Ikke bruk | |||
| 18 | 1,5 s | Bremsemonitor for aktivering av døråpning (døren åpnes kun hvis bremsen faller) | Nei | |
| 19 | 1,5 s | DMG UCM Circuit 4.0 (ingen bremsemonitor) Kun for midlertidig deaktivering av bremsebrytermonitor | Nei | |
| 20 | 1,5 s | DMG UCM Circuit 4.0 og bremsemonitor | Ja | A3-sertifiserte bremser |
| 21 | 1,5 s | Overhastighetsguvernør OSG A3 Montanari RQ-AXXX Kontroller = Bremsemonitor | Ja | Sikkerhetsutstyr |
| 22 | 1,5 s | Overhastighetsguvernør OSG A3 Montanari RQ-AXXX Pin deaktiveringsforsinkelse lik tiden for automatisk retur til gulvet | Ja | Sikkerhetsutstyr |
| 23 | 1,5 s | Overhastighetsguvernør OSG A3 Montanari RQ-AXXX Pin deaktiveringsforsinkelse lik tiden for automatisk retur til gulvet Kontroller = Bremsemonitor | Ja | Sikkerhetsutstyr |
| 24 | 1,5 s | Overhastighetsregulator OSG A3 Montanari RQ-AXXX Pin-aktivering ED 100 | Ja | Sikkerhetsutstyr |
| 25 | 1,5 s | Overhastighetsregulator OSG A3 Montanari RQ-AXXX Pin-aktivering ED 100 Kontroller = Bremseovervåkning | Ja | Sikkerhetsutstyr |
| 26...29 | Ikke bruk | |||
| 30 | 1,5 s | Hydro sentralenhet med elektromekaniske ventiler (A3 sekunders nedventil er valgfri, ingen test utført) | Uten UCM / ELGO | |
| 31 | 1,5 s | Hydro sentralenhet med elektromekaniske ventiler (A3 sekunders nedventil er valgfri, ingen test utført) | Ja = OSG A3 | Sikkerhetsutstyr |
| 32 | 1,5 s | Hydro sentralenhet med elektromekaniske ventiler (A3 sekunders nedventil er valgfri, ingen test utført) | Ja = UCM 4.0 | To ventiler |
| 33 | 1,5 s | Hydro sentralenhet med elektromekaniske ventiler (A3 sekunders nedventil er valgfri, ingen test utført) | ||
| 34 | 1,5 s | Hydro sentralenhet med elektromekaniske ventiler (A3 sekunders nedventil er valgfri, ingen test utført) | ||
| 35 | 1,5 s | Hydro sentralenhet med elektromekaniske ventiler + A3-ventil (test) | Uten UCM / ELGO | |
| 36 | 1,5 s | Hydro sentralenhet med elektromekaniske ventiler + A3-ventil (test) | Ja = OSG A3 | Sikkerhetsutstyr |
| 37 | 1,5 s | Hydro sentralenhet med elektromekaniske ventiler + A3-ventil (test) | Ja = UCM 4.0 | To ventiler |
| 38 | 1,5 s | Hydro sentralenhet med elektromekaniske ventiler + A3-ventil (test) | ||
| 39 | 1,5 s | Hydro sentralenhet med elektromekaniske ventiler + A3-ventil (test) | ||
| 40 | 1,5 s | GMV modell NGV sentralenhet | Uten UCM / ELGO | |
| 41 | 1,5 s | GMV modell NGV sentralenhet | Ja = OSG A3 | Sikkerhetsutstyr |
| 42 | 1,5 s | GMV modell NGV sentralenhet | Ja = UCM 4.0 | To ventiler |
| 43 | 1,5 s | GMV modell NGV sentralenhet | ||
| 44 | 1,5 s | GMV modell NGV sentralenhet | ||
| 45 | 1,5 s | GMV modell NGV A3 sentralenhet (RDY – RUN signal monitor) | Uten UCM / ELGO | |
| 46 | 1,5 s | GMV modell NGV A3 sentralenhet (RDY – RUN signal monitor) | Ja = OSG A3 | Sikkerhetsutstyr |
| 47 | 1,5 s | GMV modell NGV A3 sentralenhet (RDY – RUN signal monitor) | Ja = UCM 4.0 | To ventiler |
| 48 | 1,5 s | GMV modell NGV A3 sentralenhet (RDY – RUN signal monitor) | ||
| 49 | 1,5 s | GMV modell NGV A3 sentralenhet (RDY – RUN signal monitor) | ||
| 50 | 1,5 s | Bucher Elektronisk enhet LRV + NTA-2 (A3 sekunders nedventil er valgfri, ingen test utført) | Uten UCM / ELGO | |
| 51 | 1,5 s | Bucher Elektronisk enhet LRV + NTA-2 (A3 sekunders nedventil er valgfri, ingen test utført) | Ja = OSG A3 | Sikkerhetsutstyr |
| 52 | 1,5 s | Bucher Elektronisk enhet LRV + NTA-2 (A3 sekunders nedventil er valgfri, ingen test utført) | Ja = UCM 4.0 | To ventiler |
| 53 | 1,5 s | Bucher Elektronisk enhet LRV + NTA-2 (A3 sekunders nedventil er valgfri, ingen test utført) | ||
| 54 | 1,5 s | Bucher Elektronisk enhet LRV + NTA-2 (A3 sekunders nedventil er valgfri, ingen test utført) | ||
| 55 | 1,5 s | Bucher elektronisk enhet LRV + NTA-2 + DSV A3 (test) | Uten UCM / ELGO | |
| 56 | 1,5 s | Bucher elektronisk enhet LRV + NTA-2 + DSV A3 (test) | Ja = OSG A3 | Sikkerhetsutstyr |
| 57 | 1,5 s | Bucher elektronisk enhet LRV + NTA-2 + DSV A3 (test) | Ja = UCM 4.0 | To ventiler |
| 58 | 1,5 s | Bucher elektronisk enhet LRV + NTA-2 + DSV A3 (test) | ||
| 59 | 1,5 s | Bucher elektronisk enhet LRV + NTA-2 + DSV A3 (test) | ||
| 60 | 1,5 s | Bucher elektronisk enhet i-Valve / iCON-2 (SMA monitorsignal) | Uten UCM / ELGO | |
| 61 | 1,5 s | Bucher elektronisk enhet i-Valve / iCON-2 (SMA monitorsignal) | Ja = OSG A3 | Sikkerhetsutstyr |
| 62 | 1,5 s | Bucher elektronisk enhet i-Valve / iCON-2 (SMA monitorsignal) | Ja = UCM 4.0 | To ventiler |
| 63 | 1,5 s | Bucher elektronisk enhet i-Valve / iCON-2 (SMA monitorsignal) | ||
| 64 | 1,5 s | Bucher elektronisk enhet i-Valve / iCON-2 (SMA monitorsignal) | ||
| 65 | 1,5 s | Start Heisenhet 93/E-2DS (ingen test utført) | Uten UCM / ELGO | |
| 66 | 1,5 s | Start Heisenhet 93/E-2DS (ingen test utført) | Ja = OSG A3 | Sikkerhetsutstyr |
| 67 | 1,5 s | Start Heisenhet 93/E-2DS (ingen test utført) | Ja = UCM 4.0 | To ventiler |
| 68 | 1,5 s | Start Heisenhet 93/E-2DS (ingen test utført) | ||
| 69 | 1,5 s | Start Heisenhet 93/E-2DS (ingen test utført) | ||
| 70 | 1,5 s | Start Heisenhet 93/E-2DS (test) | Uten UCM / ELGO | |
| 71 | 1,5 s | Start Heisenhet 93/E-2DS (test) | Ja = OSG A3 | Sikkerhetsutstyr |
| 72 | 1,5 s | Start Heisenhet 93/E-2DS (test) | Ja = UCM 4.0 | To ventiler |
| 73 | 1,5 s | Start Heisenhet 93/E-2DS (test) | ||
| 74 | 1,5 s | Start Heisenhet 93/E-2DS (test) | ||
| 75 | 1,5 s | ALGI elektronisk enhet AZRS 2.0 | Uten UCM / ELGO | |
| 76 | 1,5 s | ALGI elektronisk enhet AZRS 2.0 | Ja = OSG A3 | Sikkerhetsutstyr |
| 77 | 1,5 s | ALGI elektronisk enhet AZRS 2.0 | Ja = UCM 4.0 | To ventiler |
| 78 | 1,5 s | ALGI elektronisk enhet AZRS 2.0 | ||
| 79 | 1,5 s | ALGI elektronisk enhet AZRS 2.0 | ||
UCMP-løsninger for traksjonsheiser
1) Bremseovervåking (Q40.UCFR)
Denne grunnleggende UCMP-løsningen kan bare brukes på traksjonsheiser i henhold til EN81.20 med enten girløse eller girdrevne drivverk utstyrt med doble sertifiserte bremser. For maskiner med gir må de to bremseelementene brukes på remskiveakselen (treg aksel).
Hvis en av bremsene svikter, stopper Pitagora 4.0-kontrolleren bare kabinen i neste etasje og aktiverer feil 53.2 (feil oppstått når kabinen er stoppet i etasjen) eller 53.3 (feil oppstått når kabinen er i bevegelse). Alle anrop avbrytes inntil bremsene fungerer som de skal igjen. Feil 53 krever en spesifikk tilbakestillingsprosedyre.
Som UCM-beskyttelsesløsning kan bremseovervåkingen kun brukes på heiser som ikke har manøvrer med åpen dør (nivellering eller forhåndsåpning av dør). I de sistnevnte tilfellene må andre UCMP-løsninger være på plass.
2) DMG UCMP-løsning
Standard UCMP-løsning fra DMG er basert på bruk av DMG Encoder-system (tau-og-trekk-koder), ZP-detektorene (UCM-detektor) sammen med SM2-sikkerhetsanordningen (UCM-kontroller) som inngår i Q40.UCMP-pakken.
Den sertifiserte sikkerhetsmodulen SM2 (STEM NC82) er koblet til to sikkerhetsreleer i serie (RUCM1 og RUCM2) som styrer motorkontaktorene. Hvis systemet registrerer en utilsiktet bevegelse av kabinen utenfor dørsonen, åpner sikkerhetskretsen straks reléene som enten kutter strømtilførselen til bremsekontaktorene eller aktiverer den eksterne stoppanordningen. Tester og målinger (se test nr. 1 og 2 på https://dido.dmg.it/it/knowledge-base/test-p40/ ) viser at den totale reaksjonstiden for kretsen er mindre enn 22 ms.
Ved aktivering av UCMP eller feil i UCM-overvåkingsenhetene til traksjonsheiser, aktiveres feilene 53.100 til 53.240. Kabinen blokkeres umiddelbart, og alle anrop avbrytes. Feil 53 krever en spesifikk tilbakestillingsprosedyre ("Feil UCM" i Playpad-menyen "Feil").
DMG UCMP-løsningen er egnet for alle traksjonsheiser. Hvis traksjonsmaskinen er utstyrt med doble sertifiserte bremser, er UCM-stoppenheten ganske enkelt selve maskinbremsen. I alle andre tilfeller (ikke-sertifiserte traksjonsmaskiner) må stoppanordningen være for eksempel A3-hastighetsbegrenseren.
Følgende sett med parametere må være aktivert i Meny for spesialfunksjoner av PlayPad-enheten:
| Parameter | Verdier |
|---|---|
| Overvåk UCM | Se tabell |
3) ELGO Safe UCMP-løsning
Den avanserte UCMP-løsningen som DMG tilbyr, er basert på bruk av ELGO Limax Safe Absolutt enkoder som er en SIL3-sikkerhetsenhet og derfor fungerer som både UCM-detektor og UCM-kontroller (de to sikkerhetsreleene er integrert i enkoderen).
Hvis systemet registrerer en utilsiktet bevegelse av kabinen utenfor dørsonen, aktiveres bremsekontaktorene umiddelbart (eller den eksterne stoppanordningen aktiveres via eSGC-utgangen til Limax-enkoderen). Tester og målinger (se test nr. 10 og 11 på https://dido.dmg.it/it/knowledge-base/test-p40/ ) viser at den totale reaksjonstiden for kretsen er mindre enn 45 ms.
Ved aktivering av UCMP eller feil i UCM-overvåkingsenhetene i traksjonsheiser, aktiveres feilene 53.204 til 53.240. Kabinen blokkeres umiddelbart, og alle anrop avbrytes. Feil 53 krever en spesifikk tilbakestillingsprosedyre ("Feil UCM" i Playpad-menyen "Feil"). Feil 60.24 eller 60.254 aktiveres også (ELGO Limax-spesifikke feil).
Hvis trekkmaskinen er utstyrt med doble sertifiserte bremser, er UCM-stoppenheten ganske enkelt selve maskinbremsen. I alle andre tilfeller (ikke-sertifiserte trekkraftmaskiner) må stoppanordningen for eksempel være A3-hastighetsbegrenseren, som aktiveres av den spesifikke eSGC-utgangen til Elgo Limax-enkoderen, og som er riktig programmert.
Følgende sett med parametere må være aktivert i Meny for spesialfunksjoner av PlayPad-enheten:
| Parameter | Verdier |
|---|---|
| Overvåk UCM | Se tabell |
UCMP-løsninger for hydrauliske heiser
1) DMG UCMP-løsning
Standard UCMP-løsning fra DMG er basert på bruk av DMG Encoder-system (tau-og-trekk-koder), ZP-detektorene (UCM-detektor) sammen med SM2-sikkerhetsanordningen (UCM-kontroller) som inngår i Q40.UCMP-pakken.
Den sertifiserte sikkerhetsmodulen SM2 (STEM NC82) er koblet til to sikkerhetsreleer i serie (RUCM1 og RUCM2) som styrer oljemotorens kontaktorer. Hvis systemet oppdager en utilsiktet bevegelse av kabinen utenfor dørsonen, åpner sikkerhetskretsen straks reléene som enten kutter strømtilførselen til ventilkontaktorene eller aktiverer den eksterne stoppanordningen. Tester og målinger (se test nr. 1 og 2 på https://dido.dmg.it/it/knowledge-base/test-p40/ ) viser at den totale reaksjonstiden for kretsen er mindre enn 22 ms.
Ved aktivering av UCMP eller feil i UCM-overvåkingsenhetene for hydroheiser aktiveres feilene 53.4 til 53.15. Kabinen blokkeres umiddelbart, og alle anrop avbrytes. Feil 53 krever en spesifikk tilbakestillingsprosedyre ("Feil UCM" i Playpad-menyen "Feil"). DMG UCMP-løsningen er egnet for alle hydrauliske heiser. Hvis oljepumpeenheten er utstyrt med doble sertifiserte ventiler, er UCM-stoppenheten ganske enkelt selve ventilen. I alle andre tilfeller (ikke-sertifiserte hydromaskiner) må stoppanordningen være for eksempel A3-hastighetsbegrenseren.
2) ELGO Safe UCMP-løsning
Den avanserte UCMP-løsningen som DMG tilbyr, er basert på bruk av ELGO Limax Safe Absolutt enkoder som er en SIL3-sikkerhetsenhet og derfor fungerer som både UCM-detektor og UCM-kontroller (de to sikkerhetsreleene er integrert i enkoderen).
Hvis systemet oppdager en utilsiktet bevegelse av kabinen utenfor dørsonen, aktiveres ventilkontaktorene umiddelbart (eller den eksterne stoppanordningen aktiveres via eSGC-utgangen til Limax-enkoderen). Tester og målinger (se test nr. 10 og 11 på https://dido.dmg.it/it/knowledge-base/test-p40/ ) viser at den totale reaksjonstiden for kretsen er mindre enn 45 ms.
Ved aktivering av UCMP eller feil i UCM-overvåkingsenhetene for hydrauliske heiser, aktiveres feilene 53. 4 til 53.15 aktiveres. Kabinen blokkeres umiddelbart, og alle anrop avbrytes. Feil 53 krever en spesifikk tilbakestillingsprosedyre ("Feil UCM" i Playpad-menyen "Feil"). Feil 60.24 eller 60.254 aktiveres også (ELGO Limax-spesifikke feil).
Hvis oljepumpeenheten er utstyrt med dobbelt sertifiserte ventiler, er UCM-stoppenheten ganske enkelt selve maskinventilen. I alle andre tilfeller (ikke A3-sertifiserte oljeenheter) må stoppanordningen være - for eksempel - A3-hastighetsbegrenseren, aktivert av den spesifikke eSGC-utgangen til Elgo Limax-enkoderen, riktig programmert.
