Generelt layout
A) 2,8" grafisk display til visning af menuer.
B) Programmeringstastatur med seks navigationstaster.
C) Diagnose-LED'er (se nedenfor for detaljer).
D) Tilslutninger til bundkortet (se nedenfor for detaljer).
For at få adgang til stikkene skal du fjerne beskyttelsesdækslet.
Beskrivelse af diagnose-LED'er
| LED 1 | Aktiv CAN Multiplex-terminering: LED'en slukkes, når et MULX-kort er tilsluttet (termineringen flyttes til MULX-kortet på den første og sidste tilsluttede controller). | |
| LED 2 | Aktiv Cabin CAN-terminering: LED'en slukkes, når et udvidelseskort er tilsluttet i controlleren (termineringen flyttes til det sidste udvidelseskort). | |
| LED 3 | RGB-LED: Farven på denne LED angiver systemets driftsstatus i henhold til nedenstående tabel: | |
| FARVE | DRIFTSSTATUS | |
| LED slukket | Systemet udfører nulstillingsproceduren | |
| GRØN | Systemet er i normal driftstilstand | |
| GUL | Systemet er i inspektionstilstand | |
| PINK | Systemet er i midlertidig driftstilstand | |
| LILLA | Systemet er ude af drift (parkering af kabine) | |
| CYAN | Systemet kører i prioriteret tilstand (LOP/CAR) | |
| RØD | Systemet kører i brandmandstilstand | |
| HVID | Systemet udfører nødproceduren | |
| BLÅ | Systemet udfører proceduren for kontrol af elevatorstolens afdrift | |
| LED 4 | Gul lysdiode: LED'en blinker for at indikere normal drift af bundkortet. | |
| LED 5 | Grøn LED: Den tændte LED angiver status for sikkerhedskæden ved punkt SE5. | |
| LED 6 | Grøn LED: Den tændte LED indikerer, at kabinen er til stede i dørområdet. | |
| LED 7 | Rød LED: Den slukkede LED indikerer ingen aktive fejl. Hvis en eller flere fejl er aktive, blinker LED'en. Hvis der er en eller flere blokeringsfejl i kabinen, lyser LED'en konstant. | |
Beskrivelse af stik
| Navn | Beskrivelse | |
|---|---|---|
| FJ1 | FUJI Interface | Tilslutning til FUJI-interfacet inde i inverteren. |
| J-REV1 | ||
| J-CAR1 | ||
| J-FLOOR1 | ||
| JDA1 | ||
| JDB1 | ||
| JLC1 | ||
| J-BRAKE S1 | ||
| J-PIT1 | ||
| J4 | FUJI Analog / Seriel | Tilslutning til FUJI, der bruges i tilfælde af ekstern inverter. |
| J5 | ||
| J6 | Parallelle signaler | Tilslutning til APPO-kortet. Den omfatter alle parallelle signaler, der er tilgængelige på klemrækken inde i kontrolpanelet. |
| J7 | ||
| J8 | UCM-kredsløb | Tilslutning til kredsløbet for UCM-løsning. Pitagora 4.0 har egne certificerede løsninger til styring af UCM-løsninger i elevatorinstallationer. UCM-systemet består af tre dele: - Detektor, der registrerer en utilsigtet kabinebevægelse. - Aktuator, der implementerer bremsevirkningen - Stoppenhed, der stopper kabinen. Stopanordningen skal være en certificeret sikkerhedsanordning, og det er installatørens ansvar at sikre, at de forskellige elementer i UCM-systemet er kompatible. Til funktionel verificering af hele systemet og måling af mellemrum og interventionstider er der specifikke tests, der skal udføres ved afslutningen af monteringen (se Test og målinger). For yderligere oplysninger om tilslutninger og parametre, se UCM-kredsløbssektionen). En ikke-udtømmende liste over de mest anvendte typer UCM-systemer og -løsninger er vist i følgende tabel, hvor forskellige anvendelige løsninger er fremhævet, som hver især har deres egen dedikerede grænseflade og programmeringskredsløb. Grænsefladen med de anførte enheder udføres i henhold til de specifikationer, der er angivet i de relevante producenters manualer. Når det absolutte positioneringssystem ELGO LIMAX 33CP leveres(link), anvendes dets certificerede UCM-funktion. Se tabellen "UCM-system" nedenfor |
| J9 | Relevant kredsløb | Kredsløb til at lave bypass af dørsikkerhedskontakt til: - Forudgående åbning og/eller - Nivellering I tilfælde af absolut enkoderpositioneringssystem bruges dette stik ikke. Kredsløbsstyringen af nivelleringsoperationen består af et sikkerhedsmodul og et sikkerhedsrelæ. Dette kredsløb gør det muligt at omgå dørenes sikkerhedskontakter og derved tillade bevægelse af kabinen med åbne døre ved reduceret hastighed i det tilladte område (oplåsning af døre) i tilfælde af sænkning af elevatorstolens niveau, ikke præcist stop af elevatorstolen eller forudgående åbning af dørene. ISO-udgangen lukker til GND. - ISO-udgang (sikkerhedsrelæ kontakt by-pass døre) åben kollektor Max 24V 100mA - Indgang CCISO (overvågning af ISO-sikkerhedsrelæ) lukning til GND (NC) I = 5mA - Indgang TISO (overvågning af sikkerhedsmodul) lukning til GND (NC) I = 5mA - S11-S12 (fri kontakt) lukker, når ISO1 er lukket Det andet aktiveringssignal til sikkerhedsmodulet kommer direkte fra en anden sensor (ISO2), og den skal lukke til GND. |
| J10 | Light Curtain / >|< | Må kun bruges i helt parallelle konfigurationer. Tilslutning til skabets skrueterminal. |
| J11 | Sikkerhedskæde | Tilslutning til SECU-kortet. Den omfatter de 7 punkter, der aflæses fra sikkerhedskæden. Systemet er baseret på et optoisoleret kredsløb, der er forbundet til jord (inde i SEC-kortet): - Indgang SE0 <-> SE6 opto-isoleret 48 Vdc Over sikkerhedskredsløbet skal der være en magnetisk afbryder af passende størrelse (Imax = 0,5 A). - SE0 er startpunktet for sikkerhedskæden (efter DIS-beskyttelse inde i controlleren) - SE1 styrer AKSEL-STOP-zone og PIT-inspektionsboks - SE2 styrer toppen af elevatorstolen STOP og TOC-inspektionsboks - SE3 styrer grænsekontakter, sikkerhedsudstyr, overhastighedsregulator - SE4 styrer gulvets indledende låse - SE5 kontrollerer gulvlåse - SE6 kontrollerer VOGNDØRE og præudløste kontaktsystemer Hvis grænsekontakten, overhastighedsregulatoren eller sikkerhedsudstyret aktiveres (sikkerhedskædepunkt SE3 åbnes), sættes systemet ud af drift. For at sætte det i drift igen skal du nulstille SE3-fejlen via programmeringsmodulet. Det er klart, at sikkerhedskontakten på endestopkontakten for overløb først skal nulstilles. |
| J12 | Multiplex CAN | Tilslutning til MULX-kortet. Den omfatter CAN-linjen til Multiplex-installationer. For yderligere information om forbindelser og parametre, se BILAG I. |
| J13 | Bil på gulvet | Signaludgang fra dørzonesensor til lysende signal på skab. |
| J14 | Hydro Command | Tilslutning til COIL-kortet. Den indeholder bevægelseskommandoer til hydroinstallationer. Den kan også bruges i tilfælde af fjernbetjente inverterinstallationer. |
| J15 | EN81-21 kredsløb | Tilslutning til kredsløbet for at styre beskyttelsen i tilfælde af installation med reduceret plads i PIT. Det omfatter styring af bistabilt kredsløb på døre og beskyttelsesanordninger (forududløst system eller manuel beskyttelse i gruben). For yderligere oplysninger om tilslutninger og parametre, se BILAG IX. |
| J16 | Encoderens position | Positioneringssystem baseret på en inkrementel enkoder: - DMG-aksel-encoder eller - Motorencoder (kun for VVVF gearløs motorlift) I tilfælde af positioneringssystem med absolut enkoder bruges dette stik ikke. |
| J17 | ||
| J18 | Omgivelsernes temperatur | Tilslutning til sensoren for omgivelsestemperatur. For at bruge miljøtemperaturkontrolfunktionen skal DMG-temperatursensormodulet (Cod. Q40.SND). Denne funktion stopper systemet, når temperaturen i motorrummet falder under minimum eller stiger over den indstillede maksimumstærskel. |
| J19 | PME-panel | Tilslutning til kontrolpanelet inde i skabet. |
| J20 | Output Spare | Generisk output, der bruges til særlige funktioner. |
| J21 | Nødkredsløb | Kredsløb til komplet nødsituation eller evakuering med bremseåbning. |
| J22 | Motorrelæ | Tilslutning til relæet for motorkontaktorer (eller aktiveringssignaler i tilfælde af kontaktorløs installation). Den omfatter også hovedkontaktorernes monitorindgang. |
| J23 | Bremserelæ | Tilslutning til relæet for bremsekontaktorer (eller ventiler i tilfælde af Hydro-installation). Den omfatter også bremsekontaktorernes monitorindgang. |
| J24 | ||
| J25 | Test af batterier | Tilslutning til CHAR-kortet. Den indeholder signaler for: - Lave batterier - Fasesekvens (kun Hydro) - Backup-tilstand |
| J26 | Valgfrie tavler | DMG Valgfrit kort til: - Parallelle forkablede trykknapper (PIT8) - 16 relæers udgangskort (16RL): Udvidelseskortet er især nødvendigt for at drive parallelle displays (1 ledning/etage, 1 ledning/segment, grå kode, binær) som de tilgængelige direkte udgange. - 16 indgangs-/udgangskort (16IO) |
| J27 | ||
| J28 | ||
| M1 | Strømforsyning | Strømforsyning fra en kommerciel stabiliseret strømleverandør. Den negative terminal på strømkredsene og batteriopladeren skal forbindes til jord. Strømforsyning til internt ur: Superkondensator (autonomi på 5 dage uden strømforsyning). |
