Pitagora 4.0 – Hovedkort


Generelt oppsett

A) 2,8” grafisk display for menyvisning.

B) Programmeringstastatur med seks navigasjonstaster.

C) Diagnostiske lysdioder (se nedenfor for detaljer).

D) Hovedkorttilkoblinger (se nedenfor for detaljer).
For å få tilgang til kontaktene må du fjerne beskyttelsesdekselet.

Beskrivelse av diagnostiske LED-lamper

LED 1Aktiv CAN Multiplex Termination: LED-en slås av når et MULX-kort kobles til (termineringen flyttes til MULX-kortet til den første og siste tilkoblede kontrolleren).
LED 2Active Cabin CAN-terminering: LED-en slås av når et utvidelseskort kobles til inne i kontrolleren (termineringen flyttes til det siste utvidelseskortet).
LED 3RGB LED: Fargen på denne LED indikerer driftsstatusen til systemet i henhold til tabellen nedenfor:

FARGE

DRIFTSSTATUS

LED avSystemet utfører tilbakestillingsprosedyren
GRØNNSystemet er i normal driftsmodus
GULSystemet er i inspeksjonsmodus
ROSASystemet er i midlertidig driftsmodus
LILLASystemet er ute av drift (parkering av hytte)
CYANSystemet kjører i prioritetsmodus (LOP / CAR)
RØDSystemet opererer i brannmannskapsmodus
HVITSystemet utfører nødprosedyren
BLÅSystemet utfører heiskabinens driftkontrollprosedyre
LED 4Gul LED: LED-en blinker for å indikere normal drift av hovedkortet.
LED 5Grønn lysdiode: Den tente lysdioden indikerer statusen til sikkerhetskjeden ved punkt SE5.
LED 6Grønn LED: Den tente LED indikerer tilstedeværelsen av hytta i dørområdet.
LED 7Rød LED: Av LED indikerer ingen aktive feil. Hvis en eller flere feil er aktive, blinker LED. Hvis det er en eller flere blokkeringsfeil for hytta, lyser LED-en kontinuerlig.

Beskrivelse av kontakter

NavnBeskrivelse
FJ1FUJI-grensesnittTilkobling til FUJI-grensesnittet inne i omformeren.
J-REV1
J-CAR1
J-GULV1
JDA1
JDB1
JLC1
J-BREMS S1
J-PIT1
J4FUJI analog/seriellTilkobling til FUJI brukes ved fjernstyrt inverter.
J5
J6Parallelle signalerTilkobling til APPO-kortet. Det inkluderer alle parallelle signaler som er tilgjengelige på terminalblokken inne i kontrollpanelet.
J7
J8UCM-kretsTilkobling til kretsen for UCM-løsning.
Pitagora 4.0 har egne sertifiserte løsninger for håndtering av UCM-løsninger i heisinstallasjoner.
UCM-systemet består av tre deler:
Detektor som oppdager en utilsiktet bevegelse i kabinen.
Aktuator hvordan bremsevirkningen implementeres
Stoppanordning som stopper kabinen.
Stoppanordningen må være en sertifisert sikkerhetsanordning, og det er installatørens ansvar å sikre kompatibiliteten mellom de ulike elementene i UCM-systemet.
For funksjonsverifisering av hele systemet og måling av mellomrom og intervensjonstider, er det fastsatt spesifikke tester som skal utføres på slutten av monteringen (se Test og målinger ).
For ytterligere informasjon om tilkoblinger og parametere, se avsnittet om UCM-krets ).
En ikke-uttømmende liste over de mest brukte typene UCM-systemer og løsninger vises i tabellen nedenfor, der ulike aktuelle løsninger er uthevet, som hver har sitt eget dedikerte grensesnitt og programmeringskrets. Grensesnittet med de listede enhetene utføres i henhold til spesifikasjonene angitt i håndbøkene til de relevante produsentene.
Når det absolutte posisjoneringssystemet ELGO LIMAX 33CP leveres ( lenke ), brukes dets sertifiserte UCM-funksjon.

Se tabellen «UCM-system» nedenfor
J9Omjustering av kretsKrets for å forbigå dørsikkerhetskontakten for:

- Før åpning og/eller
- Omplanering

I tilfelle absolutt encoderposisjoneringssystem brukes ikke denne kontakten.

Kretsstyringen for nivelleringsoperasjonen består av en sikkerhetsmodul og et sikkerhetsrelé.

Denne kretsen tillater omgåelse av sikkerhetskontaktene til dørene, og dermed tillater bevegelse av førerhuset med åpne dører med redusert hastighet i det tillatte området (område for opplåsing av dører) ved senking av heisstolnivået, ikke presis heisstolstopp eller forhåndsåpning av dører. ISO-utgangen lukkes til GND.

- ISO-utgang (sikkerhetsrelékontakt for bypassdører) åpen kollektor Maks. 24V 100mA
- Inngang CCISO (Monitor ISO sikkerhetsrelé) lukking til GND (NC) I = 5mA
- Inngang TISO (Monitor Safety-modul) lukking til GND (NC) I = 5mA
- S11-S12 (fri kontakt) lukkes når ISO1 er lukket

Det andre aktiveringssignalet for sikkerhetsmodulen kommer direkte fra en andre sensor (ISO2), og den må lukkes til GND.
J10Light Curtain / >|<Brukes kun i fullstendig parallell konfigurasjon. Tilkobling til skrueterminalen på skapet.
J11SikkerhetskjedeTilkobling til SECU-kortet. Den inkluderer 7-punktsavlesningen fra sikkerhetskjeden. Systemet er basert på en optoisolert krets koblet til jord (inne i SEC-kortet):

- Inngang SE0 <-> SE6 optoisolert 48 Vdc

Over sikkerhetskretsen må det monteres en magnetisk sikringsbryter av passende størrelse (Imax = 0,5 A).

- SE0 er startpunktet for sikkerhetskjeden (etter DIS-beskyttelse inne i kontrolleren)
- SE1 styrer SHAFT STOP-sonen og PIT-inspeksjonsboksen
- SE2 styrer toppen av heiskupongen STOPP og TOC inspeksjonsboks
- SE3 styrer grensebrytere, sikkerhetsutstyr, overhastighetsregulator
- SE4 styrer FORELØPIGE LÅSER I ETASJEN
- SE5 styrer GULVLÅSER
- SE6 styrer BILDØRER og forhåndsutløste kontaktsystemer

Hvis grensebryteren, overhastighetsregulatoren eller sikkerhetsutstyret aktiveres (sikkerhetskjedepunkt SE3 åpnes), settes systemet ut av drift.

For å sette den i drift igjen, må du tilbakestille SE3-feilen via programmeringsmodulen. Sikkerhetskontakten til endebryteren for etterløp må selvsagt først tilbakestilles.
J12Multiplex CANTilkobling til MULX-kortet. Det inkluderer CAN-linjen for multipleksinstallasjoner.

For ytterligere informasjon om tilkoblinger og parametere, se VEDLEGG I.
J13Bil i gulvetSignalutgang fra dørsonesensor for lyssignal på skapet.
J14Hydro-kommandoenTilkobling til COIL-kortet. Den inkluderer bevegelseskommandoer for vannkraftinstallasjoner. Den kan også brukes ved fjerninverterinstallasjoner.
J15EN81-21-kretsTilkobling til kretsen for å administrere beskyttelsen ved installasjon med redusert plass i gropen. Dette inkluderer administrasjon av bistabile kretser på dører og beskyttelsesenheter (forhåndsutløst system eller manuell beskyttelse i gropen). For ytterligere informasjon om tilkoblinger og parametere, se VEDLEGG IX.
J16KoderposisjonPosisjoneringssystem basert på en inkrementell encoder:
- DMG-akselenkoder eller
- Motorkoder (kun for VVVF girløs motorløfter)
I tilfelle absolutt encoderposisjoneringssystem brukes ikke denne kontakten.
J17
J18MiljøtemperaturTilkobling til omgivelsestemperatursensoren.

For å bruke funksjonen for kontroll av omgivelsestemperatur, treng DMG-temperatursensormodulen (kode Q40.SND). Denne funksjonen stopper systemet når temperaturen i motorrommet faller under minimum eller øker over den innstilte maksimumsgrensen.
J19PME-paneletTilkobling til kontrollpanelet inne i skapet.
J20ReserveutgangGenerisk utgang brukt for spesialfunksjoner.
J21NødkretsKrets for fullstendig nødsituasjon eller evakuering med åpning av bremsen.
J22MotorreléTilkobling til reléet for motorkontaktorer (eller aktiveringssignaler ved kontaktorløs installasjon). Den inkluderer også hovedkontaktorenes overvåkingsinngang.
J23BremsereléTilkobling til reléet for bremsekontaktorer (eller ventiler ved hydroinstallasjon).
Den inkluderer også bremsekontaktorenes overvåkingsinngang.
J24
J25BatteritestTilkobling til CHAR-kortet. Den inkluderer signalene for:

- Lave batterier
- Fasesekvens (kun Hydro)
- Sikkerhetskopieringsmodus
J26Valgfrie kortDMG Valgfritt kort for:

- Parallelle forhåndskablede trykknapper (PIT8)
- 16 reléutgangskort (16RL): Utvidelseskortet er spesielt nødvendig for å drive parallelle skjermer (1 ledning / etasje, 1 ledning / segment, gråkode, binær) ettersom de direkte utgangene er tilgjengelige.
- 16 inngangs-/utgangskort (16IO)
J27
J28
M1StrømforsyningStrømforsyning fra en kommersiell stabilisert strømleverandør.
Den negative terminalen på strømkretsene og batteriladeren må være koblet til jord.
Intern klokke strømforsyning: Superkondensator (varighet i 5 dager uten strømforsyning).

Oppdatert 9. mai 2025
Var denne artikkelen nyttig?

Relaterte artikler

dido.dmg.it