Generelt oppsett
A) 2,8” grafisk display for menyvisning.
B) Programmeringstastatur med seks navigasjonstaster.
C) Diagnostiske lysdioder (se nedenfor for detaljer).
D) Hovedkorttilkoblinger (se nedenfor for detaljer).
For å få tilgang til kontaktene må du fjerne beskyttelsesdekselet.
Beskrivelse av diagnostiske lysdioder
| LED 1 | Aktiv CAN Multiplex Termination: LED-en slås av når et MULX-kort kobles til (termineringen flyttes til MULX-kortet til den første og siste tilkoblede kontrolleren). | |
| LED 2 | Active Cabin CAN-terminering: LED-en slås av når et utvidelseskort kobles til inne i kontrolleren (termineringen flyttes til det siste utvidelseskortet). | |
| LED 3 | RGB LED: Fargen på denne LED indikerer driftsstatusen til systemet i henhold til tabellen nedenfor: | |
| FARGE | DRIFTSSTATUS | |
| LED av | Systemet utfører tilbakestillingsprosedyren | |
| GRØNN | Systemet er i normal driftsmodus | |
| GUL | Systemet er i inspeksjonsmodus | |
| ROSA | Systemet er i midlertidig driftsmodus | |
| LILLA | Systemet er ute av drift (parkering av hytte) | |
| CYAN | Systemet kjører i prioritetsmodus (LOP / CAR) | |
| RØD | Systemet fungerer i brannmenn-modus | |
| HVIT | Systemet utfører nødprosedyren | |
| BLÅ | Systemet utfører heisstolens driftkontrollprosedyre | |
| LED 4 | Gul LED: LED-en blinker for å indikere normal drift av hovedkortet. | |
| LED 5 | Grønn lysdiode: Den tente lysdioden indikerer statusen til sikkerhetskjeden ved punkt SE5. | |
| LED 6 | Grønn LED: Den tente LED indikerer tilstedeværelsen av hytta i dørområdet. | |
| LED 7 | Rød LED: Av LED indikerer ingen aktive feil. Hvis en eller flere feil er aktive, blinker LED. Hvis det er en eller flere blokkeringsfeil for hytta, lyser LED-en kontinuerlig. | |
Beskrivelse av koblinger
| Navn | Beskrivelse | |
|---|---|---|
| FJ1 | FUJI-grensesnitt | Tilkobling til FUJI-grensesnittet inne i omformeren. |
| J-REV1 | ||
| J-CAR1 | ||
| J-GULV1 | ||
| JDA1 | ||
| JDB1 | ||
| JLC1 | ||
| J-BREMS S1 | ||
| J-PIT1 | ||
| J4 | FUJI Analog / Seriell | Tilkobling til FUJI som brukes i tilfelle ekstern inverter. |
| J5 | ||
| J6 | Parallelle signaler | Tilkobling til APPO-styret. Den inkluderer alle parallelle signaler tilgjengelig på rekkeklemmen inne i kontrollpanelet. |
| J7 | ||
| J8 | UCM-krets | Tilkobling til krets for UCM-løsning. Pitagora 4.0 har egne sertifiserte løsninger for håndtering av UCM-løsning i heisinstallasjoner. UCM-systemet består av tre deler: • Detektor som oppdager en utilsiktet kabinbevegelse. • Aktuator hvordan bremsevirkningen implementeres • Stoppeenhet som stopper hytta. Stoppeanordningen må være en sertifisert sikkerhetsanordning, og det er installatørens ansvar å sikre kompatibiliteten til de forskjellige elementene i UCM-systemet. For funksjonell verifisering av hele systemet og måling av mellomrom og intervensjonstider, er det gitt spesifikke tester som skal utføres på slutten av monteringen (se Test og målinger ) For ytterligere informasjon om tilkoblinger og parametere, se avsnittet UCM-krets ). En ikke-uttømmende liste over typene UCM-systemer og -løsninger som er mest brukt, er vist i følgende tabell, der forskjellige aktuelle løsninger er uthevet, som hver har sitt eget dedikerte grensesnitt og programmeringskrets. Grensesnittet med de oppførte enhetene utføres i henhold til spesifikasjonene som er angitt i manualene til de aktuelle produsentene. Når det absolutte posisjoneringssystemet ELGO LIMAX 33CP leveres ( lenke ), brukes dets sertifiserte UCM-funksjon. Se tabellen "UCM-system" nedenfor |
| J9 | Relevelling Circuit | Krets for å omgå dørsikkerhetskontakt for: - Forhåndsåpning og/eller - Utjevning på nytt I tilfelle av Absolute Encoder Positioning-system brukes ikke denne kontakten. Kretsstyringen for utjevningsoperasjonen består av en sikkerhetsmodul og et sikkerhetsrelé. Denne kretsen tillater bypass av sikkerhetskontaktene til dørene, og tillater derved bevegelse av førerhuset med dørene åpne med redusert hastighet i det tillatte området (å låse opp dører) i tilfelle av senking av nivået på heisstolen, ikke nøyaktig heisstol stopper, eller dører som åpnes før. ISO-utgangen nærmer seg GND. - ISO-utgang (bypass-dører for sikkerhetsrelékontakt) åpen kollektor Maks 24V 100mA - Inngang CCISO (Monitor ISO sikkerhetsrelé) lukking til GND (NC) I = 5mA - Inngang TISO (Monitor Safty-modul) lukking til GND (NC) I = 5mA - S11-S12 (fri kontakt) lukkes når ISO1 er lukket Det andre aktiveringssignalet for sikkerhetsmodulen kommer direkte fra en andre sensor (ISO2) og den må nærme seg GND. |
| J10 | Light Curtain / >|< | Bruk kun i fullstendig parallell konfigurasjon. Tilkobling til skrueterminalen på skapet. |
| J11 | Sikkerhetskjede | Tilkobling til SECU-kortet. Den inkluderer 7 punktavlesningen fra sikkerhetskjeden. Systemet er basert på en opto-isolert krets koblet til jord (Inside SEC Board): - Inngang SE0 <-> SE6 optoisolert 48 Vdc Over sikkerhetskretsen må det leveres en magnetisk effektbryter av passende størrelse (Imax = 0,5 A). - SE0 er startpunktet for sikkerhetskjeden (etter DIS Protection inne i kontrolleren) - SE1 kontrollerer SHAFT STOP-sonen og PIT-inspeksjonsboksen - SE2 kontroller Toppen av heisstol STOP og TOC inspeksjonsboks - SE3 kontrollerer grensebrytere, sikkerhetsutstyr, overhastighetsregulator - SE4 kontrollerer GULV FORELØPIGE LÅSER - SE5 styrer GULVSLÅSER - SE6 styrer BILDØRER og Pre-triggered sine kontaktsystemer Hvis grensebryteren, eller overhastighetsregulator eller sikkerhetsutstyr er aktivert (sikkerhetskjedepunkt SE3 åpnes), settes systemet ut av drift. For å sette den i bruk igjen må du tilbakestille SE3-feilen via programmeringsmodulen. Det er klart at sikkerhetskontakten til sluttendebryteren for overløp først må tilbakestilles. |
| J12 | Multipleks KAN | Tilkobling til MULX-kortet. Den inkluderer CAN-linjen for Multiplex-installasjoner. For ytterligere informasjon om tilkoblinger og parametere, se VEDLEGG I. |
| J13 | Bil på gulvet | Signalutgang fra Dørsonesensor for lyssignal på skap. |
| J14 | Hydro Kommando | Tilkobling til COIL Board. Den inkluderer bevegelige kommandoer for hydroinstallasjoner. Den kan også brukes i tilfelle av fjerninverterinstallasjoner. |
| J15 | EN81-21 Krets | Tilkobling til kretsen for å administrere beskyttelsen i tilfelle installasjon med redusert plass i PIT. Det inkluderer styring av bistabil krets på dører og beskyttelsesenheter (forutløst system eller manuell beskyttelse i gropen). For ytterligere informasjon om tilkoblinger og parametere, se VEDLEGG IX. |
| J16 | Encoder posisjon | Posisjoneringssystem basert på en inkrementell koder: - DMG Shaft Encoder eller - Motor Encoder (kun for VVVF Gearless Motor Lift) I tilfelle av Absolute Encoder Positioning-system brukes ikke denne kontakten. |
| J17 | ||
| J18 | Omgivelsestemperatur | Tilkobling til miljøtemperatursensoren. For å bruke funksjonen Environment Temperature Control DMG temperatursensormodulen (Cod. Q40.SND). Denne funksjonen stopper systemet når temperaturen i motorrommet faller under minimum eller øker over maksimumsgrensen. |
| J19 | PME panel | Tilkobling til kontrollpanelet inne i skapet. |
| J20 | Utgang reserve | Generisk utgang brukt til spesialfunksjoner. |
| J21 | Nødkrets | Krets for fullstendig nød- eller evakuering med bremseåpning. |
| J22 | Motor relé | Tilkobling til relé for motorkontaktorer (eller aktiveringssignaler ved kontaktorløs installasjon). Den inkluderer også hovedkontaktorenes monitorinngang. |
| J23 | Bremse relé | Tilkobling til relé for bremsekontaktorer (eller ventiler ved Hydro-installasjon). Den inkluderer også bremsekontaktorenes monitorinngang. |
| J24 | ||
| J25 | Batteritest | Tilkobling til CHAR Board. Den inkluderer signalene for: - Lave batterier - Fasesekvens (kun Hydro) - Sikkerhetskopieringsmodus |
| J26 | Valgfrie brett | DMG Valgfritt bord for: - Parallelle forhåndskablede trykknapper (PIT8) - 16 reléer utgangskort (16RL): Utvidelseskortet er spesielt nødvendig for å drive parallelle skjermer (1 ledning / gulv, 1 ledning / segment, grå kode, binær) som de direkte utgangene tilgjengelig - 16 inngangs-/utgangskort (16IO) |
| J27 | ||
| J28 | ||
| M1 | Strømforsyning | Strømforsyning fra en kommersiell stabilisert kraftleverandør. Den negative polen til strømkretsene og batteriladeren må kobles til jord. Intern klokke strømforsyning: Super Capacitor (autonomi på 5 dager uten strømforsyning). |
