Generelt oppsett

A) 2,8” grafisk display for menyvisning.
B) Programmeringstastatur med seks navigasjonstaster.
C) Diagnostiske lysdioder (se nedenfor for detaljer).
D) Hovedkorttilkoblinger (se nedenfor for detaljer).
For å få tilgang til kontaktene må du fjerne beskyttelsesdekselet.
Beskrivelse av diagnostiske LED-lamper

LED 1 | Aktiv CAN Multiplex Termination: LED-en slås av når et MULX-kort kobles til (termineringen flyttes til MULX-kortet til den første og siste tilkoblede kontrolleren). | |
LED 2 | Active Cabin CAN-terminering: LED-en slås av når et utvidelseskort kobles til inne i kontrolleren (termineringen flyttes til det siste utvidelseskortet). | |
LED 3 | RGB LED: Fargen på denne LED indikerer driftsstatusen til systemet i henhold til tabellen nedenfor: | |
FARGE | DRIFTSSTATUS | |
LED av | Systemet utfører tilbakestillingsprosedyren | |
GRØNN | Systemet er i normal driftsmodus | |
GUL | Systemet er i inspeksjonsmodus | |
ROSA | Systemet er i midlertidig driftsmodus | |
LILLA | Systemet er ute av drift (parkering av hytte) | |
CYAN | Systemet kjører i prioritetsmodus (LOP / CAR) | |
RØD | Systemet opererer i brannmannskapsmodus | |
HVIT | Systemet utfører nødprosedyren | |
BLÅ | Systemet utfører heiskabinens driftkontrollprosedyre | |
LED 4 | Gul LED: LED-en blinker for å indikere normal drift av hovedkortet. | |
LED 5 | Grønn lysdiode: Den tente lysdioden indikerer statusen til sikkerhetskjeden ved punkt SE5. | |
LED 6 | Grønn LED: Den tente LED indikerer tilstedeværelsen av hytta i dørområdet. | |
LED 7 | Rød LED: Av LED indikerer ingen aktive feil. Hvis en eller flere feil er aktive, blinker LED. Hvis det er en eller flere blokkeringsfeil for hytta, lyser LED-en kontinuerlig. |
Beskrivelse av kontakter

Navn | Beskrivelse | |
---|---|---|
FJ1 | FUJI-grensesnitt | Tilkobling til FUJI-grensesnittet inne i omformeren. |
J-REV1 | ||
J-CAR1 | ||
J-GULV1 | ||
JDA1 | ||
JDB1 | ||
JLC1 | ||
J-BREMS S1 | ||
J-PIT1 | ||
J4 | FUJI analog/seriell | Tilkobling til FUJI brukes ved fjernstyrt inverter. |
J5 | ||
J6 | Parallelle signaler | Tilkobling til APPO-kortet. Det inkluderer alle parallelle signaler som er tilgjengelige på terminalblokken inne i kontrollpanelet. |
J7 | ||
J8 | UCM-krets | Tilkobling til kretsen for UCM-løsning. Pitagora 4.0 har egne sertifiserte løsninger for håndtering av UCM-løsninger i heisinstallasjoner. UCM-systemet består av tre deler: • Detektor som oppdager en utilsiktet bevegelse i kabinen. • Aktuator hvordan bremsevirkningen implementeres • Stoppanordning som stopper kabinen. Stoppanordningen må være en sertifisert sikkerhetsanordning, og det er installatørens ansvar å sikre kompatibiliteten mellom de ulike elementene i UCM-systemet. For funksjonsverifisering av hele systemet og måling av mellomrom og intervensjonstider, er det fastsatt spesifikke tester som skal utføres på slutten av monteringen (se Test og målinger ). For ytterligere informasjon om tilkoblinger og parametere, se avsnittet om UCM-krets ). En ikke-uttømmende liste over de mest brukte typene UCM-systemer og løsninger vises i tabellen nedenfor, der ulike aktuelle løsninger er uthevet, som hver har sitt eget dedikerte grensesnitt og programmeringskrets. Grensesnittet med de listede enhetene utføres i henhold til spesifikasjonene angitt i håndbøkene til de relevante produsentene. Når det absolutte posisjoneringssystemet ELGO LIMAX 33CP leveres ( lenke ), brukes dets sertifiserte UCM-funksjon. Se tabellen «UCM-system» nedenfor |
J9 | Omjustering av krets | Krets for å forbigå dørsikkerhetskontakten for: - Før åpning og/eller - Omplanering I tilfelle absolutt encoderposisjoneringssystem brukes ikke denne kontakten. Kretsstyringen for nivelleringsoperasjonen består av en sikkerhetsmodul og et sikkerhetsrelé. Denne kretsen tillater omgåelse av sikkerhetskontaktene til dørene, og dermed tillater bevegelse av førerhuset med åpne dører med redusert hastighet i det tillatte området (område for opplåsing av dører) ved senking av heisstolnivået, ikke presis heisstolstopp eller forhåndsåpning av dører. ISO-utgangen lukkes til GND. - ISO-utgang (sikkerhetsrelékontakt for bypassdører) åpen kollektor Maks. 24V 100mA - Inngang CCISO (Monitor ISO sikkerhetsrelé) lukking til GND (NC) I = 5mA - Inngang TISO (Monitor Safety-modul) lukking til GND (NC) I = 5mA - S11-S12 (fri kontakt) lukkes når ISO1 er lukket Det andre aktiveringssignalet for sikkerhetsmodulen kommer direkte fra en andre sensor (ISO2), og den må lukkes til GND. |
J10 | Light Curtain / >|< | Brukes kun i fullstendig parallell konfigurasjon. Tilkobling til skrueterminalen på skapet. |
J11 | Sikkerhetskjede | Tilkobling til SECU-kortet. Den inkluderer 7-punktsavlesningen fra sikkerhetskjeden. Systemet er basert på en optoisolert krets koblet til jord (inne i SEC-kortet): - Inngang SE0 <-> SE6 optoisolert 48 Vdc Over sikkerhetskretsen må det monteres en magnetisk sikringsbryter av passende størrelse (Imax = 0,5 A). - SE0 er startpunktet for sikkerhetskjeden (etter DIS-beskyttelse inne i kontrolleren) - SE1 styrer SHAFT STOP-sonen og PIT-inspeksjonsboksen - SE2 styrer toppen av heiskupongen STOPP og TOC inspeksjonsboks - SE3 styrer grensebrytere, sikkerhetsutstyr, overhastighetsregulator - SE4 styrer FORELØPIGE LÅSER I ETASJEN - SE5 styrer GULVLÅSER - SE6 styrer BILDØRER og forhåndsutløste kontaktsystemer Hvis grensebryteren, overhastighetsregulatoren eller sikkerhetsutstyret aktiveres (sikkerhetskjedepunkt SE3 åpnes), settes systemet ut av drift. For å sette den i drift igjen, må du tilbakestille SE3-feilen via programmeringsmodulen. Sikkerhetskontakten til endebryteren for etterløp må selvsagt først tilbakestilles. |
J12 | Multiplex CAN | Tilkobling til MULX-kortet. Det inkluderer CAN-linjen for multipleksinstallasjoner. For ytterligere informasjon om tilkoblinger og parametere, se VEDLEGG I. |
J13 | Bil i gulvet | Signalutgang fra dørsonesensor for lyssignal på skapet. |
J14 | Hydro-kommandoen | Tilkobling til COIL-kortet. Den inkluderer bevegelseskommandoer for vannkraftinstallasjoner. Den kan også brukes ved fjerninverterinstallasjoner. |
J15 | EN81-21-krets | Tilkobling til kretsen for å administrere beskyttelsen ved installasjon med redusert plass i gropen. Dette inkluderer administrasjon av bistabile kretser på dører og beskyttelsesenheter (forhåndsutløst system eller manuell beskyttelse i gropen). For ytterligere informasjon om tilkoblinger og parametere, se VEDLEGG IX. |
J16 | Koderposisjon | Posisjoneringssystem basert på en inkrementell encoder: - DMG-akselenkoder eller - Motorkoder (kun for VVVF girløs motorløfter) I tilfelle absolutt encoderposisjoneringssystem brukes ikke denne kontakten. |
J17 | ||
J18 | Miljøtemperatur | Tilkobling til omgivelsestemperatursensoren. For å bruke funksjonen for kontroll av omgivelsestemperatur, treng DMG-temperatursensormodulen (kode Q40.SND). Denne funksjonen stopper systemet når temperaturen i motorrommet faller under minimum eller øker over den innstilte maksimumsgrensen. |
J19 | PME-panelet | Tilkobling til kontrollpanelet inne i skapet. |
J20 | Reserveutgang | Generisk utgang brukt for spesialfunksjoner. |
J21 | Nødkrets | Krets for fullstendig nødsituasjon eller evakuering med åpning av bremsen. |
J22 | Motorrelé | Tilkobling til reléet for motorkontaktorer (eller aktiveringssignaler ved kontaktorløs installasjon). Den inkluderer også hovedkontaktorenes overvåkingsinngang. |
J23 | Bremserelé | Tilkobling til reléet for bremsekontaktorer (eller ventiler ved hydroinstallasjon). Den inkluderer også bremsekontaktorenes overvåkingsinngang. |
J24 | ||
J25 | Batteritest | Tilkobling til CHAR-kortet. Den inkluderer signalene for: - Lave batterier - Fasesekvens (kun Hydro) - Sikkerhetskopieringsmodus |
J26 | Valgfrie kort | DMG Valgfritt kort for: - Parallelle forhåndskablede trykknapper (PIT8) - 16 reléutgangskort (16RL): Utvidelseskortet er spesielt nødvendig for å drive parallelle skjermer (1 ledning / etasje, 1 ledning / segment, gråkode, binær) ettersom de direkte utgangene er tilgjengelige. - 16 inngangs-/utgangskort (16IO) |
J27 | ||
J28 | ||
M1 | Strømforsyning | Strømforsyning fra en kommersiell stabilisert strømleverandør. Den negative terminalen på strømkretsene og batteriladeren må være koblet til jord. Intern klokke strømforsyning: Superkondensator (varighet i 5 dager uten strømforsyning). |