Allmän layout
A) 2,8" grafisk display för visning av menyer.
B) Programmeringsknappsats med sex navigeringsknappar.
C) Diagnostiska lysdioder (se nedan för detaljer).
D) Anslutningar till moderkortet (se nedan för mer information).
För att komma åt anslutningarna måste du ta bort skyddshöljet.
Beskrivning av diagnostiska lysdioder
| LED 1 | Active CAN Multiplex Termination: LED-lampan släcks när ett MULX-kort är anslutet (termineringen flyttas till MULX-kortet i den första och sista anslutna styrenheten). | |
| LED 2 | Active Cabin CAN Termination: LED-lampan släcks när ett expansionskort är anslutet i styrenheten (termineringen flyttas till det sista expansionskortet). | |
| LED 3 | RGB LED: Färgen på denna LED indikerar systemets driftstatus enligt tabellen nedan: | |
| FÄRG | DRIFTSTATUS | |
| LED släckt | Systemet utför återställningsproceduren | |
| GRÖN | Systemet är i normalt driftläge | |
| GUL | Systemet är i inspektionsläge | |
| PINK | Systemet är i tillfälligt driftläge | |
| LILA | Systemet är ur drift (parkering av hytt) | |
| CYAN | Systemet körs i prioritetsläge (LOP / CAR) | |
| RÖD | Systemet fungerar i brandbekämpningsläge | |
| VIT | Systemet utför nödproceduren | |
| BLÅ | Systemet utför hissbilens driftkontrollprocedur | |
| LED 4 | Gul lysdiod: LED-lampan blinkar för att indikera normal drift av moderkortet. | |
| LED 5 | Grön LED: Den lysande LED-lampan visar status för säkerhetskedjan vid punkt SE5. | |
| LED 6 | Grön LED: Den lysande LED-lampan indikerar att kabinen befinner sig i dörrområdet. | |
| LED 7 | Röd lysdiod: Avstängd LED indikerar inga aktiva fel. Om ett eller flera fel är aktiva blinkar LED-lampan. Om det finns ett eller flera blockeringsfel i kabinen lyser LED-lampan med fast sken. | |
Beskrivning av kontaktdon
| Namn | Beskrivning | |
|---|---|---|
| FJ1 (FJ1) | FUJI-gränssnitt | Anslutning till FUJI-gränssnittet inuti växelriktaren. |
| J-REV1 | ||
| J-CAR1 | ||
| J-FLOOR1 | ||
| JDA1 | ||
| JDB1 | ||
| JLC1 | ||
| J-BRAKE S1 | ||
| J-PIT1 | ||
| J4 | FUJI Analog / Seriell | Anslutning till fuji som används vid fjärrinverter. |
| J5 | ||
| J6 | Parallella signaler | Anslutning till APPO-styrelsen. Den omfattar alla parallella signaler som är tillgängliga på terminalblocket i kontrollpanelen. |
| J7 | ||
| J8 | UCM-krets | Anslutning till kretsen för UCM-lösningen. Pitagora 4.0 har egna certifierade lösningar för hantering av UCM-lösningen i hissanläggningar. UCM-systemet består av tre delar: - Detektor som upptäcker en oavsiktlig kabinrörelse. - Aktuator som genomför bromsningen. - Stoppanordning som stoppar kabinen. Stoppanordningen måste vara en certifierad säkerhetsanordning och det är installatörens ansvar att se till att de olika delarna av UCM-systemet är kompatibla. För funktionskontroll av hela systemet och mätning av utrymmen och ingripandetider finns särskilda provningar som ska utföras i slutet av monteringen (se Provningar och mätningar). För ytterligare information om anslutningar och parametrar se avsnittet UCM-krets). En icke uttömmande förteckning över de typer av UCM-system och lösningar som används mest visas i nedanstående tabell, där olika tillämpliga lösningar är markerade, som var och en har sitt eget dedikerade gränssnitt och sin egen programmeringskrets. Gränssnittet till de förtecknade enheterna utförs i enlighet med de specifikationer som anges i de berörda tillverkarnas handböcker. När det absoluta positioneringssystemet ELGO LIMAX 33CP tillhandahålls(länk) används dess certifierade UCM-funktion. Se tabellen "UCM-system" nedan. |
| J9 | Relevelling krets | Krets för att göra en Bypass för dörrskyddskontakt för: - Föröppning och/eller - Återställning Om det finns ett system för positionering med absolut kodare används inte denna kontakt. Kretsen för styrning av återställning består av en säkerhetsmodul och ett säkerhetsrelä. Denna krets gör det möjligt att förbigå dörrarnas säkerhetskontakter och därmed tillåta förflyttning av hytten med öppna dörrar med reducerad hastighet inom det tillåtna området (området med olåsta dörrar) vid sänkning av hisskorgens nivå, vid stopp av hisskorgen som inte är exakt, eller vid föröppning av dörrarna. ISO-utgången stängs till GND. - ISO-utgång (säkerhetsreläkontakt för by-pass-dörrar) öppen kollektor Max 24V 100mA - Ingång CCISO (övervakar ISO-säkerhetsreläet) stängs mot GND (NC) I = 5mA - Ingång TISO (övervakning av säkerhetsmodul) stängning till GND (NC) I = 5mA - S11-S12 (fri kontakt) stängs när ISO1 är stängd. Den andra aktiveringssignalen för säkerhetsmodulen kommer direkt från en andra sensor (ISO2) och den måste stängas mot GND. |
| J10 | Light Curtain / >|< | Använd endast i helt parallell konfiguration. Anslutning till skåpets skruvterminal. |
| J11 | Säkerhetskedja | Anslutning till SECU-styrelsen. Den innehåller 7 punkters avläsning från säkerhetskedjan. Systemet är baserat på en optoisolerad krets ansluten till jorden (Inside SEC Board): - Ingång SE0 <-> SE6 opto-isolerad 48 Vdc Ovanför säkerhetskretsen måste det finnas en magnetbrytare av lämplig storlek (Imax = 0,5 A). - SE0 är startpunkten för säkerhetskedjan (efter DIS-skydd i styrenheten). - SE1 styr SHAFT STOP-området och PIT-inspektionsboxen. - SE2 styr hisskabelns övre del av STOP och TOC-inspektionsboxen. - SE3 kontrollerar gränsbrytare, säkerhetsväxel, överhastighetsregulator. - SE4 kontrollerar golvets preliminära lås. - SE5 kontrollerar golvlås. - SE6 kontrollerar hissdörrar och kontaktsystem med förutlösare. Om gränskontakten, hastighetsregulatorn eller säkerhetsväxeln aktiveras (säkerhetskedjepunkt SE3 öppnas), sätts systemet ur funktion. För att åter sätta det i drift måste du återställa felet SE3 via programmeringsmodulen. Självklart måste säkerhetskontakten i slutgränsbrytaren för överkörning först återställas. |
| J12 | Multiplex KAN | Anslutning till MULX-kortet. Den innehåller CAN-ledningen för Multiplex-installationer. För ytterligare information om anslutningar och parametrar se BILAGA I. |
| J13 | Bil på golvet | Signalutgång från dörrzonssensor för lysande signal på skåpet. |
| J14 | Kommandot Hydro | Anslutning till COIL-brädan. Den innehåller de rörliga kommandona för vattenkraftinstallationer. Det kan också användas vid fjärrinverterinstallationer. |
| J15 | EN81-21 Krets | Anslutning till kretsen för att hantera skyddet vid installation med mindre utrymme i PIT. Den omfattar hantering av bistabila kretsar på dörrar och skyddsanordningar (förutlöst system eller manuellt skydd i gropen). För ytterligare information om anslutningar och parametrar se BILAGA IX. |
| J16 | Kodarposition | Positioneringssystem baserat på en inkrementell kodare: - DMG Shaft Encoder eller - Motorns kodare (endast för VVVF växellösa motorlyft). Vid positioneringssystem med absolut kodare används inte den här kontakten. |
| J17 | ||
| J18 | Miljö Temperatur | Anslutning till temperaturgivaren för miljön. För att använda funktionen för styrning av omgivningstemperaturen krävs DMG:s temperatursensormodul (kod Q40.SND). Denna funktion stoppar systemet när temperaturen i motorrummet sjunker under det lägsta eller stiger över det högsta inställda tröskelvärdet. |
| J19 | PME-panel | Anslutning till kontrollpanelen inuti skåpet. |
| J20 | Extra utmatning | Generisk utgång som används för specialfunktioner. |
| J21 | Nödkrets | Krets för fullständig nöd- eller evakuering med bromsöppning. |
| J22 | Motorrelä | Anslutning till reläet för motorkontaktorer (eller aktivera signaler vid kontaktorlös installation). Den innehåller även huvudkontaktorns bildskärmsingång. |
| J23 | Bromsrelä | Anslutning till reläet för bromskontakter (eller ventiler vid hydroinstallation). Den omfattar även bromsskadekontaktorernas övervakningsingång. |
| J24 | ||
| J25 | Batteritest | Anslutning till CHAR-styrelsen. Den innehåller signalerna för: - Låga batterier - Fasföljd (endast Hydro) - Backup-läge |
| J26 | Valfria anslagstavlor | DMG Valfri styrelse för: - Parallella förtrådda tryckknappar (PIT8) - 16 reläutgångar Styrelse (16RL): Utökningskortet är nödvändigt särskilt för att driva parallella displayer (1 tråd / våning, 1 tråd / segment, gråkod, binär) som de direkta utgångarna som finns tillgängliga. - 16 in/utgångskort (16IO) |
| J27 | ||
| J28 | ||
| M1 | Strömförsörjning | Strömförsörjning från en kommersiell stabiliserad strömförsörjare. Den negativa polen på strömkretsarna och batteriladdaren måste anslutas till jord. Strömförsörjning för intern klocka: Superkondensator (autonomi på 5 dagar utan strömförsörjning). |
