Nødoperationer, der kræver indgriben fra en elevatoroperatør
Nødprocedurerne er specifikke procedurer, der skal følges for manuelt eller automatisk at flytte kabinen og evakuere personer, der er fanget efter en blokering af elevatoren uden for dørzonen. Procedurerne varierer afhængigt af systemets teknologi (elektrisk eller hydraulisk) og skal udføres af kvalificerede teknikere eller personale med tilstrækkelig uddannelse.
Nøddrift for VVVF-elevatorer
ELEKTRISK NØDDRIFT (EN81-20/50 – § 5.12.1.6)
Nødmanøvren er altid til stede i elektriske elevatorer, der overholder standarderne EN81-20 og EN81-1. Den bruges, når der er behov for at flytte kabinen, både i nødsituationer og under dynamiske tests (grebstests, faldskærmstests, støddæmpertests osv.).
Proceduren for aktivering af denne manøvre er som følger:
1 – Indstil funktionsvælgeren til "INSPECTION" (inspektion).
2 – Tryk konstant på knapperne "Op" eller "Ned". Kabinen bevæger sig i den ønskede retning.
3 – Tryk samtidigt på knapperne "Op" og "Ned" i 3 sekunder for at åbne kabinedørene.
For at nulstille systemet skal du indstille kontakten til "Normal".
Bemærk: I "INSPECTION"-tilstand er alle kabinebevægelser undtagen dem, der styres af denne manøvre, og alle opkald til etagerne, inklusive fjernbetjente enheder, udelukket.
Hvis enten biltopboksen eller pitboksafbryderen er i "INSPECTION"-tilstand, er denne elektriske manøvre spærret (prioritet gives til inspektionsknapperne i skakten).
MANUEL REDNINGSOPERATION
Den manuelle redningsmanøvre, der er obligatorisk for alle EN81-20-systemer, gør det muligt at flytte kabinen manuelt mod den nærmeste etage ved hjælp af vægtsforskellen mellem modvægten og kabinen. Denne manøvre anvendes i alle tilfælde af kabineblokering uden for etagen, selv i tilfælde af strømsvigt i systemet, for hurtigt at evakuere fastlåste personer. Alle Pitagora 4.0 MRL- og maskinrumscontrollere er udstyret med en indbygget UPS-enhed, der genstarter bundkortet i nødtilstand og gør det muligt at køre kabinen op/ned til den mest gunstige etage.
Bemærk: Denne redningsmanøvre skal udføres af dygtige teknikere og er kun mulig, hvis der ikke er nogen blokerende fejl aktive.
Proceduren for aktivering af redningsmanøvren ved ubalance er forskellig for gearløse 81.20- og gearede 81.1/81.20-elevatorer:
Gearløs drev (MR- og MRL-traktionselevatorer)
1 – Sæt hovedafbryderen på "OFF"
2 – Sæt funktionskontakten på "EME"
3 – Tænd UPS-enheden inde i panelet
4 – Tryk konstant på knapperne "Enable" og "Up". Kabinen bevæger sig ved at skabe ubalance med en kontrolleret hastighed. Indikatoren "Door Zone" lyser for at angive, at kabinen har nået etagen
5 – Tryk konstant på knapperne "Up" og "Down" for at åbne kabinedørene
6 – Befri eventuelle fastklemte personer ved at låse etagedørene op
7 – Indstil funktionskontakten til "Inspection"
8 – Sluk for UPS'en
Gearet drev (MR-traktionslifte)
1 – Sæt hovedafbryderen på "OFF"
2 – Kontroller dørzoneindikatoren (på kabinetsdøren for EN81-1-elevatorer, på inspektionspanelet for EN81-20-elevatorer). Hvis lyset er tændt (kabinen er i dørzonen), gå til punkt 5. Ellers gå til punkt 3.
OBS: Efter at have trykket på ZP-knappen har du 1 time (standard) til at udføre manøvren. Hvis proceduren tager længere tid, skal du trykke på knappen igen.
3 – Åbn bremsen ved hjælp af den relevante håndtag på geardrevet og drej samtidig håndhjulet i den retning, hvor bevægelsen er nemmest eller kræver mindst mulig kraft. Flyt kabinen, indtil den når den nærmeste etage (grønt lys tændt)
4 – Stop bevægelsen, når det grønne lys "Dørzone" tændes
5 – Lås kabinedørene op
6 – Under og efter den manuelle manøvre skal du sikre dig, at alle etagedøre er lukket og
låst, og informere vedligeholdelsesfirmaet. Hvis systemet skal være ude af drift i mere end
14 timer, skal kabinen flyttes til den nederste etage.
Nøddrift for hydrauliske elevatorer
MANUEL REDNINGSOPERATION
I hydrauliske elevatorer findes der altid en manuel redningsmanøvre, uanset hvilke regler der gælder. Proceduren for aktivering af den manuelle nødmanøvre er som følger:
1 – Sæt hovedafbryderen på "OFF"
2 – Kontroller dørzoneindikatoren (på kabinetsdøren for EN81-1-elevatorer, på inspektionspanelet for EN81-20-elevatorer). Hvis lyset er tændt (kabinen er i dørzonen), gå til punkt 5. Ellers gå til punkt 3.
OBS: Efter at have trykket på ZP-knappen har du 1 time (standard) til at udføre manøvren. Hvis proceduren tager længere tid, skal du trykke på den igen.
3 – Hold knappen på hydraulikkenheden nede for at flytte kabinen nedad. Brug håndpumpens håndtag til at flytte kabinen opad.
4 – Stop bevægelsen, når det grønne lys "Dørzone" tændes.
5 – Lås kabinedørene op.
6 – Under og efter den manuelle manøvre skal du sikre dig, at alle døre er lukket og
låst, og informere vedligeholdelsesfirmaet. Hvis systemet skal være ude af drift i mere end
14 timer, skal kabinen flyttes til den nederste etage.
Automatisk retur til gulvsystemer
Den anden værdi af parameteren EME Delay i menuen Signals angiver forsinkelsen i starten af nødmanøvren, dvs. forsinkelsen mellem netfejlsignalet (IEME) og aktiveringen af udgangen (OEME), før systemet skifter til automatisk nødtilstand.
VVVF-elevatorer
Type A – Automatisk tilbagevenden til nærmeste etage – Automatisk nødVVVF EN81-20/81-1 med ekstern UPS
Det automatiske retursystem (automatisk nødsituation) til nærmeste etage kræver, at kontrolpanelet efter en strømafbrydelse eller kortvarig strømsvigt automatisk returnerer kabinen til nærmeste etage uden indgriben fra tredjepart.
Pitagora 4.0-kontrolpanelet, hvis det er udstyret med denne mulighed, er konfigureret med en ekstern UPS, der er dimensioneret i henhold til inverterens størrelse. Når kontrolpanelet er gået i nødtilstand og inden det begynder at bevæge kabinen mod etagen, udfører det en kontrol for at finde den gunstige retning (dvs. det identificerer den retning, hvor inverteren leverer mindst strøm til motoren, og hvor der derfor er mindst absorption mod UPS'en).
Dette skyldes, at UPS'en er dimensioneret til at køre i kort tid og derfor har begrænset autonomi. Når den når gulvet, åbner kontrolpanelet dørene for at lade de fangede personer komme ud og lukker dem igen. Når manøvren er afsluttet, slukkes kontrolpanelet og UPS'en efter en forudindstillet tid på 5 minutter.
Panelet og UPS'en genoptager normal drift, når strømmen er genoprettet.
Type B – Automatisk retur til nærmeste etage – Integreret nødudstyr GEARLESS EN81-20
Pitagora 4.0 EN81-20-kontrolpanelet giver, hvis det kombineres med en gearløs motor, en integreret manøvre i tilfælde af strømsvigt ved hjælp af en enhed, der muliggør manuel manøvrering på grund af ubalance, der allerede er til stede i kontrolpanelet. Det automatiske retursystem (automatisk nødfunktion) til nærmeste etage sikrer, at kontrolpanelet efter en strømafbrydelse eller en kortvarig strømafbrydelse autonomt bringer kabinen tilbage til nærmeste etage i den gunstige retning (afhængigt af belastningen i kabinen) ved kun at åbne bremserne og hastighedsreguleringen. Bremsemomentet for motorer af denne type skal sikre en begrænset bevægelseshastighed, ellers holder panelet den under kontrol med en modulering af bremserne, indtil den nærmeste etage er nået. Når etagen er nået, åbner panelet dørene for at lade de fangede personer komme ud og lukker dem igen. Panelet genoptager normal drift, når strømmen er genoprettet.
Type C – Automatisk tilbagevenden til den forudindstillede etage – Automatisk nød-VVVF EN81-20/81-1 med ekstern UPS
Den automatiske nødmanøvre til en forudindstillet etage kræver, at kontrolpanelet efter et strømsvigt eller en kortvarig strømafbrydelse returnerer kabinen til en forudindstillet etage. Kontrolpanelet er udstyret med en ekstern UPS, der er dimensioneret i henhold til systemet, da det er nødvendigt at tage højde for variabler, der kan variere fra system til system (motoreffekt, aksellængde, nødhastighed, kabinevægt, kabinekapacitet osv.). Når kontrolpanelet er gået i nødtilstand, vil det dirigere kabinen til den forudindstillede etage. Når den har nået den forudindstillede etage, vil kontrolpanelet åbne dørene for at give de indespærrede personer mulighed for at komme ud og lukke dem igen. Når manøvren er afsluttet, slukkes kontrolpanelet og UPS'en efter en forudindstillet tid på 5 minutter. Kontrolpanelet og UPS'en genoptager normal drift, når strømmen er genoprettet.
Type D – Evakueringsmanøvre specifikt for elevatorer på skibe (RNO)
Evakueringen finder sted på brandevakueringsetagen (uden ekstern UPS). For multiplex-systemer flyttes én elevator ad gangen.
Hydrauliske løfteanordninger
Den automatiske nødmanøvre ved gulvet kræver i tilfælde af hydrauliske elevatorer, at kontrolpanelet efter en strømafbrydelse eller et kortvarigt strømsvigt bringer kabinen ned til den nederste etage. Kontrolpanelet er udstyret med en lille UPS til at genstarte kontrolpanelets perifere enheder. Kontrolpanelet skal altid også være udstyret med et nødbufferkredsløb.
Når kontrolpanelet er gået i nødtilstand, begynder det at bevæge kabinen mod gulvet ved hjælp af nedstigningsventilen, indtil den når gulvet. Når kabinen når gulvet, åbner kontrolpanelet dørene, så de fastlåste personer kan stige ud, og lukker dem igen. Når manøvren er afsluttet, slukkes kontrolpanelet og UPS'en. Kontrolpanelet genoptager normal drift, når strømmen er genoprettet.