Nødoperationer, der kræver indgriben fra en liftoperatør
Nødoperationer er specifikke procedurer, der skal anvendes til manuelt eller automatisk at flytte kabinen og evakuere personer, der er fanget efter en blokering af elevatoren uden for dørzonen. Procedurerne er forskellige afhængigt af systemets teknologi (elektrisk eller hydraulisk) og skal udføres af kvalificerede teknikere eller tilstrækkeligt uddannet personale.
Nødoperationer for VVVF-lifte
ELEKTRISK NØDDRIFT (EN81-20/50 - § 5.12.1.6)
Nødmanøvren er altid til stede i elektriske lifte med trækkraft, der overholder standarderne EN81-20 og EN81-1. Den bruges, når der er behov for at flytte kabinen, både i nødsituationer og under dynamiske tests (grebstest, faldskærmstest, støddæmpertest osv.).
Proceduren for at aktivere denne manøvre er følgende:
1 - Indstil tilstandskontakten til "INSPECTION".
2 - Tryk konstant på knapperne "Up" eller "Down". Kabinen bevæger sig i den ønskede retning.
3 - Tryk på knapperne "Up" og "Down" samtidigt i 3 sekunder for at åbne kabinedørene.
For at nulstille systemet skal du sætte kontakten på "Normal".
Bemærk: I tilstanden "INSPEKTION" er alle kabinebevægelser undtagen dem, der styres af denne manøvre, og alle opkald til etagerne, herunder fjernbetjente enheder, udelukket.
Hvis enten bilens topboks eller pitboksens kontakt er i "INSPEKTION"-tilstand, er denne elektriske manøvre blokeret (inspektionsknapperne i skakten har prioritet).
MANUEL REDNINGSAKTION
Den manuelle redningsmanøvre, som er obligatorisk for alle EN81-20-systemer, gør det muligt at flytte kabinen manuelt mod den nærmeste etage ved hjælp af vægtforskellen mellem modvægten og kabinen. Denne manøvre bruges i alle tilfælde af blokering af kabinen uden for gulvet, selv i tilfælde af et systemnedbrud, for hurtigt at evakuere indespærrede personer. Alle Pitagora 4.0 MRL- og maskinrumscontrollere er udstyret med en indbygget UPS-enhed, der giver strøm til bundkortet i nødstilstand og gør det muligt at bringe kabinen op/ned til den mest fordelagtige etage.
Bemærk: Denne redningsmanøvre skal udføres af kvalificerede teknikere og er kun mulig, hvis ingen blokeringsfejl er aktive.
Proceduren for aktivering af den ubalancerede redningsmanøvre er forskellig for gearløse 81.20- og gearede 81.1/81.20-lifte:
Gearløst drev (MR- og MRL-traktionslifte)
1 - Sæt hovedafbryderen på "OFF"
2 - Sæt tilstandskontakten på "EME"
3 - Tænd for UPS-enheden inde i panelet
4 - Tryk konstant på knapperne "Enable" og "Up". Kabinen bevæger sig ved ubalance med en kontrolleret hastighed. Indikatoren "Door Zone" lyser for at indikere, at kabinen har nået gulvet
5 - Tryk konstant på knapperne "Up" og "Down" for at åbne kabinedørene
6 - Befri eventuelle fastklemte personer ved at låse gulvets døre op
7 - Indstil tilstandskontakten til "Inspection"
8 - Sluk for UPS'en
Geardrev (MR-traktionslifte)
1 - Sæt hovedafbryderen på "OFF"
2 - Kontrollér dørzoneindikatoren (på skabsdøren for EN81-1-lifte, på inspektionspanelet for EN81-20-lifte). Hvis lyset er tændt (kabine i dørzone), skal du gå til punkt 5. Ellers skal du gå til punkt 3.
Vær opmærksom: Når du har trykket på ZP-knappen, har du 1 time (standard) til at udføre manøvren. Hvis proceduren tager længere tid, skal du trykke på den igen.
3 - Åbn bremsen ved hjælp af det relevante håndtag på geardrevet, og drej samtidig håndhjulet i den retning, hvor det er lettest at bevæge sig eller kræver mindst indsats. Flyt kabinen, indtil den når den nærmeste etage (grøn lampe lyser)
4 - Stop bevægelsen, når den grønne lampe "Dørzone" lyser
5 - Lås kabinedørene op
6 - Under og efter den manuelle manøvre skal du sørge for, at alle landingsdøre er lukket og
låst, og informere vedligeholdelsesfirmaet. Hvis systemet skal være ude af drift i mere
end 14 timer, skal du flytte bilen til den laveste etage.
Nødoperationer for hydrauliske lifte
MANUEL REDNINGSAKTION
I hydrauliske lifte er den manuelle redningsmanøvre altid til stede, uanset reglerne. Proceduren for aktivering af den manuelle nødmanøvre er som følger:
1 - Sæt hovedafbryderen på "OFF"
2 - Kontrollér dørzoneindikatoren (på skabsdøren for EN81-1-lifte, på inspektionspanelet for EN81-20-lifte). Hvis lyset er tændt (kabine i dørzone), skal du gå til punkt 5. Ellers skal du gå til punkt 3.
Vær opmærksom: Når du har trykket på ZP-knappen, har du 1 time (standard) til at udføre manøvren. Hvis proceduren tager længere tid, skal du trykke på den igen.
3 - Tryk og hold knappen på den hydrauliske enhed nede for at flytte kabinen ned. Brug håndpumpehåndtaget til at flytte kabinen op.
4 - Stop bevægelsen, når den grønne "Door zone"-lampe tændes
5 - Lås kabinedørene op
6 - Under og efter den manuelle manøvre skal du sørge for, at alle landingsdøre er lukket og
låst, og informere vedligeholdelsesfirmaet. Hvis systemet skal være ude af drift i mere
end 14 timer, skal du flytte bilen til den laveste etage.
Automatisk returnering til gulvsystemer
VVVF-lifte
Type A - Automatisk tilbagevenden til nærmeste etage - Automatisk nød-VVF EN81-20/81-1 med ekstern UPS
Det automatiske retursystem (automatisk nødsituation) til nærmeste etage kræver, at kontrolpanelet efter et blackout eller kortvarigt fravær af strøm automatisk returnerer kabinen til nærmeste etage uden indgriben fra tredjepart.
Pitagora 4.0-kontrolpanelet er, hvis det er udstyret med denne mulighed, sat op med en ekstern UPS, der er dimensioneret i henhold til inverterens størrelse. Når kontrolpanelet er gået i nødtilstand, og før det begynder at flytte kabinen mod gulvet, udfører det en kontrol for at forstå den gunstige retning (dvs. det identificerer den retning, hvor inverteren leverer mindre strøm til motoren, og hvor der derfor er mindre absorption mod UPS'en).
Dette skyldes, at UPS'en er dimensioneret til at køre en kort tur og derfor har begrænset autonomi. Når den når gulvet, åbner kontrolpanelet dørene for at lukke de indespærrede personer ud og lukker dem igen. Når manøvren er færdig, slukker kontrolpanelet og UPS'en efter en forudindstillet tid på 5 minutter.
Panelet og UPS'en genoptager normal drift, når strømmen er genoprettet.
Type B - Automatisk tilbagevenden til nærmeste etage - Integreret nødsituation GEARLESS EN81-20
Pitagora 4.0 EN81-20-kontrolpanelet giver, hvis det kombineres med en gearløs motor, en integreret manøvre i tilfælde af strømsvigt ved hjælp af den enhed, der tillader manuel manøvrering på grund af ubalance, der allerede findes i kontrolpanelet. Det automatiske retursystem (automatisk nødsituation) til nærmeste etage sørger for, at kontrolpanelet efter en strømafbrydelse eller et kortvarigt fravær af strøm autonomt bringer kabinen tilbage til nærmeste etage i den gunstige retning (afhængigt af belastningen i kabinen), kun med åbning af bremserne og hastighedskontrollen. Bremsemomentet for motorer af denne type skal garantere en begrænset bevægelseshastighed, ellers holder panelet det under kontrol med en modulering af bremserne, indtil den nærmeste etage er nået. Når etagen er nået, åbner panelet dørene for at lukke de indespærrede personer ud og lukker dem igen. Panelet genoptager normal drift, når strømmen er genoprettet.
Type C - Automatisk tilbagevenden til det forudindstillede gulv - Automatisk nød-VVF EN81-20/81-1 med ekstern UPS
Den automatiske nødmanøvre til en forudbestemt etage kræver, at kontrolpanelet efter en strømafbrydelse eller et kortvarigt fravær af strøm bringer kabinen tilbage til en forudbestemt etage. Kontrolpanelet er udstyret med en ekstern UPS, der er dimensioneret efter systemet, da det er nødvendigt at tage højde for varianter, der kan variere fra system til system (motoreffekt, aksellængde, nødhastighed, kabinevægt, kabinekapacitet osv.) Når kontrolpanelet er gået i nødtilstand, vil det lede kabinen til den forudbestemte etage. Når den har nået den forudbestemte etage, åbner kontrolpanelet dørene, så de indespærrede personer kan komme ud, og lukker dem igen. Når manøvren er færdig, slukker kontrolpanelet og UPS'en efter en forudbestemt tid på 5 minutter. Kontrolpanelet og UPS'en genoptager normal drift, når strømmen er genoprettet.
Hydrauliske lifte
Den automatiske nødmanøvre ved gulvet, i tilfælde af hydrauliske elevatorer, kræver, at kontrolpanelet, efter et blackout eller et kortvarigt fravær af strøm, bringer kabinen ned til den laveste etage. Kontrolpanelet er udstyret med en lille UPS til at genstarte kontrolpanelets perifere enheder. Kontrolpanelet skal altid også være udstyret med et nødbufferkredsløb.
Når kontrolpanelet er gået i nødtilstand, begynder det at flytte kabinen ned mod gulvet ved hjælp af nedstigningsventilen, indtil den når gulvet. Når kabinen når gulvet, åbner kontrolpanelet dørene, så de indespærrede personer kan komme ud, og lukker dem igen. Når manøvren er færdig, slukker kontrolpanelet og UPS'en. Kontrolpanelet genoptager normal drift, når strømmen er genoprettet.
